После снятия тонировки участились кражи из автомобилей Опции

[Алеф]

После снятия тонировки участились кражи из автомобиле

Материал предоставлен изданием Авто.Вести.Ru
5 июля 2012, 15:21
Москва

Правоохранители распространили предупреждение для водителей об участившихся случаях грабежей с битьем стекол автомобилей. С передних сидений крадут вещи, незаметно открывают задние двери. Чаще всего такие случаи происходят на стоянках гипермаркетов, либо прямо на дороге, если водитель едет один.

Предупреждение для водителей, как вести себя, чтобы не стать жертвой борсеточников, распространила пресс-служба МУРа. Полиция признала печальную статистику. В последнее время участились случаи грабежей с разбитием стекол автомобиля. При этом данный факт совпал с массовым снятием тонировки передних стекол автомобилей из-за новых штрафов.

Первый совет от полиции — по возможности кладите сумку в машине так, чтобы не было видно снаружи, передает «Российская газета». Второе — при выезде и во время движения блокируйте двери. Третье — если к вам кто-либо обращается с различными вопросами, разговаривайте через немного приоткрытое окно. Выходя из машины даже на секунду, всегда забирайте с собой личные вещи и деньги.

Журналисты многих СМИ отмечают, что советы полиции появились как раз когда вступили в действие новые правила тонировки. И на этом фоне советы смотрятся, мягко говоря, странно.

На всех постах ГАИ полным ходом идет массовая растонировка. А на аргументы водителей о кражах, полиция разводит руками и ссылается на приказы.

Не секрет, что многие тонировали свой автомобиль в основном для того, чтобы снаружи не было видно, что находится в салоне. Поэтому многие водители уже задаются вопросом, может быть перед тем, как вводит запрет тонировки, стоило наладить схему отлова автомобильных грабителей?

http://news.mail.ru/society/9489387/?frommail=1

[Roman[Che]Snokof...]

а у нас всегда так - сначала делают, потом дают советы как от этого избавиться

[Мороз]

Очередное подтверждение бездарности власти и низкого качества управления и прогнозирования в стране.

С другой стороны, растонировавшимся водителям нужно менять привычки и взять за правило вообще не оставлять без присмотра в салоне ничего, даже держатель для навигатора. И тогда от растонировки будет плюс: грабители будут видеть, что в салоне нет ничего и не надо бить окно, чтобы "посмотреть"

Сообщение отредактировал Мороз - 5.7.2012, 20:51

[Алеф]

Нафиг всех. Я заказал себе шторки.

[LexLi]

Спасение утопающего дело рук самого утопающего. Всё как обычно.

[MICMAC]

Не секрет, что многие тонировали свой автомобиль в основном для того, чтобы снаружи не было видно, что находится в салоне.

Не секрет что все поголовно тонировали чтоб не было видно КТО находится в салоне. Всё остальное отмазки.

[пепси]

Нет и никогда не было тонировки на передних дверях и НЕ ПАРЮСЬ совсем! Тоже мне проблема,тонировку заставили снять!

[Hunter843]

Нет и никогда не было тонировки на передних дверях и НЕ ПАРЮСЬ совсем! Тоже мне проблема,тонировку заставили снять!

У меня тоже нет. Но я так задолбался таскать детское кресло туда сюда... Что уже были мысли о тонировке.

[Александр23]

Не секрет что все поголовно тонировали чтоб не было видно КТО находится в салоне. Всё остальное отмазки.

-1
Я тонировал от солнца.

[galileo]

У меня тоже нет. Но я так задолбался таскать детское кресло туда сюда... Что уже были мысли о тонировке.

Почти пять лет оставляю машину с двумя детскими автокреслами в салоне. Ни разу не было попыток их украсть. Эти автокресла никому не нужны, их на вторичке замучаешься продавать(только если за бутылку). За последне время разбили стекло в Люблино и то ради хулиганства, из салона не взяли ничего.

[Максим]

Не секрет, что многие тонировали свой автомобиль в основном для того, чтобы снаружи не было видно, что находится в салоне.

глупости какие. Если цель злоумышленника рассмотреть что в салоне, то он рассмотрит через почти(!) любую тонировку. Вот от яркого солнца - да, помогает, от фар ксенонщиков, для собственного комфорта (в носу ковырять). Вот уже 1,5 года езжу без тонировки, никакого дискомфорта не испытываю, все ок. Хотя, если бы запрета не было (в том числе за границей), я бы затонировался.

[MsmuAlligator]

и чего только народ не навыдумывает, чтоб оправдать наличие тонировки...

[Шурик71]

после того как у меня лет 10 назад разбили стекло из-за полбутылки Фанты, теперь в салоне нет ничего. пусто. странно что некоторые люди не понимают что в машине ничего оставлять НЕЛЬЗЯ. тонировка тут не при чем. если стекла не забиты фанерой, то через тонировку при желании все прекрасно видно что лежит в салоне.

[Roman[Che]Snokof...]

затонирован только сзади и то, чтобы не слепили ночью Газели-Джипы-Грузовики, когда их за кормой оставляю ))) перед не тонирую принципиально - хватает того, что, заезжая в тоннель, приходится очки солнечные снимать, ибо не видно ничего. А насчёт вещей в салоне - не оставляйте ничего и всё будет в порядке

Сообщение отредактировал Roman[Che]Snokoff - 6.7.2012, 10:28

[Максим]

кстати, последнее время замечаю, насколько удобнее ехать, когда можно смотреть на дорожную ситуацию сквозь прозрачные стекла впереди едущего, чего не скажешь о тонированных (даже только заднее стекло) машинах

[MICMAC]

Максим Вот по этому я против тонировки. Я уже раньше писал в какой-то ветке что когда едешь за тонированной машиной не отслеживаешь движение машины которая едет перед тонированной. Меня это напрягает.

[Roman[Che]Snokof...]

MICMAC, дистанция определённо помогает ))

[Hunter843]

Почти пять лет оставляю машину с двумя детскими автокреслами в салоне. Ни разу не было попыток их украсть. Эти автокресла никому не нужны, их на вторичке замучаешься продавать(только если за бутылку). За последне время разбили стекло в Люблино и то ради хулиганства, из салона не взяли ничего.

Ну за 5-7 тыс думаю его продать можно...
А так били стекло ради присоски под сотовый за 150р на стекле.
И судя по кол-ву ссылок кресла всетаки воруют.

[galileo]

Ну за 5-7 тыс думаю его продать можно...
А так били стекло ради присоски под сотовый за 150р на стекле.
И судя по кол-ву ссылок кресла всетаки воруют.

ссылок то несколько десятков и все, не много однако. Просто ничего не нашли, забрали что было:)

[MICMAC]

MICMAC, дистанция определённо помогает ))

Нет, не помогает. Если увеличивать дистанцию с обычной до более длинной то вас будут постоянно подрезать торопыги.
Поэтому держим обычную безопасную дистанцию и для большего прогнозируемого торможения смотрим через заднее стекло впереди идущей машины на стопаки другой машины. Если это позволяет тонировка.

[Hunter843]

не много однако.

Вопрос в том, какой это процент от реальных краж... не все же в инете пишут.

[Sashelo]

Нет, не помогает. Если увеличивать дистанцию с обычной до более длинной то вас будут постоянно подрезать торопыги.
Поэтому держим обычную безопасную дистанцию и для большего прогнозируемого торможения смотрим через заднее стекло впереди идущей машины на стопаки другой машины. Если это позволяет тонировка.

А как за газелями ездить ? А за фурами наверное вообще проблема? Мне лично все равно , тонирована впереди идущая машина или нет. Как уже писали дистанция рулит. А на счет торопыг . так они как в дистанцию въедут так и выедут обратно , они же торопятся. Им скорость потока неинтересна.

[Keldar]

У меня тонировка только сзади, а в салоне постоянно бутылки с водой... никто не зарился, только 1 раз какие то уроды расковыряли личинки ответкой. на 2х дверях. не открыли. так и езжу с расковырянными. глядишь увидят что ковыряли и больше не станут :) а без тонировки спереди все же удобнее ездить. я себя не стесняюсь, зато видимость всегда нормальная, а то радуют товарищи, что для парковки или сдачи задом из окон вылезают ..

[MICMAC]

А как за газелями ездить ? А за фурами наверное вообще проблема? Мне лично все равно , тонирована впереди идущая машина или нет. Как уже писали дистанция рулит. А на счет торопыг . так они как в дистанцию въедут так и выедут обратно , они же торопятся. Им скорость потока неинтересна.

Вы же не будете утверждать что при всех одинаковых условиях для водителя не важно грузовик перед ним (считай затонированная легковушка) или незатонированная легковушка?
Спор ни о чём.
Через незатонированную лучше видно дорожную обстановку впереди. Это факт!
Соответственно лучше для водителя когда впередиидущая машина не затонирована. Тоже факт!

[пепси]

А как за газелями ездить ? А за фурами наверное вообще проблема? Мне лично все равно , тонирована впереди идущая машина или нет. Как уже писали дистанция рулит. А на счет торопыг . так они как в дистанцию въедут так и выедут обратно , они же торопятся. Им скорость потока неинтересна.

Газель и фура не могут так резко затормозить,как легковушки,и даже пресловутая дистанция не всегда поможет.Лично мне удобнее,когда вижу наперёд что творится на дороге,мне так проще оценивать ситуацию и маневрировать!

[Максим]

пепси, не только тебе, всем удобнее. Sashelo, лукавит, когда говорит, что ему все равно.

[MICMAC]

Что только не придумаешь для оправдания использования "рубероида" на стёклах.

[Sashelo]

А мне и оправдываться не надо, у меня машина не тонирована.

Через незатонированную лучше видно дорожную обстановку впереди. Это факт!

Вопрос только в том на сколько лучше . Для меня это улучшение не существенно.

пепси, не только тебе, всем удобнее. Sashelo, лукавит, когда говорит, что ему все равно.

А на счет лукавить - я предпочитаю ехать чуть со смещением относительно впереди идущего авто. Обычно смещаюсь левее. Это позволяет видеть куда дальше нежели приглядываться через салон. А на счет дистанции - на скорости надо так выбирать дистанцию чтоб можно было остановить свой автомобиль как будто перед вами моментально останавливающаяся стена а не движущийся автомобиль. Опять же дистанция , за счет профиля и конфигурации изгибов дороги позволит вам видеть дальше. И плевать тогда , тонирован впереди идущий авто или нет.
В общем , чужая тонировка мешает тем кто привык висеть на хвосте. Так что еще неизвестно кто лукавит;)

ЗЫ На тонировку задней полусферы , запрета нет.

Сообщение отредактировал Sashelo - 7.7.2012, 14:39

[MICMAC]

А на счет дистанции - на скорости надо так выбирать дистанцию чтоб можно было остановить свой автомобиль как будто перед вами моментально останавливающаяся стена а не движущийся автомобиль.

Странно слышать это от москвича. В Москве и других мегаполисах быстро отучают держать дистанцию 50 метров. Те кто пытается держать такие дистанции в итоге стоят на месте, т.к. такой промежуток не останется без внимания шашечников...

[Максим]

Sashelo, значит, просто не умеешь пользоваться этим приемом - взгляд сквозь 1-2 впереди идущих авто. Советую научиться, это реально помогает. И вот тогда почувствуешь, что позади тонированного товарища ехать труднее.

[Sashelo]

пользоваться этим приемом - взгляд сквозь 1-2 впереди идущих авто.

Ну прямо таки Джедаи )))
Кстати 1- 2 мало .Это к вопросу об эффективности . Предпочитаю не 1-2 а 3-5 и вот тут дистанция в тему . А на счет умений не сомневайтесь;)

Странно слышать это от москвича. В Москве и других мегаполисах быстро отучают держать дистанцию 50 метров. Те кто пытается держать такие дистанции в итоге стоят на месте, т.к. такой промежуток не останется без внимания шашечников..

Видимо у меня с вами Москва разная ;) Про шашечников я уже писал они как заехали в поток так так и выехали. Если понимать это , то ни тормозить ни газу добавлять не придется. Едешь дальше как ехал. И их меньше чем вы думаете.

А еще вот вам пример - едите вы а спереди едет не тонированный Крузак ну или другой джип , да тот же Джимник . Короче перед вами джип. А там где у легковушки стекла у джипов дверь задка причем ее нижняя далеко не прозрачная часть. А вы мне тут про мешающую тонировку парите)))) А уж чего видят те к то в машинах ездит лежа из за особенностей посадки я вообще представить боюсь))

ЗЫ А плохому танцору в курсе что мешает? ;)

[MICMAC]

Sashelo, ааа ну если крузак едет перед нами то тогда да, весь смысл потерян, можно всем рубероидом обклеивать стёкла.
Не понимаю связь. Ну едет крузак и что? Придётся ПОМУЧИТСЯ пока он едет перед мной. Но это ни как не означает что весь смысл просмотра дороги через стекло впередиидущей машины потерян.

[wxp]

Хватить сраться парни, осенью 10го был в Дрездене, так почти все ездят с закатаной задней полусферой и ничего.

[MICMAC]

А плохому танцору в курсе что мешает? ;)

Представляете, вы едете перед вами ведро без стопаков и поворотников, мечится, резко оттормаживается. Вы на перекрёстке говорите водиле "Зачем ты без фонарей едешь?" а он вам "Смотри мой манёвр! Слепой что ли? Плохому танцору...."

Думаю, доходчиво.

Хватить сраться парни, осенью 10го был в Дрездене, так почти все ездят с закатаной задней полусферой и ничего.

Ага, а в индии вообще у каждого свои личные ПДД, давайте как они теперь ездить.

[wxp]

Ага, а в индии вообще у каждого свои личные ПДД, давайте как они теперь ездить.

Лучше как в ОАЭ, там даже лоб можно клеить)))

[Sashelo]

Представляете, вы едете перед вами ведро без стопаков и поворотников, мечится, резко оттормаживается. Вы на перекрёстке говорите водиле "Зачем ты без фонарей едешь?"

Представляю и что ? Надо не только на стопы смотреть а и на ТС . Тогда и второй части вашей истории избежите. Кстати чел на ведре заявляя "Смотри мой манёвр! Слепой что ли?" не так уж и не прав смотреть надо. Но при этом он нарушает ПДД допуская эксплуатацию ТС без стоп сигналов . А штраф отхватите вы, если не сможете доказать что они у него не работали;)
Бывает наоборот , чел едет стопы горят, тормозит, тухнут. А еще бывает стопы тонированы , а то и вовсе не работают. Опять же , дистанция рулит;)

Не понимаю связь. Ну едет крузак и что? Придётся ПОМУЧИТСЯ пока он едет перед мной.

Как представлю - в начале перед вами Крузак встал , потом каблук какой нибудь , потом газель влезла. Потом просто затонированый.... и вы все это время мучаетесь.
А я нет. Вот в чём разница.
ЗЫ А как вы ночью то ездите , в темноте , не видно же не зги , одни габариты? )))

Хватить сраться парни, осенью 10го был в Дрездене, так почти все ездят с закатаной задней полусферой и ничего

Дык и я про то , проблема надуманная а не реальная.

Сообщение отредактировал Sashelo - 8.7.2012, 0:02

[Uralex]

Такое ощущение, что тут форум ведроводов. Вы на телегах с лошадьми ездите что ли? Нафига через 3 машины насквозь смотреть? MICMAC все равно доволен ничем не будет, даже если будет ехать за "прозрачным" мотоциклистом. У Гетца тормоза позволяют оттормозиться практически во всех ситуациях движения в потоке, если не ловить ворон и не трендеть по телефону. Гоняю по Москве, и не обращаю внимания на прозрачность автомобилей, что на Гетце, что на моте! А кто ездит с километровым запасом - чаще влетают в неожиданно остановившиеся автомобили, потому что держат километровый зазор, и этим замыливают себе внимание. Кто не верит - глядите ролики о ДТП. Гетц - не ВАЗ, тормоза - на уровне, хватает во всех экстренных ситуациях за исключением столкновения впереди идущих авто. А новости про кражи - очередное трололо бездарных журналюг, которым больше нечего писать. Написали бы еще, что бомжи воруют сникерсы с приборки, чесслово!

[MICMAC]

Представляю и что ? Надо не только на стопы смотреть а и на ТС . Тогда и второй части вашей истории избежите. Кстати чел на ведре заявляя "Смотри мой манёвр! Слепой что ли?" не так уж и не прав смотреть надо. Но при этом он нарушает ПДД допуская эксплуатацию ТС без стоп сигналов . А штраф отхватите вы, если не сможете доказать что они у него не работали;)
Бывает наоборот , чел едет стопы горят, тормозит, тухнут. А еще бывает стопы тонированы , а то и вовсе не работают. Опять же , дистанция рулит;)

Я вам про Фому вы мне про Ерёму.

Как представлю - в начале перед вами Крузак встал , потом каблук какой нибудь , потом газель влезла. Потом просто затонированый.... и вы все это время мучаетесь.
А я нет. Вот в чём разница.

Лучше мучатся, чем отмучатся.

Дык и я про то , проблема надуманная а не реальная.

Проблема есть, любой опытный водитель вам это скажет, а тек кто привык ничего не замечать жизнь обычно учит.

[Sashelo]

Uralex

А кто ездит с километровым запасом - чаще влетают в неожиданно остановившиеся автомобили, потому что держат километровый зазор, и этим замыливают себе внимание.

Откуда такая статистика , посмотрите на дорогах сыгравших в догонялки, повреждения чаще всего минимальны . А это говорит о том что тупо висел на хвосте и не хватило при торможении каких сантиметров.
Ну и смотря что считать километровым . На 100 кмч ( типовая скорость потока для ТТК и МКАД и вылетных шоссе при отсутствии пробок ) 1 секунда это 27 метров пройденого пути. Минимально безопасная дистанция будет ни как не меньше 2 а лучше 3 секунд . В метры сами переведете;) Так что гоняя по Москве поди теже 50 -60 метров и держите ;)

MICMAC
От вас пока кроме "любой опытный водитель вам это скажет" никаких толковых контраргументов не добился. Хотите мучаться с надуманных проблем, ваше право. Удачи на дорогах;)

[Максим]

От вас пока кроме "любой опытный водитель вам это скажет" никаких толковых контраргументов не добился

ну, от вас-то тоже фактов не последовало))) Только "а мне не мешает". Давайте аргументы! есть один неоспоримый факт: чем дальше ты видишь, тем безопаснее. Надеюсь, это никто отрицать не станет? Теорема доказана. Хочу подчеркнуть, что это совсем не значит, что мне трудно ехать сзади за непрозрачным авто (неважно - автобус или тонированный крузак). Нет, не трудно, езжу и ничего (ттт). И все ездят. И наверное, это и не проблема совсем. Речь идет лишь о том, что за прозрачным ехать ЛЕГЧЕ.
Uralex, Давайте не будем говорить глупости про хорошие тормоза гетца и т.д. Тормоза-то хорошие, но вот от аварий, увы, не всегда спасают. Тормоза - не панацея. Безопасность дорожного движения - это КОМПЛЕКС мер, и техническое состояние авто - лишь часть этих мер. И мне странно, что я вынужден повторять такие прописные истины на форуме автомобилистов. Я думал, это еще в начальной школе люди должны осознавать...

[Алексий]

Газель и фура не могут так резко затормозить,как легковушки,

это, кстати, ещё вопрос, насчёт фуры ))

[Sashelo]

Максим

Речь идет лишь о том, что за прозрачным ехать ЛЕГЧЕ.

Дык я обратного то не утверждаю. Но , это ЛЕГЧЕ , на фоне всего остального , настолько незначительно что общей погоды не делает.

Давайте аргументы! есть один неоспоримый факт: чем дальше ты видишь, тем безопаснее. Надеюсь, это никто отрицать не станет? Теорема доказана

Тогда уж аксиома ) Только вы хотите использовать для этого призрачную возможность глядеть сквозь не тонированные стекла впереди идущего авто. Призрачную , потому как вариантов когда у вас нет такой возможности масса. А я предлагаю использовать для этого дистанцию и смещение относительно впереди идущего автомобиля. И у меня эту возможность никакой тонировкой, высотой и\или прозрачностью кузова не отнять.

[MICMAC]

[MICMAC
От вас пока кроме "любой опытный водитель вам это скажет" никаких толковых контраргументов не добился. Хотите мучаться с надуманных проблем, ваше право. Удачи на дорогах;)

Вам уже всё разжевали и на пальцах объяснили. Да и Максим в сообщении номер 40 всё предельно ясно объяснил. Это как в пословице "да увидит зрячий". Короче тот кто хотел понять тот понял. Удачи.

[DarkElf]

Речь идет лишь о том, что за прозрачным ехать ЛЕГЧЕ.

а что мешает просто сместиться левее непрозрачного? я ездил в колонне сразу за Бешеным Слоном, (Мицу Паджеро), смещаешься левее его на сколько возможно - и вполне нормально видно.
с Гетцами, правда, так не выходит, сразу начинаются крики про фары слепят..

совсем тяжело только за автобусами и фурами.. но, днем ее можно обогнать, а ночью ее темп в 85-90 км/ч самый безопасный, шпилишь в 30 метрах за ней и хорошо..

а безопасна та дистанция, которая меньше остановочного пути..

[Sashelo]

DarkElf

а что мешает просто сместиться левее непрозрачного?

Видимо непреодолимое желание:

Придётся ПОМУЧИТСЯ пока он едет перед мной

Иначе не объяснишь;)

[ilevser]

а безопасна та дистанция, которая меньше остановочного пути..

это с каких пор? всегда было нпоборот вроде...

[DarkElf]

это с каких пор? всегда было нпоборот вроде...

больше, разумеется..

[Максим]

а что мешает просто сместиться левее непрозрачного?

А я предлагаю использовать для этого дистанцию и смещение

ребят, не пойму: вы прикидываетесь что-ли, или хотите потроллить просто?)) смещение, дистанция - это хорошо и правильно, никто не спорит. Хорошо, буду говорить не теоремами, а аксиомами. Тонированное авто = глухой барьер для глаз (неважно где - впереди, сбоку, сзади). Любое препятствие для глаз = сокращение времени на реакцию. Прозрачное авто = нет такого препятствия.

Короче тот кто хотел понять тот понял. Удачи.

+1.

[Sashelo]

Максим
Да нет , это вы походу прикидываетесь.

Тонированное авто = глухой барьер для глаз (неважно где - впереди, сбоку, сзади). Любое препятствие для глаз = сокращение времени на реакцию. Прозрачное авто = нет такого препятствия.

Все хорошо , только вы только приведите пример того, что вы видите через якобы "прозрачный" авто и насколько эту видимость уменьшит тонировка. Желательно с фото или видео , для сравнения;)

[Максим]

какое на фиг фото?))) через прозрачный авто я вижу как экстренно оттормаживается едущий через 1-2 машины. Этого вполне достаточно что бы ударить по тормозам на секунду-2 раньше, которые в большинстве случаев являются решающими. Ладно. тема не о том, я все сказал не понимаете - всех благ на дорогах. более не участвую в полемике об очевидном.


Сообщение отредактировал Максим - 8.7.2012, 23:37

[Sashelo]

Максим
Слова , слова
Вот видео Впереди не тонированый гетц. Много видно через него?

Вот в статике

А тут , смещение . Разница как говориться на лицо.

[Jarlacks]

Вся беда в том, что пока ты смещаешься - там уже мотоцикл приехал))
С момента как появилась куча джипов , вэнов и паркетников, каблуков, газелей и им подобных смотреть через пару прозрачных салонов из обычной легковушки стало неактуальным. имхо.

[Sashelo]

Jarlacks
Зачем смещаться пока ... надо сразу . Я же писал , предпочитаю смещаться левее . Мотоциклы в этом случае остаются правее .

С момента как появилась куча джипов , вэнов и паркетников, каблуков, газелей и им подобных смотреть через пару прозрачных салонов из обычной легковушки стало неактуальным. имхо.

Дык и я о том же. И наличии или отсутствие тонировки глобальный ролей тут не играет.

Сообщение отредактировал Sashelo - 9.7.2012, 0:25

[Jarlacks]

Sashelo, да шутю я))
Имхо... просто ездить надо уметь, а не париться по поводу того че там видно или не видно. ))

[DarkElf]

какое на фиг фото?))) через прозрачный авто я вижу как экстренно оттормаживается едущий через 1-2 машины. Этого вполне достаточно что бы ударить по тормозам на секунду-2 раньше, которые в большинстве случаев являются решающими. Ладно. тема не о том, я все сказал не понимаете - всех благ на дорогах. более не участвую в полемике об очевидном.

при смещении и исправных стоп-сигналах - видно не хуже.

[Damon]

Все цифры ниже исключительно мои личные предположения и КМК оптимистичные для нелюбителей тонированной задней полусферы.

На дорогах легковушки и все, что непрозрачно по определению (грузовики, фургончики, фуры, автобусы и т.п.) разделены в пропорции:
60% - 40%.

В свою очередь 60% лекковушек можно выделить тех, кто выше нас (мы - это классическая легковушка), т.е. джиповидных. Хоть они и как-бы прозрачны, но их прозрачность находится много выше уровня глаз водителя легковушки. Т.о. разделение будет примерно таким:
(40% - 20%) - 40%

Времена "классики" уже считай ушли. Ну или уходят стремительными темпами. А значит уходит и одинаковость размеров лобового и заднего стекол. В подавляющем большинстве современных машин высота заднего стекла в вертикальной проекции достаточно мала. Причем чаще всего это происходит за счет поднятия нижней кромки стекла. Т.о. прозрачная легковушка становится уже далеко не такой прозрачной.
А если добавить обязательные полноразмерные передние подголовники и неутопляемые (неутопленные) задние, то для сквозного просмотра остается не так уж много места.
Разделение принимает вид:
((15%-25%) - 20%) - 40%

Т.о. получаем в лучшем случае не более 15% действительно прозрачных машин. При этом этот процент можно уменьшить, если учесть, что среди прозрачных бывают и полностью загруженные машины, сквозь которые опять ничего не видно.

Т.ч. требовать, чтобы 15% машин, где потенциально может быть хорошая сквозная видимость не тонировали заднюю полусферу, тогда как остальные 85% машин просто, или совершенно непрозрачны, или прозрачны незначительно, смысла не имеет.


К вопросу об стопах "через корпус". Да, иногда они помогают, но ориентироваться на них на постоянной основе опасно, т.к. а/м, едущий непосредственно впереди, имеет свои виды на скорость и направление своего движения.
Это как выезд на загруженную дорогу, когда водитель больше смотрит на движение по дороге на которую выезжает, а не на машину, которая выезжает перед ним. В результате, решив, что машина впереди уже проехала в образовавшейся промежуток, поддает ей в зад. Он просто забыл, что его мысли не синхронизированы с мыслями другого водителя.

P.S. Добавочную тонировку не люблю, даже задней полусферы. Себе делать не буду, если только когда-нибудь не куплю машину с фабричной тонировкой задней полусферы.
Был опыт езды с такой фабричной тонировкой в течении 2-х недель. Не понравилось, особенно в темное время суток.

[Вовка]

Мдаа.. уже пошел троллинг властей... И не такое щас придумают лишь бы вернуть "черных" в массы...
Мне просто интересно - каким образом тонировка передних стекл защищала от кражи??

[Jarlacks]

единственно, от чего она защищала, так это меньше собирать осколков от разбитого стекла))

[Вовка]

Ну просто реально смешно читать такие доводы, что теперь из машин будут тырить со страшной силой..
Хочется спросить - а как дело обстояло 20 лет назад, когда о тонировке никто и не знал? Кражи были на 2 порядка больше? А что с "введением" в моду тонера больше не тискают сумки, магнитолы и навигаторы??
Ну реально смешно же.. Надо быть полных [censored], чтобы оставлять вещи на переднем сиденье, ибо на заднем сиденье при тонированных 3-х стеклах за задним сиденьем вещи не видно как при тонированных передних, так и прозрачных..
Если заклеить хоть в 95%, то при помощи фонарика через лобовое стекло все вещи на передних сиденьях паляться на раз-два...

Аргументы ЗА тонер еще есть?

[Максим]

Вовка, есть))) их, вроде - бы никто и не отменял, и никто не спорил с ними:
1. не так слепит солнце (когда светит сбоку), плюс не так сильно нагревается салон.
2. Психологический комфорт в салоне (более приглушенный свет), опять же, можно в носу ковырять и секисом заниматься.
3. Не так слепит свет ксенонщиков и прочих оленей сзади.

А про кражи абсолютно согласен - по-любому все видно, тонировка - вообще не защита.

[Avanturist]

Я вижу только один минус, в частности для девушек - наши симпатичные девушки теперь видны всем озабоченным и страшным поцанчикам, которым надо обязательно знакомиться со всем, что движется ))

А все остальное, особенно мужикам - чисто повыпендриваться и поорать в очередной раз, что их лишили прав.

[Levsha]

ну, от вас-то тоже фактов не последовало))) Только "а мне не мешает". Давайте аргументы! есть один неоспоримый факт: чем дальше ты видишь, тем безопаснее. Надеюсь, это никто отрицать не станет? Теорема доказана.

есть абсолютно противоположный факт. Чем меньше я вижу, тем большую дистанцию и/или меньшую скорость держу. С точки зрения безопасности - возможно это более существенно.

[Максим]

Levsha, согласен. но на практике - тяжело так ехать. Будут влезать перед тобой. И не просто влезать, а еще и вклиниваться - то есть перестраиваться с аварийной опасностью.

[Levsha]

Levsha, согласен. но на практике - тяжело так ехать. Будут влезать перед тобой. И не просто влезать, а еще и вклиниваться - то есть перестраиваться с аварийной опасностью.

какие-то страшилки понадумали... Кто вам всем сказал, что при большей дистанции больше опасностей? Если только конечно речь не о крайнем левом. Больше дистанция - больше у вклинивающегося возможностей сделать это без помех тебе. К тому же, вклинился кто-то перед тобой без тонировки, и проблема "езды за тонированным" сразу решена.

[Вовка]

1. не так слепит солнце (когда светит сбоку), плюс не так сильно нагревается салон.
2. Психологический комфорт в салоне (более приглушенный свет), опять же, можно в носу ковырять и секисом заниматься.
3. Не так слепит свет ксенонщиков и прочих оленей сзади.

1. Атермальная тонировка
2. Психологически нада дома сидеть, если интим нужен. В носу ковыряй сколько угодно - причем тут тонер? А сексом в машине заниматься запрещено. За это вообще-то штрафуют если чо.
3. Я говорил про передние стекла

И еще раз повторю - 15 лет назад тонировки не было, и со времен создания ВАЗ 2101 почему-то никто не страдал.. А с комплексами за рулем делать нечего...

[DarkElf]

Максим, а я зеркало в ночной режим ставлю, и меня не беспокоит даже через нетонированное заднее стекло..

[MICMAC]

А с комплексами за рулем делать нечего...

Плюсую.

Рубероид в топку!

[ватрушка]

Вообще-то эта тема мало меня касалась до сегодняшнего дня, когда пришлось очень тихо, практически переступая колесами выезжать с парковочного кармана напротив дома. Дело в том что машина стояла носом к бордюру между двумя другими машинами. На боковых концах кармана - высокие кусты. Это я к чему - слева стоит старенький москвичонок без тонировки и левая сторона полностью просматривается, а вот справа почти наглухо затонированный джип (как тут выражались - задняя полусфера) - так там видимость 0 и что с той стороны прилетит одному богу известно, было дело - чуть в газель не впечаталась и тоже с той стороны. Так что тонировку тоже не люблю...

[TAHK]

Я вижу только один минус, в частности для девушек - наши симпатичные девушки теперь видны всем озабоченным и страшным поцанчикам, которым надо обязательно знакомиться со всем, что движется ))

Скорее наоборот: если вижу, что женщина за рулем выглядывает, я ей скорее уступлю. И не так уж у нас и часто в пробках подваливают знакомиться, чай не турция.

[TAHK]

[Максим]

1. Атермальная тонировка
2. Психологически нада дома сидеть, если интим нужен. В носу ковыряй сколько угодно - причем тут тонер? А сексом в машине заниматься запрещено. За это вообще-то штрафуют если чо.
3. Я говорил про передние стекла

И еще раз повторю - 15 лет назад тонировки не было, и со времен создания ВАЗ 2101 почему-то никто не страдал.. А с комплексами за рулем делать нечего...

Вов, атермальная тонировка не спасет от яркого солнца (в плане ослепления, а не температуры). Про комфорт - это каждый сам решает - дома он хочет или в машине. Про секс - это что за нововведение?! По какому такому закону меня оштрафуют за секс в автомобиле? Ссылочку, пожалуйста! про 15 лет назад: так 15 лет назад много чего не было (имею ввиду степень распространения? а не отсутствие в принципе): коробки автомат, всякие ESP, ABS, подушки безопасности, шипованная резина и т.д... так чего теперь, от всего отказаться?

[Вовка]

Максим, это трактуют как непристойное поведение в общественном месте. Если ты канешна не заехал в глухой лес тайги))
15 лет назад были и акпп и абс и подушки и шипы...

[Glom]

Максим, это трактуют как непристойное поведение в общественном месте.

Ну да, можешь отделаться штрафом, а можешь на 15 суток влететь...

[ilevser]

Максим, я вот не пойму ярых сторонников тонировки... вам мало задней полусферы? сорлнышко в глазики светит? - а козырек в машине для зеркальца, что ль? очки солнцезащитные религия носить не позволяет? а от жары Вовка правильно сказал - атермал в помощь.

пс. и нечего отвекаться от дороги на ковыряние в носе )))


ппс. обратил внимание, что сильнее всего протестуют у нас на форуме сторонники Пу и Ко, наводит на размышления...

[Шурик71]

обратил внимание, что сильнее всего протестуют у нас на форуме сторонники Пу и Ко, наводит на размышления...

сегодня день какой-то не очень. пятница 13. проблемы всякие. а вот это меня повеселило в конце дня. спасибо.