Автомат или механика? Опции

[Ася]

Столько времени решала какую машину брать и наконец-то сдалав свой выбор думала, что все раздумья позади, но нет. Теперь не знаю брать автомат или механику.

Посоветуйте пожалуйста!!!! Голова вот-вот лопнет от "дельных" советов коллег по работе и друзей. И главное каждый говорит весомый аргумент в пользу покупки автомата или механики.

Опыт вождения "0"
Объем двигателя 1.4

Заранее спасибо!!!

[Natкa]

Ася
если водительсктй стаж 0,и Вы планируете ездить преимущественно по городу то рекомендовала бы автомат,т.к.:
1).удобно в пробках
2.) во время движения не отвлекаешься на постоянное переключение скоростей
и вообще
Основные достоинства АКПП
Увеличивается комфортность вождения за счет плавного трогания с места и переключения передач;
Можно полностью сосредоточиться на вождении, снижается утомляемость водителя;
Предотвращается возникновение перегрузок двигателя и ходовой части автомобиля из-за ошибок водителя, увеличивается ресурса двигателя;
Автомобиль с АКПП оборудован системой пассивной безопасности, которая не позволяет завести двигатель в положениях РВД отличных от «P» и «N», а также предотвращает самопроизвольное движение автомобиля при стоянке на неровной площадке, т.к. извлечь ключ из замка зажигания можно только в положении РВД «P»;
Повышается проходимость по песку, снегу и другим непрочным грунтам благодаря плавному подводу крутящего момента двигателя к ведущим колесам, исключается возможность самопроизвольной остановки двигателя.
Недостатки АКПП по сравнению с механической коробкой
Более низкий КПД, что увеличивает расход топлива;
Несколько худшие динамические показатели разгона;
Труднее выбраться враскачку из снега или грязи;
Невозможность выполнить некоторые приемы активной безопасности (прохождение поворотов в управляемом заносе, силовом скольжении, приемом «газ-тормоз» и др.);
Сложность устройства и дороговизна ремонта.
http://ezda.ru/school09.html
:grin: :grin:

[Svtlana]

Мой опыт вождения 2 месяца. Машинка 1.4 с автоматом. Прелесть. Надо только соблюдать правила дорожного движения и быть по внимательней. Для меня вождение доставляет только удовольствие.

[cold]

у меня -- "ручка". не парюсь ни в пробках, ни с переключением в принципе. привык перетыкать скорости без задумок и плавно где-то наверно через тыщу-две.

но вам наверно лучше брать с автоматом, штоб не париться.

[Dusha]

Единожды сев на АКПП, трудно потом будет переучиваться на механику в случае необходимости... Обратный процесс значительно проще...

Только Вам решать... Я бы все же посоветовал механику... Но однозначного ответа на такой вопрос Вы не найдете...

[Lo]

Но однозначного ответа на такой вопрос Вы не найдете...

Это точно! Моей машинке всего 2 месяца - взяла механику, от автомата все дружно отговаривали. Теперь вот меня терзают смутные сомнения :grin: Нет, коробочка на гешке просто прелесть, но на автомате все же гораздо проще, когда нет опыта вождения. Удачи в выборе!

[LeNtayJka]

Ася
У меня опыт тоже нулевой,но когда училась-ручка на 9-ке проблем не доставляла,в том числе и в небольших пробках на Ленинградке. Машину себе беру на ручке из тех соображений,которые осветил Dusha. Но советую вам прежде чем покупать машину-покататься на ручке и автомате (на тетс-драйве,или у дрезей выпросить),чтобы самой иметь представление.

[credithunter]

ИМХО для начинающего водителя -- ручка. Считаю порочной практику Американцев... Теже Американцы автоматчики попадают в щекотливое положение в любой другой стране мира. Да и у себя в стране (в калифорнии например или везде где есть горы). На мой взгляд что бы автомат не жрал надо знать принципы...

Если нет желания поглубже понять как же оно едет и подход к вождению чисто потребительский (плачУ и еду) -- то АВТОМАТ.
+ 2 литра на 100 в среднем.

[Roxi]

Плдскажите,пожалуйста .Хочу взять 1,4 АКПП,но слышала, что при морозе ав-ль с автоматом не заводится :???:

[credithunter]

Roxi
просто автомат запрещено заводить с толкача.
МКПП впринципе тоже запрещено но слишком плохо от этого ему не будет а вот АКПП зпрещено. Потом в атомате много масла коробочного 6 литров... его надо контроливовать... да и прогреваются прорабатываются эти механизмы дольше...
Ставьте Webasta (это логично для АКПП) и вперед.

[LIISA]

Единожды сев на АКПП, трудно потом будет переучиваться на механику в случае необходимости... Обратный процесс значительно проще...

А зачем?:grin:
На самом деле начинать-имхо,только на АКПП.А вот потом,когда освоишься в потоке,научишся спокойно перестраиваться,расслабишься и будешь уверенно ездить,вот тогда можно включать в процесс "ручку".
На МКПП ездить и учиться не сложно,как тут пугают,а просто некомфортно.Никаких интеллектуальных усилий езда на механике не требует,а навыки вырабатываются быстро.Если есть задача сэкономить деньги(АКПП стоит на тысячу баксов дороже+расход на 1-1.5л больше) и почувствовать себя Большим Мастером Вождения -то МКПП. :grin: А если денежный вопрос не на первом плане,и автомобиль-просто быстрое и удобное средство передвижения из пункта А в пункт В,то АКПП.
А удовольствие от вождения появится в любом случае.
З.Ы.От себя:никогда не встречала тех,кто,пересев с механики на автомат,захотел бы вернуться обратно... ;-)

[Тимка]

Автомат однозначно комфортнее. Но начинающему водителю все таки лучше учиться на механике. Правильно заметил Dusha "Единожды сев на АКПП, трудно потом будет переучиваться на механику в случае необходимости... "
"Необходимость" может возникнуть всякая...

[Pasha]

Roxi
просто автомат запрещено заводить с толкача.
МКПП впринципе тоже запрещено но слишком плохо от этого ему не будет а вот АКПП зпрещено.

Не запрещено автомат заводить с толкача.
Просто он не заведется, принимая во внимание физику процесса ;-)

[EhProkachu]

Но однозначного ответа на такой вопрос Вы не найдете...

Это точно! Моей машинке всего 2 месяца - взяла механику, от автомата все дружно отговаривали. Теперь вот меня терзают смутные сомнения :grin: Нет, коробочка на гешке просто прелесть, но на автомате все же гораздо проще, когда нет опыта вождения. Удачи в выборе!

Вы не первый кого отговорили "добрые" , но видимо ,завистливые друзья, а человеку потом , хоть машину меняй.

[EhProkachu]

Плдскажите,пожалуйста .Хочу взять 1,4 АКПП,но слышала, что при морозе ав-ль с автоматом не заводится :???:

Морозов серьёзных 2 недели в году , вы почитайте как люди об автомате отзываются. У нас почему то принято явно удобное дело умалить во что бы то не стало.

[EhProkachu]

[quote="Dusha"]Единожды сев на АКПП, трудно потом будет переучиваться на механику в случае необходимости... Обратный процесс значительно проще...

quote]Такая необходимость с каждым днём сильно уменьшается ввиду наступления автоматов.

[Levsha]

Автомат однозначно комфортнее. Но начинающему водителю все таки лучше учиться на механике. Правильно заметил Dusha "Единожды сев на АКПП, трудно потом будет переучиваться на механику в случае необходимости... "
"Необходимость" может возникнуть всякая...

однажды, начав пить хорошо приготовленный кофе, трудно потом заставить себя пить "кофейный напиток Колос". А необходимость может возникнуть всякая...

[First Step]

Ася

не хочу оскорбить, но женщинам, как показывает практика, проще с автоматом. просто удобнее. это однозначно.
Однако, объективности ради:

неоспоримые преимущества АКПП -
* удобство езды по городу;
* большая плавность хода

неоспоримые преимущества МКПП -
* лучшая динамика;
* большая безопасность зимой (возможность торможения двигателем, безбоязненное буксование, возможность враскачку выбираться из сугробов, а летом - из грязи);

Выбирайте. Если Вы не планируете лазить по болотам и снежной целине, а не Гетце и то и другое априори неосмотрительно, - полагаю, АКПП для Вас - оптимальный выбор.

Удачи.

[EhProkachu]

Автомат однозначно комфортнее. Но начинающему водителю все таки лучше учиться на механике. Правильно заметил Dusha "Единожды сев на АКПП, трудно потом будет переучиваться на механику в случае необходимости... "
"Необходимость" может возникнуть всякая...

однажды, начав пить хорошо приготовленный кофе, трудно потом заставить себя пить "кофейный напиток Колос". А необходимость может возникнуть всякая...

Нет , но опять же вы подчиняете большое малому - из-за какого то разового случая человек будет всё время на механике по пробкам мучиться?

[Dusha]

Чисто гипотетическая ситуация:

Поехали Вы в отпуск... Ну, например, в Грецию... или Италию. В самый сезон... Захотели взять авто напрокат... 90% за то, что Вам достанется МКПП. Во-первых, таких машин в прокатных конторах Европы почему-то больше, во-вторых в разгар сезона далеко не всегда вообще есть выбор... Если, конечно, не позаботиться заранее...

Обладая навыками езды с МКПП, Вам все равно - будет машина с автоматом или с ручкой... В лучае АКПП просто первые 20 минут будете искать третюю педаль. Но ехать-то будете нормально...

Если же привыкли к АКПП - будет много смеха вокруг, когда захотите тронуться с места и много ругани, когда будете трогаться с места в горку. Гарантировано...

Все это ИМХО, конечно...

ЗЫ. Мой приятель последовательно ездил на двух машинах с МКПП в течении 5 лет, потом на двух с АКПП в течении такого же времени. Не так давно купил Ниссан Премьеру с ручкой... Первые недели постоянно глох в пробках и на светофорах, пока снова не привык к механике... На работу приходил красный и злой :evil: , расстраивал нервы себе и другим... :smile:

Вам это надо?

[Юнга]

Ася
Я для себя решил - следующую машину обязательно куплю с АКПП. Сейчас бы взял Гетц с автоматом, а когда покупал, увы, денег не хватало...

Езжу в основном по городу и в ближайшие пригороды. Стиль движения спокойный, водительский стаж 12 лет.
Периодически (в основном в пробках) возникает мысль. А для чего мне нужна МКПП? Ради сомнительного удовольствия иногда рвануть на светофоре?
Я уверен, если вы возьмете машину с автоматом, то потом не пожалеете!

[Юнга]

Dusha
Да, это чисто гипотетическая ситуация.
Я брал напрокат машину, и были только с АКПП (хотя сам всегда езжу на МКПП). Тоже смеху :???: было, когда один раз тормознул левой ногой в пол, так что чуть к лобовому стеклу не приложился. Слава Богу, сзади никого в тот момент не было :shock:

[Wossi]

Dusha
Позволю себе немного развить тему "отпуск/прокат", но не гипотетически, а "из личного":
Отпуск, Кипр, хочется поехать туда-сюда, посмотреть то-сё, но самому, а не с автобусными случайными попутчиками. Движение левостороннее. Я хоть и ездил с 1985-го по 2004 на разных "ручках", но обучаться орудовать левой рукой в отпуске - увольте!
Конечно, взяли в прокате машину с АКП и...
Я, что называется, "запал" ;-)

При покупке Гетца даже вопроса не было - только АКП (дв. 1.3).
Через неделю Гетцу "стукнет" два года, а я лишь одно могу сказать - я своим выбором доволен.
Впрочем, то же самое скажет любой владелец машины с МКП ;-)

Ася
Думаю, ответы на ваш вопрос вряд ли помогут однозначно определиться. Дискуссия АКП vs МКП стара и "бородата", и на форуме много обсуждалась.
Но раз уж спрашиваете совета, вот мой - АКП.

[Wossi]

...Тоже смеху :???: было, когда один раз тормознул левой ногой в пол, так что чуть к лобовому стеклу не приложился. Слава Богу, сзади никого в тот момент не было :shock:

Кстати, на Кипре у "прокатных" машин номера на красном фоне! "Местным" сразу видно, кого пропускать :smile:
Sorry OFF

[LeNtayJka]

Wossi
А ещё на пешеходном переходе они пропускают только белых (тож сразу видно кого пропускать),как только мы загорели-дорогу преодолевали вприпрыжку ;-)

[credithunter]

Следующая тачка с типтроник. Если денег будет хватать. Если не будет то опять ручка. Лично мне нравится чувстовать что я держу машину на нужной передаче и чувствовать как движок рвет...а не тупит.

[vodorban]

Я взял МКПП только по тому, что лучше динамика разгона. Если бы были двигатели хотя бы 1,8 то купил бы с АКПП. Удобство для города неоспоримое.

[Maxim@TB11]

Если цена автомата не главный вопрос - берите АКПП. Уже вполне можно забыть про механику, тем более в москве.
А насчет переучиваться - пусть никогда не потребуется.

[Levsha]

Автомат однозначно комфортнее. Но начинающему водителю все таки лучше учиться на механике. Правильно заметил Dusha "Единожды сев на АКПП, трудно потом будет переучиваться на механику в случае необходимости... "
"Необходимость" может возникнуть всякая...

однажды, начав пить хорошо приготовленный кофе, трудно потом заставить себя пить "кофейный напиток Колос". А необходимость может возникнуть всякая...

Нет , но опять же вы подчиняете большое малому - из-за какого то разового случая человек будет всё время на механике по пробкам мучиться?

то ли я не ясно выразился, то ли Вы отвечаете еще раз Тимке... я, не представляю ситуации, при которой я вновь буду пить тот кофейный напиток. Я смогу не пить кофе вообще, чем пить такое... То же самое хотел сказать и про АКПП. Не нужно мучаться вопросом, а как же я в гипотетическом "потом" поеду на ручке, можно лишний раз от этой необходимости отказаться. Так что, EhProkachu, мы говорим об одном и том же :smile:

[WarBeast]

Опыт вождения 0!!!
Все убеждали брать МКПП... Близкие друзья.. и даже скво была непротив...

Взял автомат... за 5 дней привык к дороге... (езжу утром на работу и вечером с работы и покататься по москве).... до той степени что не одна пробка не пугает... Езжу куда надо... и в любой поток....
Есть время разобраться с происходящим... а не крутить ручку....

Ктото скажет что типа уже на уровне рефлексов... все это ерунда... Держать руль в сложных ситуациях надо двумя руками... Иглядеть надо по сторонам... внимательней...

Больше внимания уделяется дороге!


Главное безопастность.... а АКПП для начинающего самое оно... да и динамика акпп лучше сочетается с возможностями абс!

А на счет профессионализма.... Если посмотреть обзоры представительского класса... что-то упорно не видно там ручек... только акпп....

На счет динамики... Я както не гоняю... но мой 1.6... достаточно динамичен... слова человека заберавшего его из салона (сам боялся первый день, у него кстати гольф 4) на утверждение что тормоз автоматавтомат: %уйню говорят!

[Тимка]

Автомат однозначно комфортнее. Но начинающему водителю все таки лучше учиться на механике. Правильно заметил Dusha "Единожды сев на АКПП, трудно потом будет переучиваться на механику в случае необходимости... "
"Необходимость" может возникнуть всякая...

однажды, начав пить хорошо приготовленный кофе, трудно потом заставить себя пить "кофейный напиток Колос". А необходимость может возникнуть всякая...

Юмор оценила...
Но НАЧИНАТЬ свой опыт вождения целесообразнее с МКПП. ХОТЯ АКПП проще и комфортнее. Это ИМХО...

[Малышка]

Тема - Ручка или Автомат - поднималась уже не единожды. И каждый раз "борьба" мнений!

Ася

Мнение моё таково - лучше начинать с АКПП, особенно если опыт "0" и на дороге чувствуете себя неуверенно.

АКПП несравненно проще для новичка! Нету страха заглохнуть, не тронуться в горку!
Вот когда привыкните к габаритам, научитесь парковаться в самые узенькие щели,
будете на дороге чувствовать себя "как рыба в воде", тогда можно и на ручку пересаживаться.
Хотя, уже врятли захочется! ;-)

[Spirit]

Внесу компромиссное предложение. Давайте сформулируем так:

1. Учиться надо на МКПП. При этом под словом "учиться" подразумевается автошкола или езда на машине друга/родственника по дворам. Это чтобы иметь представление о "ручке".
2. Начинать ездить, отучившись и имея 0 реального опыта, лучше всё-таки на АКПП, т.к. в условиях города для новичка АКПП - это гораздо меньший стресс, чем МКПП.

Как вам такой вариант ;-)

[Малышка]

Spirit
Готова подписаться под каждым словом!

З.Ы. Сама подумываю теперь начать "объезжать" механику!

[Brac]

Лично я пока не состарюсь небуду даже рассматривать перспективу АКПП. Банально скучно ездить. Пару раз доводилось ездить на машинах с акпп(лансер, балено, пыжо 307) - скукотища. Гетз опять таки с автоматом получился на тестдрайве - ниче особенного. Хотя нащет пыжа я бе несказал что скучно, но серавно КПП рулит! Просто получается что с АКПП у машины души нету. Средство передвижения и все тут. Никакого удовольствия, единения с автомобилем и тп.
А насчет того что девушка, и стаж вождения 0... У меня есть знакомая девушка, катается на опель тигра. Училась на механике и до сих пор ей не изменяет. 8 лет как. Да и несложно водить научится если есть своя машина имхо, а терять удовольствие... Ну не знаю, тут скорее вопрос психологии наверно - кто сможет мирится с монотонной ездой, а кто нет.

[YLO]

Я сейчас стала членом форума. :grin: Всем привет!
Недавно внесла придоплату за машинку. Выбрала АКПП 1.6. Выбор был только автомат, т.к. опыта вождения тоже маловато. Но всегда завидовала как Господа раслабленно ведут за рулем в пробках, а потом если горка :sad: . Только и думай чтобы не скатилась назад. Для меня это на занятиях был страх. АКПП и только она родимая.

[Dusha]

YLO

Молодец!

Волевое решение! ;-)

[Тоха]

Brac

Полностью с тобой согласен!!!! :grin:

[credithunter]

YLO
главное что решение принято обоснованно :!:

[AL038]

Плдскажите,пожалуйста .Хочу взять 1,4 АКПП,но слышала, что при морозе ав-ль с автоматом не заводится :???:

При -30 машинку мучать не стал, а при -22-25 никаких проблем нет.

[credithunter]

Brac
абсолютно согласен, но и оппонентов понимаю. Автомат спорная штука....
На короткие расстояния -- не интересен (пропадает чувство автомобиля, а иногда интересено воткнуть нужную передачу предвидя дорожную обстановку... Автомат ведь лишен зрения он не понимает что нужно помучится чуть чуть на нужной передаче... )
Интересен на длинные (с круиз контролем) -- но тут другая промблема... как раз таки на длинные растояния с большими пробегами он будет оч. невыгоден :cry:

Так что автомат и механика будут еще долго бодатся...

[михалыч]

Автомат - ОДНОЗНАЧНО!!! :grin:

[Малышка]

YLO
Молодец! Поздравляю!
У меня тож АКПП 1.6 и опыт тоже "О" был,
а сейчас вот уже на механику покушаюсь!

З.Ы. Покатаца Ахота...

[YLO]

Малышка
Скажи пожайлуста, ты сама научилась на АКПП ездить (без инструктора) или брала уроки. Я в 2004 закончила школу на механике и чуть чуть покаталась, а потом перерыв.... Вот теперь думаю брать инструктора??

[Малышка]

YLO
Когда точно стало известно, что у меня будет машина и очно с АКПП,
Муж в приказном порядке отправил брать доп уроки с инструктором!

Занятия были имено в режиме "реальной езды по городу" с парковками и всякими "хитростями".

Машина инструктора - Форд Мондео (не нов.) с АКПП.

Стоило это дорого..., но зато у меня ни единой царапинки по моей вине!
И чувствую я себя на дроге очень уверенно и комфортно!!!

[Bzzzzz]

А у меня Гешик на механике - первая машинка. Опыта вождения тоже 0 было, от получения прав прошло 4 года. Взяла 10 занятий с инструктором и начала рулить самостоятельно. Механика на Гешике не то что на ВАЗе - больших проблем не доставляет ;-)

[YLO]

Спасибо! Я тоже об этом думаю, дорого :twisted: . Они все взбесились занятия 1300 руб.

[Малышка]

YLO

Вот ссылка на страничку инструктора - http://www.trusiha.ru/index.htm

В "трусихах" за 2005 год я есть! :oops:

З.Ы. У него теперь Инфинити!!!



ОФФ
Верните правку сообщений...
Поторопилась - ошибков наделала... :roll:

[Ivan]

Интересен на длинные (с круиз контролем)

Так что автомат и механика будут еще долго бодатся...

Вот этого как раз не понял....
На трассе то автомат зачем? Круиз контроль пригодился бы очень.
Для города может быть и нужен кому то.
Если иметь одну нормальную машину с ручкой и для города маленькую с автоматом это еще вариант.

Хотя на санте 2.7 литра автомат ничего...

[Ivan]

Спасибо! Я тоже об этом думаю, дорого :twisted: . Они все взбесились занятия 1300 руб.

ОФОНАРЕЛИ!!!
http://www.kabriolet.ru/?pg=03
всю жизнь занятия до прав стоили 300 руб а с правами 500 руб
сейчас не знаю.

[Малышка]

Ivan
Это на механике от 500, а с АКПП - начиная от 1000 и выше, в зависимости от класса авто! :cool:

[Ivan]

Ivan
Это на механике от 500, а с АКПП - начиная от 1000 и выше, в зависимости от класса авто! :cool:

Не понимаю зачем......
если нормально с механикой ездить, автомат мешать не будет.
Привычка дергать левой ногой проходит через 2-3 поездки
и потом обратно не появляется. Т.Е когда теперь сажусь в родительский матиз с автоматом левая нога не дергается, и попыток подергать ручку не возникает..

Отработать с хорошим инструктором на механике. И спокойно ехать на автомате. Если на автомате страшно ну 1 час с инструктором на автомате проехать.

А вообще, IMHO, это проблема связана больше с покупкой прав, и соответственно с недостаточной подготовкой в автошколе.

[Ivan]

Ivan
Это на механике от 500, а с АКПП - начиная от 1000 и выше, в зависимости от класса авто! :cool:

Это просто развод на деньги.. Излишне обеспеченных.
IMHO в 2 раза больше поездить на механике полезней будет.

[Малышка]

ОФФ

Вывод: МКПП или АКПП ? - патологически флеймологичная тема!

[Ivan]

ОФФ

Вывод: МКПП или АКПП ? - патологически флеймологичная тема!

Согласен !
И все останутся при своем...

[LUCKY]

YLO
а у меня был пятилетний опят механики, и Гешу решила полюбэ брать автомат, а теперь вот скучаю... :cry: , но в пробках про скуку по механике забываю

Малышка
я вот тоже покушаюсь на следующую машинку уже с механикой обратно , хотя и хочется и колется, горки и пробки....тут уж бесспорно автомат форева! Хотя раньше то не было с этим проблем, но к хорошему быстро привыкаешь...., буду думать

[Ася]

Всем огромное спа!

честно говоря, не ожидала, что так много людей откликнется и что-то посоветует. Неожиданно было, но приятно.

В субботу была в салоне, заказала автомат - ощущение, что 2,5 месяца тянутся о-ч-е-н-ь долго (именно столько мне придется ждать мою синюю красотку).

Наверное я такой человек, ко всему люблю относиться фундаментально - как говорится, прежде чем отрезать, сто раз отмерю. Даже уже выбрав цвет машины, спорила со своими родными насчет цвета обивки салона. Думала, что в живых никто не останется, но нет, все живы и мне даже удалось выйти победителем. Теперь правда брат с мамой ходят и гундят, что у меня вкуса нет - не захотела синий салон брать. Согласитесь, что в машине должно быть комфортно и ничего не должно раздражать, а тут все синее! Правда брат с мамой заговорщески переглядываются, чувствую, что не к добру, наверное хотят синие чехлы к 8 Марта подарить :???:

Хочу поделиться своим проступком и тем самым поговорить на интересующую тему, ваши мнения мне будут очень интерестны. Итак, после многих попыток сдать самой на права (7 раз), я их купила. Всех знакомых я убеждала, что сдавать на права буду сама, мне же в ответ, все смотрели с жалостью в глазах, мол лечиться тебе надо. Наверное, я бы действительно получила их сама, если бы не несколько обстоятельств:

1. холодно, а из ГАИ моего района меня направили сдавать на Варшавское шоссе, а это другой конец географии

2. срок действия моего экзамена по теории подходил к концу

3. не могла просить у банка кредит без прав, а очень хотелось заполучить машину до майских праздников (перспектива очередной раз тащить на спине рассаду, инвентарь и дачные прибамбасы не прельщала)

4. каждодневне скандалы с родными, что все нормальные люди права покупают, а я чушка решила сама сдавать

И вот настал тот день, когда я заполучила эту волшебную пластиковую карточку с моей фоткой....а ощущение, как будто что-то украла. Понимаю, что главное не права, а умение водить, которое приходит с опытом..и с хорошим инструктором, которого мне, к сожалению, не удалось на жизненном пути встретить, но вот грызет что-то изнутри. Может это от самодовольных взлядов знакомых, которые так и говорят, что, типа я же говорила, что сама не сможешь сдать!

Поддержите кто-нибудь добрым словом, а лучше советом как успокоить свою совесть. ;-)

Еще раз спасибо за советы по поводу выбора механики или автомата.

[Ivan]

Поддержите кто-нибудь добрым словом, а лучше советом как успокоить свою совесть. ;-)

Вооружись хорошим инструктором и катайся.

У меня мать в 60 лет сама сдала правда после немыслимого количества занятий с инструктором что больше 80 раз по 2 часа это точно.

Я подозреваю, что после такого количества занятий любой сдал бы.

[Дина]

Ася
Ну раз уже купила, что ж теперь убиваться-то, ну не идти же с повинной в ГАИ, типа "виновата, верните деньги, сама сдам, а то совесть мучает" ;-) . Права есть, теперь учись ездить (желательно на неоживленных тарассах :roll:)

[Levsha]

Ася,
Экзамен в ГАИ - это лотерея, а иногда с сильным тредом в сторону отрицательного результата, если противоположный результат не был заранее материально поддержан. 7 раз Вас пытались по-честному завалить, потому как сильно принципиально Вы пытались не платить мзду голодным гаишникам. Наверное некоторых из них голод раздражает. Счастливые и накормленные они наконец-то согласились вас видеть в рядах автомобилистов, не в последнюю очередь потому, что счастливо потирают руки, почуяв очередного "кормильца". Просто не давайте им в дальнейшем дополнительных поводов "покушать нахаляву", и совесть Ваша вернется в равновесное-блаженное состояние. Хорошо знайте правила и меры ответственности за их нарушение, ну и хорошо бы покататься в первое время с более опытным в городе автомобилистом. Удачи на дорогах.
:smile:

[Дина]

Ася,
ну и хорошо бы покататься в первое время с более опытным в городе автомобилистом. :smile:

Ну не знаю :roll:. ИМХО ездить надо учиться самому, а то так и будет потом страшно одной на дорогу выезжать. Но это каждый сам для себя решает, все люди разные

[Малышка]

Я сдавала всё сама! Вместе со всеми и как все, НО за деньги!
Была сразу предупреждена - не заплатишь - будешь ооочень долго сдавать!
(особо "жадных" не допустили даже до внутреннего экзамена)
В итогде, я "добровольно" дала деньгу "на лапу" инструктору.
Теорию сдала "на отлично" без единой ошибки!
Площадку и город с первого раза, есесено!
А вот допущение меня к рулю в "реальных условиях" сдавала собственному мужу,
а он куда грознее и придирчивее любого гайца!!!

Расценки были такие:
- вместе с теорией 300 уе
- без теории 200 уе (я ограничилась этим вариантом)

Потом еще брала уроки с инструктором (см. выше)

З.Ы. Не вижу в вашем случае ничего предосудительного!
Тем более вы же обещаете нам научиться хорошо ездить! ;-)

З.З.Ы. Кто из одноклубников со мною ездил или видел как я это делаю, могут подтвердить, что я "нормальный и адекватный" водитель.

[Levsha]

Но это каждый сам для себя решает, все люди разные

не возражаю ;-)

[Ivan]

Ася,
Экзамен в ГАИ - это лотерея, а иногда с сильным тредом в сторону отрицательного результата, если противоположный результат не был заранее материально поддержан. :smile:

Я ПРОСТО НЕ ПОНИМАЮ.....Откуда такое мнение о сдаче экзамена?
Единственное объяснение - неумелые и недобросовестные инструктора автошкол, которые и внушают необходимость такого подхода.

Если человек умеет ездить то какие проблемы сдать? Ну со 2 попытки..
А если не умеет то зачем ездить...
На те же 200 $ сколько можно занятий по вождению получить...
Только инструктор действительно хороший нужен.

З.ы.:
Часто на лесных тропинках вижу авто какой то автошколы....
так может и действительно ничему не научится. Я в автошколе перемещался по маршруту район м1905г. и до цирка на Ленинском. с возвратом через Фили или Полежаевскую. И все инструктора всех возили по такому маршруту. Поэтому наверное и сдача в автошколе нормальная, что маршруты внутренних экзаменов СЛОЖНЕЕ чем в ГАИ.

[Ivan]

Но это каждый сам для себя решает, все люди разные

не возражаю ;-)

Согласен.

У меня жена после получения прав сначала со мной ездила, а потом долго училась ездить одна..

[Ася]

Конечно причин, почему невозможно сдать с первого раза много. Я считаю, что в автошколах плохо готовят к вождению. Не хочу обижать инструкторов......поэтому расскажу только о своем...

Мне попался просто кадр, судите сами:

- трогаться меня никто не учил - он считал, что это лишняя трата времени (как меня люди на дороге терпели, когда я практиковалась, я просто не знаю, хотя нужно отдать ему должное - зная, что мне начнуть бибикать, я трогалась с первого раза)

- на площадке он со мной только один раз катался - объяснил как делать упражнения, спросил знаю ли я где тормоз и....был таков

- на все мои вопросы он отвечал с такой миной, что после этого, желание что-то спрашивать отпадало совсем

- о том, как я первый раз выехала в город можно слагать легенды - за одно занятие я сумела проехать на кирпич, выехать на встречку и чуть не встретилась с камазом (тогда я еще не умела переключать передачу, с газом была на вы, но зато я добилась своего результата - мой инструктор отвлекся от разгадывания кросвордов :razz: )

- на протяжении всех занятий он говорил, что у меня это хроническое, что он под этим имел в виду я не поняла

- за каждую ошибку он орал на меня, хотя прекрасно видел, что когда он на меня орет, я замыкаюсь в себе и ....получается еще хуже

Наши военные действия длились долго, тяжело и часто мне хотелось выйти из машины и больше с ним не видется, останавливало только то, что люблю доводить все до конца.

Сейчас я ищу инструктора, но через знакомых и который реально научит меня водить машину.

А что касается экзаменов, со мной сдавали ребята, которых лет с 14 учили водить машину и они проваливались. Может в машинах дело? Ставишь на эстакаде машину на ручник, а она все равно скатывается. А трогаться с тормозом меня инструктор не научил, я итак его еле заставила показать мне как эстакаду делать, а если бы еще попросила научить трогаться несколькими способами, то ...прибавку попросил бы к жалованию.

А вообще в народе говорят, что плохому танцору всегда что-то мешает

[Дина]

Ася
А у нас площадки в автошколе вообще не было: сразу в бой. А инструктор адекватный вообще только один был (мой, к счастью ), ну еще старший мастер был нормальный, но он только экзамен принимал. Девочка в группе рассказывала, что у ее инструктора либо матерился на нее, либо с видом "ну ты и дура" делал замечания типа:
- сколько в машине передач? (тихим, спокойным голосом, не предвещающим беды)
ученица: четыре
- ну а фигли мы только двумя пользуемся?! (страшным голосом, от которого несчастная 6-ка начинала вибрировать)

Вот такое вот обучение ;-) Так что не переживай, забудь про своего инструктора, найми, если считаешь нужным, другого, и езди ;-)

[YLO]

Ася Представляешь, я тоже эти прва купила, но школу проходила исправно и дополнительные занятия брала, а потом с дуру мужа попросила со мной покататся и все :smile: больше в течении года за руль не села ( это он так кричал на меня).
А машину покупаю сама и тоже синего заказала в АВТОМИРЕ. Ждем-с....Малышка дала инструктора попозже позвоню... Научимся не горюй. Мы всех форумчан предупредим где кататся будем, что бы ненароком не обидеть :grin:

[Max]

Могу расссказать свою историю.
После автошколы решил сдавать экзамен в ГАИ сам. Теорию сдал с первого раза, а вот площадку и город, только с третьего. Сдавал в ноября/декабре, холода уже были приличные. Ну так вот, это был АД! Почему? Да потому что приходилось своей очереди всё время ждать на улице, уйдёшь погреться, можешь пропустить очередь и всё, приходи в следущий раз. Так вот за время сдачи этих экзаменов я себе застудил почки и потом ДВА раза по несколько недель сильно и неприятно болел (подробностей рассказывать не буду). А мог бы, между прочим, заплатить 250 долларов и сохранить своё время, нервы и самое главное - здоровье.
Так что Ася, вы поступили вполне разумно и вам не надо оправдываться. Верни всё назад, я бы поступил также как вы, ибо никакого мастерства мне эти экзамены не добавили. А что касается выбора механика/автомат, то если вы планируете использовать машину для поездок на дачу и в ближайший магазин за покупками, то за автомат, наверное, не стоит переплачивать. А вот если вы планируете на машине ездить в основном в городе, работа, дела и т.д., то однозначно автомат. Следущая моя машина точно будет с автоматом, ибо в Москве это такой же нужный "наворот" для меня, как гидроусилитель, кондиционер и электропакет.
P.S. Экзмаены в ГАИ я, кстати, сдавал именно на Варшавском шоссе.

[Малышка]

Max
И я сдавала на Варшавке! :evil:
Перед сдачей экзамена я простудилась.
Была осень - промозгло, холодно, ветер, а я с температурой!
Всё делала "на автопилоте" - так меня "крутило и колбасило"!
Хорошо, что со мной на своей машине поехал муж и поддерживал
меня морально и физически (отогревал в машине).
Иначе после 5! часов этого "бреда" права мне уже не понадобились бы!

[Ася]

Инструктора мне недавно посоветовали, надеюсь, что возьмет меня и поучит, а то сколько еще можно мыкаться!
Уже представляю как получу свою машину, вот только, не то, чтобы пугает будущее, но как-то я так в растерянности. Я же вообще "0". Если дырку для бензина найду, то со всем остальным будет сложновато. В салоне с умным видом попросила консультанта открыть капот, попялилась на все трубочки, проводочки (зачем просила открыть не спрашивайте, разумного объяснения не найду). Спросила у консультанта как часто мне нужно будет залазить туда и что нужно будет делать, на что он ответил, что про капот мне можно забыть, показал куда воду заливать для омывания стекол и сказал, что остальным будут заниматься при техосмотре. Это правда?
На получение поеду со знакомым, который в автосервисе работает, а то я же не замечу что-то важное. Не подумайте, что я такая "сахарная" девушка, но просто это моя первая машина.
Расскажите пожалуйста кто как забирал машину, можно и про ощущения

[Spirit]

Ася
Родным передай, что все нормальные люди права как раз сами получают, а покупают их только отморозки безбашенные. Ну или те, кто теорию сам сдал, а с практикой не сложилось.

Молодец, что хотя бы теорию сама сдавала. Это уже полдела. Теперь учись ездить безаварийно.

[Maxim@TB11]

Ася
Недавно в городе видел учебную машину с женщиной за рулем. Но что-то в ней было не так. Она была не напряжена, а скажем заинтересована что-ли. Именно не "замыкалась в себе". Потом посмотрел на инструктора. Это была женщина. И видно было, что у них все нормально, без стресса.

[Олеся]

Я свое обучение в автошколе в Красногорске вспоминаю ужасно....на практику, как на расстрел. Инструктор не матюгался, но тоже пытался убедить меня, что не получится из меня водила....А я ведь верила, сама на себя ругалась...А на экзаменах получилось, что вся группа у него такая.
Но стресс хороший тогда получила. Теорию сама сдала, без единой ошибки. И денег потратила немеренно. Дороже, чем если купила.

[Олеся]

Ася,
берите автомат, я тоже в марте буду заказывать автомат. И как выше писали, потом, после решения финансового вопроса с этим авто, буду параллельно учиться (уже нормально) на механике.
Гетц станет для меня тоже первой машиной. :smile:

[obvad]

Ася, Олеся, Ylo и др. кому необходим инструктор по вождению автомобиля с АКПП обращайтесь :!: Помогу и Вы об этом не пожалете и не усомнитесь в своем выборе.
На встрече клуба 11.02.2006 года был представлен учебный Гетц с АКПП, можно было покататься бесплатно с одним из трех автоинструкторов, заодно и определиться с выбором инструктора по вождению. Фото смотрите в фотоотчете о встрече клуба:
На следующей встрече клуба мы с друзьми-инструкторами по вождению тоже примем участие и заранее об этом объявим на форуме, кому интересно-следите :!:
До 11.02.2006 года в разделе "Я и мой Getz" была тема с опросом, посвященная инструктору по вождению. Теперь в "свободной зоне" Ася ищет инструктора по вождению. Давайте вопросы касающиеся обучения, и все что с ним связано, перенесем в более подходящий для этого раздел. Отвечу на все ваши вопросы.
Теперь в отношении АКПП или МКПП. Доводы очень просты и я о них и об особенностях управления автомобилем с АКПП писал. Впрочем, здесь тоже много полезных советов, но среди них есть и неправильные и бесполезные (не буду никого обижать). Фильтруйте :!:
Теперь что касается АКПП. За АКПП будущее и не понимать это бесперспективно и несерьезно.
АКПП все больше завоевывает мир - 25 000 000 шт. производится ежегодно. В особой Калининградской экономической зоне строится завод, который вступит в строй 2007 году, и будет производить отечественные, дешевые и надежные автоматические коробки передач для всех отечественных машин, от ВАЗов до тяжелых военных грузовиков и бронетранспортеров.
Сейчас этот рынок поделили восемь иностранных кампаний, а мы им эту монополию нарушим. Продажи машин внутри страны, и на экспорт с АКПП лучше пойдут потому, что импортные АКПП делают наши авто сильно дорогими.

[obvad]

Не указал выше ссылку на фотоотчет о встрече клуба, исправляюсь:http://getz-club.ru/32.htm

[AndyK]

Будущее за SMG.....
АКПП ф топку!

[obvad]

В отношении технического прогресса и отечественного автомобилестроения будущее нашей страны несколько отличается от будущего других стран.

[Ollegus]

Будущее за SMG.....
АКПП ф топку!

А что такое SMG?
А почему именно SMG, а не DSG или Multitronic?

[AndyK]

Ollegus
Ну еще selespeed добавь)))
Я это и имею ввиду. Они лучшие.

[Brokly]

У жены встал тот же вопрос. Она у меня любительница активного стиля вождения. Попробывала 1.4 с автоматом и сказала что ручка лучше. Может быть нужно было 1.6 но тут уже финансовые вопросы. Если по такому пути идти то нужно всегда брать самую топовую комплектацию. Вощем берем ручку.

[Spirit]

У жены встал тот же вопрос. Она у меня любительница активного стиля вождения. Попробывала 1.4 с автоматом и сказала что ручка лучше. Может быть нужно было 1.6 но тут уже финансовые вопросы. Если по такому пути идти то нужно всегда брать самую топовую комплектацию. Вощем берем ручку.

Я глубоко убеждён, что человек, никогда раньше на автомате не ездивший просто в принципе не может после "попробовал 1.4 с автоматом" качественно провести сравнение с ручкой. По той причине, что приёмы вождение кардинально различны. Я когда "попробовал автомат" на тестдрайве тоже решил, что он тормозной и вялый. Но всё равно взял его (у меня были другие критерии). А когда понял, как надо работать ногой на АКПП, то перестал считать автомат тормозным и вялым.

[Ollegus]

Ollegus
Ну еще selespeed добавь)))
Я это и имею ввиду. Они лучшие.

У SMG нет гражданского будущего, только у заряженных Бэх можно встретить...

А вот DSG и Multitronic применяется уже серийно ;-)

[Grom]

У меня ситуация была такая. Я просто бредил "автоматом", но жена сказала свое строгое "нет" (как это не странно). В итоге взяли ручку. У нас не Москва, особых пробок нет, но иногда и на пустой трассе хоца доп.комфорта. Гетц не то авто, где динамика это главное (хоть и не маловажное). Следующая наша мафынка будет с АКПП. С одной оговоркой: если следующей машиной не будет моя мечта Subaru. Там я думаю ручка нужнее.

[obvad]

Я глубоко убеждён, что человек, никогда раньше на автомате не ездивший просто в принципе не может после "попробовал 1.4 с автоматом" качественно провести сравнение с ручкой. По той причине, что приёмы вождение кардинально различны. Я когда "попробовал автомат" на тестдрайве тоже решил, что он тормозной и вялый. Но всё равно взял его (у меня были другие критерии). А когда понял, как надо работать ногой на АКПП, то перестал считать автомат тормозным и вялым.

Cогласен c Spirit, подписываюсь под каждым словом :!: Скажу больше, все выше сказанное относится практически к любой машине, ручка это или автомат. Автомобиль надо "почувствовать", а для этого тест-драйва явно недостаточно. Необходимо некоторое время самостоятельной езды. Какое :?: Это уже индивидуально, каждому свое.

[MshrooM]

В Москве, для женщины с нулевым стажем вождения - однозначно автомат!
Не нужно запариватся с передачами и сцеплением.
Проверенно на собственном опыте ;-)

[EhProkachu]

А люди ищут сложностей, чтоб потрудней было, им бы дрезину механическую, что б уж надёргаться всласть :smile:

[Малышка]

ОФФ

А люди ищут сложностей, чтоб потрудней было, им бы дрезину механическую, что б уж надёргаться всласть :smile:

Им на работе и по жизни, видать, дерготни не хватает! :grin: :smile: :cool:

[Смыша]

Меня комфорт езды на автомате радует больше,чем возможность выложиться на 100 метрах свободной дороге Ездила на ручке,не мог сказать, что утомительно уж сильно...но с автоматом лучше....Единственное,что слегка напрягло...говорят, на автомате буксовать нельзя...а зима снежнаЯ эта была, пару раз не могла встать там,где хотела

[EhProkachu]

Просто оч. печально видеть , как народ предпочитает автомату 1.4 - 1.6 механику, не понимая , что потом сильно пожалеет о своей глупости.

[OHHCHCBHRU]

Это в чем же глупость проявляется?
Механика позволяет:
1. Тот самый старт со светофора и те самые 400 метров
2. На трассе переключиться на пониженную передачу для обгона и прочего будет более оперативно (0.5 сек) и вообще тягой можно управлять более чутко
3. Пробуксовка на переднем приводе в т. ч. вместе с ручником дает практически неограниченные возможности к сносу переднего моста (заправить машину в поворот или запарковаться на ограниченном пространстве)
4. Расход топлива на ручке при одинаковом стиле езды и пр. на 1 литр меньше

[Ollegus]

RU]Это в чем же глупость проявляется?
Механика позволяет:
1. Тот самый старт со светофора и те самые 400 метров
2. На трассе переключиться на пониженную передачу для обгона и прочего будет более оперативно (0.5 сек) и вообще тягой можно управлять более чутко
3. Пробуксовка на переднем приводе в т. ч. вместе с ручником дает практически неограниченные возможности к сносу переднего моста (заправить машину в поворот или запарковаться на ограниченном пространстве)
4. Расход топлива на ручке при одинаковом стиле езды и пр. на 1 литр меньше

Предпочту АВТОМАТ нежели эти 5 сомнительных "преимуществ"...

[Ollegus]

Точнее 4-ре... ;-)

[Natкa]

Мне кажется что спор о том,что лучше автомат или механика это такой же спор, что лучше механическая мясорубка (где нужно натужно крутить ручку,и потом болит рука) или электрическая мясорубка.А можно еще привести аналогии - сложение двух цифр где лучше и удобнее на счетах или на калькуляторе (компьютере) :grin:
в общем,как правильно здесь сказали - за автоматом будущее! :grin:

[Brokly]

ОФФ

А люди ищут сложностей, чтоб потрудней было, им бы дрезину механическую, что б уж надёргаться всласть :smile:

Им на работе и по жизни, видать, дерготни не хватает! :grin: :smile: :cool:

Я смотрю товарисчи в тему , грамотно , аргументированно и с уважением высказываются Самым умным наш глупый привет !

[Brokly]

Просто оч. печально видеть , как народ предпочитает автомату 1.4 - 1.6 механику, не понимая , что потом сильно пожалеет о своей глупости.

Печально видеть ваши аргументы. Кстати где написанно что вы не глупее других ?

[Spirit]

RU]Это в чем же глупость проявляется?
Механика позволяет:
1. Тот самый старт со светофора и те самые 400 метров
2. На трассе переключиться на пониженную передачу для обгона и прочего будет более оперативно (0.5 сек) и вообще тягой можно управлять более чутко
3. Пробуксовка на переднем приводе в т. ч. вместе с ручником дает практически неограниченные возможности к сносу переднего моста (заправить машину в поворот или запарковаться на ограниченном пространстве)
4. Расход топлива на ручке при одинаковом стиле езды и пр. на 1 литр меньше

Про "глупость" EhProkachu, на мой взгляд, погорячился конечно... Но считать привёдённые пункты преимуществами ручки перед автоматом может только тот, кто на автомате не ездил. Ибо только последний пункт является реальным преимуществом. Всё остальное и на автомате проблем не составляет. А что касается переключения на пониженную на трассе, так тут вообще смешно сравнивать скорость срабатывания кик-дауна (сотни миллисекунд) со скоростью переключения ручки (с учётом выжимания сцепления и остальных манипуляций это ну никак не меньше секунды на обычных стоковых не спортивных МКПП).

[Vi]

Немного ОФФ, но тоже на тему автомата.

А заодно и Субару с Гетцем

Смотреть со второй странице, на первой - про Акцент.

http://www.uservice.ru/SUBARU/board.asp?1=...eadID=608926865

[EhProkachu]

Просто оч. печально видеть , как народ предпочитает автомату 1.4 - 1.6 механику, не понимая , что потом сильно пожалеет о своей глупости.

Печально видеть ваши аргументы. Кстати где написанно что вы не глупее других ?

Любой чел. всегда глупее кого то - не в этом дело, а в том , что автомат добавляет комфорту немеренно, а ручка , видимо, адреналину , ну может ещё чем то возбуждает. Вот здесь то собака и порылась - кому то спорт в пробках , а кому то чтоб без нервов доехать - сами решайте кто умнее, а кому на автомат (как и мне) денег не хватило.