А что скажете про Skoda Yeti ? Опции

[Алеф]

Во дворе дома появилось несколько новых Skoda Yeti. Хозяева в восторге. А как Вы думаете?

[Fixius]

коллега на работе взял за лям с небольшим
1,2 TSI 105 л.с. DSG, комплектация Experienc плюс вебасто и парктроники (спереди и сзади), и еще чего то там
пока доволен :)

[Кайсар87]

коллега на работе взял за лям с небольшим
1,2 TSI 105 л.с. DSG, комплектация Experienc плюс вебасто и парктроники (спереди и сзади), и еще чего то там
пока доволен :)

когда хваленый тсай выплюнет поршни его довольство сменится несколько иными эмоциями
ЗЫ не заметил что 1.2,про него не знаю ничего,про 1,8 говорил

Сообщение отредактировал Кайсар87 - 26.7.2011, 12:39

[Fixius]

Алеф, поспрашивай Сатьямыча http://getz-club.ru/forum/index.php?showuser=3284
он на Yeti ездит и двиг 1.8

[Сатьямыч]

Во дворе дома появилось несколько новых Skoda Yeti. Хозяева в восторге. А как Вы думаете?

Больше года владелец 1.8 TSI 4x4 механика - только положительные впечатления. На мой взгляд - идеал паркетника по совокупности потребительских характеристик - причем не важно передний привод или полный. Некоторым (может даже многим) дизайн не нравится, но мне нравится.

Отлично управляется, отличная шумоизоляция, комфортная подвеска, отличная задняя муфта HALDEX 4, достаточно экономичный если не давить педальку, и динамики более чем достаточно при необходимости. Эргономика на высоте. Ничто не скрипит, не гремит, сверчков нет.

Достаточно дешевый сервис (1750 р. нормочас). ТО - 15000 у дилера стоило мне 3900 рублей (свои масло 2000 рублей (Castrol Edge 5W-30 5L из финки) и фильтр - 400 рублей + 900 рублей сервис + 560 рублей снять/поставить защиту картера).

Регламент обязательной замены:
1) Свечи - 90 000 км.
2) Воздушный фильтр - 60 000 км.
3) Фильтр салона - 30 000 км.

На двигателе цепь.

КАСКО с франшизой 12500 стоит мне 25000. Не угоняют. Очень доволен дилерами Skoda.

В Белоруссии можно купить чуть дешевле чем у нас (50 000 - 150 000 рублей разница) плюс есть комплектации которые в Россию не поставляются - 1.4 TSI передний привод, дизели на механике и т.д.

Я пару недель назад пригнал себе/жене новую Фабию 1.2 TSI 86 л.с. из Белоруссии (сине-зеленый металик с серебристой крышей), покупал у дилера в Минске под заказ. Сейчас оформляются таможенные документы, катаюсь без номеров. Как поставлю на учет, напишу полный отчет если интересно.

[Сатьямыч]

когда хваленый тсай выплюнет поршни его довольство сменится несколько иными эмоциями
ЗЫ не заметил что 1.2,про него не знаю ничего,про 1,8 говорил

Не уверен, что ты в курсе о чем говоришь. 1.8 TSI CDAA - самый(!) проверенный и надежный среди VW турбо-движков. Больше 7 лет ставится на VW, Audi и Skoda, никаких нареканий по нему нет. Он не сильно форсированный - всего 160 кобыл. Если не чиповать, то служит долго. Про чипованые не знаю. Про какие-либо характерные проблемы тоже не слышал. Есть отзывы человека который работает в специализированной фирме по разработке/доводке двигателей в Германии и которая тестирует в том числе серийные двигатели для разных автокомпаний. тынц на тему

Есть проблемки у нового 1.2 TSI CBZB 105 л.с. На форуме Йети 3 случая замены турбины по гарантии. Но проблема не в турбине, а в выпускном электро-магнитном клапане котрый идет в сборе с турбиной. Что в общем, не остановило меня от покупке такого-же дефорсированного до 86 л.с. движка CBZA на Фабии.

Слышал про проблемы на 2.0 TFSI 200 л.с. на Audi q5.

Я понимаю, что ты не любишь VW AG, но надо как-бы поаккуратней с отзывами не про Opel.

[fortunovich]

Слышал про проблемы на 2.0 TFSI 200 л.с. на Audi q5.

Офф. Эти движки жадные до масла. Даже производитель в сервисной книжке считает нормальным расход до 1 литра на 1000 км. Грустно воообщем...

[МаZZай]

Офф. Эти движки жадные до масла. Даже производитель в сервисной книжке считает нормальным расход до 1 литра на 1000 км. Грустно воообщем...

Как будто в сервисной книжке на Гетц написаны другие цифры

А так Ети - нормальная машина, я даже где то отзыв про нее писал ... Вот только дорогой авто, бензин 98ой для турбы (не везде есть да и недешевый), плюс есть огрехи по эргономике в части системы трансформации салона/багажника (не получается ровный пол, докатка угробищных размеров ну и т.д.)

А так - оч. симпотная тачка. Если бы меня в свое время жаба не задушила бы, купил бы вместо сида ее ...

Сообщение отредактировал МаZZай - 26.7.2011, 14:09

[Сатьямыч]

Офф. Эти движки жадные до масла. Даже производитель в сервисной книжке считает нормальным расход до 1 литра на 1000 км. Грустно воообщем...

Есть такое дело. Но до 1л/1000 км не доходит. Я в свой 1.8 долил в общей сложности 2 л на 20000 км. Причем, первый раз долил на 7000 км около 1л - загорелась лампа уровня масла. Был в пути - ехал резво в Финку на высоких оборотах и движок закончил обкатку, т.к. до этого сильно не крутил двигатель. Формально обкатка для двигателя не нужна - по мануалу первая 1000 км держать до 2/3 от максимальных оборотов (4750 у меня), следующие 500 км нужно поднимать до максимума (6500 оборотов). Обкатка заканчивается когда двигатель поработает во всем диапазоне оборотов. Ну а я и не крутил его до той поездки - необходимости не было.

Так вот, отзывы говорят что большая порция масла как раз уходит в этот момент. Мой опыт это подтверждает. Потом доливал по 200-300 мл несколько раз, чтобы уровень всегда был на максимуме (так лучше для турбины).

После обкатки 0,5л/1000 км считается нормой, но редко у кого так. Хотя, по сравнению с Гетцем, где я масло вообще ниразу не доливал, иногда доливать приходится.

1.2 TSI за 2500 км не сожрал ни капли, притом что я его давно кручу.

[neverseen]

Шкода уж слишком жадная до денег. Да качество отменное, но машины скучные совсем (на внешний вид, на мой вкус).
Ходил бродил вокруг Октавии, но нет, не лежит к ней.
Про Йети очень много писали до начала оф. продаж. Аж загорелся.
Появилась в салонах, сходил посмотрел. Одно слово - разочарование.

[Сатьямыч]

... Вот только дорогой авто, бензин 98ой для турбы (не везде есть да и недешевый), плюс есть огрехи по эргономике в части системы трансформации салона/багажника (не получается ровный пол, докатка угробищных размеров ну и т.д.)

Авто не дешевый, но цена на 100% оправдана. Кашкай за теже деньги имеет кучу минусов. Действительно, на 98-ом едет веселее и жрёт чуть меньше, но разница минимальна. При разнице в ценах между 98 и 95 (лью Лукойл ЭКТО) около 3 рублей лил 98-й так как по деньгам тоже самое выходило. Теперь лью 95 ЭКТО (уже 4 рубля разница), так как жаба душит. По Питеру без пробок жрет 9-10 литров. По трассе 7,5 - 8,5 литров, смотря как быстро ехать. На 140 км/ч по GPS мгновенный расход около 11 л.

Трансформация салона действительно имеет минусы - ровный пол не получается, вперед/назад двигаются только крайние задние сиденья. Среднее только складывается или снимается. Багажник не сильно больше чем у Гетца, но правда есть отсеки рядом с запаской, у меня там куча всего - насос, аптечка, огнетушитель..., так что багажник полностью пустой.

Докатка - не блин, а полноценное колесо меньшей ширины и радиуса 195/55/R16. Я на ней ездил до 120 км/ч больше месяца, когда ждал себе нужное колесо взамен пробитого.

[neverseen]

В принципе, если деньги позволяют. То и Йети и Тигуан отличные машины.
НО! Они залазят за миллион в хорошей комплектации.
Для меня эта сумма пока еще не подъёмна, вот и брюзжу =)

А придраться можно даже к Ролс Ройсу.

[Сатьямыч]

neverseen, если полный привод нужен - то да. Хотя я уже писал про Белоруссию. Я когда Фабию покупал там, посчитал для интереса что моя комплектация вышла бы примерно на 130 000 рублей дешевле (930 000 против 1 060 000). растаможка - 0 рублей.

Я знаю человека в Питере который купил в Белоруссии новый Yeti 1.2 на механике за 650 000 рублей уже получил номера и ездит.

[МаZZай]

neverseen, если полный привод нужен - то да. Хотя я уже писал про Белоруссию. Я когда Фабию покупал там, посчитал для интереса что моя комплектация вышла бы примерно на 130 000 рублей дешевле (930 000 против 1 060 000). растаможка - 0 рублей.

Я знаю человека в Питере который купил в Белоруссии новый Yeti 1.2 на механике за 650 000 рублей уже получил номера и ездит.

Вот за 650 я бы Ети купил бы ... Мне полный привод в городе нахрен не вперся, а при возможности купить сид (в то время, ноябрь прошлого года) за 570/590 тыр 125 сил на механике - переплачивать больше 70 тысяч за клиренс было бы глупо. Но тогда ценники на Ети начинались от 700 за пустую машину 1,2 турбо на ручке (105 сил), а сходная с сидом по "плюшкам" комплектация стоила уже 750..800 с этим движком. Вкупе с претензиями к трансформации салона Ети - пришлось отказать. Хотя мне лично по концепции Ети больше нравится, чем Сид. Сид какой-то сильно практичный на фоне Ети. Крепкий такой середнячок, без выпендрежа и понтов. А Ети - тоже без понтов и пафоса, но при этом с претензией на "для небыдла"

Сообщение отредактировал МаZZай - 26.7.2011, 15:26

[neverseen]

neverseen, Хотя я уже писал про Белоруссию. Я когда Фабию покупал там, посчитал для интереса что моя комплектация вышла бы примерно на 130 000 рублей дешевле (930 000 против 1 060 000). растаможка - 0 рублей.

Посмотрел Соулы (ибо уже заказал в питере), в Белоруссии действительно на 120 тык дешевле в комплектации Люкс автомат (719 против 596).
Жаба начала упорно квакать.

А растамаживать не нужно?

Сообщение отредактировал neverseen - 26.7.2011, 16:21

[МаZZай]

Думаю надо знающим товарищам отчетец подробный замутить, как оно покупать в Белоруссии машины и как их в РФ регистрировать потом...

[DenS]

В Белоруссии сейчас на Шкоду 8% скидка при полной предоплате в валюте. )

[Fanat]

Я пару недель назад пригнал себе/жене новую Фабию 1.2 TSI 86 л.с. из Белоруссии (сине-зеленый металик с серебристой крышей), покупал у дилера в Минске под заказ. Сейчас оформляются таможенные документы, катаюсь без номеров. Как поставлю на учет, напишу полный отчет если интересно.

Очень интересно, особенно про процедуру покупки-растаможивании!!!

Сообщение отредактировал Fanat - 26.7.2011, 17:21

[helg]

когда хваленый тсай выплюнет поршни его довольство сменится несколько иными эмоциями
ЗЫ не заметил что 1.2,про него не знаю ничего,про 1,8 говорил

80 бензином заправлять ТСИ не нужно просто

[Сатьямыч]

Думаю надо знающим товарищам отчетец подробный замутить, как оно покупать в Белоруссии машины и как их в РФ регистрировать потом...

Странно. Я вчера полчаса убил коротко описав процесс. А сегодня этого поста не вижу. Я его редактировал еще (около 18:30). Неужели удалил случайно? Или модераторы? В общем, опишу подробно когда номера получу.

P.S. Сорри, уже вижу. Пост выделили в отдельную тему

Сообщение отредактировал Сатьямыч - 27.7.2011, 13:39

[Olivares]

Больше года владелец 1.8 TSI 4x4 механика - только положительные впечатления. На мой взгляд - идеал паркетника по совокупности потребительских характеристик - причем не важно передний привод или полный. Некоторым (может даже многим) дизайн не нравится, но мне нравится

У вас, случайно, не черная машинка?;)

Я с гетца пересела на Йети, у меня тож механика, но 1,2. Очень довольна! От машины только положительные эмоции. Катаюсь чуть больше месяца.

Бензин, кстати, 95-й. Расход даже на обкатке приятно радует (точно не смотрела, по прикидкам). В отличие от Гетца, который сжирал бак бензина за 400 км. Правда, на Йети я пока больше по трассе езжу, чем по городу.

[Olivares]

Когда решила поменять гетца на кроссовер, кандидатов было два - сх4 и кашкай. очень рада, что выбрала из этих двух = третий:)))

[Riccio]

Принципиально Йети мне нравится, хоть и чуток высоковата...
Интересное видео тест-драйва: http://youtu.be/Mn_Xuu3O0-o :)

[Master_PJ]

Olivares, у вас постоянный полный привод или подключаемый?
Долго может буксовать в грязи или муфта может сгореть?

[Olivares]

Olivares, у вас постоянный полный привод или подключаемый?
Долго может буксовать в грязи или муфта может сгореть?

У меня переднеприводная. Полноприводные только с движком 1.8, а у меня 1.2.

Сообщение отредактировал Olivares - 1.9.2011, 10:07

[Glom]

Жена работает в VW Group (поставки всех немцев через них), брали машину на тест-драйв по неделю. Я остался оооочень доволен, как на трассе, так и на легком бездорожье. Но цена, кмк высоковата для такой машинки.

[vasia]

У меня переднеприводная. Полноприводные только с движком 1.8, а у меня 1.2.

и как она 1.2 в плане приемистости, там кажется 105лошадей, но момент вроде большой, и сколько она весит?

[statik25]

она белая

[Denis985]

и как она 1.2 в плане приемистости, там кажется 105лошадей, но момент вроде большой, и сколько она весит?

Ездил и на 1,2 автомат и на 1,8 мех. 1,2 туповат, чисто женский вариант. 1,8 - класс, ускорение очень не плохое и по глубокому снегу без проблем идет. Сейчас уже 1,8 с DSG доступна для заказа.

Сообщение отредактировал Denis985 - 2.9.2011, 13:54

[DIM3250]

Только стоит как локомотив. За эти деньги есть еще достойные авто. Там уже и до тигуана не далеко.

[Olivares]

и как она 1.2 в плане приемистости, там кажется 105лошадей, но момент вроде большой, и сколько она весит?

Denis985 сравнивает 1.2 турбо(!) с таким же турбированным(!) 1.8. А слабо с атмосферником объема 1.8-2.0? Я вас на светофоре сделаю, уверяю (я не люблю этого делать специально, но так получается - постоянно уезжаю первой от всяких кашкаев...).

Так что такие реплики даже комментировать не буду. Максимальный крутящий момент у Йети доступен уже на 2500 об., турбина подключается в районе 1800-2000, про остальное писала в соседней теме. Делайте выводы.

Вес машины 1400 кг, кажется... не помню точно, а бумаг сейчас нет под рукой.

На вкус и цвет все фломастеры разные. Я купила себе машину, которой очень довольна, и доказывать мне обратное - дохлый номер.

Только стоит как локомотив. За эти деньги есть еще достойные авто. Там уже и до тигуана не далеко.

А мне "еще достойный авто" не нужен, у меня уже один есть


Сообщение отредактировал Olivares - 3.9.2011, 6:50

[DIM3250]

Это я про 1.8 писал. А вот за цену 1.2 на рынке действительно лучше ничего нет.

[Olivares]

Это я про 1.8 писал. А вот за цену 1.2 на рынке действительно лучше ничего нет.

Сорри, я наверное как-то излишне эмоционально отреагировала

Я тоже считаю, что это неплохой выбор. Тем не менее, владельцы на профильном шкодовском форуме озабочены двумя моментами: 1) что йети 1,2 не будет пользоваться спросом на вторичке из-за предвзятого отношения к объему двигателя для кроссовера (фактически ничего не зная реально об этом движке)
2) что полная сборка йети будет развернута на ГАЗе в Нижнем в 2012 году, что окончательно испортит имидж авто

Сообщение отредактировал Olivares - 3.9.2011, 10:37

[Denis985]

Olivares, я говорю как есть. 1,2 не едет и это факт. Это мое мнение о машине. Переубеждать вас и тем более доказывать обратное не намерен. Про шкоду ети знаю все, так как практически ее купил, но во время одумался и отказался.

Мне не слабо...Только не на Getz конечно. Как только моя заказанная ауди приедет ко мне, то милости прошу с вашим 2.0. атмосферником!!!

Сообщение отредактировал Denis985 - 6.9.2011, 15:18

[Olivares]

Olivares, я говорю как есть. 1,2 не едет и это факт. Это мое мнение о машине. Переубеждать вас и тем более доказывать обратное не намерен. Про шкоду ети знаю все, так как практически ее купил, но во время одумался и отказался.

Мне не слабо...Только не на Getz конечно. Как только моя заказанная ауди приедет ко мне, то милости прошу с вашим 2.0. атмосферником!!!

А мне не надо ничего доказывать. Вы не можете знать "практически всё" про шкоду йети просто потому, что вы на ней не ездили.
Засим позвольте откланяться.

собственно, мне уже на этом форуме делать нечего

[wwwad]

Ну и что эти Yeti?Похожа на корейский Соул.Мне не нравится.

[MagNeTo]

Был на тесте Ети на прошлой неделе, 1.2 ДСДЖИ , мне очень понравилась машинка , жаль маловата, динамика супер с загруженностью в 4 человека поехала по ощущениям лучше чем мой туксан 2л на автомате, ну и расход 8.5 против 14 литров по городу в наше время не тот момент которым можно пренебречь. В вопросах надежности я думаю что если брать его на 3 года(время гарантии) то эти моменты не должны вас волновать.

Сообщение отредактировал MagNeTo - 27.9.2011, 10:36

[titanik]

2) что полная сборка йети будет развернута на ГАЗе в Нижнем в 2012 году, что окончательно испортит имидж авто

Глупость))) сорри (народная). Тигуаны с самого начала в России Калужские,однако это не портит отношение к авто ни на копейку. Расходятся, как горячие пирожки, люди в очередях стоят по месяцу-два)) за средними и высшими комплектухами.

Со Шкодами та же история будет. Как наладят контроль за нашими очумелыми ручками, такое и качество на выходе будет.
На Белорусских форумах по Тигуанам в частности, такие же баталии над косяками и просчётами НЕМЕЦКОГО производителя, что и у нас))

[vonzilla]

приятно порадовала вместимость багажника

[POWER_USER]

Сменил своего маленького на шкоду йети ... уже неделю обладаю новой машинкой, что хочется сказать: довольны как слоны машинка просто супер. До этого хотел брать рено дастер стоял в очереди и уже в июне должен был придти мой дастер, но случайно проезжая мимо шкодовского салона заехали с женой и ... влюбились в йетеныша с первого взгляда решили надо брать тем более машинки в наличии чешской сборки в итоге взяли белый амбишен 1,2 на ручке. с учетом скидок установленного доп оборудования страховок получилось 803,5 тыр.

Машинка практически во всем лучше гетца ... единственный минус очень сильно пачкается, закидывает себя грязью до самой крыши и еще залазить высоко ....
А так динамика, маневренность , обзор, комфортность подвески итд все гораздо лучше ... и самое главное расход топлива не больше чем у гетца и это с учетом обкатки ( по городу получается 8,5-9л)

Перед покупкой были сомнения в движке типа 1,2 ... слабовато, но как приятно я был поражен тяговыми способностями , причем даже на низких оборотах прет как танк, на гетце глох первое время постоянно пока не привык тут ждал подобного, а в итоге отпускаеш сцепление и он едит ... один раз жена заглохла когда воткнула третью вместо первой .. Выезжая из дома есть горочка, на которую гешик только на второй осиливал, а тут комп советует третью воткнуть и действительно вьезжает на третьей совершенно легко ( при этом обороты меньше 2000) .... короче движек зачетный.
Ну и в остальном ... к примеру богажник после гетца кажется огромным, полку можно снимать и возить за задними сиденьями + трансформация. Да и по мелочам дофига всего интересного типа круиза, автозатемняемых зеркал, штатная музычка ооочень понравилась... короче гешке достойная замена !

[Fixius]

POWER_USER, какая комплектация?
а все, увидел Ambition

Сообщение отредактировал Fixius - 7.5.2012, 19:16

[Цтег]

Выезжая из дома есть горочка, на которую гешик только на второй осиливал, а тут комп советует третью воткнуть и действительно вьезжает на третьей совершенно легко ( при этом обороты меньше 2000) .... короче движек зачетный.

Компьютер вроде как тупо советует переключиться на повышенную, когда обороты достигают 2000. Причём, независимо от условий. Эти советы для максимально экономичной езды. Я думаю, что не стоит особо обращать на них внимания. А ездить в горку при оборотах ниже 2000 для двигателя вредно, особенно при обкатке, ИМХО.

[POWER_USER]

Компьютер вроде как тупо советует переключиться на повышенную, когда обороты достигают 2000. Причём, независимо от условий. Эти советы для максимально экономичной езды. Я думаю, что не стоит особо обращать на них внимания. А ездить в горку при оборотах ниже 2000 для двигателя вредно, особенно при обкатке, ИМХО.

Возможно что и так ... понаблюдаю , хотя мне показалось что от нагрузки тоже зависит ....
Тут это не важно главное, что тяга у йети 1,2 в тех же условиях больше чем у гетца 1,4

[vasia]

Тут это не важно главное, что тяга у йети 1,2 в тех же условиях больше чем у гетца 1,4

у Yeti двигатель турбированный, как можно объемы сравнивать.

[POWER_USER]

у Yeti двигатель турбированный, как можно объемы сравнивать.

А объемы ни кто и не сравнивает ... я написал о своих впечатлениях от динамики вождения относительно гетца ... и привел объемы, чтобы было понятно, что с чем сравнивается так как и у йети и у гетца движки бывают разные ...

[kott]

Добавлю и я свои 5 копеек

Долго выбирал следующее авто после Гетца.... иии вот выбрал ТЫНЦ
Неделю за рулем, проехал пока первую тызчу км :-)

Впечатления очень хорошие. Двигатель 1.2 в городе предостаточен, 1.8 вообще самолет, но и налоги и стоимость обслуживания (ТО + топливо+ страховка+....)= стоимость владения, значительно выше, посему взвесив все за и против, и зажмотив 200 тысч на полный привод и двиг 1.8 взял 1.2
Средний расход город-трасса (соотношение примерно 35/65) за 1000 км - 7,5 л 95-го, что считаю вполне достойно (в городе много коротких поездок, часть трассы ( 200 км ) по ямам на 1-2-й передаче).

Багажник не грандиозный, но вполне достаточный для повседневных и не очень нужд.

Достойный свет штатной галогеновой оптики, с птф - вообще как днем.

При покупке в сберовский кредит - скидка 5% от стоимости авто (можно взять 50 тысч например ради скидки в те же 50 тысч и через месяц погаситьс переплатой 500 р) .

Дилеры достаточно добрые и одаряют подарками почти каждого покупателя.

КАСКО получилось на машину стоимостью 900000 - 30 000 рубликов (Гетц страховал 4 года назад за те же деньги )

Из минусов - отстойная штатная голова для музыки. ))

Жутко неудобно доставать запаску, менеджер в салоне при выдаче проверяя инструмент вытащил ее, а вот обратно ее положить одному ох как непросто. Так что для замены колеса нужен боольшой пакет для грязного колеса или весь измажешься и багажник весь изгадишь.

Так что будем посмотреть как данный "снежный человек" будет вести себя при активной эксплуатации.

ЗЫ: Не ездите в Костромскую область на авто - дорог нет, а направления сошли со снегом. Лучше на поезде или вертолете )))

Сообщение отредактировал kott - 10.5.2012, 23:04

[uRRY]

Долго выбирал следующее авто после Гетца.... иии вот выбрал ТЫНЦ

Машина - зачот, пусть пробежит много и без проблем. Как припарковал - низачот

Сообщение отредактировал uRRY - 10.5.2012, 23:10

[kott]

Машина - зачот, пусть пробежит много и без проблем.

Спасибо.

Как припарковал - низачот

Это я только из ворот салона выехал.... ручки, ножки от волнения дрожат и сразу сфотал.... на всякий случай для страховой, а то мало ли что по пути из другого города может случиться, влетит еще кто-нить или сам.... доказывай потом страховой что было подругому )))

Чуть обкатаю, разберусь что к чему (надо читать инструкцию, без пол-литры не разберешься). выложу отчетец с нормальными фотами стоящих моментов на которые можно обратить внимание.))

Кста, панорамная крыша это весч пассажиры на заднем ряду только головой вертят по сторонам, а дите ваще не видать не слыхать было, все облака рассматривала )))

[uRRY]

Кста, панорамная крыша это весч

Ух ты, за рейлингами стеклянной крыши не разглядел. А шторка есть, чтобы небо закрыть если что?

Белая машина - очень стильно, имхо, но только тополя вокруг дома сразу рубить нужно, я думаю

[kott]

А шторка есть, чтобы небо закрыть если что?

Белая машина - очень стильно, имхо, но только тополя вокруг дома сразу рубить нужно, я думаю

Шторка есть. Половина панорамки - люк который можно открыть во всемозможных комбинациях (во время дождя говорят сам закрывается, не пробовал)) )

У Шкоды белый - еще и бесплатный цвет.

А тополей у меня около дома нет , но авто после наших "дорог" можно мыть хоть 2 раза в день и все равно будешь грязный .

[BigLexxxxuss]

kott
Поздравляю с приобретением, ровных дорог и безпроблемной эксплуатации!
Очень недорогое КАСКО - ты страховал там же в Богемии и какая страховая компания у них?

ПыСы. Стеклокрыша - ВЕСЧЬ !!!!!!

[POWER_USER]

Добавлю и я свои 5 копеек

Долго выбирал следующее авто после Гетца.... иии вот выбрал ТЫНЦ
Неделю за рулем, проехал пока первую тызчу км :-)

Поздравляю !!! у меня практически такая же ( только без понорамной крыши)

[kott]

BigLexxxxuss Спасибо !

Страховал в Костроме в СК в которой страховал Гетц 2 года. В Богемии вообще сначала предложили 45..... сказал что очень дорого и есть предложение за 30, сразу предложили в ингос 28 000 но поскольку дела с ними не имел, знакомых застрахованных там нет, правил страхования не оказалось чтоб почитать на месте, менеджер очень старался пропихнуть СК, то решил по проторенной дорожке но на 2 тыщи дороже, к тому же в ингосе при добавлении водителя со стажем менее 10 лет надо доплатить 19 000 ..... совсем отпугнуло поскольку в планах пару водителей добавить )))

От крышняка сам тащусь, езжу с открытой шторкой.
Сегодня солнышко светило ярко, решил закрыть.... и прям как-то не так стало.... открыл обратно. Очень добавляет объема в салоне, ну и света соответственно. Заказывать всем - однозначно. Ценник в 40 рублей.....нуууу.... как мне сказала супруга .... "а крыша всего 40 тысч стоит??? дак это ж совсем не дорого за такую красоту" )))

POWER_USER Спасибо за поздравления!
Надо врезать панорамку уже в процессе эксплуатации , хотя тут дешевле новый машин купить, а может и не один )))

Как впечатления от пользования? Много ли проехал?

Сообщение отредактировал kott - 11.5.2012, 21:11

[POWER_USER]

POWER_USER Спасибо за поздравления!
Надо врезать панорамку уже в процессе эксплуатации , хотя тут дешевле новый машин купить, а может и не один )))

Как впечатления от пользования? Много ли проехал?

Проехал пока не много ... меньше 500 км все только по городу ... сегодня только номера получил, у нас сейчас очередь на регистрацию почти две недели ... сегодня народ на 19 мая записывался. Пока только положительные эмоции .... на мой взгляд авто близко к идеалу по моим понятиям из минусов только повышенная загрезняемость , но это как я понял удел всех кросоверов ... будем мыть

Да сегодня вечером покатался по городу спокойно, без пробок расход комп показывает 7,0 л

Сообщение отредактировал POWER_USER - 11.5.2012, 22:30

[POWER_USER]

Во сегодня сфотал машинку ...

[kott]

POWER_USER ЗачОтные фотки особенно с самбиком.

ЗЫ: я уже весь в черную крапинку от ремонта дорог битумом.... как же все видно на белом .....оттереть или подождать пока дороги отремонтируют до зеркального блеска

[Бешеный Слон]

kott, привыкай! и следи чтобы на мойках все домывали крышу, дверные проемы и т.д. :))
не белом все видно. Правда только хозяину, мойщикам и очень близко :))

[POWER_USER]

POWER_USER ЗачОтные фотки особенно с самбиком.

ЗЫ: я уже весь в черную крапинку от ремонта дорог битумом.... как же все видно на белом .....оттереть или подождать пока дороги отремонтируют до зеркального блеска

Да с битумом беда будет ... в принципе если предстоит езда по трассе можно после мойки намазать машинку шампунем (для ручной мойки с воском) и дать ему высохнуть ... получается типа защитной пленки, потом очень легко отмывается всякая гадость

[Бандитский творо...]

Единственно смущает "долив масла", а так в целом хороший авто. Просто в голове не укладывается - новый авто и долив масла..

[kott]

Единственно смущает "долив масла", а так в целом хороший авто. Просто в голове не укладывается - новый авто и долив масла..

Как пользователь , который проехал на данном авто 10 000 км за 2 месяца, могу сказать, что масла не долито ни капли, уровень не изменился.
После первого ТО выложу более-менее взвешенный отчет с плюсами и минусами данного экзепляра автомобилестроения.

[briancev]

Тоже рассматривал йети к покупке но вынужден был отказатся, слишком много нареканий по надежности.

[POWER_USER]

Тоже рассматривал йети к покупке но вынужден был отказатся, слишком много нареканий по надежности.

Странно ... как раз к надежности нареканий я не встречал, да жаалобы на недоработки есть но это мелочи и к надежности на мой взгляд не имеет отношения.

[bpa2004]

Тоже рассматривал йети к покупке но вынужден был отказатся, слишком много нареканий по надежности.

Конкретнее можно? В чем именно йети ненадежен?
У друга йети 1.8 tsi 4x4, проблема только одна, ест маслице. Но это норма для движков tsi, у дилера даже спрашивали.
Еще у двоих друзей пассат b6 (1.8 tsi), и октавиа рс (2.0 tsi). Так же кушают масло. Воть...

[xyz]

Конкретнее можно? В чем именно йети ненадежен?
У друга йети 1.8 tsi 4x4, проблема только одна, ест маслице. Но это норма для движков tsi, у дилера даже спрашивали.
Еще у двоих друзей пассат b6 (1.8 tsi), и октавиа рс (2.0 tsi). Так же кушают масло. Воть...

У нас на ТТшке 2.0 FSI тоже подьедает

[Лилия 08]

Вот приобрела перед Новым Годом!
1,2 TSI 105 л.с. DSG, Ambition.

http://fotki.yandex.ru/users/liliya0801/view/531523/




Сообщение отредактировал Лилия 08 - 4.1.2013, 13:49

[Union_Jack]

Лилия 08, поздравляю с новой машинкой )

[Бешеный Слон]

Лилия 08, Поздравляю! :)
Где тема с впечатлениями о смене машины?:)

[Лилия 08]

Union_Jack, Бешеный Слон спасибо.

Бешеный Слон впечатлений от новой машины пока мало, но все положительные. Успела покататься всего 2 дня, а потом пересела на верного друга Гешу и укатила в Республику Татарстан. Т.ч. все впечатления еще впереди.

[K@trin]

какая она страшная =))))))

[Бешеный Слон]

Лилия 08, у тебя с функцией парковки?:)))
мы такой тестили - приятная машина. (про движек и коробку не скажу).
но по грунтовкам на ориентировании Йети нас на Гетсе обогнать не может :-Р (главное тут правда пилот)

[Лилия 08]

На вкус и цвет как говорится...... Один любит арбуз, а другой свиной хрящик.©

Слон без функции парковки
На счет обогнать не знаю, меня честно говоря тоже немного смущал движок 1,2, но по городу я не гонщик да и на трассе тоже.
Видимо я вас тоже обогнать не смогу.

Сообщение отредактировал Лилия 08 - 4.1.2013, 20:13

[SoDimon]

какая она страшная =))))))

Так ненакрашенная ведь!!Да и судьба у нас у всех такая...!Чего уж тут говорить.

[Бешеный Слон]

Лилия 08, я не двигатель имел ввиду :-Р

[SoDimon]

Лилия 08, турбо плюс DSG-даже и не сомневайтесь-обгоните.

[greenyod]

quote name='Сатьямыч' date='26.7.2011, 16:48' post='1323505']
Авто не дешевый, но цена на 100% оправдана.
Считаю Ети 1.8 4х4 мт оптимальнейшим малым кроссовером на нашем рынке. Купил бы, если б были такие деньги. Единственный минус вижу в кубатуре движка - не попадает под льготный налог, 152 л.с ,чуть больше, чем надо, что обидно (

Сообщение отредактировал greenyod - 9.1.2013, 13:15

[Romchik]

Мне Ети не понравился , не смог удобно устроиться в салоне.
Не вижу окончания капота как у Гешки, уже привык к этому.
На Калине то же не вижу капота парковаться трудно, за 3 года так и не привык к габаритам машинки, кажется что ещё есть место а в реальности
уже упираешся , что очень плохо.

[WADIE]

Romchik, ты у гешки , сидя за рулем , видишь окончание капота ???

Сообщение отредактировал WADIE - 13.1.2013, 9:34

[Бешеный Слон]

WADIE, +1
я вот не видел его ни когда у гетса:)
на новой машие вижу. но как ни странно, не видя капота, передний габарит знал лучше у гетса :))

[bumbaka]

Так поставь палку на конец бампера, если так надо. Ваще включенный ближний помогает крута =) Хотя капот у геца невидим, я спецом пробовал по всякому - неа. Вероятно ппотому и сесть не удалось, раз посадка такая, что в геце капот видно!

[yulka35]

Новый Yeti ни за что не взяла бы (без обид), слишком уж дорого стоит, реально за такие деньги большой выбор машин, правда немного б/у))) У друга Хаммер H3 стоит столько же))). Но на вкус и цвет... Это всего лишь мое мнение.

И что такое двигатель 1,2 и 105 л.с. для такого сравнительно с Гетц большого автомобиля?

Сообщение отредактировал yulka35 - 13.1.2013, 11:34

[Fixius]

И что такое двигатель 1,2 и 105 л.с. для такого сравнительно с Гетц большого автомобиля?

чтобы ответить на этот вопрос почитайте, что такое TSI двигатели

[Romchik]

Romchik, ты у гешки , сидя за рулем , видишь окончание капота ???

А ты типа не видишь ?
По крайней мере определить что вот его окончание не сложно.

А вот на Калине это очень проблематично, кажется что ещё есть место а реально уже упёрлись.

Сообщение отредактировал Romchik - 13.1.2013, 16:50

[Ratmir]

Romchik,
я может громко заявлю -но 99% гетцеводов не видит окончание капота!)

yulka35
лошади они так-то разные бывают!)

[yulka35]

Друзья, предполагаю, что вы все меня сейчас будете упрекать в незнании того, как определяется мощность и т.д. И окажетесь правы))) Я могу определять лишь по количеству л/с, поэтому пишу, как знаю.))) Я только рада за владельцев Шкоды, просто высказалась по сути темы.

[MsmuAlligator]

Новый Yeti ни за что не взяла бы (без обид), слишком уж дорого стоит, реально за такие деньги большой выбор машин, правда немного б/у

а если сравнивать сравнимое, т.е. б/у Ети с другими б/у? или новый Ети с новым Хамером?

[Jarlacks]

yulka35
лошади они так-то разные бывают!)

И намного там больше крутящий момент чем на Гетце? При этом масса обоих авто сильно разнится? Я просто ТТХ ещё не глядел.
Мне Йетить нравится, но неженка в плане бенза судя по тому что тут пишут, жорево масла, да ещё и цена... Чет совсем не комильфо. Я канеш понимаю что авто типа современнее, чешка и дочка именитого производителя , но извините. Жорево масла и 98й бенз я бы "простил" БМВ или кольцам, но ни как не Шкоде))) Эта машина для европы скорее, чем для наших условий.

[yulka35]

а если сравнивать сравнимое, т.е. б/у Ети с другими б/у? или новый Ети с новым Хамером?

Дружище,зачем лезть в дебри? О каком сравнимом ты говоришь? Например, Хаммеры уже не выпускаются. Я всего лишь говорила о высокой цене шкоды. Ребята, я недавно ездила на Пассате Б6 с коробкой ДСГ с движком 1,8 и 160 л/с... вот тот едет нормально, а также на Ниссан Джук с вариатором и движком 1,6... который вообще не едет... Поэтому и говорю, что с трудом представляю как передвигаться на Ети. Повторюсь, что я рада за хозяев Шкоды, главное, чтобы им все нравилось.

[MsmuAlligator]

Дружище,зачем лезть в дебри? О каком сравнимом ты говоришь? Например, Хаммеры уже не выпускаются. Я всего лишь говорила о высокой цене шкоды.

о высокой цене НОВОЙ Шкоды в сравнении с Б/У...
так вот я и предлагаю сравнивать сравнимое, т.е новое с новым, а б/у с б/у.

с трудом представляю как передвигаться на Ети

так не надо представлять. надо пробовать, а уж потом делать выводы ;)

Сообщение отредактировал MsmuAlligator - 14.1.2013, 9:09

[Бешеный Слон]

yulka35, будет «не ехать» так же как гет с двигателем 1.1 который так же по загадочным ощущениям форумных жителей почему то «не едет».
Однако на практике гетс 1.1 едет и вполне нормально еде.
Думаю так же спокойно поедет с Йети с его 1.2

Ну а про «лучше б/у» - покупая кота в мешке будте осторожны не купите кошку.
Забавно наблюдать например пантовых дефачек на порше с задними красными фонарями. Вроде как понты, денег нет, потому купила порш трех летку из амэрики :-)

Содержать новый Йети с 1.2 далеко не то же самое что б/у хаммер :-)

[Fixius]

Мне Йетить нравится, но неженка в плане бенза судя по тому что тут пишут, жорево масла, да ещё и цена... Чет совсем не комильфо. Я канеш понимаю что авто типа современнее, чешка и дочка именитого производителя , но извините. Жорево масла и 98й бенз я бы "простил" БМВ или кольцам, но ни как не Шкоде))) Эта машина для европы скорее, чем для наших условий.

Коллега уже год ездит на двигателе 1.2, заправляет 95, расход зависит от манеры езды, от 6.6 до 19,масло не жрет.
Стоит вебаста.
Доволен машиной.

[SoDimon]

Сейчас многие производители предлагают турбо-бензин.Малообъёмный,но турбированный.Я сам противник таких моторов,помнится были времена,когда вообще не советовали сюда к нам ввозить из европы авто с непосредственным впрыском,из-за качества бензина.Но сейчас многое изменилось,продают такие моторы и ещё и турбо.Да,подхват у них хороший,но надо следить за маслом,за подшипником этой турбины и пр.в отличии от обычного атмосферного.Вполне было бы для Ети достаточно и обычного 1.8,но предлагается только 1.8TSI.Ничего не поделаешь,динамика,экономия,экология,высокотехнологичные моторы входят в нашу повседневную жизнь.Это вскоре ждёт и корейских производителей,отставать от европы они не намерены.

Сообщение отредактировал SoDimon - 14.1.2013, 12:50

[yulka35]

Друзья, аргументированно спорить я не могу и не буду, поэтому, оставаясь при своем мнении, из дискуссии выключаюсь.

[SoDimon]

А чего тут спорить-то?Сходи на тест-драйв и проверь на деле тягу этих TSI.Понравилось-бери.

[дывялвипм]

Вот тест-драйв от Стилавина. "Чувственный Урод",Клоуны, конечно, но у их репортажей есть большой плюс - технические характеристики побоку, главное - это ощущение от автомобиля. А это главнее, согласитесь :)

Сообщение отредактировал дывялвипм - 14.1.2013, 15:57

[Jarlacks]

А чего тут спорить-то?Сходи на тест-драйв и проверь на деле тягу этих TSI.Понравилось-бери.

а чётам ходить? У моего коллеги шкода октавия 1.8 ТСИ. Ну прёт конечно, но и жрёт как не в себя если на ней ездить, а не передвигаться))) Уже два года она у меня на глазах)) У меня первая бэха была, Е30 84года М20 (бэбисикс) 2.3. Шкода эта и рядом не сидела по старту. Я на на ней гонялся на горке. Я к чему... Шкода хорошие тачки делает, но необоснованно дорого. И виноват в этом хозяин, Фольксваген. Чтоб не было излишней конкуренции. Мне Иети нравится очень, но за те бабки что они хотят - пусть другие покупают.
Мне ещё в теме понравилась фраза, типа Йети машина как бы говорящая что за рулём "не быдло".. Офигеть.. Мы ща быдло по марке авто уже определяем? Так вот скажу, быдла в голове, а не за рулём конкретной марки. Можно купить мерин эску, но при этом оставаться гоблином, а можно и на жигулях достойно ездить.

[SoDimon]

Сходить,чтобы понять,в чём отличие к примеру простой 1.6,что раньше шли и 1.2 или 1.4 TSI.Т.е турбо и нетурбо.Прокатиться тут не помешало бы.Про цены на Шкоду да,есть такое.

[Ratmir]

К вопросу про "жрет",у знакомого полноприводник с 1,8 тс-айным движком,ооооочень резвая, по бензу -95 на лукойле или башкирнефтепродукте,без проблем,расход коло 8 л на сотню. по маслу тоже грит боялся читая просторы инета- не факт( видимо повезло?)


p.s. а вот 1,4 TSI не встречал -может по салонам не ходил просто )

Сообщение отредактировал Ratmir - 17.1.2013, 18:21

[Шурик71]

К вопросу про "жрет",у знакомого полноприводник с 1,8 тс-айным движком,ооооочень резвая, по бензу -95 на лукойле или башкирнефтепродукте,без проблем,расход коло 8 л на сотню. по маслу тоже грит боялся читая просторы инета- не факт( видимо повезло?)

это ж турбо мотор. на нем как едешь такой и расход. запросто можно по городу (Москва) в 9-9,5л. укладываться, но если нажимать то тогда.......... турбина вам накачает будь здоров. а 1,8Т зажигалка ещё та, устоять трудно. но по отзывам больше 13 л. редко кто получает.
по маслу много читал. не сложилась у меня в голове причина. реально зависит от гонок. кто гоняет, у того 100% масло ест. хотя расход 1 л. на 10т.км. это вообще не расход. люди которые не гоняют тоже пишут про расход. от обкатки тоже не зависит. в тоже время есть отзывы у кого вообще масло не уходит. поэтому думаю тут как повезет.

[Ratmir]

Шурик71,
вот-вот друган грит что практически не ест масла ,хотя крутить до 3-4 тыщ оборотов ,про зажигалку все верно на 1000% сам пробовал садился-улет простто!)))) и про 4*4 -проходимость если в жесткие дебри не лезть оооооочень хорошая,вылазили там где ix35 и спортедж не могли проехать!)
А про 1,4 TSI -есть оказывается,но 122 лошадке, -НО передне приводный,мое ИМХО -для города +до дачи самый тазик)

Сообщение отредактировал Ratmir - 18.1.2013, 22:15

[Punker]

И что такое двигатель 1,2 и 105 л.с. для такого сравнительно с Гетц большого автомобиля?

нормально едет. Скажем, с тем же, ВАГовским, всем известным, 1,6 атмосферником (102) лс, разница в динамике поразительная.