дигибридное скрещивание, втулки задних аммортизаторов от Мерседеса Опции

[Ron80]

итак начнем. все уж знают, что гетсеныш страдает не одним хроническим недугом - то давления топлива нет, то гремит что-то сзади. попытка решить последнюю проблему покупкой новых резинок увенчалась успехом, но только на 10ткм, потом скрипы, стуки, шум и т.д. удлиненные втулки тоже не принесли никакого результата. два месяца езды в таком балагане навели на мысль об шумоизоляции задних арок, но что-то не срослось с воплощеним, все осталось как есть. тут, на днях, смне в руки попадают задние аморты от мерса, с комплектом резинок, втулок и т.д. молниеносно было принято решение о скрещивании кореяки и фашиста
что имеем:

выстота металлической втулки идентична корейской
резиновые втулки , которые были сжаты на протяжении 4х лет службы в машине, при демонтаже приняли форму, идентичную новым. в отличие от собакоедских, которые за 10 ткм скукожились

стаканчик, на который надевался пыльник я уберу, за ненадобностью - останется только чашечка

вот, после ампутации ненужного - сращиваю чашку гетцевского отбойника и чашку мерседесовской опоры


получем это, вид из арки




ньюанс - на мерсовских резинках нет центрирующего выступа для монтажа - пришлось помучиться с центровкой.

теперь об испытаниях - впечатления супер положительные, нет ни стуков, ни скрипов, нет ничего. как будто работу задних амортов просто выключили. крупная "шагрень" асфальта теперь не ощущается, амортизатор работает намного мягче, в разы лучше справляется с мелкими и продолжительными неровностями. при резких больших ходах подвески аморт безшумно выполняет свою функцию.



п.с. партнамберов небыло нет и не будет. инфа только такая - детали из комплекта поставки задних амортизаторов мерседес В170

Сообщение отредактировал Ron80 - 12.12.2011, 19:40

[863zero]

Вот номера по Exist.ru..... верхняя- Mercedes A 2023260168 Применяемость Резиновый бампер 113,26р....нижняя-A 2023260468 Резиновый бампер 113,59р. Вот только металлических чашек нет...

Сообщение отредактировал 863zero - 12.1.2012, 15:11

[863zero]

Подходят и от B-150 -160-170- 180....У ВСЕХ МОДЕЛЕЙ ТАКИЕ РЕЗИНКИ...

[Виктр Саныч]

Смело, мощно :) если будет возможность отписать в конце зимы, расскажите как продолжается езда !

[blinovav]

ньюанс - на мерсовских резинках нет центрирующего выступа для монтажа - пришлось помучиться с центровкой.

1 Что значит отцентровть?
2 Без мерсовской чашки никак не обойтись?
3 Сверху под гайку какая шайба использовалась родная или тоже мерсовская?

Сообщение отредактировал blinovav - 30.1.2012, 17:59

[darth Master]

значит дело только в качестве резины, а не в конструкции?

[gremlyn3]

а полиуретановые пробовал кто ставить?

[Benp]

1 Что значит отцентровть?
2 Без мерсовской чашки никак не обойтись?
3 Сверху под гайку какая шайба использовалась родная или тоже мерсовская?

Что то тема умерла походу?

Автора в студию!

З.Ы. Заказал резинки... Будем ставить и посмотреть...

[Ron80]

1 Что значит отцентровть?
2 Без мерсовской чашки никак не обойтись?
3 Сверху под гайку какая шайба использовалась родная или тоже мерсовская?

1 - выставить по центру
2 - никак, в ней смысл есть: не дает растекаться резине при работе
3 - родная, можно было поставит и от мерса - разницы нет.


в холода (-34) работа втулок не изменилась, по прежнему нет скрипов и стуков

значит дело только в качестве резины, а не в конструкции?

на 80% - да

[Just Drol]

З.Ы. Заказал резинки... Будем ставить и посмотреть...

Ждем отчета с нетерпением.

[Benp]

Ждем отчета с нетерпением.

Just Drol, да Вам то наверно и в живую покажу когда шиться приеду... (сегодня только по аське общались )))

[Just Drol]

Just Drol, да Вам то наверно и в живую покажу когда шиться приеду... (сегодня только по аське общались )))

А, ну хорошо! :) Тогда тем более ждем Вашего скорейшего приезда к нам.

[Benp]

Ждем отчета с нетерпением.

Итак отчёт и некоторые соображения...
Предисловие:
Зимой 2010 года кайба сзади забрякала и была удалена с пепелаца, взамен были поставлены Монро (1300-1500р/шт) вместе со всеми сопутствующими резинками, втулками и т.д. (кстати железные втулки были 39мм и ничего не брякало на кайабе до холодов) Втулки были установлены 43 мм и вплоть до нынешней зимы ездил в тишине.
Этой зимой со стороны задней подвески начали раздаваться стуки и бряки, уменьшающиеся по мере то ли прогрева салона, то ли по мере прогрева аммортизаторов от работы... Подумал было, что поганое Монро умерло благополучно, ан нет - аммортизаторы были визуально обследованы и сделан вывод, что с 80% вероятностью виноваты не они...
Пало подозрение на резиновые подушки и металлическую втулку... И тут попалась эта самая тема...
Пришли сегодня эти самые резиновые подушки от мерина... фотки:
 IMG_0066.JPG ( 117.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 622
 IMG_0067.JPG ( 111.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 467

Нижняя подушки идентична верхней, только на ней какое то резиновое тонкое жабо  IMG_0068.JPG ( 120.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 376
 IMG_0069.JPG ( 112.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 421
 IMG_0070.JPG ( 122.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 296

Сразу обратил внимание, что подушки очень мягкие... пальцами продавливаются, причем нижняя жестче, чем верхняя...
И поскакал в гараж к соседу ставить эти резинки...
Продолжение ниже...

[Benp]

Всё разобрал, процесс замены резинок вроде бы всем известен, поэтому останавливаться на нем не буду...
Снятая подушка и мерсовские:
 IMG_0071.JPG ( 127.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 582

Состояние отличное... НО... металлическая втулка в резинках ходит свободно!!! Можно сказать гуляет там, хотя резинкам и втулкам год... И похоже в этом причина стука и ИМХО нужно не высоту втулки менять, а диаметр увеличить на 0.5-1мм... Мериновские подушки на втулку натягиваются очень туго...
Чтобы не возникло проблем с центровкой в отверстии кузова и металлическая втулка не касалась металла кузова были старые корейские резинки безжалостно изувечены...
Отрезан центрирующий выступ который и будет центровать шток при установке и не даст соприкасаться с металлом кузова при работе аммортизаторов и подушек.
 IMG_0073.JPG ( 106.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 561
 IMG_0077.JPG ( 146.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 669
 IMG_0076.JPG ( 115.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 661

Вся нижняя часть конструкции в сборе:
 IMG_0075.JPG ( 119.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 809

Мерсовская чашка нафиг не нужна, так как при работе резина и должна расползатся в стороны от сжатия... Поэтому верхняя чашка имеет перевёрнутый вид - выпуклым местом к резине...
Далее всё ставим на машину...
Продолжение ниже...

Сообщение отредактировал Benp - 8.2.2012, 21:27

[Benp]

Фото как встаёт втулка и ценрируется всё прекрасно:
 IMG_0078.JPG ( 97.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 723

апендикс с корейской резинки прекрасно справляется со своими функциями )))

Далее фотки отсутствуют потому как вражеская японская техника сдохла на русском морозе и не захотела больше фоткать без подзарядки...
Так что прошу у всех прощения...
Но далее процесс сборки ничем не отличается.
Единственный момент, так как мерсовские резинки, как я писал выше, очень туго налазят на металлическую втулку, то возникает проблема одеть верхнюю подушку на втулку. Начинаешь давить - аммик прожимается и т.п. Проблему решил упором подходящей по длине палки (ключа, отвёртки) в распор между колесом и нижней чашкой на аммортизаторе- то есть зафиксировал шток аммортизатора в верхнем положении. Если делать вдвоём, то один держит шток от опускания - второй надевает резинку... Естественно не использовать масло и т.п. вредные для резины вещества... Мыло- самое то.

Первые впечатления:
Сказка.
Шумов от задней подвески вообще не стало, умерли сзади все стуки и бряки. Ямы и кочки проходит очень мягко практически без шумов.
Как, впрочем, и должно быть...
Очень доволен.
Цена вопроса - порядка 400р за 4 резинки...

З.Ы. Забыл написать, что корейские резинки по жесткости наоборот мерсовким, то есть верхняя мягче чем нижняя...
Ээээх в первом сообщении описАлся ((( : мерсовские резинки - нижняя мягче, чем верхняя.
З.З.Ы. Автору большое спасибо за идею!

Сообщение отредактировал Benp - 8.2.2012, 21:50

[osetin]

BENP, плиз напиши точные номера этих мерсовких резинок (верх-низ). Спасибо!!!!

[Benp]

Вот номера по Exist.ru..... верхняя- Mercedes A 2023260168 Применяемость Резиновый бампер 113,26р....нижняя-A 2023260468 Резиновый бампер 113,59р. Вот только металлических чашек нет...

Выше написано их и заказывал.

Сообщение отредактировал Benp - 9.2.2012, 5:49

[Just Drol]

Benp, благодарю за отчет! Теперь два момента.
1. Сколько не вчитывался, так и не понял о какой центровке идет речь. О продевании штока в кузов и натягивании на него верхней резиновой втулки?
2. Как уже написал osetin, будем очень признательны, если Вы напишите каталожные номера эти втулок.

И для объективности теста прошу проверить следующим образом: нужно, чтоб машина постояла на морозе хотяб ночь, чтоб все задубело как следует и на утро узнать, как поведет себя задняя подвеска: появятся ли стуки или уже нет. Заранее огромное спасибо!

[Benp]

Центровка: Дело в том, что отверстия в кузове больше, чем металлическая втулка на штоке аммортизатора и надо выставить эту втулку по центру отверстия...
На корейских нижних резинках есть спец. выступ который входит в отверстие кузова и устанавливает втулку и всю конструкцию точно по центру отверстия кузова и не даёт металлической втулке соприкасаться с кузовом.
На мерсовских резинках такого выступа нет. Поэтому сложно установить так, чтобы шток с надетой мет. втулкой был по центру отверстия кузова. И не факт, что если и установишь по центру, то втулка со временем не сползет в сторону и начнёт бахать по кузову. Срезав выступ (получилось колечко) с корейской резинки и надев его на мет. втулку (как бы между нижней и верхней мерсовской резинкой - получили типа прокладки от соприкосновения мет. втулки с отверстием кузова ну и для центровки...

З.Ы. Для объективности: Всю ночь (с 22-00 где то) машина простояла на улице на стоянке... Температура -19 с утра... Утром ( в 7-45) жену отвозил на работу - всё прекрасно! Доволен как бабай... )))
Надо добавить, что до этого каждое утро такие стуки-бахи в задней подвеске были, что возникало ощущение, что колёса задние сейчас отвалятся... Переставало стучать где после получасовой езды в зависимости от минуса на улице... Видимо резинки отогревались по мере прогрева салона...
З.З.Ы. Монро всё таки хорошие аммортизаторы делают...

Сообщение отредактировал Benp - 9.2.2012, 6:26

[Ron80]

чашка не дает резинке чрезмерно сплющиваться, в мерсе чашке ещё и в верху есть, только она несъемная - приварена к кузову


п.с. сегодня появились нижние чашки и нижние резинки. верхних резинок пока нет.

[Benp]

чашка не дает резинке чрезмерно сплющиваться, в мерсе чашке ещё и в верху есть, только она несъемная - приварена к кузову

Возможно, спорить не буду, просто где то читал - почему верхняя шайба перевёрнута выпуклостью вниз... Там как раз говорилось, что резина не должна быть с боков зажата...
Посмотрим как будет вести себя дальше без чашки... Пока отлично. Автору спасибо.

Сообщение отредактировал Benp - 9.2.2012, 18:42

[Ron80]

Возможно, спорить не буду, просто где то читал - почему верхняя шайба перевёрнута выпуклостью вниз... Там как раз говорилось, что резина не должна быть с боков зажата...
Посмотрим как будет вести себя дальше без чашки... Пока отлично. Автору спасибо.

шайба перевернута в вверх только по одному соображению - чтобы не было сооударения её и кузова.
в мерсе шайба абсолютно плоская

[Just Drol]

В общем, гетцеклубчеги! Я сегодня тоже установил себе резиновые втулки от Мерседеса по технологии Benp-а (срезал с родных центрирующий выступ и одел на железные втулки).
Результат: заднюю подвеску как будто выключили! Никаких шумов от амортизаторов нет! Специально попросил девушку повозить меня. Есть скрипы пластика, что угодно, но не шумы от амортизаторов. Единственное, что хочется, чтоб машина постояла ночь и промерзла как следует, чтоб на утро окончательно убедиться в победе над стуком (по ночам сейчас -12 стабильно, а может и ниже). Поэтому, завтра еще отпишусь. Всем удачи!

P.S. Устанавливал с родными амортизаторами Mando и втулками на 44 мм.

[Just Drol]

Отписываюсь, как и обещал. Взял машинку с утра. У нас на стоянке как раз неровная поверхность и звуки должны были появиться в любом случае, но, к счастью, звуков больше нет! Все тихо, как и вчера после установки! : Я очень доволен результатом, рекомендую всем такое решение!
Единственное о чем жалею, дак это то, что поменял втулки лишь к концу зимы.

[q_w_e_r_t_y]

ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО ТС за идею! поставил втулки от мерса - стуков больше нет! аж не верится))

з.ы. амортизаторы Бильштайн для гетца..

[Cugopka]

ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО ТС за идею! поставил втулки от мерса - стуков больше нет! аж не верится))

з.ы. амортизаторы Бильштайн для гетца..

Присоединяюсь... На выходных заменил резинки на мерсовские... Делов на полтора часа на морозе -10 с частыми перекурами. Результат впечатлил! Замечательно. Рекомендую всем. Я думаю мерсовские резинки надо ставить не только на родные аммики, но и на любые другие. Родные резинки "дубовые". Заказывал рзинки в экзисте, обошлись 4шт 431р... При установке верхней втулки смазал предварительно изнутри "бублик" силиконовым спреем, что позволило без проблем натянуть ее на металлическую втулку 44мм.

[lemmus]

А на морозе лючок в обшивке багажника открывать и снимать бортик не страшно? Резинки вот купил, но думаю тепла дождаться. Помнится при околонуле ставил заднюю обшивку багажника, так защелки поломал. :-(

[Cugopka]

А на морозе лючок в обшивке багажника открывать и снимать бортик не страшно? Резинки вот купил, но думаю тепла дождаться. Помнится при околонуле ставил заднюю обшивку багажника, так защелки поломал. :-(

Я думаю не страшно. Пластик в багажнике не снимал, откинул просто лючек, снял пыльник, и ключом на 17, придерживая шток разводным ключом, открутил гайку.

[blinovav]

Доброго времени суток всем. Подскажите, знатоки, как может пов втулок на Мерседесовские на ходовые качества вдальнейшем, например, при эксплуатации в жару?

[lemmus]

Доброго времени суток всем. Подскажите, знатоки, как может пов втулок на Мерседесовские на ходовые качества вдальнейшем, например, при эксплуатации в жару?

Есть подозрение, что никак. Не растечется резинка от жары :-) Хундаевские резинки дубовые хоть в жару, хоть в мороз. А эти просто мягче и все. И главное держат форму, а не сминаются навеки как штатные.

[Ron80]

Доброго времени суток всем. Подскажите, знатоки, как может пов втулок на Мерседесовские на ходовые качества вдальнейшем, например, при эксплуатации в жару?

никак

[Xotabuch]

Вопрос: есть смысл менять втулки на родных амортизаторах? Прошли 60 000 км.

Я не нашёл лючка, наверно надо снимать пластик

Сообщение отредактировал Xotabuch - 26.3.2012, 20:15

[WADIE]

в нише , ( в кармашке ) , лючок закрыт круглой резинкой ... - снимаешь резиновую заглушку = и вот он верхний шток аммортизатора ...

[Пепелац 1,4]

лючок в кармашке багажника закрыт квадратной пластмаской

[Xotabuch]

Спасибо. Где лючок понял.

Остался вопрос: есть смысл менять втулки на родных амортизаторах? Прошли 60 000 км.

[Benp]

Спасибо. Где лючок понял.

Остался вопрос: есть смысл менять втулки на родных амортизаторах? Прошли 60 000 км.

Лучше запастись новыми, стоят недорого.

[Just Drol]

Спасибо. Где лючок понял.

Остался вопрос: есть смысл менять втулки на родных амортизаторах? Прошли 60 000 км.

Если стучат амортизаторы, то смысл есть.

[Brandoff]

Напишите пожалуйста партнамбер метал. втулки 43 мм.

[Just Drol]

Напишите пожалуйста партнамбер метал. втулки 43 мм.

55315-07000

[Brandoff]

55315-07000

Спасибо, заказал!

[Men1984]

итак начнем. все уж знают, что гетсеныш страдает не одним хроническим недугом - то давления топлива нет, то гремит что-то сзади. попытка решить последнюю проблему покупкой новых резинок увенчалась успехом, но только на 10ткм, потом скрипы, стуки, шум и т.д. удлиненные втулки тоже не принесли никакого результата. два месяца езды в таком балагане навели на мысль об шумоизоляции задних арок, но что-то не срослось с воплощеним, все осталось как есть. тут, на днях, смне в руки попадают задние аморты от мерса, с комплектом резинок, втулок и т.д. молниеносно было принято решение о скрещивании кореяки и фашиста
что имеем:

выстота металлической втулки идентична корейской
резиновые втулки , которые были сжаты на протяжении 4х лет службы в машине, при демонтаже приняли форму, идентичную новым. в отличие от собакоедских, которые за 10 ткм скукожились

стаканчик, на который надевался пыльник я уберу, за ненадобностью - останется только чашечка

вот, после ампутации ненужного - сращиваю чашку гетцевского отбойника и чашку мерседесовской опоры


получем это, вид из арки




ньюанс - на мерсовских резинках нет центрирующего выступа для монтажа - пришлось помучиться с центровкой.

теперь об испытаниях - впечатления супер положительные, нет ни стуков, ни скрипов, нет ничего. как будто работу задних амортов просто выключили. крупная "шагрень" асфальта теперь не ощущается, амортизатор работает намного мягче, в разы лучше справляется с мелкими и продолжительными неровностями. при резких больших ходах подвески аморт безшумно выполняет свою функцию.



п.с. партнамберов небыло нет и не будет. инфа только такая - детали из комплекта поставки задних амортизаторов мерседес В170

Не подскажеш где чашки мерс. взять?

[lemmus]

Men1984, написал же человек: "партнамберов небыло нет и не будет".

[Ron80]

Не подскажеш где чашки мерс. взять?

в мастерских, где делают мерсы спросить задние б.у. аморты от 210, 211, или В класса

[osetin]

Поставил тоже мерсовские резинки((( Сёдня глянул-весь багажник в воде, наверное и в салон натекло(запах какой-то есть). Х.З чё за хрень??? Может втулки старые воткнуть на 39 мм?

[lemmus]

Поставил тоже мерсовские резинки((( Сёдня глянул-весь багажник в воде, наверное и в салон натекло(запах какой-то есть). Х.З чё за хрень??? Может втулки старые воткнуть на 39 мм?

Может быть. Возможно из-за того, что резина мягче, при движении штока резинка сильнее сжимается и отрывается от поверхности кузова. У меня так затекать стало на штатных резинках и длинных втулках.

Еще можно промазать между верхней резинкой и кузовом силиконом.

Сообщение отредактировал lemmus - 2.4.2012, 8:14

[Ron80]

втулки нужны на 39мм

[Tole4ka]

по вопросу замены штатных резинок на мерседесовские... После откручивания верхн. гайки крепления штока аммо, нужно-ли поднимать кузов чтобы шток вышел из кузова? Ведь нижняя резинка находится со стороны колесной арки? подскажите плиз.

[Виктр Саныч]

Tole4ka, нужно.

[Cugopka]

по вопросу замены штатных резинок на мерседесовские... После откручивания верхн. гайки крепления штока аммо, нужно-ли поднимать кузов чтобы шток вышел из кузова? Ведь нижняя резинка находится со стороны колесной арки? подскажите плиз.

нужно немного поддомкратить...

[Tole4ka]

Спасибо за ответы!

[Cugopka]

А кто нибудь может подсказать, есть ли какая то разница, какой длины втулку ставить в дигибридном методе? Я поставил удлиненную, та которая 44мм, покупал для родных резинок, толку мало было... Вот и сейчас ее же поставил с мерсовскими резинками, все было прекрасно, пока не прокатился в выходные по ужасно разбитой дороге (Ярославль-Рыбинск-Углич-Переславль-С.Посад-Москва). После этого путешествия опять задок стал неприятно тарахтеть... Вот и думаю, может есть смысл поставить 39мм ???

[Just Drol]

А кто нибудь может подсказать, есть ли какая то разница, какой длины втулку ставить в дигибридном методе? Я поставил удлиненную, та которая 44мм, покупал для родных резинок, толку мало было... Вот и сейчас ее же поставил с мерсовскими резинками, все было прекрасно, пока не прокатился в выходные по ужасно разбитой дороге (Ярославль-Рыбинск-Углич-Переславль-С.Посад-Москва). После этого путешествия опять задок стал неприятно тарахтеть... Вот и думаю, может есть смысл поставить 39мм ???

От железных втулок вообще мало что меняется. Хотя я лично ставил 44мм. Кто отписывался об установке мерсовских резинок - у них также установлены 44 мм. Т.е. на 44 мм втулках у вас греметь ничего не должно, если все установлено правильно (резиновые втулки не болтаются, а крепко сидят на железной втулке). Могу предположить, что после разбитой дороги вы просто «добили» свои амортизаторы, теперь уже они стучат. Проверьте на наличие подтеков. Удачи!

Сообщение отредактировал Just Drol - 3.4.2012, 12:45

[serjio6699]

Ставил втулки 44мм. На грунтовке, с частыми небольшими ямами, подвеска стучит, как раз вместе крепления резинок. Высота втулок слишком большая и резинки не достаточно обжимаются. Заменил втулки на 39мм, всё работает, без стуков и скрипов на любой дороге. Желательно перед установкой резинок смазать их, как в нутри, так и снаружи.

[863zero]

Повторюсь....Вот номера по Exist.ru..... верхняя- Mercedes A 2023260168 Применяемость Резиновый бампер 113,26р....нижняя-A 2023260468 Резиновый бампер 113,59р. Вот только металлических чашек нет...

[Brandoff]

Всем добрый день! Вчера скрестил Мерина и Гешу! Ставил втулки 44 мм, чашечки оставил прежние, как результат - ничто не гремит, не скрипит, не стучит! Ну а дальше посмотрим-поглядим, на сколько этого "гибрида" хватит по нашим-то дорогам!

[vovanich]

Родным мерсовским втулкам аналоги от Meyle кто нибудь побывал?

[Just Drol]

Родным мерсовским втулкам аналоги от Meyle кто нибудь побывал?

Оригинальные - они и есть Meyle, только еще с надписью Mercedes дополнительно. Верхнюю я себе именно Meyle и заказывал. Эффект тот же, поэтому - заказывайте смело!

[mausenok]

Всем добрый день! Вчера скрестил Мерина и Гешу! Ставил втулки 44 мм, чашечки оставил прежние, как результат - ничто не гремит, не скрипит, не стучит! Ну а дальше посмотрим-поглядим, на сколько этого "гибрида" хватит по нашим-то дорогам!

Подскажите пожалуйста номер втулок на 44 мм, а то никак не разберусь. Спасибо.

[osetin]

маусёнок, тут глянь:http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=10446&st=180&start=180

[freelife]

Спасибо топик стартеру!
Поменял все резинки сзади на мерседесовские.
Купил авто, не брякало, через 100 км началось, после разборки оказалось что сами втулки снизу сплющились!
поставил втулки и резинки, все действо заняло 30 минут.
Единственное что, появился резиновый скрип, побрызгал силиконом, прошел, дальше глянем.

[freelife]

Спасибо топик стартеру!
Поменял все резинки сзади на мерседесовские.
Купил авто, не брякало, через 100 км началось, после разборки оказалось что сами втулки снизу сплющились!
поставил втулки и резинки, все действо заняло 30 минут.
Единственное что, появился резиновый скрип, побрызгал силиконом, прошел, дальше глянем.

Скрип так и не исчез
даже и не знаю что делать, мб что-нить не правильно установил?

[Ron80]

Скрип так и не исчез
даже и не знаю что делать, мб что-нить не правильно установил?

металлические втулки дожны быть 39мм, плюсом надо хорошо отцентровать, выше процедура описана

[freelife]

металлические втулки дожны быть 39мм, плюсом надо хорошо отцентровать, выше процедура описана

Эх поставил то длинные
обидно

[Kevin17]

У меня вот нет втулок 39мм, оставил старые 44( теперь вода затекает, правда она и раньше затекала Скажите, сильно нужно затягивать гайку, а то уменя она закрутилась до упора без особого напряга и такое ощущение, что все это дело как-то не плотно сдит

[Ron80]

ножовкой или на наждаке их.

[Cugopka]

Кто нибудь может подсказать, насколько сильно надо затягивать гайку на штоке сверху? я закручиваю полностью с максимальным усилием намертво, но при проезде мелких неровностей издают стуки... Аммортизаторы Каяба, ставил недавно, втулки короткие, которые 39мм, резинки мерсовские, прокладку между резинками для центровки штока сделал из выемки старой родной резинки (как на первой странице). Даже при всех манипуляциях и доработках постукивает. Что посоветуете?

[Just Drol]

Кто нибудь может подсказать, насколько сильно надо затягивать гайку на штоке сверху? я закручиваю полностью с максимальным усилием намертво, но при проезде мелких неровностей издают стуки... Аммортизаторы Каяба, ставил недавно, втулки короткие, которые 39мм, резинки мерсовские, прокладку между резинками для центровки штока сделал из выемки старой родной резинки (как на первой странице). Даже при всех манипуляциях и доработках постукивает. Что посоветуете?

Уверены, что аморты стучат? У меня такое было, голову ломал, что же стучит - в итоге оказалось, что постукивают сайлентблоки на задней балке.

[Cugopka]

Уверены, что аморты стучат? У меня такое было, голову ломал, что же стучит - в итоге оказалось, что постукивают сайлентблоки на задней балке.

Был на выходных в слав-авто, менял передние колодки. Рассказал про стуки сзади. Мастер показал наглядно как у меня стучат задние суппорта. Добавил что возможно поможет замена направляющих, но не на долго. Это проблема многих машин. Кто нибудь может подсказать коды этих направляющих пальцев?

[COBRAnn]

А номер 39мм втулки есть или надо пилить 44мм?

И еще интересуют номера аммортизаторов Mando на exist

Сообщение отредактировал COBRAnn - 14.6.2012, 11:07

[МосБарбос]

За три года поменял по гарантии два комплекта задних амортизаторов по причине стука сзади. Стук остался.... Настало время замены задних тормозных колодок (дисковые тормоза), и "О ЧУДО!!!" С новыми колодками стук полностью прекратился! . Значит, дело было не в амортизаторах..... Может быть люфт в направляющих суппортов. А уже заказал эти самые втулки от мерседеса...

[863zero]

Не переживай...я себе поставил очень доволен ..уже несколько месяцев ни намёка на стук ....

У меня вот нет втулок 39мм, оставил старые 44( теперь вода затекает, правда она и раньше затекала Скажите, сильно нужно затягивать гайку, а то уменя она закрутилась до упора без особого напряга и такое ощущение, что все это дело как-то не плотно сдит

Установи задние подкрылки.. и закручивать надо до упора..резина достаточно эластичная...

Сообщение отредактировал 863zero - 19.6.2012, 19:48

Прикрепленные файлы

 IMG_6130.JPG ( 26.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 184

 

[COBRAnn]

А с передними стойками кто нибудь чтото подобное делал? Езжу и кажется мне, что там тоже все дубовое, как и сзади... Что лучше - менять опять на родные или можно тоже от какой то другой машины и перёд сделать?

[yason17]

А номер 39мм втулки есть или надо пилить 44мм?

И еще интересуют номера аммортизаторов Mando на exist

55344-M2001 втулки длиной 39мм.

Сообщение отредактировал yason17 - 2.7.2012, 20:06

[yason17]

чашка не дает резинке чрезмерно сплющиваться, в мерсе чашке ещё и в верху есть, только она несъемная - приварена к кузову

Вопрос автору темы........ нашел я чашки от мерсовских амортизаторов, вопрос такой- вы писали " после ампутации ненужного - сращиваю чашку гетцевского отбойника и чашку мерседесовской опоры".......................каким образом сращиваете, и можно ли просто одеть чашку без чего либо, и не будет ли стука в месте их касания метал об метал, может нужно что то проложить между ними? жду с нетерпением ответа так как потек задний амортизатор и планирую с их заменой заменить и резинки на мерсовские.
зарание благодарен.

[COBRAnn]

Чашки мерсовские не нужны - за 40 минут просто поменял все резинки, все отлично! А хундаевские резинки реально дубовые непробиваемые, да еще и рассыхаться начали...

[visp]

добрый день, начались доджи и опять пол мокрый( вода с задних аммортизаторов льется через резинки, из-за длинных втулок не плотно резинка сидит, хотел закать в екзисте по этому номеру 55344-M2001, а там пусто одни прочерки, может есть другие аналоги, а то пилить не хочется

[lemmus]

добрый день, начались доджи и опять пол мокрый( вода с задних аммортизаторов льется через резинки, из-за длинных втулок не плотно резинка сидит, хотел закать в екзисте по этому номеру 55344-M2001, а там пусто одни прочерки, может есть другие аналоги, а то пилить не хочется

надо периодически поглядывать в экзист. Один раз у меня заказ сняли, сейчас вот привезли по цене 36 р. за штуку. Это я про короткие втулки.

Еще как вариант промазать силиконом между верхней резинкой и кузовом. Я так сделал когда стало протекать с длинной втулкой со штатными резинками. И еще бортики из вибропласта сделал вокруг места соединения штока аммо и кузова.

[lemmus]

Таки поставил вчера резинки от мерседеса. Стало не просто хорошо, а очень хорошо! :-) Я то думал после зимы у меня стучать перестало когда резинки штатные оттаяли. Ан нет... Реально перестало только сейчас после замены. Топикстартеру большое спасибо!

Втулки поставил короткие. Правда пришлось заказывать их два раза, первый раз снимали заказ.

Сообщение отредактировал lemmus - 10.9.2012, 7:58

[Kevin17]

Ребяты, подскажите, а можно эти самые втулки укоротить еще миллиметра на 2 - 4? У меня один фиг вода в багажнике, даже с 39ю мм и герметиком промазывал

[COBRAnn]

Ребяты, подскажите, а можно эти самые втулки укоротить еще миллиметра на 2 - 4? У меня один фиг вода в багажнике, даже с 39ю мм и герметиком промазывал

Может ты недостаточно затягиваешь гайку на штоке аммиортизатора? Мне почему то кажется что причина воды в багажнике - не втулки...
А вообще есть железный способ избавиться от воды в багажнике - подкрылки задние. Мне их оффдилер поставил в 8 году за 500 рублей - не нарадуюсь.

[Kevin17]

Может ты недостаточно затягиваешь гайку на штоке аммиортизатора? Мне почему то кажется что причина воды в багажнике - не втулки...
А вообще есть железный способ избавиться от воды в багажнике - подкрылки задние. Мне их оффдилер поставил в 8 году за 500 рублей - не нарадуюсь.

ПОдкрылки не хочу ставить_ пусь метал дышит))Гайку затягиваю до упора, дальше втулка не дает.. если покачать авто, то можно прочувствовать как там все не плотно.

[dinamik]

На то пошло—попробуй втулки на 35 поставить.

[Kevin17]

На то пошло—попробуй втулки на 35 поставить.

А что, такие есть? или самому пилить нужно?

[Kevin17]

Еще вопрос про подкрылки вот такие: http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid...;flag=419693616 Там написано, что для их установки кузов дырявить совсем не нужно.. так ли это? кто-нибудь их использует?

[WADIE]

Kevin17, ccылка битая

[Kevin17]

А так
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid...;flag=419693616

[dinamik]

Kevin17, у меня стоят подкрылки «без единого гвоздя».
На 35 не встречал,т.ч.или точить у знакомого токаря,или отпиливать родные.

[Kevin17]

Kevin17, у меня стоят подкрылки «без единого гвоздя».
На 35 не встречал,т.ч.или точить у знакомого токаря,или отпиливать родные.

какие подкрылки стоят, "новолайн"?

[COBRAnn]

ПОдкрылки не хочу ставить_ пусь метал дышит))Гайку затягиваю до упора, дальше втулка не дает.. если покачать авто, то можно прочувствовать как там все не плотно.

Я гетца брал нового и подкрылки сразу ставили - так вот этим летом (спустя 4 года) когда я ставил себе такие же мерсовские подушки я подкрылки снимал задние - под ними все в полном порядке и лишнюю дырку всего 1 сделали. Ничего там не гниет (место куда саморез ввернули), не корродирует, все в поряде. Поэтому ставь и не парься, на твои 5-6 лет что ты на гетце ездить будешь - 200% хватит (а если меньше то и подавно). На амортизатор лететь грязи меньше еще будет заодно.

[serjio6699]

На то пошло—попробуй втулки на 35 поставить.

На наш Getz подходят задние втулки от ДЭУ Ланос, резинки достаточно мягкие, продаются в комплекте: верхняя, нижняя и металлическая втулка, цена копеечная, подходят почти идеально. Металлическая втулка садится на шток амортизатора с помощью родной гайки. С нижней резиновой втулкой пришлось немного повозиться, так как выступ на ней чуть больше чем у родных. Немного смазать и заходит нормально.
Нижняя: 96246673
Верхняя: 96175444

[Kevin17]

Всетки поставил подкрылки Почему-то в сервисе их прикрутили не к лонжерону,как сказано в инструкции, а выше.. Теперь в кузове четыре ненужных, корозирующих дырки Плохо стали держаться брызговики.
В общем лучшеб втулку запилил.

[blinovav]

теперь вода затекает, правда она и раньше затекала

Я тоже поставил резинки по методу Benp металическая втулка 44 мм, пока что стуков не наблюдается, равно как и воды в багажнике. У меня вопрос: вода в багажнике у многих, кто резинки менял, появлятся???

[Kevin17]

Я тоже поставил резинки по методу Benp металическая втулка 44 мм, пока что стуков не наблюдается, равно как и воды в багажнике. У меня вопрос: вода в багажнике у многих, кто резинки менял, появлятся???

А ты после поездки по лужам загляни под колпачок, может всетки есть вода..

[anton_K_83]

Хотелось бы узнать про опыт эксплуатации резинок от Ланоса:не появились ли стуки в мороз?

[lemmus]

Я тоже поставил резинки по методу Benp металическая втулка 44 мм, пока что стуков не наблюдается, равно как и воды в багажнике. У меня вопрос: вода в багажнике у многих, кто резинки менял, появлятся???

У меня когда текло из-под резинок штока амортизатора, то текло не в багажник, а по арке вперед. Когда снял панели закрывающие под под задним сиденьем, то увидел грязевую дорожку. А в багажнике было сухо. Кстати текло со штатными резинками, но с длинной втулкой. Вылечил тогда промазкой резинок силиконовым герметиком по окружности.

Сейчас с мериновскими резинками даж не знаю течет или нет. Да и пофиг - я вокруг входа штока в кузов сделал бортики из виброизоляции. Даже если затечет, то останется там и высохнет. Это под ковриками сохнуть может неделями.

[TIME5BASS]

В общем установил подушечки от мерса на задние амортизаторы, все хорошо стуков нету, но вода поступать стала больше через них чем с родних. установил где то год может чуть меньше. Все что видно на фото коричневого цвета эта грязная вода. Побывал даже промазывать герметиком на стике все ровно результат на фото
У кого как они прижились ?

Сообщение отредактировал TIME5BASS - 29.12.2012, 10:57

Прикрепленные файлы

 Фото0447.jpg ( 199.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 362
 Фото0446.jpg ( 214.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 301

 

[lemmus]

Вот на фото как раз хорошо видно, что вода не течет в багажник. Она течет вперед под сиденье и в итоге под ноги задних пассажиров.

[DimaSys]

lemmus, как в морозы показали себя резинки? Стуков не было?

[lemmus]

DimaSys, всё отлично. По сравнению с прошлым годом на штатных резинках в машине тишина.

[ваз2107]

я правильно понял что вместо оригинальных мерседес на exist за 108,04р. можно заказывать
Meyle 014 032 0201 Ограничитель хода амортизатора за 34,22р ?
это одно и тоже только без надписи мерседес?)