Выбор авто в пределах 500 тыс руб Опции

[sogalia]

Всегда нравились Гетцы. Сейчас встал вопрос о приобретении машины. Машина будет моя первая. (права давно но ездила мало)
Стоит ли брать новый гетц, если его сняли с производства? Если не гетц то что???? В пределах 500 тыс, ну + сколько то
Очень прошу высказать свои мнения

Сообщение отредактировал LexLi - 24.9.2011, 21:21

Причина редактирования: заголовок "Стоит ли покупать новый гетц в 2011 году?" не актуален

[Zeppelin]

Из новых в эти деньги только фабия, кстати хороший вариант

[DIM]

Гетц - машина хорошая но разработана была очень давно, я бы сейчас смотрел в сторону чего-то более современного.

[sogalia]

А гетц? не стоит уже рассматривать? Ну суму если чуть расширить ? Тут видела сузуки свифт они как? Блин ну нравятся мне эти чемоданчики гетцы. И самую большую комплектацию сейчас можно взять в пределах 450.
Смотрю машинки и все время к этому вопросу возвращаюсь.

[Alexus]

Если нравиться - надо брать! Гетц - хороший автомобиль.

[Стешка]

Всегда нравились Гетцы. Сейчас встал вопрос о приобретении машины. Машина будет моя первая. (права давно но ездила мало)
Стоит ли брать новый гетц, если его сняли с производства? Если не гетц то что???? В пределах 500 тыс, ну + сколько то
Очень прошу высказать свои мнения

Если есть в продаже, то стоит брать! Но быть начеку, так как уже гетцы наверное не выпускают и продают остатки. А остатки могут оказаться отремонтированые, с тест драйва,с невидимым браком и т.д.

[sogalia]

мысли разбегаются сандеро? киа хэтчбэк? свифт? опель корса? шкода?

[Varan]

я б лучше новый RIO, наверное, взял.
То же почти, что и гетц, но посимпотнее(imho) и на конвейре.



Сообщение отредактировал Varan - 11.8.2011, 17:23

[sogalia]

Если есть в продаже, то стоит брать! Но быть начеку, так как уже гетцы наверное не выпускают и продают остатки. А остатки могут оказаться отремонтированые, с тест драйва,с невидимым браком и т.д.

В том то и дело. Сколько они стоят.......

что еще можно рассмотреть, хотелось бы компактненький авто, настораживает еще те что у нас делают...
Шкоду все предлагают его ждать вроде длго и в нормальной комплектации не дешевенький такой.
киа укомплектована хорошо. Вобщем ОЙ

[DIM]

ИМХО у корейцев KIA, Hyundai по соотношению цена/качество/опции самый правильный ценовой диапазон

Езжу на янонце и какаю на него кирпичами!

Сообщение отредактировал DIM - 11.8.2011, 17:21

[Fanat]

мысли разбегаются сандеро? киа хэтчбэк? свифт? опель корса? шкода?

Мне "корса" и "рио" нравятся (из хЭтч-беков). Особенно Корса - посидел в такой (3-х дверной) - все по-уму, на своих местах. Компактно, дорога вся видна отлично. Короче - немец, хоть бюджетный и маленький.
"Сандерррро" - рабочая лошадка.
"Сфифт" - говорят жестковата. Но утверждать не буду, т.к. сам не сидел - не приходилось как-то.
"Фабиа" - только в корпусе SW (но это уже дорОже).

А так, смотря на то, что ждешь от машинки и где ее водить будешь.

У меня ближайшая авто-мечта (так сказать) - "Гольфик"

[Sashelo]

я б лучше новый RIO, наверное, взял.
То же почти, что и гетц, но посимпотнее(imho) и на конвейре.

Валер . Такой же как Гетц - это вряд ли вот как Солярис да . Не боишся что кроме дизайна в нем ничего хорошего не будет ? Подвеска то наверняка та же что и у Соляриса .
Гетц по край мере проверенная машина. Если слегка не современная внешность Гетца не смущает то почему бы и нет.

[sogalia]

корса мне внешне симпатична, но что то сказали мне что опель вроде не брать лучше, не знаю даже. Вроде знающие люди говорили.
Рио симпатичный хэтч. оснащен хорошо...

Внешность мне нравится простенько без изысков...
А рио у нас делают? вот не нравится мне это. Или корейские рио хэтчбэки есть?

Вообще, что не у нас делают?

[Sashelo]

sogalia
Новую Рио еще только собираются делать. Старую вроде как в Калининграде собирают.

[Бешеный Слон]

sogalia, Если гетсы еще делают и делают в корее - то бери ;)
За цену гетса врятли будет что-то лучше и такое же.
Если увеличивать бюджет уже сложнее.
Мне вот Jimny нравиться такой же мелкий (а значит маневренный по городу и с парковкой нет проблем) и настоящий внедорожник. Со свей спецификой, но машина хоть и простая и старая но чем-то цепляет как и Гетс.

В остальном вопрос бюджета и что есть в продаже.

[Sashelo]

а значит маневренный по городу и с парковкой нет проблем

ага )) типа так


ЗЫ , ток если это неофициалы ( хотя в любом случае) внимательно читай а то выдет как в соседней теме.

[vonzilla]

где-то читал, что Киа Пиканто в новом формате будет очень даже ничего

даа, глянул сейчас на комплектации и прифигел: в почти самой навороченной за 410 тр ни АБС, ни кондиционера... совсем тухляк
уроды полные, короче!

Сообщение отредактировал vonzilla - 11.8.2011, 20:38

[Sashelo]

vonzilla
А всего каких то 3 года назад за эти деньги можно было Гетца механического взять в полном фарше с движком 1,6.
Вот она , копроэкономика, в действии(((

[•JuveliR•]

Я бы искал немного БУ, чем покупать то, что впаривают сейчас.

[luna1733]

А где вы нашли нового Гетца? Обзвонила все салоны по Москве - нету их. С марта уже нету... для европы поставки идут, а для России - нет.

[vonzilla]

копроэкономика, в действии

GC49 Luxe (двиг 1,2, 85 л.с.) 550 тр + еще в среднем 60-80 тр на допы/сигналку/каску с осагой
итого: от 610-630 тр за эту кроху!!!

это даже не копроэкономика, это дойка-лохотрон полный!

[sogalia]

А где вы нашли нового Гетца? Обзвонила все салоны по Москве - нету их. С марта уже нету... для европы поставки идут, а для России - нет.

Недели 3 назад обзванивала нашла на таганке, то ли Авто Ритет что ли
сказали там много, еще в каком то салоне 1 шт нашла.
Кстати прочитала где то вроде их не снимают с пр-ва, а перестают поставлять в россию
у меня уже ум за разум, а кто что знает про шевроле авео, вроде похож, как в эксплуатации сандеро, сузуки свифт, сплэш - вроде малюсенький но клиренс больше чем свифт
хотелось бы что б не ломалась машинка, поэтому я как то с подозрением к нашему производству.
Новый КИО - небось очередь будет, ждать долго, не люблю я очередей, мне кажется что тогда клепают что ни попадя ИМХО. Родственница шкоду фабию год назад брала: для радио провода были перепутаны какие то, она довольна, но на мысли наводит... Хундайки проверенные, у мужа элантра, просто ну ни каких нареканий. В замешательстве я посоветуйте пожалуйста что еще смотреть.
Я уже таблицы насоставляла в глазах рябит. Может форд фьюжен? Чисто внешне мне рено клио нравится, но дорогие что то они. Опели корсы вот что то отсоветовали мне или ошблись?
На сузучку свифт смотрю там комплектация - огфигеть. Вобщем ОХ
Попредлагайте мне что нибудь пожалуйста. Мне б такое чтоб не ломалось. В фабии внутри была вроде все там классно, просторно, но не пойму что меня остангавливает Ой помогите

GC49 Luxe (двиг 1,2, 85 л.с.) 550 тр + еще в среднем 60-80 тр на допы/сигналку/каску с осагой
итого: от 610-630 тр за эту кроху!!!

это даже не копроэкономика, это дойка-лохотрон полный!

Пиканту смотрела, да на новую что то цены УХ

[Sashelo]

Недели 3 назад обзванивала нашла на таганке, то ли Авто Ритет что ли

если это не официалы (а это не официалы ) , то можно попасть на развод.

Сообщение отредактировал Sashelo - 12.8.2011, 16:16

[Бандитский творо...]

Рио в старом кузове распродают остатки, остались с автоматом единицы

[Cofeman]

После четырех лет на Гетце скажу так: если бы брал, как первую машину - однозначно да. Гетц - машина, которая с лихвой отбивает свою цену,в отличие от других.
Если как вторую, то хочется уже чего-то более современного, продвинутого, и с просветом повыше.

Сообщение отредактировал Cofeman - 12.8.2011, 17:21

[sogalia]

просвет да...

[Бешеный Слон]

sogalia, такое же надежное Jimny :)) тока не давай машину мужу - есть риск что отберет.

Ну а просвет у гетса, главное колеса и защита двигателя. Ездим везде, без особых трудностей :)

[Cofeman]

Не будем скатываться в обсуждение клиренса, но все же зимой хотелось бы что-то повыше.

[Бешеный Слон]

Cofeman, хотелось бы да, ни кто не спорит. Но он не настолько критически мал чтобы незя было ездить или настолько мал что каждую зиму хотелось бы продать машину.

[Sashelo]

Cofeman
+1
sogalia
Нормальный у Гетца просвет . А главное хорошая геометрическая проходимость.

[aleks p]

Мал да удал. Хорошая машинка! И на трассе можно придавить и во дворе легко развернуться + расходники не дорогие.

[Cofeman]

Cofeman, хотелось бы да, ни кто не спорит. Но он не настолько критически мал чтобы незя было ездить или настолько мал что каждую зиму хотелось бы продать машину.

Да нет, конечно! Все у него нормально! Гешик вообще, на редкость сбалансированная машинка. И по функционалу и по деньгам.
Я вот все время удивляюсь производителям: вот сделают бестселлер, проходит какое-то время,снимут с производства и будут выпускать вместо него что-то невыразительное. Казалось бы, модернизируй слегка начинку, и, вот оно,- золотое дно!
Ему бы сейчас движочек современный, да коробочку шестиступенчатую! Я б на других и не смотрел бы!
Эх, размечтался...

[sogalia]

и мне гешик очень пропорциональным кажется вот поэтому и муки если не он то что. И если остались новые нормальные ли они

[Гетцоводка]

Cofeman
+1
sogalia
Нормальный у Гетца просвет . А главное хорошая геометрическая проходимость.

Мал да удал. Хорошая машинка! И на трассе можно придавить и во дворе легко развернуться + расходники не дорогие.

Ему бы сейчас движочек современный, да коробочку шестиступенчатую! Я б на других и не смотрел бы!

+100500!

[wwwad]

Если исходить из цена-качество то покупка Гетца будет удачная.
Не буду его расхваливать.Все и так все знают.
А что то другое уже другие денюшки.

[vonzilla]

глянул Джимни...
он вообще от 700 тр (если ниже, ткните тогда в ТСа линком, я не нашел) без допов и прочего

а про Свифт где-то у нас на форуме обсуждали (то ли запчасти очень долго идут, то ли еще что, надо уточнять)

[Sashelo]

vonzilla
Джимни - это полноценный рамный джип . Гражданская версия внедорожника Suzuki Samurai.
Маленький, но за счет этого , обладающий отличной проходимостью.

Сообщение отредактировал Sashelo - 12.8.2011, 20:44

[vonzilla]

да я в курсе, Саш, но вот Бешеный Слон упомянул в качестве варианта, поэтому и глянул цену на эту машинку

много вижу этих джимни, по ощущениям, почти всегда женщины за рулем

зы: чем больше думаю, тем больше прихожу к выводу, что для женщины, в условиях наших дорог и снежных завалов последней пары лет, это вообще самое идеальное средство передвижения

Сообщение отредактировал vonzilla - 12.8.2011, 21:32

[DIM3250]

cx 4 еще есть и ценник 600-700к. А в ценовой категории ТС я бы выбрал фабию. И пусть ее ждать, но зато хорошая машинка,с отличными коробками (отл. механика, или 6ти ступ автомат.). Нормальный багажник, приятная цена. А вообще надо просто на тест-драйвы поездить и прислушаться к внутренним ощущениям. Я когда гешку покупал, как сел в него сразу понял....Это мое! Он как домашние тапочки, простой, удобный, юркий. Движок ему бы современный (чтоб бензина меньше кушал :) ), коробку 6ти ступку (автомат), ну и просвет 17см. Климат, встроенную магнитолу. И пусть весь мир подождет

[vonzilla]

DIM3250, сх4 не попадает в ценник ТС
а сколько фабию ждать?
блин, а интересно, есть еще страна, где машину надо ждать по полгода?

Сообщение отредактировал vonzilla - 12.8.2011, 22:07

[DIM3250]

Я и писал, что он не вливается в бюджет, это просто альтернатива джимини.
Фабию калужскую примерно 3мес.
Счас присматривал фабию элеганс. Нашел, то что надо стоит в салоне... Но пока жаба говорит решительное: "НЕТ!" Ибо 665тыс за фабию это слишком...зато сколько там вкусностей

[vonzilla]

это просто альтернатива джимини

пытаюсь понять логику, по которой пузотерка является альтернативой рамному полноприводу

665тыс за фабию

это уже вместе с допами и страховкой?

[Sashelo]

vonzilla
Размышляя о логики подумай о допах к Фабии . Вкусная она . А Джимни ... ну это не для всех.

[vonzilla]

Sashelo, согласен про вкусную

будем ждать, что выберет ТС

[Бешеный Слон]

vonzilla, ога он (Jimny) по цене почти 2 гетса :)
Машина хороша для жены с той позиции, что гонять не будет, на такой машине сделать это ну очень трудно. :) Особенно с автоматом. Комфортная скорость по мнению большинства там до 100, а то и до 90. Плюс если на автомате это 22 секунды до 100. Единственное что машина эта юркая за счет габаритов и радиус разворота тоже очень приятный.

А вот дальше идет специфика, это короткий задне приводной автомобиль, мост передний подключается только на скольких дорогах или там где только направления.
Управлять короткой заднеприводной машиной посложнее будет чем переднеприводной. Плюс очень простой салон и почти ни каких бантиков и приятных мелочей.

SX4 выигрывает в комфортности салона, допах, его проще водить т.к. основной привод это передний.
В нем 4 двери, больше багажник. Но надежность и проходимость выше в Jimny.

vonzilla, пузотерка может быть алтернативой рамному внедорожнику. Например у меня нет дачи с плохими дорогами, передвигаюсь по городу и трассам, там где нельзя проехать - просто разворачиваюсь. :)) А дальше как в анекдоте - "ну и нафиг нам этот тюнинг в зоопарке?!?" (с)
Опять же шныряю или прохожу повороты на скорости я чаще чем пытаюсь запарковаться в сугробе. :) И тут пузотерка выиграет.

Сообщение отредактировал Бешеный Слон - 13.8.2011, 13:52

[Sashelo]

Добавлю коротко по оттестированному сегодня Свифту.
Маленькая , юркая , едет для 1,2 замечательно, но грузовые возможности в сравнении с гетцем никакие. То есть возить себя и пассажиров по городу пойдет, а про стиральные машины и прочее подобное можно забыть.

[Бандитский творо...]

619 000р стоит SX4 переднеприводной
двигатель довольно бодрый, просвет хороший, что еще надо?
в базе уже рейлинги есть, кондишн, всякие ремешочки и тп

[sogalia]

Ой вот я появилась, извиняюсь уезжала. Гетцев уже нет нигде, в нек/ местах есть i20 но стоит ли уже? Почитала о поло но там коробка dsg как она вообще? Я вроде слышала что роботизированые коробки плохо, или нет?
Автомат бы хотелось.
Теперь смотрю машинки или очень маленькие (свифт) или больше гораздо гетца -кио например, всетаки гешка был бы самое то. Теперь в растерянности. SX4 конечно хорош, но что уж базу то брать, а автомат за 700 переваливает. Нашла автосалон в инете Серп и молот там почему то все машинки дешевле чем в других. Почему интересно?
Ниссан note можно за 580 купить фьюжен за 540 в макс комплектации. Где подвох? пзвонила машинки 2011 года. Кстати не знаете где делают фьюжен и как он вообще?

[DIM3250]

Фабию берите на автомате и не парьте себе мозг. Сх4 хорош по дорожному просвету, но убог внутри. Фьюжн уже давно устарел. Либо берите ниссан ноут, но просвет хуже чем в фабии и салон беднее.

[soulengineer]

Фьюжен жестковат по подвеске. i20 если только с большой скидкой, потому что он изначально неоправданно дорог. За 540 наверное Ford Fusion Trend, это не максимальная комплектация, но более чем достаточная. Хотя нет ПТФ и боковых подушек. А топовая Elegance от 564 200 руб.

DSG - это лотерея. На Поло 1,2 TSI DSG с сухими сцеплениями, на которую много нареканий. А Swift вроде недавно обновили.

[sogalia]

а мхонда джаз? сузуки свифт? А вариатор у джаз это плохо, хорошо?
Вот нацелена на гетц была а теперь такие муки

Муки выбора автомобиля: http://hondadoctor.ru/forum/showthread.php?t=1192

это по моему про меня

[DIM3250]

Это конечно баян, но случай и на мой похож. Либо брать сейчас и влезать в долги, либо брать весной все-равно с долгами, но более новое (новый соул, новые шкоды, новый i30). Поэтому уже 3 месяца выбираю.

[sogalia]

компактную хотелось бы и смущает в шкодах что у нас делают
а хонда джаз как всетаки ни кто не знает?

[Бешеный Слон]

sogalia, Jazz говорят приятная и очень приятная машина.
По габаритам как гетс - удобно в городе. Оснащение выше и получше.

[DIM3250]

Ну шкоду фабия и чешку можно взять (это я вам по секрету говорю :) ) я именно такую машину и хочу брать. Чешка 1.6ат, с 10ым пакетом. 665тыс. руб. Есть все и даже больше еще бы ксенон внутрь заводской и я счастлив буду.

[sogalia]

DIM3250, чешка ето кто?
А джаз комплектации ого го не намного дороже. Киа рио комплектации очень даже, дешевле шкоды вроде , делают то же у нас, свифт - там вообще чего только нет....
у киа дорожный просвет нормальный...
УФ

[Lesnoi]

Почитал тут каменты,и выскажу свое скромное мнение.Гетцев было три в семье: 1,6 мкпп ,1,4 акпп,1,4 мкпп. Но тут я поюзал месяц форд фьюжн (1,4 мкпп) и ...ну очень он мне понравился. Движок у фьюжена 1,4 Duratec (80л.с.) шустрее и приемистее 1,4 гетцовского(97 л.с.) Я водитель со стажем 15 лет,разницу почувствовал.Видимо дело не в лошадках,а в крутящем моменте.Стекла в дождь и сырость как у гетца не потеют,кондер включать не нужно.Большой багажник в сравнении с гетцом.Дорожный просвет хорош,съехать с дороги на груновку,или на бордюр залезть на парковке запросто.Фишки салона понравились,есть складывающийся столик на задей спинке переднего пассажира.Мы на нем обедали в долгой дороге-просто здорово придумано.В сравнении с гетцом сидения удобнее-особенно в долгой поездке чувствуется,сидеть высоко и хорошая обзорность.Из минусов шумоизоляция немного хуже гетца.Дизайн на любителя-мне лично нравиться.Я от гетца не отговариваю-это классная машинка,и я ездил на них четыре года.Фьюжн уровнем повыше(хотя до того как на нем в реале поездить,я так не думал).Гетц думается дешевле в обслуживании.Гетц надежный и вообще заводился всегда и не ломался.Вот так.Выбирайте исходя из личных требований к авто,для каких целей берете машину... Да,там автомат на фьюжене только на 1,6,лично не юзал,да и дорогой наверное новый.Я на подержанном ездил и меня он впечатлил))) Я бы фьюжик посоветовал-может и вам понравиться))) Собирают их насколько знаю только в Германии.

Сообщение отредактировал Lesnoi - 8.9.2011, 2:10

[sogalia]

А вот посмотрела еще подробнее фольксвагены поло, а это не лучше шкоды? только не понятно там про дорожный просвет где то пишут 102 - разве может такое быть? и dsg еще этот...

DIM3250, а где вы такую нашли чешку? если не секрет?

[DIM3250]

Звоните любому шкодовскому диллеру и просите машинку чешского производства. У Максима (ник на этом форуме есть и тема про его фабию тоже) авто на ручке 1.6мкпп с 10 пакетом (еще его называют wry пакет) он производится только с чешками. Я тоже собираюсь на днях чешку с 10ым пакетом и автоматом. Но там ценник 664тыс. Зато в машине есть все. И спортсидушки и климат, круиз, магнитола свинг, боковые подушки им шторки безопасности.

[sogalia]

DIM3250, спасиб а поло не рассматривали?

Сообщение отредактировал sogalia - 9.9.2011, 1:12

[DIM3250]

Поло рассматривал хетч. Цена-качество не понравились. Предлагали в Питере у дилера авто за 600к, там даже бортового компа не было. Доплатив 65к получаем опять же фабку, которая и по пластику и по функциям будет наголову выше поло. Еще нравится свифт, но зап часи на сузуки найти сложнее (дороже), чем на европейца. Примерно сопоставимо с америкосами и остальной экзотикой. Некоторые вещи только под заказ из Японии и сроки ожидания космические. Это все имхо. Кстати еще считал ситроен с4 получается не сильно дорого за хорошо упакованную машину, но сборка у них тоже наша раша. Поэтому голова и раздута уже 3 мес в поиске лучшего варианта.

[sogalia]

DIM3250, Ох еще ноут смотрю. Но с другой стороны шкода 665, но 719 уже сузуки с4 автомат хорошооснащенный а это уже....

[DIM3250]

Я тебе как раз об этом и писал. Только сузука с 4ех ступ автоматом и жесткий пластик. Очень не нравится верх торпеды напротив пассажира. Там выделяется на пластике место откуда стреляет подушка. И это сильно бесит. Не и нет круиза (очень хочется в след. авто иметь). Так же пластик по сравнению со шкодой намного хуже. Максимальная скорость на 17км ниже. Но эти вещи перечеркиваются клиренсом ибо зимой на сх4 ездить намного намного приятнее. Особенно с содроганием вспоминаю последние 2 Питерские зимы. Лопата здесь самый нужный и раскупаемый предмет. С сх4 все намного проще чуть почистил и спокойно заехал куда нужно.

[sogalia]

Сегодня смотрела машинки. Поехали с мужем, начали с сузуки. Это что то! проходила тест - драйв на свифте и sx4. Потрясающе. СХ4 хорош тут слов нет. Но свифт это просто восторг, ни когда не думала что в такой малышке может быть так просторно и удобно. Эргономика на высоте. Ну просто все как надо и где надо. Едет легко разгоняется моментально, шумоизоляция хорошая. Комплектация - зашибись. Недостаток 1 клиренс 140. Поэтому раздумья. До этого мужу показывала, он говорил, что фигня какая то, проехали ему очень даже понравилось.
У знакомой фабия, мне казалась она довольно просторной внутри и удобной. После сузуки поехали шкоду смотреть, на тест-драйв опоздали, хотелось бы на 6 ступенчатой прокатиться, посидели в салоне с мкпп в хорошей комплектации. Она внутри гораздо теснее свифта, ниже и уже, богажник больше, но сзади места гораздо меньше, после свифта и сиденья кажутся неудобными и сразу бросаются в глаза неаккуратно прошитые кожанные детали на ручнике, руле.
До просмотра свифта мне казалось что в шкоде классно, свободно, может не стоило с свифта начинать.... Клиренс там конечно больше 149....Но если комплектовать что то подобно свифту выйдет гораздо дороже. Опять же расход бензина, налог - входит в 100 лошадок... Вобщем уф!!!
Голова набекрень, думать нужно
Да еще в шкоде очень непонятный подлокотник, для акпп он может и ничего, но сидели мы в мкпп: ручник совсем под ним, дотянуться неудобно, получается его поднимать что ли когда ехать???

Ну вот такие у меня пока впечатления. Да собирались то рио хэтчбэк смотреть - он после сузук совсем не пошел пластик жутко воняет, не удобно сидеть..... Ох начали не с того!

[Sashelo]

sogalia
Катался и на том и на том.
У свифта багажника можно сказать нет . Едет он и Фабия (оба на автомате) примерно одинаково.
На счет того что Фабия уже - вам показалось. Первая класса B которая показалась шире Гетца. И багажник у неё побольше немного.
У Свифта задние сидушки не складываются .
В полном фарше ( RS и Scout не считаем) Фабия и Свифт в одной цене. По памяти 634(638) Свифт и что в районе 640 Фабия.
Кстати и у того и у того на тесте стояли Континентал Премиум 2 ( на Фабии говорят возможена другая резина)
Налог на бензин это +1000(1500) размазанные на год.

В общем если не смотреть на малую грузоподъемность Свифта и брать машину возить исключительно себя любимую- то почему бы и нет. Но если хотите более утилитарную машину, то лучше брать Фабию. Гетц где то между ними, но ближе к Фабии. А уж по задору - однозначно Гетц

Сообщение отредактировал Sashelo - 22.9.2011, 0:03

[sogalia]

Sashelo, Посмотрела размеры фабия даже по габаритам на 5 см уже свифта и пониже. Багажник да больше гораздо, но сиденья у свифта складываются, причем легко одним движением, конечно не в пол как у сх4 но у шкоды то же не в пол Шкоду в полном фарше посчитали где то 660 с лишним там же к комплектации еще нужно добирать даже к Elegance . По просвету и богажнику конечно фабия, но просто сразу села с одного на другого вот и впечатление. Кстати Вы на каком свифие катались он вроде новый сейчас и стал чуть побольше.
Налог я имела ввиду на авто, свифт 96 лошадок шкода 105 помоему. А бензина жрет свифт меньше, т.к. двигатель 1,2 (ну так заявлено город 6,8 л)

СХ4 конечно мячта и просвет и грузоподъемность, багажник классный сиденья складываются в уровень пола но цена уже 719...... Правда кредит на сузуки 2,5%

Сообщение отредактировал sogalia - 22.9.2011, 2:26

[Sashelo]

sogalia
Катался на Свифте месяц назад, наверное новый ))
Кстати а Ноут не смотрели ? Вполне вкусная машинка .

[DIM3250]

Может все-таки накинуть полтинник? Зато все что нравится на 100% Фабия конечно супер, но мой двор каждый день прибавляет в среднем 1 авто в неделю. Я с работы приезжаю в 11 вечера 100% есть только 2 места, куда можно поставить авто, но там поребрик 17+см итого только паркетники, уазики, внедорожники могут туда парковаться для этого и нужен сх4. Бензин жрет как фабия. Багажник конечно меньше, но пока нет семьи не парит совершенно.

[Hulahup4ik]

сх забавная машинка, только внешне на мой взгляд она получилась не очень...

[sogalia]

DIM3250,там сиденья задние раскладываются прям в пол ровно классно так получается места дофига даж если часть сложить а не сложекнный мне кажется багажник не меньше чем у фабии , салон просторнее точно намного и выше

[sogalia]

Hulahup4ik, а мне кажется внешне прикольная такой аля джипик форма необычная

[sogalia]

и пластик в сх4 мне не показался хуже шкоды, после двух сузучек сразу сев в шкоду - она показалась менее комфортабельной и удобной, как то места показалось мало, все как то менее удобно....
Эх если б свифту просвет побольше, можно было наплевать на багажник. Надо конечно попробовать еще прокатиться на шкоде. Ноут то же надо глянуть, но помоему он в такой же цене.
Надо было начинать просмотр с рено сандеро и денег бы хватило......


А с большим просветом как классно, на сх4 съехала с бордюра и незаметила его...

Сообщение отредактировал sogalia - 23.9.2011, 20:26

[DIM3250]

Я на сх тоже с бордюра прыгал с 15см. Очень порадовало это. Фабия как маленький танк. Достаточно высокая торпеда, если потратить чуть времени и подогнать все под себя, то пространства много. На первый взгляд кажется мало. Багажник хорош для авто б класса.

[sogalia]

DIM3250, у многих знакомых и родственников фабия все довольны, я к ним садилась тож нравилось очень, но села сразу после свифта и...... там все есть ну багажник можно б пережить, вот клиренс 140 мал.
да еще шустрость такая при 1,2 двигателе и меньше 100 лошадок и бензин не жрет.
У одной знакомой sx4 уже 2 года она очень довольна.
А еще запуталась я отзывы читать на любую машину прямо противоположные блин.
Кстати глянула да у сх4 нет круиза но так ли мы часто ездим с одной скоростью?

[Бешеный Слон]

sogalia, главное не читай ветки форума про поломки ;) и не торопись покупать с первыми эмоциями
так и выберешь потихоньку машину :)
Гетсем, Фабие, sx4 все мои знакомые довольны :) на Свисте ни кого не знаю.
140 вполне сносный клиренс. 215 правда лучше, но это уже другая техника :)

[Dif]

Может все-таки накинуть полтинник? Зато все что нравится на 100% Фабия конечно супер, но мой двор каждый день прибавляет в среднем 1 авто в неделю. Я с работы приезжаю в 11 вечера 100% есть только 2 места, куда можно поставить авто, но там поребрик 17+см итого только паркетники, уазики, внедорожники могут туда парковаться для этого и нужен сх4.

Может за полтинник тебе проще кирпичики в багажнике возить, и при парковке их к бордюру прикладывать?

[sogalia]

Бешеный Слон, померила бордюр - 147 Не для города свифт думаю классная машинка, но мне на дачу еще, бум думать

[Keldar]

Начали выбирать гетз, закончили IX35 .. хотя мне вот IX20 приглянулся ... но каждый сам для себя решает, быть ли ему тестером за свои деньги или брать проверенное, от того в свое время у меня не было выбора, новая прирора/калина или гетз....

[Бешеный Слон]

sogalia, у меня мало еще опыта с Бегемотом. Но 3,5 года я не испытывал острых проблем с парковкой на Гешке с его 135 - защита - старые амортизаторы - груз..
На бордуры не лазил парковался как-то так. :)
Сейчас 215 под колесами :)) но не сказал бы что лазию на бордюры - газоны и траву жалко, опять же не хочется развозить грязь землей с газона.
Клиренс это хорошо, но в общем не так уж и обязательно как показывает опыт владения Гетсом. :)

Если выбирать по салону кажется приятней Фабия. Хотя она меня почему-то не цепляет после гетса ни разу. Sx4 за счет "полного привода" и клиренса и габаритов кажется более универсальным выбором. :)
Меня только в нем очень кресла смутили. Косяк с боковыми стойками - все равно по хорошму головй крутить нуна за рулем :)

[DIM3250]

Dif сейчас стал парковаться туда на гетце и в принципе все нормально, но есть риск повредить авто. Фабию рассматривать интересно лично для меня и Макса (обладатель элеганса в максималке на нашем форуме). Вот по его и моему мнению фабия в максималке просто супер, а вот если еще спорт сидушки, то вообще слов нет :) . Пластик в более простых и более навороченных комплектациях тоже различаются. Сх4 привлекает только клиренсом, тем более я рассматриваю пока только 2вд.
Круиза на сх4 нет, но есть один официал в Питере, который за примерно 30к, ставит вам его в авто под ключ. :)

Сообщение отредактировал DIM3250 - 24.9.2011, 13:57

[sogalia]

Keldar, Гетцев то нет уже в продаже к сожалению, а хотца новую машинку

Бешеный Слон, читала вроде у гетцев клиренс 140. Кстати вот интересно, гетц смотрится по просвету гораздо больше свифта (выше), хотя заявлено и там и там 140.
Что это чисто внешнее восприятие? или у гетца что то там невидимое ниже свисает, что снаружи не видно? Или гетц в самом деле выше? Это вот загадка для меня. Сегодня шла видела гешек, ну не смотрятся они ниже фабий уж точно, от чего это зависит?
На дачу ж ездить, боюсь зацепить что нибудь брюхом
стойки у сх4 да непривычные, но когда ехала как то их перестала замечатть, может только парковаться с ними надо привыкать, но кто ездит говорят нормально., а кресла не знаю, довольно удобно вроде.

DIM3250, да сх4 я то же не полноприводный смотрю, очень мне понравилось как там задние сидушки складываются в уровень пола.
На фабии когда сидела в салоне там в какой то комплектации были спортивные сидения, действительно очень удобно и классно в них сидеть, но имхо в свифте комфортнее и свободнее, да и в сх4 неплохо.
Вообще это очень полезно сразу посидеть в нескольких машинках для сравнения.

[Бешеный Слон]

sogalia, у геста 135
Сколько у Свифта не знаю. Заявленные но не проверенные 140 может быть, а может и не быть :)
Боковые стойки будут мешаться на зебрах, круговом движении например.
Если на дачу ездить то тогда выбор сильно сужается sx4 :) или Soul
а еще лучше Jimny тогда точно доедешь до любой дачи.

[sogalia]

Бешеный Слон, Не у мну для дачи надеюсь джимми не понадобится усе пока не так плохо А у вас джимми уже? Как ощущения?

[Бешеный Слон]

sogalia, у меня Pajero Sport уже :)
Эмоции описывал первые тут http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=59750&st=0

Сообщение отредактировал Бешеный Слон - 24.9.2011, 21:24

[LexLi]

Тема переименована. Ибо актуальность заголовок потерял напрочь

[DIM3250]

По поводу клиренса фабии и гетца. У гетца 134, но под пластиковыми пыльниками. Движок и коробка довольно низко висят. Сзади получается как у внедорожника почти 20см. Т.е например на 16см бордюр задницей залезть можно. На фабии 149 по данным их сайта. По словам всех шкодовских манагеров 160мм. Реально при замерах под движком примерно 13-15 см в зависимости от того где мерить. Сзади как у гетца. На сх4 все верно 175мм под движком. Проверено лично на авто из салонов. Фабию сложнее всего промерить. Просил чел. с драйв2.ру он мерил и говорил 134мм, но у него чешка и следовательно авто может не обладать адаптированной под нашу рашу подвеску (выше аммортизаторы). Единственный верный ответ может дать только Максим промерив свой элеганс, но он особого желания не имеет а я на Питерские встречи выбраться пока не могу и лично померить брусочком или рулеткой тоже.
П.С тема должна называться выбор до 700к :)

[sogalia]

кто б еще свифта померял а тему да надо до 700 переименовать

[sogalia]

Бешеный Слон, красивый машинк, и вправду бегемот

[Бешеный Слон]

sogalia, пасиб :)

[sogalia]

Во уже цена до 700 поднялась, кредит брать над. Козлы эти корейцы , что гетц то перестали выпускать? Солярис ему помоему совсем не замена. Это большая машинка, а маленьких у них и не осталось воть...

[alepko-angel]

мысли разбегаются сандеро? киа хэтчбэк? свифт? опель корса? шкода?

вы вообще приглядывались к сандеро? мы когда авто выбирали смотрели этот сандеро. может это только мое мнение но это какое то ведро не отесоное. я имею ввиду внешне. внутри тоже какой то слишком простой. хотя говорят надежный. для меня внешний вид много значит. не стали мы брать это надежное ведро. остановились на гезе( гетц). машина эксплуатируется жестко- 8 мес- 40 тысяч уже. причем по дорогам далеким от совершенства. авто для меня в меру комфортный. поломок не было... тьфу тьфу.

[alepko-angel]

или у гетца что то там невидимое ниже свисает, что снаружи не видно?
у гетца слабоватое место это прямо под двигателем т.е. скребется постоянно броней. но если броня хорошая то и страшного в этом ничего нет.
кстати о проходимости гетца немного.на днях преодолевал трассу таежный ивдель( из тюменской области поймут) для остальных - это просто ад. всего 70 км. но ехал я их почти 7 часов. ямая на яме и плюс после дождей она стала еще страшнее. машинка выдержала отлично. в одном месте пришлось идти вброд. ночь, темно и вдруг фары ушли под воду. очучение сами понимаете не из приятных. но гезя выволокла, молодец! в общем не рекламирую но рекомендую.

[Максим]

Единственный верный ответ может дать только Максим промерив свой элеганс,

не только))) это так же можно сделать в любом автосалоне Шкода самостоятельно)))))

[DIM3250]

Макс у них блин под днищем фиг найдешь самую нижнюю точку. В яму на сто меня никто не пустит. А в шоу руме нормально из-за выдающегося сильно вперед бампера, нормально под движком замерить я не смог. Уж поверь я старался это сделать. Поэтому и писал тебе про брусок. Им намного проще все проверить, даже практически не залезая под авто.

[DarkElf]

мм.. как же меня радует Аурис 1 поколения.. но, его глючный робот и стоимость каско... ((

[sogalia]

alepko-angel, после поездки на свифте мне и киа ведром показалась если честно, чет пластик там воняет и неудобно как то внутри....

[DIM3250]

Киа не воняет если сравнить с рено логан я когда гетца брал рассматривал логан. Так вот он вонял так, что сидеть в нем было нереально более 5 минут. Начинала болеть голова. Поэтому этот авто сразу был отметен. Гетц же как мягкие домашние тапки. Сел и поехал.

[sogalia]

DIM3250, не травите уже душу гетцем они мне всегда нравились. Вот и страдаешь теперь как найти "домашние тапочки"

[DIM3250]

Ну а что травить покупайте с маленьким пробегом и вперед. Кстати к преимуществам гетца нравится удобство сборки разборки авто на зап. части особенно когда начинаешь центр. накладку снимать и ставить за 2 минуты. Фабию, и сх разбирать сложнее.

[Sashelo]

sogalia
Подолью масла в огонь - прокатитесь на Juke. Едет он на мой взгляд, лучше чем и Свифт и Фабия. Стоит правда подороже , но у него уже в базе 6 подушек.