А может Renault Duster .... какие будут мнения? Опции

[POWER_USER]

Так как в семье наметилось пополнение, стали думать о новой машинке, побольше гешки ... а тут Дастер под наш стиль бытия хочется именно такую машинку, чтоб неприхотливая, просторная с клиренсом и полным приводом...
почитал посмотрел картинки ощушение не однозначное с одной стороны это именно то, что нужно, но очень пугает качество сборки и не проверенный конструктив .... стоит ли на нее делать ставку?

[Union_Jack]

POWER_USER, сколько её ждать ? год ?

[MsmuAlligator]

Так как в семье наметилось пополнение, стали думать о новой машинке, побольше гешки ... а тут Дастер под наш стиль бытия хочется именно такую машинку, чтоб неприхотливая, просторная с клиренсом и полным приводом...
почитал посмотрел картинки ощушение не однозначное с одной стороны это именно то, что нужно, но очень пугает качество сборки и не проверенный конструктив .... стоит ли на нее делать ставку?

так это на 50% проверенный сандеро/логан, да и дастеру от дачии уже больше года вроде... конструктив проверен
но лучше конечно посидеть и покататься, что б понять подходит или нет

[titanik]

Шкода ети полюбасу лучше будет. Особенно если с TSI и полным приводом.

Сообщение отредактировал titanik - 26.1.2012, 21:57

[Union_Jack]

titanik, сколько стоит шкода ? а дастер вроде от 600 идет .

[Sashelo]

Только говорят в салонах квоты малые , а желающих полно. Диллеры наглеют и впаривают без зазрения допов на от сотни выше .

[POWER_USER]

Шкода ети полюбасу лучше будет. Особенно если с TSI и полным приводом.

Да кто бы спорил ... по мне тигуан еще лучше, а туарег лучше тигуана ....
Но больше 700 не потяну ....

[POWER_USER]

так это на 50% проверенный сандеро/логан, да и дастеру от дачии уже больше года вроде... конструктив проверен
но лучше конечно посидеть и покататься, что б понять подходит или нет

а остальные 50% ? ... в суботу у нас презентация пойдем смотреть, но покататься точно не получется , будем думать записывться ли на очередь ... в принципе время пока терпит, пол года еще можно и на гешке покататься

[Avanturist]

titanik, сколько стоит шкода ? а дастер вроде от 600 идет .

2 Дастера по цене ))

[MsmuAlligator]

а остальные 50% ?

а остальные - не совместимые с логаном и сандеро :)
про него в журналах уже есть статьи и отзывы большей частью положительные

[AND]

Мне нравиться, и конструктив проработанный.
Рассматриваем родителям на замену октавии тур, чтобы зимой на дачу увереннее ездить.)
Отделка салона ,конечно....подкачала. Но и ценник вполне адекватный. Не понятен перекос с заказом ЕСП- только для дизеля. Так же не радует отсутсвие регулировки руля по вылету и оконных подушек. А в целом-нормальный авто.
Жаль пока на тест-драйв отцу не вырваться, а это важно.

[Шурик71]

Ссылаясь на статью в Top Gear, сам Рено Дастер (Renault Duster) определённо точно является самым ожидаемым и востребованным автомобилем 2012 года, а это значит что Дастер (Renault Duster) очевидно и на 100% опередил такие известные автомобильные марки как: «Bugatti», «Jaguar» и «Porsche».

вроде как европе в максималке он идет за 19000 евро.
мне кажется на него будет большая очередь у нас и запись на год вперед, не меньше.
а машина должны быть не плохая тем более в районе 500-600 т.руб.

[Максим]

надо, конечно, в живую пощупать, но что-то мне подсказывает, что бесплатный сыр - в мышеловке. Ну не может кроссовер стоить 600! А это значит, что чего-то придется лишиться. И, зная Рено, думаю, что в первую очередь в жертву ценнику падет салон - будет убогая пластвассовая погремушка + всякие электронные и электрические системы. Начиная от электро стеклоподъемников, и музыки, и заканчивая ESP.. короче, я бы е радовался так сильно заранее такой "халяве"

Сообщение отредактировал Максим - 27.1.2012, 10:20

[Avanturist]

надо, конечно, в живую пощупать, но что-то мне подсказывает, что бесплатный сыр - в мышеловке. Ну не может кроссовер стоить 600! А это значит, что чего-то придется лишиться. И, зная Рено, думаю, что в первую очередь в жертву ценнику падет салон - будет убогая пластвассовая погремушка + всякие электронные и электрические системы. Начиная от электро стеклоподъемников, и музыки, и заканчивая ESP.. короче, я бы е радовался так сильно заранее такой "халяве"

Что так тебя пластмасса в Рено тревожит? ) Рено не заканчивается на одном Логане. В том же Клио 3-Мегане-Лагуне и т.д. пластик очень приятного качества (ничего не гремит, не скрепит), пусть и со скромным дизайном.
Такое ощущение, что в Фабии качество пластика чем то координально отличается ) Я не защищаю марку Рено, но очень уважаю за многие интересные модели у них с правильными движками-рулежкой ) Просто глупо оценивать марку по Логану для стран 3-го мира.

[uncle Fedor]

Для общего развития

http://www.autoreview.ru/_archive/section/...LEMENT_ID=74631

[Максим]

Avanturist, нет, нет! Я на Рено в целом не "гоню"))) Просто предполагаю (строго ИМХО), что в Дастере салон будет очень бедным и в дешевом исполнении. Логан, и уж тем более Фабия, вообще тут не при чем.

[MsmuAlligator]

Просто глупо оценивать марку по Логану для стран 3-го мира.

ну по большому счету Дастер как раз и задуман как продолжение серии бюджетных авто типа логана, т.е. для стран 3 мира... у нас его изначально позиционировали как конкурента Шниве.
чуда не произошло - получить нормальный салон, комфорт и внедорожные способности меньше чем за 1млн не получится :)

[Цтег]

надо, конечно, в живую пощупать, но что-то мне подсказывает, что бесплатный сыр - в мышеловке.

Наверняка будет машина весьма бюджетна по всем показателям, а не только по цене. Об этом говорит хотя бы то, что в максималке, с кожаным салоном в комплекте получается кондиционер и барабаны сзади. С другой стороны, я в этом ничего плохого не вижу. Бюджетный кроссовер для нашей страны-это хорошо. Наверняка будет хитом как Логан.

[uncle Fedor]

Вообще странно, когда граждане 3-й страны плюются в сторону машин, созданных для 3-х стран. Будто кому-то будет лучше, если в продаже остануться только Туареги и все, что выше.

Сообщение отредактировал uncle Fedor - 27.1.2012, 11:47

[Цтег]

Вообще странно, когда граждане 3-й страны плюются в сторону машин, созданных для 3-х стран. Будто кому-то будет лучше, если в продаже остануться только Туареги и все, что выше.

Так кто ж плюётся? Его ещё в салонах нет, а говорят очередь уже на год.

[uncle Fedor]

Так кто ж плюётся? Его ещё в салонах нет, а говорят очередь уже на год.

Да я в целом, не толкьо про Дастеры.... Про Логаны, Сандеры и прочие бюджетники. У каждой машины есть свой целевой потребитель, которого она устраивает целиком и полностью. И зачастую очень массовый потребитель)

[Brodilis]

В целом конечно для России то что нужно машина.высокий клиренс,полный привод и цена обещанная начальная более-менее божеская. в условиях отсутствия нормальных дорог мечта казалось бы. Но....в российских
реалиях Дастер не смотрится уже бюджетным. Дилеры почувствовали вкус наживы и цены
стали задирать,навешивать ненужные допы по ломовым ценам ( установить сигналку на дастер например 12 тыс стоит у дилера.причем самая примитивная цена которой 2 тыс рэ)
вообщем он пока не бюджетен.

Сообщение отредактировал Brodilis - 27.1.2012, 12:17

[POWER_USER]

Для общего развития

http://www.autoreview.ru/_archive/section/...LEMENT_ID=74631

интересно ... у дастера из серьезных недостатков только шумность, но с этим мы знаем как бороться
А учитывая цену - весьма не плохо.

[bumbaka]

Наверняка будет машина весьма бюджетна по всем показателям, а не только по цене. Об этом говорит хотя бы то, что в максималке, с кожаным салоном в комплекте получается кондиционер и барабаны сзади. С другой стороны, я в этом ничего плохого не вижу. Бюджетный кроссовер для нашей страны-это хорошо. Наверняка будет хитом как Логан.

до недавнего времени витара была с барабанами сзади, ещё кто-то, забыл =)). и это было в топе с путными кожами, люками и прочим.
а кондей сейчас на много каких авто, климат существенно удорожает итоговый результат.

[Brodilis]

интересно ... у дастера из серьезных недостатков только шумность, но с этим мы знаем как бороться
А учитывая цену - весьма не плохо.

1.шумность только у машины 1.6. 2-х литровая вроде как потише будет до 3000 оборотов.
2.без ЕСП кузов дастера при резких рулежках может опрокидываться. Лосиный тест даже
с ЕСП машина проходит еле-еле. без есп тест проваливает.
3.По рейтингу безопасности европейскому без ЕСП набирает только 3 звезды из 5.
Но главный недостаток это цена...в нормальной комплектациии у дилеров в результате всех накруток выходит под 800 тыров. нефига уже небюджетный получается.

Сообщение отредактировал Brodilis - 27.1.2012, 12:48

[uncle Fedor]

На самом деле, бюждетных машин в нашем прежнем понимании вообще уже не осталось. Никаких. Фокус тоже когда-то начинал от 9900 баксов продаваться....
Пора уже привыкать к другим точкам отсчета. Есть машины дорогие (дороже своей реальной цены), а есть сильно дорогие.

[POWER_USER]

1.шумность только у машины 1.6. 2-х литровая вроде как потише будет до 3000 оборотов.
2.без ЕСП кузов дастера при резких рулежках может опрокидываться. Лосиный тест даже
с ЕСП машина проходит еле-еле. без есп тест проваливает.
3.По рейтингу безопасности европейскому без ЕСП набирает только 3 звезды из 5.
Но главный недостаток это цена...в нормальной комплектациии у дилеров в результате всех накруток выходит под 800 тыров. нефига уже небюджетный получается.

1 - шумность это не только двигатель ...
2 - на гетце за 4 года проходить лосиный тест как то не пришлось .... думаю и с дастером повезет ..

цена в нормальной комплектации 620 даже с учетом допов ни как не 800 ....

[Brodilis]

POWER_USER,

В Москве например у меня сотрудник по работе узнавал. комплектация 2 литра Привиледж полный привод.
рено рекомендует 621 тыр отпускная цена...Но на деле дилеры в Москве 50-70 тыров плюсуют к этой цене.
плюс обязательно набрать допов на минимум 50 тыр ( в реале простая сигналка,коврики еще какая то мелочевка которым цена отсилы 15 тыр вместе взятым с работой) плюс 6 тыр доставка до дилера, плюс
по моему 5 тыров цвет металлик. Есп плюс еще 13 тыров только как опция идет. да еще ждать машину минимум полгода....в некоторых салонах предоплату
требуют внушительную.. как то так.. ну вообще чего то небюджетно получается как то.

[дывялвипм]

А как насчет 3-х эвёзд по безопасности?
У пешиков там вообще нет шансов.
Для современной машины как-бэ не айс. Даже у Гетца твёрдая четвёрка.
Вот КМК наиболее полноценный и разносторонний тест РЕНО ДАСТЕР
Нет, я не против, просто для меня слишком много минусов. Но вообще-то он стоит своих денег. За такую цену сейчас конкурентов нет. Так-же как и у Логана :)

Сообщение отредактировал дывялвипм - 27.1.2012, 19:21

[Пашок]

Отличный аппарат. На немецком форуме опрос есть - "купили бы вы 2й раз Дастер" Все ответы - Да. А это немцы у которых под боком выбора немерено... Через год - полтора на улице дастеров будет как сейчас логанов. Из недостатков - огромные очереди по всему миру

[bumbaka]

А как насчет 3-х эвёзд по безопасности?
У пешиков там вообще нет шансов.
Для современной машины как-бэ не айс. Даже у Гетца твёрдая четвёрка.
Вот КМК наиболее полноценный и разносторонний тест РЕНО ДАСТЕР
Нет, я не против, просто для меня слишком много минусов. Но вообще-то он стоит своих денег. За такую цену сейчас конкурентов нет. Так-же как и у Логана :)

так гец по старой схеме тестен

[POWER_USER]

POWER_USER,

В Москве например у меня сотрудник по работе узнавал. комплектация 2 литра Привиледж полный привод.
рено рекомендует 621 тыр отпускная цена...Но на деле дилеры в Москве 50-70 тыров плюсуют к этой цене.
плюс обязательно набрать допов на минимум 50 тыр ( в реале простая сигналка,коврики еще какая то мелочевка которым цена отсилы 15 тыр вместе взятым с работой) плюс 6 тыр доставка до дилера, плюс
по моему 5 тыров цвет металлик. Есп плюс еще 13 тыров только как опция идет. да еще ждать машину минимум полгода....в некоторых салонах предоплату
требуют внушительную.. как то так.. ну вообще чего то небюджетно получается как то.

Сегодня был на презентации ... посмотреть детально не удалось .. очень много народу, поговорил с главным меноджером, привелодж 2 литра, 4х4 получится 640 тыр (доставка +краска), предоплата 100 , очередь примерно пол года ...
Звтра поеду еще смотреть ....
Первое впечатление - салон убил ... полное уе .... может быть завтра привыкну ... гетц конечно гораздо приятней, там колхоз - тарпедо с ужастными выемками, уродские карты дверей, пол багажника...
за счет ужастного дизайна на водительском месте тесней чем в гетце .... задний ряд конечно значительно просторней и особенно багажник - это после гетца что то огромное ...

[дывялвипм]

POWER_USER, нуууу... если вы в багажнике будете ездить, то...

[POWER_USER]

POWER_USER, нуууу... если вы в багажнике будете ездить, то...

Богажник - коляска, куча вещей ... на заднем седенье детское кресло, + еще один ребенок + теща .... в гетце очень тесно ..

[дывялвипм]

С этим трудно поспорить, но я вообще-то имел ввиду самое главное - место водителя, которое вам не очень понравилось. Если будут ещё впечатления - пишите обязательно. Думаю будет всем интересно. Без обид, ОК`?

[POWER_USER]

С этим трудно поспорить, но я вообще-то имел ввиду самое главное - место водителя, которое вам не очень понравилось. Если будут ещё впечатления - пишите обязательно. Думаю будет всем интересно. Без обид, ОК`?

Ок
Да место водителя оставляет желать лучшего ... в ногу упирается пришлепок с кнопками стеклоподемников, левую руку на подлокотник положить проблематично, ну а так в общем машина, .... обзор нормальный, сидеть тоже вроде нормально органы управления ... привыкнуть можно.

[titanik]

Ок
Да место водителя оставляет желать лучшего ... в ногу упирается пришлепок с кнопками стеклоподемников, левую руку на подлокотник положить проблематично, ну а так в общем машина, .... обзор нормальный, сидеть тоже вроде нормально органы управления ... привыкнуть можно.

А каким там принципом задница подключается? Иногда лучше взять только передний привод, чем с каким то УГ полный привод.

[Sashelo]

titanik
Какая разница , железных раздаток все равно уже почти не у кого нет((

[POWER_USER]

А каким там принципом задница подключается? Иногда лучше взять только передний привод, чем с каким то УГ полный привод.

С этим как раз полный порядок, стоит переключалка 2WD->Auto->lock
в режиме ауто задние подключаются при пробуксовке, лок - блокировка межосевых диференциалов ....
Вся система позаимствована с ниссан икстрейла.

[Пашок]

отзывы владельцев со всего мира

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1286

[POWER_USER]

В прошлое воскресенье смотрел САБЖ еще раз, внес предаплату теперь жду ( прпедоплата 100т. р. привеледж 2л 4х4 мкпп + задние стеклоподемники + цвет металик + доставка = 648т.р.)

В принципе в этой машине мало что понравилось вся надежда на свыкнется /слюбится и доработаем напильником
что нравится - клиренс, полный привод, 2л двигло (собственно что и перевешивает все недостатки)
- место водителя на 4 с минусом, устроился удобно мешалка там где нужно, но как то тесновато левой ноге реально мешает выступ со стеклоподемниками ( думаю в будущем найти карты передних дверей от румынской версии) взял рулетку и померил салон по картам дверей у водителя - получилось всего на сантиметр шире моего гетца но с учетом торчащих выступов реально теснее ... задний ряд гораздо просторнее как по длинне так и по ширине , богажник .... вау ! шторка - ожидал худшего, очень неплохо в случае чего можно бросить шапку шарф, бумаги - выдержит ...

Двери - в основном неплохо закрываются с приятным звуком, ручки не понравились.
Капот/двигатель ... ну как у машины.
Убили "беззащитные" задние арки ....
Способ закрывания задней двери тоже вызывает много добрых слов в адрес его придумавших ...
Тарпедо с уродливыми полостями ... это для чего ? в румынсой версии симпотичней ... придется првыкать
Пластик в багажнике не гремит - хорошо ... вобще пластик приятный ... но дизайн
понравилось как фиксируются /раскладываются задние сиденья - гуд.
облицовка потолка тоже не плохо, светильника у задних пасажиров нет .. не айс.
А так в общем нормальная машина, если она будет рулиться то остальное все мелочи... обидно конечно все эти мелочи не стоят болших денег чтобы сделать по человечески. Тоесть сложилось впечатление, что это намеренно так ее попортили ...

Сообщение отредактировал POWER_USER - 4.2.2012, 13:50

[Brodilis]

POWER_USER,

и что дилер цену совсем ни на рубль не повысил от рекомендованной заводом? и никаких допов в обязаловку не навешивал? и сколько ждать машину?

Сообщение отредактировал Brodilis - 4.2.2012, 14:26

[POWER_USER]

POWER_USER,

и что дилер цену совсем ни на рубль не повысил от рекомендованной заводом? и никаких допов в обязаловку не навешивал? и сколько ждать машину?

Только за доставку ... допы тоже не навязывали, очередь на момент записи была около 100 чел какая квота дилер пока не знает, предполагают от 15 - 25 машин в месяц, а там как повезет предположительно к осени ...

[Максим]

В принципе в этой машине мало что понравилось...

но при этом купил. вы мазохист? 1 вопрос: ЗАЧЕМ покупать то, что не нравится?!

[POWER_USER]

но при этом купил. вы мазохист? 1 вопрос: ЗАЧЕМ покупать то, что не нравится?!

А есть варианты с 2л и 4 WD за эти деньги ...?
Конечно то что мало что понравилось это немного утрированно ... внешне мне нравится, брутальнинько так, просторный, большой багажник, рейлинги .. по отзывам очень неплохая подвеска.
Гетц конечно внутри симпотичней настоящая иномарка ... этот какой то гибрид с тазиком, но практичный

[Максим]

А есть варианты...?

Слушайте, ну, это безнадега какая-то! машина должна радовать и доставлять удовольствие. А отдать 648 тыр и утешать себя... ну не знаю. каждому свое, конечно. Строго ИМХО, но я бы лучше в кредит влез, доплатил, и взял бы от, что меня радует со всех сторон.

Сообщение отредактировал Максим - 4.2.2012, 22:56

[Цтег]

просторный, большой багажник

Ну я бы не сказал что это так.
Сегодня в Меге немного поглядел на машину внутри, посидел в ней. Ну да, бюджетненько конечно. Причём стоит вроде топовая комплектация с кожей. Тут же чудес не бывает. Что бы и полный привод и мотор 2-х литровый и салон нормальный и всё это за небольшие деньги. Без подвоха не обойдётся, имхо.

[POWER_USER]

Слушайте, ну, это безнадега какая-то! машина должна радовать и доставлять удовольствие. А отдать 648 тыр и утешать себя... ну не знаю. каждому свое, конечно. Строго ИМХО, но я бы лучше в кредит влез, доплатил, и взял бы от, что меня радует со всех сторон.

У всех свои заморочки/принципы ... я кредит не беру принципиально, и машину за лям брать, чтобы трястись над ней тоже не хочу ....
Когда гетц брал к нему тоже привыкать/доробатывать долго пришлось: - прерывестый режим, шумка , сверчки, кондей литые диски итд ...

Так же и там будем потихоньку доробатывать ...

[bpa2004]

Мне кажется, что пока брать самые первые машины ещё опасно на предмет "детских" болезней (покраска, электрика, и.т.д.), месяца через 3-4 когда будет больше отзывов покупателей + может будет, а может и уже и есть dusterclub, где также будет информация от владельцев этих аппаратов...
Видел сегодня эту дачию)) в белом цвете и 4х4, у заправки BP в Москве, владельца не было - так бы пообщался за сколько взял, как в нём и чего.
Дизайн - на любителя, мне не понравился совсем, возможно потому, что не люблю рено. Из всей линейки нравится только клио спорт.
Понравился дорожный просвет и короткие свесы. Возможно позже появятся обвесы на дастер, а пока очень страшная машинка получилась...по техническим характеристикам и внутреннему комфорту ничего не могу сказать, так как лично в нем не ездил.

[AND]

Дастерклуб уже давно есть. Машинка то не новая.
Обвес небольшой тоже есть родной\диллерский (расширители арок, накладки на двери, аллюминиевая "лыжа" спереди)...

[bpa2004]

Ну туда значит всем заинтересовавшимся или на тест драйв, а потом туда.
Обвес не спасёт ситуацию, выглядит как рубанок

Сообщение отредактировал bpa2004 - 9.2.2012, 9:43

[POWER_USER]

Ну туда значит всем заинтересовавшимся или на тест драйв, а потом туда.
Обвес не спасёт ситуацию, выглядит как рубанок

на вкус и цвет ....

[Navigator]

ООО, почетно, дайде дВа!!!

[BigLexxxxuss]

Колёса такие в сборе будут стоить как пол Дастера........

[sona28]

кто был на тестдрайве расскажите пожалуйста, а запах пластика в салоне никого не смутил? помоему он достаточно сильный даже для новой машины.

[liliana1982]

даа..интересно как все-таки он переживет зиму. а если он такой же неубиваемый как логан, то я бы тожа на него пересела. а где он собирается?

[Brodilis]

даа..интересно как все-таки он переживет зиму. а если он такой же неубиваемый как логан, то я бы тожа на него пересела. а где он собирается?

в москве на автофрамосе. Для русской зимы очень подойдет. хорош аппаратец,но жадность дилеров заметно портит его (возможно пока,а в дальнейшем цены будут поадекватнее))
мое мнение пока лучше годок подождать, цены стабилизируются и косяки подправят все.
расширят опции.

Сообщение отредактировал Brodilis - 13.3.2012, 10:28

[Бандитский творо...]

В люблю случае стоит подождать годик, мб какие косяки проявятся.
В геце мне не хватает на водительском сиденье длины рельсы, хочется отодвинуться чуть дальше.
Помнится сидел в сандере - в этом плане было лучше. Есть надежда на грязастер.
"пузотерки" не для наших дорог, извиваться для заездов в нечищенные дворы немного надоело.

[MsmuAlligator]

а в дальнейшем цены будут поадекватнее

да, цены просто подниму, очередь поубавится и дилеры не будут изголяться, впариваю кучу малонужных допов

[*Аннушка*]

зная Рено, думаю...

Любопытно: Renault знаешь теоретически или практически?
Я четвёртый год реновод. Довольна - слов нет!

[Шурик71]

видел его на улице в субботу. а не такой уж и страшный он. серебристый металлик был. вполне нормальная машина. посимпотичнее Логана точно.

[Примо Синдоне]

Мне Дастер не очень как-то... Смотрел его в салоне, специально ездил...

[CraNik]

Ждём год-два, пока на рынке не начнут появляться "отказники". от тех, кому не прижилась машина, не срослось. По ценнику, думаю, что два года ждать лафа - нечего и думать. Будут только задирать.
Машинка понравилась. И внешне тоже. Уже два дня смотрю обзоры. Косяки есть, куда ж без них. Например никакая "подколёсная" обзорность из-за почти ровно-горизонтального капота. Да, дизайн салончега... Ы-ы-ы... Жуть-жуть! А вот хода подвески, свесы и прочие. Прям закрываю глаза и вижу, как спокойно и свысока сплёвывая преодолеваю те дорожки, по которым на Гетце ооооочень аккуратно полз. И так же спокойно еду туда, где на Геше уже боялся прохватывать... Блин...
ПолуПервая передача - отлично!
Блок межося - здорово!
Багажник - О! Он есть! Супер!
Клиренс - да я почти пешком там пройду!
В общем виртуальная любовь почти состоялась!
Осталось только приехать в столицу и годик-два поработать, ибо с моей зарплатой - только полДастера в обмен на Гешу удастся слабать...

[MsmuAlligator]

Осталось только приехать в столицу и годик-два поработать, ибо с моей зарплатой - только полДастера в обмен на Гешу удастся слабать...

только в очередь надо уже сейчас записываться, чтоб через годик-два его получить

[CraNik]

только в очередь надо уже сейчас записываться, чтоб через годик-два его получить

А! Я думал в очередь для желающих "заработать в столице"...
Понравилась фраза в обзоре "По заявлениям производителя - очередей на Дастер быть не должно"... Т.е. полгода-год - это еще не очередь? Они данные по Совку брали, чтоли?!

ЗЫ Не уверен в своём желании взять машину из салона. Вот вторыми руками - это уже увереннее! Тут у меня позиция своеобразная...

[MsmuAlligator]

Понравилась фраза в обзоре "По заявлениям производителя - очередей на Дастер быть не должно"... Т.е. полгода-год - это еще не очередь? Они данные по Совку брали, чтоли?!

вообще конечно очередь на авто - дикость редкостная... ещё можно понять, когда нужна комплектация под заказ, то надо чтоб такую машину собрали, на это нужно мес-два, плюс доставка. но не год же...
а когда спрос в разы превышает предложение, то на ум приходит как раз Совок... и решать эту ситуацию будут скорее всего самым банальным способом - поднимут цену, желающих поубавится.

[CraNik]

вообще конечно очередь на авто - дикость редкостная... ещё можно понять, когда нужна комплектация под заказ, то надо чтоб такую машину собрали, на это нужно мес-два, плюс доставка. но не год же...
а когда спрос в разы превышает предложение, то на ум приходит как раз Совок... и решать эту ситуацию будут скорее всего самым банальным способом - поднимут цену, желающих поубавится.

Смотрел цены на карс.авто.ру - тихо х...л! (худел, хвалил и пр., гусары - молчать!)

Такой Дастер - нам не нужен!(с) Ажиотаж! Завод тока запустили... Ждём устаканивания, трезвых оценок реальных водителей без розовых соплей.

[MICMAC]

http://renaultstory.ru/krash-testyi-renaul...r-euroncap.html

[CraNik]

http://renaultstory.ru/krash-testyi-renaul...r-euroncap.html

Как страшно! Мы все умрём!
А пешеходы - пусть умрут! Естественный отбор!
Нормальный середняк. Я понимаю, что Вольво сдохло со смеху , но ожидаемо...

[CraNik]

Дуст сделал Паджерика!
Ну, не то, чтобы сделал, но грамотно распорядился взлётной площадкой и смог! :)
http://www.youtube.com/watch?v=P7LeqHeRy54

[Фефачка]

видел его на улице в субботу. а не такой уж и страшный он. серебристый металлик был. вполне нормальная машина. посимпотичнее Логана точно.

А мне кажется, он вполне симпатичный. Уж за такие деньги просто бентли:)

[Slaw]

Сегодня первый раз видел Дастер в Иванове. Цвет, как бы это сказать - болотный металлик, но смотрится нормально, гораздо приятнее Логана. Может и созрею через годик на 2-х литровую версию по нашим направлениям ездить ;)

[POWER_USER]

Короче история имеет счастливый конец купил шкоду йети ... случайно ехали с женой мимо шкоды и решили заехать ... ну и заехали так что не смогли расстаться.
Кстати когда забирал залог из рено там сказали, что мой дустер был уже заказан и ожидался в июне ... так, что через пол годика я думаю для желающих будут в свободной продаже.

[NetworkClown]

Я понимаю, что Вольво сдохло со смеху , но ожидаемо...

Вольво сдохло, а труп продали китайскому автоконцерну Geely.
Теперь все смеются над теми, кто ездит на Вольво.

[ViKiMi]

Видел в эту субботу серебристого, ничо так, пондравился внешне. Внутри наверно не лучше Лохана. За такие деньги нормальный машин.

[ViKiMi]

ВАЗ готовит конкурента
http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=124346

[NetworkClown]

ВАЗ готовит конкурента
http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=124346

Лет 5 уже готовит. Ещё лет 15 и будет готов.

[Cofeman]

Запись на Дастер закрыли - очередь уже на два года вперед!

[Navigator]

Внутри наверно не лучше Лохана.

Лучше. Не кардинально, но очень заметно и в лучшую сторону, особенно по части эргономики.

[vonzilla]

Запись на Дастер закрыли - очередь уже на два года вперед

как на Феррари (вчера смотрел "Мегазаводы. Феррари")

[Пашок]

картинки хоть посмотрите :)

http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.p...223&t=28711

[DarkElf]

м.. А мож реально дизель 4х4 с механикой взять?..

[MsmuAlligator]

м.. А мож реально дизель 4х4 с механикой взять?..

а очередь на него сейчас сколько лет?

[DarkElf]

а очередь на него сейчас сколько лет?

ну, вопрос покупки будет актуален следующим летом.

[Шурик71]

м.. А мож реально дизель 4х4 с механикой взять?..

а чего-то их дизель в цифрах не очень меня впечатлил. только расход хороший, все остальное как кто вяло. уж лучше 2 л. по моему. вот тоже думаю, может встать на очередь. как раз к тому времени Гетц состариться.

[DarkElf]

а чего-то их дизель в цифрах не очень меня впечатлил. только расход хороший, все остальное как кто вяло. уж лучше 2 л. по моему. вот тоже думаю, может встать на очередь. как раз к тому времени Гетц состариться.

для 1.5 литров нормально.. не стали просто до рекордных цифр наддувать и все.. надежнее будет. под рашнсоляру.
вот фольксваген с 2 литров снимает 115 лошадей, форд уже 140..

[Пашок]

для 1.5 литров нормально.. не стали просто до рекордных цифр наддувать и все.. надежнее будет. под рашнсоляру.
вот фольксваген с 2 литров снимает 115 лошадей, форд уже 140..

я на бензин 2,0 механика 4*4 записался :)

[DarkElf]

а нихто не в курсе, там "шайба" управления приводам с положениями 2WD AUTO LOCK, lock - это все 4 постоянно или туда еще и блокировку какую-то впихнули?

[Пашок]

а нихто не в курсе, там "шайба" управления приводам с положениями 2WD AUTO LOCK, lock - это все 4 постоянно или туда еще и блокировку какую-то впихнули?

на полноприводном что то типа:
первое положение только передний привод
второе положение авто - на скорости свыше 40( или 60) не помню точно, отключается полный привод автоматически
третье положение - лок, это когда полный привод на любой скорости

[DarkElf]

аа.. ясн.

[POWER_USER]

на полноприводном что то типа:
первое положение только передний привод
второе положение авто - на скорости свыше 40( или 60) не помню точно, отключается полный привод автоматически
третье положение - лок, это когда полный привод на любой скорости

не совсем так ....
ауто - это когда при пробуксовке автоматически подключается задний мост ...
Лок - задний мост подключен постоянно ... пока не перегреется муфта или до скорости 80 км/ч

[bpa2004]

для 1.5 литров нормально.. не стали просто до рекордных цифр наддувать и все.. надежнее будет. под рашнсоляру.
вот фольксваген с 2 литров снимает 115 лошадей, форд уже 140..

У Фольксвагена двухлитровые дизельные движки по мощности вообще от 84 л.с. (2.0 TDI) до 180 л.с. (2.0 biTDI)...

[DarkElf]

У Фольксвагена двухлитровые дизельные движки по мощности вообще от 84 л.с. (2.0 TDI) до 180 л.с. (2.0 biTDI)...

ну, я у первого попавшегося теххарактеристики посмотрел..

[Уважаемый]

Дастер не видел чтобы ни в одном из тест-драйвов сильно ругали, нормальный бюджет кроссовер, за свои деньги норм, а если сравнивать с каким-нибудь Х6, то конечно далеко...))

[Varan]

Я слышал что у него чего-то с устойчивостью на ветру не важно - парусит сильно. (слишком легкий и "высокий" для такой площади)
Насколько это верно?
Бенз движок у него от "мегана" (в салоне сказали)

Сообщение отредактировал Varan - 24.9.2012, 16:42

[Бешеный Слон]

Varan, парусность проблема любой машины с подобным кузом у гетса она тоже есть :)
не думаю что будет сильно критично. Просто это надо учитывать при рулежке и все.

[PaTu6oP]

Может не в тему, но...
Мой отец хотел взять дастера на замену трехлетнему KIA Sportage, недавно прокатился с другом на дачу и обратно. Говорит, брать не буду ни за что, потому как комфорта в "стареньком" Sportage больше (тише, мягче, красивее, то есть субъективные характеристики). При этом мне лично в KIA не особо комфортно.
Как то так.

[SoDimon]

Вот мой коллега на работе,с которым 5 дней назад вместе покупали Дастер 1.5dci,очень доволен.А служебная основная машина,на которой он работает BMW Х5, 4.8is. с пневматикой.Вот он после этой вечером пересаживается на Дастер и едет домой.Даже сказал,что в Дастере мотор тише.Но это наверное,когда жжёшь на Иксе?-спросил я.
В ответ мы вместе засмеялись.Какой там нафиг Киа Спортаж?

Там на шайбе AUTO.2WD и 4WD.На Авто подхват заднего при пробуксовке переднего.4WD с блокировкой дифференциала.Не на всех паркетниках такое есть.Прокатился-ЗАЧЁТ!!!
Сегодня резину на него купил и собрал,говорит.Взял Данлоп Граспик.В салоне Рено на Обручева,52 за зимний Бридж по 7 тыс за баллон хотят.Озвезденели совсем.

[Dent1st]

с хапятого на дастер пересаживаться, это ужасное наказание, имхо)

кстати вместо геца тоже хотел спортаге старенький взять, но денег не хватило, а дрова брать не хотелось.

[SoDimon]

Dent1st,но почему пересаживаться?Служебное-одно.Своё-другое.Я после W221 пересаживаюсь на те три,которые у меня в подписи написаны,нормально.Просто это разных целей и назначения автомобили.