Замена нижней (задней) опоры двигателя Опции

[smorodin.a.p]

Гетц 1,6 механика. Собираюсь поменять нижнюю опору двигателя, не правую или левую, а ту которая внизу. При осмотре стало ясно, что ничего особенно сложного. Вопрос только в одном, двигатель надо поддомкрачивать или нет. Вроде вся весовая нагрузка лежит на верхних опорах, а нижняя просто избавляет от вращательных колебаний.
Не провиснет ли двигатель если я начну откручивать нижнюю опору?

Сообщение отредактировал smorodin.a.p - 28.6.2011, 14:52

[Pastime16]

Это опора, больше не двигателя, а коробки передачь. Вам будет намного удобней снять старую, а потом новую поставить, если поддомкратите.

Сообщение отредактировал Pastime16 - 28.6.2011, 15:00

[smorodin.a.p]

поддомкрачивать негде, эстакада. Хотя, можно извратиться.
Тогда еще вопрос.
По поводу опоры КП - согласен. А тогда сколько опор у двигателя еще. 2?

[rust44]

вот тоже поменял, а теперь закрались сомнения... когда затягивал болт, соединяющий опору с коробкой, зафиксировал агрегат в максимально поднятом состоянии. правильно ли сделал, не нужно ли было, например, фиксировать примерно в среднем положении, чтобы ходы вверх-вниз были примерно одинаковые? куда двиг больше ходит: вверх или вниз?