ПРОХОДИТЬ ИЛИ НЕТ ТО-2000км ??????????? Опции

[Cергей]

Намотал 2100 и не знаю ,ехать или нет на ТО-2000 ?
Развод ли это дилера или действительно стоит поехать и поменять маслице,слить"минералку"-дилер твердит что там минералка с завода влита :???:
звонил в восток-авто - 2600 стоимость
Что думаете господа??? :?: :?: :?:

[Анфиса]

Прошла ТО на 2900 только потому, что была зима...Так и сказали в Автомире-если бы было лето, а не зима с -30 морозами, то до 5000, мы бы вам не рекомендовали. Да и после смены масла расход бензина снизился (на пару литров). Так что думайте сами-решайте сами.

[ViKiMi]

Cергей
Ходи до 7500!!! Впереди лето :smile:

[Cергей]

Cергей
Ходи до 7500!!! Впереди лето :smile:

А почему до 7500 ,а не до 15000???

[EhProkachu]

Половина ходит до 15 000 и не жужжит, хотя и чаще менять масло не запрещается , а сервисменами даже почему то одобряется. :smile:

[ViKiMi]

Cергей
Ходи до 7500!!! Впереди лето :smile:

А почему до 7500 ,а не до 15000???

Ну это как минимум до 7500.
Я ходил до 15000 и никаких проблем, скоро уже буду проходить ТО6(90000)

[Cергей]

ViKiMiобъём движка какой у тебя?

[ViKiMi]

ViKiMiобъём движка какой у тебя?

1.3 МКПП 90л.с.
А при чем тут объем? :roll:

[не Шумахер]

Да и после смены масла расход бензина снизился (на пару литров). Так что думайте сами-решайте сами.

Снижение расхода(тем более такое радикальное :shock: ) со сменой масла уж никак не может быть связано.У меня к 4000 пробега (без смены масла) расход тоже на те же 2 литра упал, по сравнение с тем, что было при 2000 км пробега.Обкатка...
Безусловно,ничего плохого в смене масла нет, но 3000 руб выкидывать ( в Дим-ко, где дешевле ехать далеко) жаба душит :cry:

[din]

только если есть лишние деньги
"то-5000" и "то-7500" можно проходить по этой же причине :grin:
разумееется, если не жить в салехарде, где -40 зимой

[EhProkachu]

Намотал 2100 и не знаю ,ехать или нет на ТО-2000 ?
Развод ли это дилера или действительно стоит поехать и поменять маслице,слить"минералку"-дилер твердит что там минералка с завода влита :???:
звонил в восток-авто - 2600 стоимость
Что думаете господа??? :?: :?: :?:

Вот тут обсуждали http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=2802

[EhProkachu]

Если будут проверять свечи - не забыть напомнить , что бы предварительно продули свечные колодцы, ибо песок в камере ни разу не нужен.

[Ivan]

или действительно стоит поехать и поменять маслице,:

1.Уже обсуждалось..
2. Я сам поменял на 3500 тыс залил Мобил1 5w50 около 1тыс руб обошлось, маслянный фильтр 120 руб вроде. 30 минут времени.

[Cергей]

фильтр маслянный на гешу в восток-авто 250р а в кореане 113руб!
Масло Сам наверное поменяю,думаю с гарантии за это не слечу

[Cергей]

EhProkachu
Ачто,свечи за 2000 приходят в негодность?

[олегыч]

Дело твое, но я проходил. Масло поменяли, причем с завода реально идет минералка (сам занимаюсь запчастями на иномарки). Мне устранили пару дефектов, которые всплыли за это время. Да и потом, чего жидиться? Ну взяли с меня в Рольфе 2500, так чего теперь, стреляться? Купил новую иномарку-содержи нормально. А не хочешь, тогда зачем покупал?

[олегыч]

Ладно, не обижайся. Есть еще одно"но". если ты не проходишь ТО или приезжаешь со своими запчастями диллер ставит в сервисной книжке отметку и при возникновении проблем тяжело доказать, что случай гарантийный. Просто я в свое время торговал новыми машинами и хорошо это запомнил. Даже имея все зачасти для ТО я поехал в Рольф пустой. Не давай людям повода для разночтений. Все они будут истолкованы не в твою пользу.

[EhProkachu]

EhProkachu
Ачто,свечи за 2000 приходят в негодность?

Нет это общее напоминание , а по самостотельной замене масла дилер угрожает снять таки с гарантии - " вы зальёте дрянь , а мы отвечай?"

[DIM]

EhProkachu
Ачто,свечи за 2000 приходят в негодность?

Нет это общее напоминание , а по самостотельной замене масла дилер угрожает снять таки с гарантии - " вы зальёте дрянь , а мы отвечай?"

:?: А как он узнает? Купил родной фильтр! нормальное масло! Масло и фильтр поменял сам, гурбо говоря на 2 000-5 000 к ТО1 - 15 000 оно станет похоже на родную миниралку!
:???: Правда риск слететь с гарантии сохроняется!

[ГётцОднако]

имхо - обычно ТО-0 (2-3тыс.км пробега) это фактически "обкаточное" ТО, чтобы вместе с первым маслом всю стружку из двигателя слить ... Хундайские двигатели позиционируются как уже обкатанные (приработанные) на заводе, т.е. стружки по идее там быть не должно - соответственно до ТО-7500 можно смело ездить.

[Доцент]

фильтр маслянный на гешу в восток-авто 250р а в кореане 113руб!
Масло Сам наверное поменяю,думаю с гарантии за это не слечу

Я тоже так поступил, купил у официалов оригинальный фильтр, прокладку под фильтр, масло Mobil 5W40 в Окее и сам все поменял.
С гарантией все гуд, три раза тьфу.

[EhProkachu]

Про масло уже муссировали http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=2802

[DIM]

фильтр маслянный на гешу в восток-авто 250р а в кореане 113руб!
Масло Сам наверное поменяю,думаю с гарантии за это не слечу

Я тоже так поступил, купил у официалов оригинальный фильтр, прокладку под фильтр, масло Mobil 5W40 в Окее и сам все поменял.
С гарантией все гуд, три раза тьфу.

Что за прокладка под фильтр? и под какой, масленый? Как выглядит и сколько стоит? зачем нужна? На фильтре вроде резинка стоит, которая выполняет роль прокладки! или там фильтр какой-то хитрый?

[МИkola]

Имхо после таких морозов масло надо менять по любому. И как можно раньше.
Имхо менять надо у офиц. При вынужденной (внезапной) продаже авто - сервисная книжка - зачёт.
Имхо цена вопроса ТО-0 не предмет для обсуждения.

[Ivan]

Что за прокладка под фильтр?

может прокладка под пробку??? картера. эту прокладку положено менять при каждом отворачивании сливной пробки.. Правда я забил на это. Она медная и реально если не перетягивать спокойно неск замен проходить может. Да и на сервисе крайне не уверен что ее меняют каждый раз.

[Ivan]

Имхо менять надо у офиц. .

Они что лучше масло меняют? Как показала практика могут и пробку не завернуть...
Есть обязательные ТО, влияющие на гарантию. С ними без вариантов.
А рекомендованные то зачем у них? Если бы они подумали и цены к разумному привели - было бы другое дело. Да и зачем такие сложности - записываться, ехать куда то...

[Доцент]

Что за прокладка под фильтр?

может прокладка под пробку??? картера. эту прокладку положено менять при каждом отворачивании сливной пробки.. Правда я забил на это. Она медная и реально если не перетягивать спокойно неск замен проходить может. Да и на сервисе крайне не уверен что ее меняют каждый раз.

Точно так, под сливную пробку картера, я перепутал, извиняюсь.

[МИkola]

Ivan масло они лучше не поменяют, эт факт. А где не "левое" масло покупаеш?
По любому после поездки к офиц. все проблемы ихние :roll:
(Плата за потерянное время (как-бы в последствии больше не потерять + денег)) :cry:

[DIM]

Ivan масло они лучше не поменяют, эт факт. А где не "левое" масло покупаеш?
По любому после поездки к офиц. все проблемы ихние :roll:
(Плата за потерянное время (как-бы в последствии больше не потерять + денег)) :cry:

Масло можно купить в "Ашане", "Метро", "КЭМП", Магазин "ЗА рулем" и взять сертификат на партию, на всякий случай! Остальным магазинам и рынкам я не доверяю! Много читал на этом форуме про масло Кастрол из всего прочитанного понял: что либо оно везде левое, либо её хим свойства меняются при соприкосновении с нашим бензином! Поэтому Кастрол лить не буду даже у дилера, хотя многие кроме своего Кастрола больше нечего не льют! :evil:

[МИkola]

Масло можно купить в "Ашане", "Метро", "КЭМП", Магазин "ЗА рулем" и взять сертификат на партию, на всякий случай!

"Блажен кто верует" (с) особенно "КЭМП". Редкий отстой :evil: . Скока народу локти до крови покусало! :evil:
По опыту прошлых лет (и машины) - покупал масло шел в разлив на одноимённой экспрес замене. Более-мение пристойное. Сейчас не рискну (машинка была бу)

[Н.И.И.]

Господа! Кто уже прошел "ПЛАНОВОЕ" То-0 на своем Гесе.
Намотал уже 2200 и вот все мечусь из стороны в сторону , проходить это ТО или нет. Может это просто развод дилера?

[AlexJP]

Н.И.И.
Рестайл?

[lagreen]

Я одного не понимаю, кто или что вам мешает самим сменить масло и масляный фильтр на тех же 2000 км? Потому что больше за 2000 км менять в принципе не нужно. В сервисной книже отмечено только ТО7500. Что вы делаете до этого - ваши личные половые трудности. Марку масла, слитого из двигателя, определить никто не сможет. Купить родной фильтр проблем не составляет. Процедура описана в мануале до мелочей. Пара тысяч рублей на ветер. Или лампу в фаре головного света вы тоже на сервис менять едете? Кто бы что ни говорил, прикатка есть везде и у всего. Это не так сложно, потратить час времени в выходной, чтобы сменить масло и фильтр на 2000 км. При условии, что у вас не стоит защита... А про развод дилера... В мануале на рестайл цифра 2000 для бензинового двигателя безотносительно коробки прописана явно.

[Cергей]

Прошёл ТО-2000 !!! В Восток-Авто на Блюхера за 1 час 05 мин.,
отдал 2260руб.Всё Оk !

[EhProkachu]

Прошёл ТО-2000 !!! В Восток-Авто на Блюхера за 1 час 05 мин.,
отдал 2260руб.Всё Оk !

Да и было то всё неплохо( а маслице то в Корее, думается, не хуже , как минимум ,нашего), а вот у дилера теперь точно всё о"кей - +1 :smile:

[Cергей]

EhProkachu Там же минералка была!Со стружкой! Теперь Мобил! И усё Бэнч! :twisted: :evil: :kngt:

[EhProkachu]

не уверен.

[олегыч]

Прошел-молодец! А вот про какое ТО-7500 вы толкуете-не понял наглухо. В сервисной книжке ТО расписаны через 15000. В Рольфе мне сделали ТО-0 на 2000 и сказали, что ждут на 15-16 тысяче.

[олегыч]

А вот про качество масла-это отдельная тема. Не сыпьте соль на сахар, сам занимаюсь в том числе продажей масел, в том числе Кастроля. Добрейший совет-не покупать масло в крупных сетевых магазинах, есть маза нарваться на левак. Причем они сами не знают об этом. Сколько раз сам видел левые банки, уж я то их отличу. Самое правильное-прибиться к нормальному магазину или сервису. А так уж-как повезет.

[lagreen]

олегыч

У меня в сервисной книже на рестайл черным по-русски: 7500 км или 6 месяцев. Дальше 15 тыс или год.

[Н.И.И.]

Все это интересно конечно. Купить на Рестайл GTZ масло, фильтр, Тогда зачем СКАЖИТЕ МНЕ ПОЖАЛУЙСТА НАМ НУЖНА СЕРВИСНАЯ КНИЖКА , как в том выпуске "Городок" "для туалета"???
Её ведь не зря придумали? И все пометки о жизни авто вносить, это как мед. книжка по истории вашей болезни , о всех прививках и мед. осмотрах. Ведь не будь этого что бы вы делали сейчас, прийдя сквозь прожитые годы к доктору? С простым вопросом геморроя? Честное слово прям странно. Кто хочет, я считаю, пусть на свой страх и риск делает "савковый ТО" у себя в гараже.

СКАЖИТЕ ГОСПОДА!
Кто нибудь сохраняет чеки после заправки? ИЛИ ИХ ВЫКИДЫВАЕТ?

Вот, не дай бог накроется двигло, потом претензию по ошибке АЗС на замену его просто не сделать для официала.
У меня друг есть, катается на фокусе. Как то раз заправился на АЗС, положенным 95м..... на утро не завелся. Двигатаель умер. Он в шоке. Звонит официалу, а те в ответ, мол ничего не знаем вы его сами загнули. И восстанавливать мол будете за свой счет. А сумма приличная. Он тут все, пропал думает. Но нет. Вспомнил где последний раз заправлялся и принес им квитанцию. Написал претензию, суд постановил официалу восстановить двигло по гарантии. После этого он все чеки, да и просто так для подсчета расходов на своего коня сохраняет.


[/b][/i]

[Н.И.И.]

причем я согласен с Олегычем, что далее цитирую(А вот про качество масла-это отдельная тема.Добрейший совет-не покупать масло в крупных сетевых магазинах, есть маза нарваться на левак. Причем они сами не знают об этом. Сколько раз сам видел левые банки, уж я то их отличу. Самое правильное-прибиться к нормальному магазину или сервису. А так уж-как повезет) :roll:

вот лучше отдать на сервис, и чтобы при тебе его поменяли.

[Н.И.И.]

AlexJP
Да рейстайла!

[Н.И.И.]

AlexJP
Да, Рейстайла!!!

[МИkola]

олегыч а где "нормальный магазин или сервис". Поделитесь, пожалуйста инфой.
Спасибо.

[KonsTanTin!!]

олегыч

У меня в сервисной книже на рестайл черным по-русски: 7500 км или 6 месяцев. Дальше 15 тыс или год.

А у меня в сервисной книжке на рестайл черным по-русски: 15 тыс или год, про 7500 тоже что-то написано, но это то ли для дизельных версий, то ли еще для чего :grin:

[Aist-SPb]

слить"минералку"-дилер твердит что там минералка с завода влита :???:

При замене минералки на синтетику требуется обязательная промывка двигателя, так ведь?
Пусть ответят те, кто делал пресловутое ТО-2000: было ли в их счете промывочное масло?
На первой машине сдуру сделал енто ТО, ни намека на промывку! Вот и весь вопрос-ответ!
Дурят нашего брата!

[МИkola]

KonsTanTin!! у Вас такая?

[МИkola]

Чёто картинки не вставляются :sad:
Вот сцылочка:
http://kolj2005.narod.ru/photoalbum13.html

[KonsTanTin!!]

МИkola
Вроде нет, сечас нет возможности посмотреть, т.к. я на работе а книжка дома.
если интересно, могу вечером сфоткать сервисную книжку, завтра выложу фотки

[Н.И.И.]

слить"минералку"-дилер твердит что там минералка с завода влита :???:

При замене минералки на синтетику требуется обязательная промывка двигателя, так ведь?
Пусть ответят те, кто делал пресловутое ТО-2000: было ли в их счете промывочное масло?
На первой машине сдуру сделал енто ТО, ни намека на промывку! Вот и весь вопрос-ответ!
Дурят нашего брата!

Сергей! согдасен!
Пусть просвятят народ, что при замене обкаточного масла, надо делать промывку!!!
Ждемс....

[не Шумахер]

А зачем обязательно промывку делать?Чтобы удалить остатки старого масла?Так их там, после слива, остается настолько мало, что на свойства свежезалитого масла это никак отразиться не может...
Думаю, что желающие могут потребовать промывку-за соответствующую плату им это с радостью сделают :grin: Лично я категорически против промывок на новом моторе-не хрен всякую гадость лить...
ЗЫ Надо понимать механизм промывки-задача этой операции- не избавиться от остатков старого масла-это нереально, а путем добавки в старое масло специальных, грубо говоря абразивных компонентов растворить и смыть грязь.Старое масло из всех закоулков мотора от этого не исчезнет.Именно в расчете на это все синтетические масла не теряют своих свойств при добавлении небольшого количества (до 5% минералки).
А делать промывку "по уму"-как при капитальном ремонте двигателей,-заменить старое масло на специальное "промывочное", погонять мотор минут 10-15, затем открыть сливную пробку на пару часов, а потом процедуру повторить :grin: никто при ТО не будет, да и не надо это.

[МИkola]

KonsTanTin!! эт я для сравнения. У меня не дизель..... ;-)

Думаю, что желающие могут потребовать промывку-за соответствующую плату им это с радостью сделают Лично я категорически против промывок на новом моторе-не хрен всякую гадость лить...

Полностью согласен!

[Cергей]

олегыч

У меня в сервисной книже на рестайл черным по-русски: 7500 км или 6 месяцев. Дальше 15 тыс или год.

Ну а что толку если написано 7500 ? У меня где написано 7500 исправленно ручкой дилера на 2000 и какая разница менять масло на 2000 или 7500 ? Один хрен ведь менять,А ?раньше или позже все равно менять масло,одно знаю что хуже машине от того что поменяли масло раньше НЕ БУДЕТ!!!!!Тем более залили синтетику :evil:
Я тоже думал сэкономить и теперь понимаю что зря!!Теперь Мобил1 работает в движочке,а это радует!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Cергей]

Заказ -наряд от восток- авто.
Технич.обслуживание-720руб
Шайба пробки картера двигателя-40р
Фильтр масляный-250рэ
Масло Мобил1 -1250
Промывки не обнаружено!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
итого 2260 рээ

[minj]

до рестайлинга вообще не было указания от производителя о необходимости замены масла до 15т или года. Теперь решили перестраховаться и ввели на 7.5т первую замену. На мой взгляд резона менять раньше нет, двигатели иномарок специальной процедуры замены как в жигулях не требуют.

[МИkola]

minj как это небыло?


http://kolj2005.narod.ru/photoalbum13.html


Далее смотри подпись!

[Kharitonov Roman]

А зачем обязательно промывку делать?Чтобы удалить остатки старого масла?Так их там, после слива, остается настолько мало, что на свойства свежезалитого масла это никак отразиться не может...

Затем, - что миниралка и синтетика имеют разные свойства. (плотность)
и мешать одно с другим - ой как не рекомендуется..... , сколько его бы там не оставалось...

Чем промывать - вопрос другой.[/b]

[Damon]

А зачем обязательно промывку делать?Чтобы удалить остатки старого масла?Так их там, после слива, остается настолько мало, что на свойства свежезалитого масла это никак отразиться не может...

Затем, - что миниралка и синтетика имеют разные свойства. (плотность)
и мешать одно с другим - ой как не рекомендуется..... , сколько его бы там не оставалось...

Чем промывать - вопрос другой.[/b]

Т.е. остатки минерального масла страшны для синтетики, а такое же количество остатков того же минерального масла смешанного с минеральной промывкой уже нет?

Забудте о промывке. Это прошлый век, когда масла не обладали моющими свойствами.

[Bat]

To Kharitonov Roman

ТАК ВСЕ ЖЕ МЫТЬ ИЛИ НЕТ?

Существует ли один рецепт на все случаи жизни? Автомобиль может быть отечественный или импортный, новый или старый, масло в нем - дешевое или дорогое. К тому же кто-то всю жизнь использует одну марку, а кто-то их меняет.

"В народе" рекомендуют промывать систему при переходе с одного масла на другое или с одного типа масла на другой (имея в виду "минералку" или "синтетику"). Мотивируют это обычно возможной несовместимостью масел, априори предполагая, что "промывка" полностью совместима со всем, что существует в природе. Кроме того, промывку считают необходимой при использовании "советских" масел. Надо полагать, любое "несоветское" также априори считается лучшим.

Перечень "народных" рекомендаций можно было бы продолжить. А что говорят специалисты от науки? Мы решили с небольшими сокращениями привести мнения двух - оба кандидаты наук, оба работают в авторитетных НИИ (просили не называть их имена).

АГИТАЦИЯ "ЗА"

В процессе эксплуатации двигателей внутреннего сгорания, даже с высококачественными маслами, в системе смазки неизбежно накапливаются продукты неполного сгорания топлива и окисления масла в виде осадков. В ходе последующей работы двигателя при высоких нагрузках и температурах они преобразуются из маслянистых в мазеобразные, затем в битумообразные и, в конечном итоге, в твердые, нагарообразные отложения...

Один из путей повышения моторесурса двигателей - систематическое удаление из системы смазки накопившихся за период эксплуатации отложений. Разрушить и удалить их могут только специальные промывочные составы с высоким уровнем промывочных свойств... и комплексом свойств моторных масел на период промывки, наиболее важный из которых - уровень противоизносных свойств. Иначе говоря, систематическое удаление осадков (отложений) из системы двигателя - это необходимая технологическая операция, повышающая его эксплуатационную надежность и долговечность.

СКОРЕЕ "ПРОТИВ"

Очевидно, что удаление отложений из системы смазки двигателя промывочным маслом способствует повышению его эксплуатационной надежности. В то же время промывка сильно загрязненного двигателя может привести к вымыванию отложений из мертвых зон системы смазки и забиванию масляных каналов.

Еще одна сторона вопроса: опыт эксплуатации значительного числа автомобилей на качественных моторных маслах свидетельствует об удовлетворительном их состоянии без применения промывочных масел. Так что решение об их использовании автолюбитель должен принимать с учетом названных факторов.

http://www.zr.ru/arch42056.html

И еще таблица заменяемости масел:



Так что, Kharitonov Roman, забудьте о промывке как о страшном сне!