Лучше гетц может быть только, Муки выбора Опции

[Kivalk]

Всем привет. Стандартная ситуация.
Гетц брату, себе для семьи нужно что-то вместительное.
Требования к авто: автомат, кондиционер, подогревы, сборка корея, япония и прочие страны с высокой культурой производства.
Но для эксперимента ездил на всем

Начали с малого кончили тойотой короллой, сложился рейтинг по ходовым качествам:

1. Душит жаба: Toyota Corolla (единственный по ощущениям однозначно лучше гетца) единственный который не воняет внутри

2. Не мое: Kia New Ceed (покатал до официальной премьеры, да лучше прошлого гораздо, но до тойоты как до неба.

3. Маленький-малееенький: Suzuki swift дорестайл (разницы в ощущениях с гетцем минимальны и только в лучшую сторону, сел и поехал, и это при двигле 1.2 и роботе)

4. Hyundai Getz 2008 - родной любимый

5. Ни о чем: Polo sedan невнятное авто, динамика ваз 2106(без шуток, хочешь неадекватные обороты дергай ручку в спорт, иначе никакого вняТного ускорения сколько педаль не дави

6. Ни о чем: Opel corsa 1.4 ат - просто едет и сильно вибриет педаль акселератора

7. Скажи, зачем: Citroen c4 - см корса

8. Кто Старое помянет: Kia ceed - после нового сида водить его прямо неприятно.

9. Скажи, за что?! Citroen c3 picasso (мелкая газель на роботе - людей возить только из ненависти к ним)

100. Chevrolet aveo - искреннее сочувствие владельцам, автомобиль - доказательство ненависти к нам американцев


Тест драйв чего еще надо пройти?

[Шурик71]

себе для семьи нужно что-то вместительное.

по моему все перечисленные авто не очень то больше Гетца. и уж никак не вместительные

[LexLi]

Октаху забыл потестить))
Сразу скажу, они блин разные... относительно двигателей и АКПП)

[galkinmax]

Suzuki SX4 гляньте или Nissan Tiida

[Levsha]

Suzuki SX4 гляньте или Nissan Tiida

Октаху забыл потестить))

человек же пишет:
"сборка корея, япония и прочие страны с высокой культурой производства."

а вы ему Мексику, да Калугу подсовываете...

[Avanturist]

Такое ощущение, что Гетц у нас прям божественный автомобиль ) Особенно сравнение с Корсой смешны. В Корсе хотя бы чувствуешь себя за рулем полноценного автомобиля B класса, а не тележки супермаркета )

[Sashelo]

Такое ощущение, что Гетц у нас прям божественный автомобиль ) Особенно сравнение с Корсой смешны. В Корсе хотя бы чувствуешь себя за рулем полноценного автомобиля B класса, а не тележки супермаркета )

Вот интересно а что же такого есть в Корсе что ее делает более полноценной в Б классе ?

Levsha

SX 4 в Венгрии собирают

Сообщение отредактировал Sashelo - 27.6.2012, 15:41

[SergeyR]

Всем привет. Стандартная ситуация.
Гетц брату, себе для семьи нужно что-то вместительное.
Требования к авто: автомат, кондиционер, подогревы, сборка корея, япония и прочие страны с высокой культурой производства.
...

У коллеги на работе есть аналагичное авто -

Он просто сияет от счастья...
П.Ц. Есть недостаток - правый руль...

Сообщение отредактировал SergeyR - 27.6.2012, 15:37

[Kivalk]

У коллеги на работе есть аналагичное авто -

Он просто сияет от счастья...
П.Ц. Есть недостаток - правый руль...

Действительно вариант близкий к идеалу
Таких настоящих машин больше не делают

Suzuki SX4 гляньте или Nissan Tiida

Сборка в мексике тииду испоганила донельзя.

[Kivalk]

Такое ощущение, что Гетц у нас прям божественный автомобиль ) Особенно сравнение с Корсой смешны. В Корсе хотя бы чувствуешь себя за рулем полноценного автомобиля B класса, а не тележки супермаркета )

Любая машина рано или поздно становится опелем. © Народ
Это личное ощущение. Пятидврека собрана отвратительно.
А мощные вибрации электронной (!) педали акселератора под ногой порядком напрягают (робота 1.2 на тесте не было)
панель у тестдрайвовой ходил ходуном (испания собирает вроде), полез специально в трехдверку (немку) там да.

А гетц - да, божественный, и цены на вторичном рынке нам как бы на это намекают.
И вместительный: шкаф из икеи со снятым сиденьем, стиральную в упаковке на заднем сиденье.



Сообщение отредактировал Kivalk - 27.6.2012, 18:15

[Бешеный Слон]

Avanturist, такое ощущение что тебя в детсве покусал Гетс и кошмары до сих пор тебя приследуют...

Kivalk, буду краток - Pajero Sport Дизель Бееелый! :)

[Avanturist]

Avanturist, такое ощущение что тебя в детсве покусал Гетс и кошмары до сих пор тебя приследуют...

Да, видимо ты не сталкивался с тем, когда у тебя на новой машине на коврике лежит - трос, комплект свечей, свечной ключ, не танцевал с гетцем на морозе где-нибудь в далекой глуши, с заменой свечей или поиска машины для толкача, который даже не пытается заводиться, не возил его 4 и бесконечно раз к дилеру на эвакуаторе, которые поменяли половину машины и разводили руками, в том числе бензонасос, когда у тебя из всех благ в машине - кондиционер и 1 подушка безопасности, когда у тебя рассыпается гофра, лопается радиатор, салон трещит после 40 тысяч пробега, про подвеску - умолчу (мелочь) и т.д. и это на машине до 80 тысяч киллометров и 2 года владения. Когда мой Гетц был продан, я перекрестился. Я владел многими машинами, но такой табуретки в жизни у меня не было. И ладно бы я был такой один, но нет. После этой тележки у меня появился италооцтой, который был напичкан всеми нужными девайсами, удобное управление, посадку не автобуса, а автомобиля, которые никогда не подводил в любую погоду и в этой машине чувствовал себе "как белым человеком" и продавал данный автомобиль с печалью.

Сообщение отредактировал Avanturist - 27.6.2012, 20:38

[wwwad]

3. Маленький-малееенький: Suzuki swift дорестайл (разницы в ощущениях с гетцем минимальны и только в лучшую сторону, сел и поехал, и это при двигле 1.2 и роботе.
А зачем его рассматривать если изначально нужно авто больше?)

[Jarlacks]

Да, видимо ты не сталкивался с тем, когда у тебя на новой машине на коврике лежит - трос, комплект свечей, свечной ключ, не танцевал с гетцем на морозе где-нибудь в далекой глуши, с заменой свечей или поиска машины для толкача, который даже не пытается заводиться, не возил его 4 и бесконечно раз к дилеру на эвакуаторе, которые поменяли половину машины и разводили руками, в том числе бензонасос, когда у тебя из всех благ в машине - кондиционер и 1 подушка безопасности, когда у тебя рассыпается гофра, лопается радиатор, салон трещит после 40 тысяч пробега, про подвеску - умолчу (мелочь) и т.д. и это на машине до 80 тысяч киллометров и 2 года владения. Когда мой Гетц был продан, я перекрестился. Я владел многими машинами, но такой табуретки в жизни у меня не было. И ладно бы я был такой один, но нет. После этой тележки у меня появился италооцтой, который был напичкан всеми нужными девайсами, удобное управление, посадку не автобуса, а автомобиля, которые никогда не подводил в любую погоду и в этой машине чувствовал себе "как белым человеком" и продавал данный автомобиль с печалью.

Чё за фильм? Ужастик? Дай ссылку, посмотрю)))

[darth Master]

бери цивик черепашку.б/у. хэтч
друг такого взял.автомобиль сделан для человека.долго думаешь потом,почему все так не делают.НО!очень низкий(катострофически).привыкать к этому долго,но можно.

Сообщение отредактировал darth Master - 27.6.2012, 21:09

[wwwad]

Бери Свифт и прицеп к нему с большими и широкими колесьями

[Бешеный Слон]

Jarlacks, убил просто :))))

Avanturist, сматрю больная тема
может у тебя какая другая была машина то? просто эмблемы от гетса? :))

[Avanturist]

Чё за фильм? Ужастик? Дай ссылку, посмотрю)))

Мда, это может смешно, но мне как то не особо было смешно ))) Стыдно было за то, что купил такое Г. )

[K@trin]

Avanturist,

[LexLi]

Avanturist, ой) Блин, да сколько можно! Ежу понятно, что ему (гетцу) не повезло с тобой))
По ходу только у тебя и были проблемы человека-катастрофы.

[Jarlacks]

Мда, это может смешно, но мне как то не особо было смешно ))) Стыдно было за то, что купил такое Г. )

Ты её новую брал как я понял? Первая машина? Тебе не повезло просто с ней, это бывает. Может в чем-то в процессе эксплуатации ты сам накосячил. Но эт совсем не повод закидывать калом это авто, благодаря которому мы тут все собрались и общаемся. Нормальная машина для начинающих и для тех, кто уже удовлетворил свои драйверские амбиции. Проста как пять копеек и надежна. Стоит недорого. Болячки известны их немного и они легко лечатся даже с кривыми руками. Что ещё нужно рядовому автомобилисту?

[Avanturist]

Ты её новую брал как я понял? Первая машина? Тебе не повезло просто с ней, это бывает. Может в чем-то в процессе эксплуатации ты сам накосячил. Но эт совсем не повод закидывать калом это авто, благодаря которому мы тут все собрались и общаемся. Нормальная машина для начинающих и для тех, кто уже удовлетворил свои драйверские амбиции. Проста как пять копеек и надежна. Стоит недорого. Болячки известны их немного и они легко лечатся даже с кривыми руками. Что ещё нужно рядовому автомобилисту?

Это был мой первый "новый" автомобиль, а до этого были бу и с проблемой запуска зимой я не один, взять в пример тему на несколько десятков страниц. И в чем можно накосячить, когда нет запуска на холодную, когда лопается радиатор, разрушается гофра и т.д. и т.п.? Может это вопросы к качеству комплектующий Хундая? Я в данный автомобиль вкладывал очень прилично и менял все по-регламенту, оригинальные запчасти и добавлял для нее хорошие ништяки постоянно, даже с дуру купил на него дорогие диццики, музыку и т.д. ) А то, что я тут встретил друзей - это единственное за что я благодарен данному авто, но корейского автопрома в моей жизни никогда не будет - двух мне хватило, один сгнил, другой меня заставлял учить молитвы с утра "прошу тебя, заведись, на улице всего лишь -12" )))

[Jarlacks]

проблема запуска как выяснилось легко решается, а проблема сгнившего радиатора решалась по гарантии, а после вообще ушла, завод наверно сменил поставщика или ещё что-то там... На самом деле нас тут не так много чтоб судить о статистике, ты посмотри сколько Гетцов не клубных ездят по дорогам и сколько их в обороте. Народ не дурак в своей массе раз так Гетц популярен)) Я тебе по большинству марок могу наговорить реальных, аргументированных страшилок только это так же не даст повода судить в целом о марке или модели как ты судишь о Гетце.

З.Ы. Из этих "нескольких десятков" страниц - половина рассуждений ниачём и вопросов- "пачиму не заводится?" Если всё вычистить, с голой статистикой замен и 10ти страниц не наберётся.

[AleXAndRR]

Скажу так.Этому Гетцу ну очень не повезло с хозяином.

Сообщение отредактировал AleXAndRR - 28.6.2012, 0:59

[Jarlacks]

Скажу так.Этому Гетцу ну очень не повезло с хозяином.

не разделяю подобных выводов.

[uRRY]

Долго размышлял на тему, каким должен быть мой следующий автомобиль, и пока не смог выбрать из следующих классов авто:

- микровэн из стайки Ford B-Max, Opel Meriva, Hyundai ix-20, Kia Venga и т.д. -- имхо, идеал для большого города. Беда в том, что микровэны у нас толком не продаются, половины из списка увидеть у нас почти не реально.

- универсал класса С (много их) за практичность иху -- 2 раза в год езжу в отпуск за 1.500 верст с забитым под крышу багажником и салоном (у меня FF2 хэтч). Ради этих 2-х поездок готов переплатить 30-40 тыс. за универсал.

- недожжип из подобных Skoda Yeti, Nissan Qashqai и т.д., тысячи их -- размеры в пределах С класса, багажник более-менее, подвеска типа с расчетом на легкое бездорожье должна лучше работать с ямами (ну хреновые у нас дороги, особенно весной), ну и зима в России 6 месяцев в году, в снегопады и гололед за жену спокойнее буду...

Любой из вариантов в очень хорошей комплектации, ибо мелочи делают автомобиль действительно приятным. Разумеется, можно руками запилить многие недостающие опции, но для этого прямые руки нужны, да и в целом отнюдь не дешево это все, если все делать правильно.

И еще - скорее всего, это будет не "восточный" автомобиль. Нет, серьезных претензий по дизайну и качеству исполнения к ним у меня нет, но фиксированные комплектации доставляют неимоверно...

Сообщение отредактировал uRRY - 28.6.2012, 1:46

[Шурик71]

uRRY,
если любишь путешевствовать да ещё и с семьей, то лучше минивена ничего нет. даже универсал его не заменит. но это надо смотреть уже на машины начиная с класса Гранд С-Макс, S-Макс, WV Тоуран, С4 Гранд пикасо, Мазда5, Тойота Версо, Шеви Орландо и т.д. с трансформацией заднего сиденья, хорошим багажником, лучше с экономичным турбо мотором, 3-й ряд не нужен там все равно ездите нельзя только багажник отнимает. по деньгам примерно лям получится.
В-Макс очень маленький мне кажется, он скорее для города. хотя машина очень интересная. В Ейти как-то проехал сзади - 1500 км. там не выдержишь никак, чет мало места. в Какашке кстати тоже мне показалось крайне не удобно.
на счет клиренса по мне так это миф раздутый производителями паркетников. если не рыбак, охотник и дорога к дому к даче проложена не трактором и т.д. он нафиг не нужен. я вот всю жизнь езжу на машинах с клиренсом максимум 150. да нет проблем никаких вообще ни зимой ни летом.
Форд Гранд С-Макс новый. это самолет с комфортом бизнес класса. могу смело рекомендовать.

[Avanturist]

Скажу так.Этому Гетцу ну очень не повезло с хозяином.

Скажу так, я ко всем своим автомобилям всегда относился очень "честно", никогда не экономил и не ставил всякий китайский хлам, а только запчасти оригинала или знаменитых брендов и только все по-регламенту и даже жидкости-масла менял заблоговременно и не у дяди Васи в гараже, да и все мои автомобили были в идеальном состоянии при продаже и за которые не стыдно. Гетц перед продажей я довел до ума и поменял все, что у него рассыпалось/поломалось, не было не единой аварии и царапины на нем, как в принципе и на всех моих машинах, а то что я попал на период корейских доделок (гетц 05 года), то это не моя вина, что такого низкого качества металл, что такие недоработанные бензонасосы, что рулевые наконечники, гофры, радиаторы низкого качества, которые летят не проехав даже 60 тысяч и т.д. и т.п. Я бы сказал больше, Гетцу повезло с хозяином, т.к. он его не скинул его с горы после очередного геммороя с запуском зимой, а купил ему очередные ништяки в виде дорогих японских диццков с правильной резиной, но нервы мои оказались не железные.

Гетц брал только ценой в тот период и отсутствием конкурентов в данной ценовой категории, когда выбор был только один: Гетц или Авео и так как второй был намного хуже, то спрос был понятен.

Сейчас, когда цены корейцев практически идентичны европейским конкурентам, то смысла в данной тележке я вообще не вижу, т.к. она проигрывает во всем: пассивная безопасность, электронные системы, энергоемкости подвески и т.д. и т.п.


Jarlacks
Честно, если бы это был какой-нибудь Мерседес с нереальной и сложной системой впрыска, сложным движком, головой и т.д., я бы наверное не так сильно огорчался, но когда машина с системой разработки 90-х годов японцами, когда все проверенно годами и настолько все в нем просто умудряется иметь при этом детские болезни, при чем иногда ооочень неприятные и их устраняют корейцы путем жалоб от таких же, как я, а значит я был не один и даже не 100 - это не понятно. Гетц решал ценой, этот период прошел, что подвердило спросом на И20.

[uRRY]

В Ейти как-то проехал сзади - 1500 км. там не выдержишь никак, чет мало места. в Какашке кстати тоже мне показалось крайне не удобно.
на счет клиренса по мне так это миф раздутый производителями паркетников. если не рыбак, охотник и дорога к дому к даче проложена не трактором и т.д. он нафиг не нужен. я вот всю жизнь езжу на машинах с клиренсом максимум 150. да нет проблем никаких вообще ни зимой ни летом.

Так я же не про клиренс, а про стойкость подвески к жизненным невзгодам + симуляция полного привода для снега/гололеда, да и то из-за жены.

А вот минивэны класса С и выше - это да, вещь серьезная, только цена у них гораздо далеко за лям будет, если турбодизель, ксенон, нафигатор, крыша, телевизоры для заднего ряда и прочие радости...

Сообщение отредактировал uRRY - 28.6.2012, 16:20

[Шурик71]

А вот минивэны класса С и выше - это да, вещь серьезная, только цена у них гораздо далеко за лям будет, если турбодизель, ксенон, нафигатор, крыша, телевизоры для заднего ряда и прочие радости...

не так страшен черт как его малюют.
по моему дизель уже не так актуален как краньше. расход и них на 1,5-2 литра меньше турбобензиновых, но цена солярки кусается и разница в цене машины с дизелем и бензином очень большая (примерно 100 т.р.и выше). не покроет она той экономии на топливе. это надо очень много проезжать чтобы дизель окупить.
нафигатор родной как правило полная фигня. он вообще ничего не знает. только основные трассы и хорошо если очень крупные города. так что вот ещё 50 тыщ съэкономили.
ксенон, крыша - прикольно. но можно и обойтись на крайняк.
телевизор - 10 т.р. с установкой. это не в счет.
т.е. если эти вены начинаются примерно от 800 т.р, то можно даже не выйти из миллина при желании.

(ну я просто фанат венов поэтому как бы только за них)

[Бешеный Слон]

Шурик71, дизель клевый
- не надо бибикать на пешеходов
- тяга сразу на низах
- перевозимый груз и пассажиры особо не влияют :)
- в пробках тяжелая машина с дизелем будет жрать меньше, тяжолой машины на бензине

[darth Master]

жалко паялником греть осенью...
дорогой двиг.дорогой ремонт.если турбина-то и она дорогая, и масло жрет.
а так ниче.дядя всю жизнь на дизеле ездит.с ним покатался,очень понравилось.дымит только ,если тапку в пол))

Сообщение отредактировал darth Master - 28.6.2012, 21:39

[Бешеный Слон]

darth Master, ни чего не грел зимой :) Заводился без особых проблем.
и почему он ломаться то должен? :)

[vm1952]

Заглянул по старой памяти, приятно вспомнить времена владения гетцем. Сейчас I30, из чехии, но это переход в совсем другой ритм жизни и возраст, о чем всегда сожалеешь становясь старше (мне 60). Удачи владельцем гетцев, очень хорошей и удачной машины, о которой всегда будешь помнить с благодарностью.

[darth Master]

darth Master, ни чего не грел зимой :) Заводился без особых проблем.
и почему он ломаться то должен? :)

не должен ломаться.имеется ввиду,что если он вдруг поломается,то его ремонт обойдется вам дороже,чем если бы потребовался эквивалентный ремонт бензинового двигателя.
солярка у нас говорят не очень.и в переходный период ,если вовремя не перейти на зимнюю,то будет очень много проблем с топливной системой.

[lexxxis]

Такое ощущение, что Гетц у нас прям божественный автомобиль ) Особенно сравнение с Корсой смешны. В Корсе хотя бы чувствуешь себя за рулем полноценного автомобиля B класса, а не тележки супермаркета )

не согласен. девчачая поповозка ни больше ни меньше, ездил
да и как там в том анекдоте: каждый автомобиль рано или поздно станет опелем)))

[Babai]

Меня тоже посетили муки выбора авто. Много чего пересмотрел:
СХ4 - так себе,
Киа Сид новый - ничё так, был сначала в приоритете
I 30 рестайл - впечатлило, но цена явно задрана тыщ на 150
Ниссан не рассматривал (не мое),
Корола (ну как вариант с натягом)
В итоге остановиляс н VW Golf+ - устроило все, приятно удивила комплектация и качество материалов салона, ну немецкая сборка.
Заказал, жду к концу октября. Неспешно продаю , верой и правдой послуживший мне, Гетц.

[Dok]

А мне захотелось автомат. Заказал фабию элеганс по максимуму. На гетце за 2 года накатал всего 19 тыс. и продал. Думаю, новая хозяйка будет довольна.

[briancev]

Лучше Гетца может быть только мерседес, но взяли СХ-4 )) Разница по сравнению с гецом значительна.

[Capri]

..

А мне захотелось автомат. Заказал фабию элеганс по максимуму. На гетце за 2 года накатал всего 19 тыс. и продал. Думаю, новая хозяйка будет довольна.

Заглядывайте на http://www.clubfabia.ru/forum/index.php )).. там много наших))

Сообщение отредактировал Capri - 14.7.2012, 18:31

[Dok]

..


Заглядывайте на http://www.clubfabia.ru/forum/index.php )).. там много наших))

читаю уже)))

[lexxxis]

Все что угодно но только не Шкода)))
Лучше тады на покемонце ездить)
Тут еще кто-то Гольфа взял? Как с расходом масла у него? :))))

[planet]

Лучше Гетца ничего не может быть... увлекаюсь путешествиями... Да, остсутсвие у Гетца клиренса мешает, но не останавливает...
Решила, что просто так свою Нюсю ни на что не променяю...
что хочу:
внедорожник с качествами кроссовера...т.е. если тратить немеренную кучу бабла, то знать за что... что бы был хороший проходимец и мог ездить по трассе лучше Гетца!!
но все разводят руками и говорят, что для меня машину еще не создали... вот поэтому и кручу педали по России на славной, вечно выручающей машине под названием Гетц... да... разгон медленный, да... клиренса нет... но если за руль Гетца посадить идиота, то он и в городе на ней не припаркуется... Машина на самом деле достаточно проходимая и надежная... в умелых руках..... когда имеешь в кармане права, мешок авантюризма и не имеешь опыта, то прешь куда тебе надо... и только потом, по отзывам понимаешь, что ты проехал на сущей пузотерке там, где внедорожники пассуют...
На самом деле Гетц хорош своей узкой колеей... много раз спасала по полям и где высокая коллейность и сухая дорога, можно ехать так сказать в междурядье...

вот в скором времени собираемся на гетце покорять Сибирь и Урал в поисках малахитовой шкатулки... присоединяйтесь..

[ygeek]

так как гетцы перестали выпускать (жена напроч отказывалась брать в кредит бу авто) взяли фольц поло хечбек с турбинкой 1.2 и автомат DGS...поистине ГОРЯЧИЙ испанец...единственое напрягает электроный акселератор, но если горять на ручке норм...а на спорте -пуля!
вторую машинку я себе гетца взял...и как бы я не любил Гошу...на фоне полика смотрица уныло

[titanik]

так как гетцы перестали выпускать (жена напроч отказывалась брать в кредит бу авто) взяли фольц поло хечбек с турбинкой 1.2 и автомат DGS...поистине ГОРЯЧИЙ испанец...единственое напрягает электроный акселератор, но если горять на ручке норм...а на спорте -пуля!
вторую машинку я себе гетца взял...и как бы я не любил Гошу...на фоне полика смотрица уныло

Поставь педаль-бустер. Это такая штуковинка, которая ставится в разрез педального узла. Резать ничего не надо))) всё на штатных разъёмах. Забудешь о тормознутости педали газа.
Впрочем все довольно быстро привыкают и пересаживаясь на механическую педаль дёргаются как новички)))

[ygeek]

Поставь педаль-бустер. Это такая штуковинка, которая ставится в разрез педального узла. Резать ничего не надо))) всё на штатных разъёмах. Забудешь о тормознутости педали газа.
Впрочем все довольно быстро привыкают и пересаживаясь на механическую педаль дёргаются как новички)))

херня этот бустер...читал отзывы, общался с человеком, который ставил...
смысл этого бустера в "умножении"...к примеру...нажимая на педальку на 15%, в мозги идет инфа о 30%
вот только тупняк в обычном режиме остается...я так понимаю это сделано специально для экономии, так как в спорт режиме и в режиме ручки такого не наблюдается...тут надо мозги ковырять

[Медведь74.ру]

так как гетцы перестали выпускать (жена напроч отказывалась брать в кредит бу авто) взяли фольц поло хечбек с турбинкой 1.2 и автомат DGS...поистине ГОРЯЧИЙ испанец...единственое напрягает электроный акселератор, но если горять на ручке норм...а на спорте -пуля!
вторую машинку я себе гетца взял...и как бы я не любил Гошу...на фоне полика смотрица уныло

Электроотопитель салона на вашем поло есть? и какова цена, если не секрет?

[ygeek]

Электроотопитель салона на вашем поло есть? и какова цена, если не секрет?

электроотопителя нет...имхо машинка теплая...цена 725...да вы сами к конфиге набить можете...
все основное есть в комфортлайне (только в ней есть турбинка с 7ступенчатым автоматом) добавил если не ошибаюсь курсовую устойчивость, противотуманки и кузов пятидверку

Сообщение отредактировал ygeek - 30.3.2013, 21:47

[TIMetal]

Подскажите пожалуйста, что взять вместо родного Гетца: Chevrolet Cruze, KIA Ceed New, KIA Cerato New, Skoda Oktavia, VW Golf 7 или мб Короллу.

Везде пишут о болячках практических всех перечисленных машин, о том как по несколько раз к ОД обращались, о сверчках в салоне, стуке, царапинах на стеклах при опускании (у сида) и т.д. и т.п. и становится страшно за свой будущий автомобиль, как бы не пришлось потом по дилерам бегать(((( С Гетсом только ТО у них проходил и всё)) Конечно может у какого-то процента Гетсов тоже есть болячки, как и у всех других авто, просто, как часто бывает пока что-то не случится, то на форуме никто и не пишет. Хочется как и всем хорошую машину купить, в комплектации чуть выше средней (700-800 тыс. родных). Уж ооочень нравится Cruze (1.8, LTZ), Kia Ceed новый (Luxe компл.) ну и Golf 7 новый тоже хорош, только дороговат.

[Vitargan]

Подскажите пожалуйста, что взять вместо родного Гетца: Chevrolet Cruze, KIA Ceed New, KIA Cerato New, Skoda Oktavia, VW Golf 7 или мб Короллу.

Везде пишут о болячках практических всех перечисленных машин, о том как по несколько раз к ОД обращались, о сверчках в салоне, стуке, царапинах на стеклах при опускании (у сида) и т.д. и т.п. и становится страшно за свой будущий автомобиль, как бы не пришлось потом по дилерам бегать(((( С Гетсом только ТО у них проходил и всё)) Конечно может у какого-то процента Гетсов тоже есть болячки, как и у всех других авто, просто, как часто бывает пока что-то не случится, то на форуме никто и не пишет. Хочется как и всем хорошую машину купить, в комплектации чуть выше средней (700-800 тыс. родных). Уж ооочень нравится Cruze (1.8, LTZ), Kia Ceed новый (Luxe компл.) ну и Golf 7 новый тоже хорош, только дороговат.

Берите Кед,
Cruze (1.8, LTZ)= тёмная лошадка (сборка наша)
Golf 7 = немецкое качество ушло в прошлое, а ценниг поднялся, в т.ч. и на эксплуатацию

[Шурик71]

TIMetal,
Фокус 3, или новую Октавию
Г7 - дороговато, хотя он того стоит.
ИМХО
Chevrolet Cruze - даже трогать не приятно как то все очень бюджетно.
KIA Ceed New, KIA Cerato New - красивая обложка, все мигает, дисплейчики, лампочки - на любителя. по управлению не думаю что даже близко и Г7 приблизились. а вообщем, то не плохо
Тойота - это ещё скучнее чем ВАГ, вы посмотрите на лица людей которые управляют мечтой - это ж плакать хочется.

[Цтег]

Берите новую Октавию. Уже стоит в салонах. Из перечисленного вроде интереснее всего.

[Anusik]

Взяла ай30 новую.После гетца небо и земля.

[TIMetal]

Октавия мне внешне не очень нравится имхо. Думаю на Сиде остановлюсь, но смотря на Гольф7 жаба душит! Вроде ничего особенного, но глаз радует. ай30 хороша, но альтернатива в лице того же Сида нравится больше и чуть чуть дешевле.

[Anusik]

Подскажите пожалуйста, что взять вместо родного Гетца: Chevrolet Cruze, KIA Ceed New, KIA Cerato New, Skoda Oktavia, VW Golf 7 или мб Короллу.

Везде пишут о болячках практических всех перечисленных машин, о том как по несколько раз к ОД обращались, о сверчках в салоне, стуке, царапинах на стеклах при опускании (у сида) и т.д. и т.п. и становится страшно за свой будущий автомобиль, как бы не пришлось потом по дилерам бегать(((( С Гетсом только ТО у них проходил и всё)) Конечно может у какого-то процента Гетсов тоже есть болячки, как и у всех других авто, просто, как часто бывает пока что-то не случится, то на форуме никто и не пишет. Хочется как и всем хорошую машину купить, в комплектации чуть выше средней (700-800 тыс. родных). Уж ооочень нравится Cruze (1.8, LTZ), Kia Ceed новый (Luxe компл.) ну и Golf 7 новый тоже хорош, только дороговат.

Взяла в прошлые выходные i30 за 770к в комплектации комфорт.Сейчас идут скидки на машины 2012 года посмотри на сайте оффа.

[REAlex]

Люди добрые, помогите советом :)
Пора менять Геннадия на что-то более вместительное, т.к. дите появилось... много всего пересмотрел/поездил, остановился на рио хэтч или венга.
Рио в максималке на ручке, венга тож на ручке но комплектация победнее. И вот тут сомнения:
рио богаче оснащен (6 подушек, климат, подогрев руля, чуть более клиренс), 1,6 литра 5 ступка механика, багажник достаточен.
венга - 2 подушки, механика 6 ступеней, руль регул. по наклону и вылету, задние сиденья двигаются, багажник трансформируется, при складывании сидушек - ровный пол, посадка более капитанская :)

Вот с одной стороны рио оснащен хорошо, но краштеста нет, сделан для рынка китая, сборка раша, как он поведет себя в аварии (не дай бог!) не знаю..., на трассе сомнения в устойчивости
Венга победнее... но все таки наверное это больше европейского плана машина, по безопасности 5 баллов (но 2 подушки всего), подвеска более собранная что ли, по климата нет, подогрева нет. Длина у венги 4000мм против 4120 у рио это тоже плюс, удобней парковацца, при этом салон у венги больше.

Вот что выбрать... замучался ужо :(

[Avanturist]

Если так беспокоит пассивная безопасность, то уж точно не корейцев надо брать, а европейца - Клио 3-Корсу-Пунто-208 Пыж)

Сообщение отредактировал Avanturist - 7.6.2013, 11:08

[Шурик71]

ребенок - значит много чего возить придется: коляски, санки и т.д.
в этом плане Венга более практичен.

[REAlex]

Если так беспокоит пассивная безопасность, то уж точно не корейцев надо брать, а европейца - Клио 3-Корсу-Пунто)

Смарели шкоды/фольцы/опели/фокусы/ситроены.... из всех только ситроен с4 понравился, но надежность под вопросом, подвеска никакая... отмели

ребенок - значит много чего возить придется: коляски, санки и т.д. в этом плане Венга более практичен.

Согласен, в гец коляска кое-как со съемом передних колес тока влазит и места почти не остаецца... и в рио и в венгу она влазит на ура и места остаецца под 3-4 ашановских сумки еще, т.е. мы прикинули, годика на 3-4-5 этих багажников хватит по объему. но в венге этот двойной пол и ровный пол просто прелесть, но 2 подушки безоп. всего, боковых шторок нет :(((

вот дилемма ..эх :(

[Avanturist]

Смарели шкоды/фольцы/опели/фокусы/ситроены.... из всех только ситроен с4 понравился, но надежность под вопросом, подвеска никакая... отмели

А Киа Рио зацепил и с надежностью-подвеской у него значит великолепно?)))

[REAlex]

А Киа Рио зацепил и с надежностью-подвеской у него значит великолепно?)))

Я про это вначале упомянул... про сомнения, прочтите.
Но при прочих равных ремонт мне кажется будет дешевле/быстрее/проще у корейца... сужу по гецу на котором сеня одометр перевалил за 120 тыщ с родной подвеской.

у европейцев сзади многорычажка, смысла в ней не вижу для скоростей 100 км/ч без лихачеств :) балки достаточно.

[Avanturist]

Я про это вначале упомянул... про сомнения, прочтите.
Но при прочих равных ремонт мне кажется будет дешевле/быстрее/проще у корейца... сужу по гецу на котором сеня одометр перевалил за 120 тыщ с родной подвеской.

у европейцев сзади многорычажка, смысла в ней не вижу для скоростей 100 км/ч без лихачеств :) балки достаточно.

У меня имеется "ломучий" француз Клио 3 на родной подвеске с пробегом в 80 тысяч, все, что я поменял из косяков - это переключатель дворников ) Ну а про легендарную сыпучесть итальяшек я уже столько слышал, но видимо я не на тех ездил и сейчас владею)

По-этому все эти бредни про надежность немцев, дешевизну обслуживания корейцев и ломучесть европейцев я уже устал слышать. Да, бывают частные случаи у всех моделей, но пускать байки не имея представление об обьекте - удел бабулек у подьезда)

[REAlex]

У меня имеется "ломучий" француз Клио 3 на родной подвеске с пробегом в 80 тысяч, все, что я поменял из косяков - это переключатель дворников ) Ну а про легендарную сыпучесть итальяшек я уже столько слышал, но видимо я не на тех ездил и сейчас владею)

По-этому все эти бредни про надежность немцев, дешевизну обслуживания корейцев и ломучесть европейцев я уже устал слышать. Да, бывают частные случаи у всех моделей, но пускать байки не имея представление об обьекте - удел бабулек у подьезда)

Возможно, не буду спорить... не знаю вопроса

был в салоне рено, из всех более менее меган хэтч, но эргономика не понравилась, ну и в общем ии целом буээээ, клио оф в рф не поставляецца написано

[Vitargan]

Спроси у Alefa, по поводу Rio, он взял новый, вроде доволен.

[REAlex]

Спроси у Alefa, по поводу Rio, он взял новый, вроде доволен.

Эт я в курсе :)

Хотелось узнать мнение других людей, что бы они предпочти/посоветовали, может я что-то упустил из виду.

[Эльдар-52]

Надо брать такую машину, в которой тебе просто удобно - сел и почувствовал - "мое".
Поездив на некоторых, я и пришел к такому выводу. Вроде тачка рулится комфортно, скорость быстро набирает и т.д. НО! Чувствую, что не моё. И всё. Не хочу такую.

[REAlex]

Надо брать такую машину, в которой тебе просто удобно - сел и почувствовал - "мое".
Поездив на некоторых, я и пришел к такому выводу. Вроде тачка рулится комфортно, скорость быстро набирает и т.д. НО! Чувствую, что не моё. И всё. Не хочу такую.

Согласен, я так гетц выбирал :)
Но сейчас есть жена, есть дите... теперь я думаю в первую очередь о них, об их безопасности :)

По ощущениям "моё!" это конечно венга, аппарат замечательный... но 2 подушки... сзади пассажиры не защищены :( Климата нет... не знаю нужен ли он вообще, но с ним наверное удобней :)

[uRRY]

Я бы вопрос безопасности поставил на первый план. У топового Рио есть 6 подушек против 2 у Венги, также есть система стабилизации. Из плюшек комфорта - климат против кондея, синезуб, бесключевой доступ. Если у Рио выкинуть запаску и поставит докатку, то тоже можно наколхозить подпол (думаю, можно подобрать подходящий по размеру органайзер, например, от той-же Венги). Перемещение задних кресел и изменение наклона спинки - у Венги можно при одном заднем пассажире увеличить багажник за счет перемещения другой половины дивана вперед, этого у Рио нет и не будет. С местами для хранения у одинаково - если не ошибаюсь, в Венге нет 100500 ящичков для хранения всякой мелочевки.

[toma]

Я тестила Рио, у него подвеска хорошая, но у Соляриса лучше.
Для детей в основном берут либо Гранд Витару либо Субару Форестер.

[uRRY]

И еще - не окажется так, что в случае чего (ттт 3 раза), запчасти придется ждать долго? Ведь по кол-ву проданных машин Рио опережает Венгу, наверное, раз в 100 (хотя, популярность машины не гарантирует наличие запчастей на складе). Ну и еще остаточная стоимость машины через 3-5 у Рио наверняка будет повыше, в смысле, редкая машина по логике должна терять в цене быстрее.

Сообщение отредактировал uRRY - 7.6.2013, 13:45

[REAlex]

И еще - не окажется так, что в случае чего (ттт 3 раза), запчасти придется ждать долго? Ведь по кол-ву проданных машин Рио опережает Венгу, наверное, раз в 100 (хотя, популярность машины не гарантирует наличие запчастей на складе). Ну и еще остаточная стоимость машины через 3-5 у Рио наверняка будет повыше, в смысле, редкая машина по логике должна терять в цене быстрее.

Кстати, да, не подумал об этом :))) Спасибо :)

В венге при меньшей длине сзади гораздо удобнее, у спинки 3 режима наклона.
Двойной пол в рио наколхозить можно кнешна, но это будет колхоз :)))

Даже сами сиденья в венге как-то качественнее, монолитнее что ли, серьезно сделаны. В рио все удешевлено в этом плане, похоже на жигули :)

Про безопасность я так же думаю, на месте №1!
Но сравнивая например по весу... венга на 100 кг тяжелее (могу ошибацца)... есть подозрение, что венга созданная в европе и для европы (где-то читал) по-прочнее, даже не смотря на 2 подушки фронт.
как Вы думаете ?

[REAlex]

Я тестила Рио, у него подвеска хорошая, но у Соляриса лучше.
Для детей в основном берут либо Гранд Витару либо Субару Форестер.

Машины хорошие, но я пока не готов на таких ездить, не люблю большие машины, не удобно :)
Я один езжу в 95% случаев, поэтому по-большей части машина для меня, но и чтоб дочурке было удобно и безопасно :)

Сообщение отредактировал REAlex - 7.6.2013, 14:22

[toma]

Вот приглашают на презентацию CITROЛN C4 СЕДАН.
http://www.alva.ru/c4-l/?utm_source=ya_dir.../none/premium/2

Сообщение отредактировал toma - 7.6.2013, 14:33

[REAlex]

Неее... ничо так (хэтч с4)... но движки проблемные и подвеска черезчур мягкая :) Седаны даж не смарю :)

В общем или рио или венга :)

[mczoom]

У Венги вобще пресса не очень, точно помню, что в одном из сравнительных тестов Авторевю ее сильно "опустили". А краш тест Рио можно посмотреть в виде краш теста Солариса от тех же Авторевю, мне кажется им можно доверять в этом вопросе.

[Rainman]

Вот приглашают на презентацию CITROЛN C4 СЕДАН.
http://www.alva.ru/c4-l/?utm_source=ya_dir.../none/premium/2

Коллега купил новый С4 седан. Еще даже на учет поставить не успел - сломалась пластиковая ручка открывания капота, тросик спрятан под обшивкой.

[Dok]

http://www.kia.ru/news/item3631924.php

[Gtzdrvr]

планируется приобретение в салоне новой октавии предыдущего поколения с двигателем 1,6 акпп комплектация элеганс за 760 руб. обосрите\одобрите плиззз

[Dok]

планируется приобретение в салоне новой октавии предыдущего поколения с двигателем 1,6 акпп комплектация элеганс за 760 руб. обосрите\одобрите плиззз

[Цтег]

планируется приобретение в салоне новой октавии предыдущего поколения с двигателем 1,6 акпп комплектация элеганс за 760 руб. обосрите\одобрите плиззз

Очень дорого. Выбивайте больше скидку у манагера и поинтересуйтесь о программе кредита у Сбербанка (сразу -5% от стоимости).

[JakieDiablo]

планируется приобретение в салоне новой октавии предыдущего поколения с двигателем 1,6 акпп комплектация элеганс за 760 руб. обосрите\одобрите плиззз

Взяла именно такую с 2 пакетом за 722р белую)) Попала в акцию у дилера.

[uRRY]

Сестра после Getz-а смотрела себе паркетник, чтобы по сугробам проще было ползать. Убедил ее, что с ее пробегом 17 тыс за 4,5 года брать любой паркетник - деньги на ветер. Да и отнюде не все паркетники имеют хороший клиренс. Решилась на Kia Rio хэтч красного цвета, в комплектации Престиж.

Сам облизываюсь на новую Skoda OCtavia в кузове "сарай", но приглянувшаяся накрученная комплектация точно зашкалит за миллион. Жаба сказала ясно и коротко - никаких сараев, лучше купи бокс для Фокуса.

[PaTu6oP]

http://www.kia.ru/news/item3631924.php

В оригинальной статье не все так радужно (к сожалению полная статься платная) http://www.autobild.de/artikel/kia-venga-d...st-4224468.html
Там написано, что эта машина как старый добрый мерседес, надежный в большом, но не отвечает современным требованиям в мелочах, шумноват, все что может скрипеть в салоне скрипит и тд.

Сообщение отредактировал PaTu6oP - 13.6.2013, 11:19

[andreykozlov]

Что скажете о Nissan Note?

Цена и комплектации вроде адекватные. Вместительность салона вполне устроила.

[AlexJP]

Что скажете о Nissan Note?

Цена и комплектации вроде адекватные. Вместительность салона вполне устроила.

Новый? Или это та самая модель 0-вых годов?

[andreykozlov]

Новый? Или это та самая модель 0-вых годов?

Тот что сейчас в ходу. Выпускаемый с 2006 г

Новый рестайл от 2013 вроде как в РФ продавать не планируют. Инфа от официалов

[Толки]

У соседа по стоянке Ноут. Хороший авто, но некрасивый, в т.ч. внутри салона. Сам смотрел на фокус 3, старую октавию (новая, вроде, хуже), румстер, SX-4, венгу, рио и солярис. Жена окончательно подтолкнула к гольф-плюсу, там 6 (или больше) штатных подушек, места много везде. В багажник 5 колес влезет, и еще чуток места останется.

Сообщение отредактировал Толки - 3.9.2013, 13:46

[toma]

У соседа по стоянке Ноут. Хороший авто, но некрасивый, в т.ч. внутри салона.

А мне кажется довольно симпатичный.
У соседей белый очень даже ничего.
Но вместительность у него да, не намного больше гетца.