Регулировка головного света. Если встречные вам моргают ;).. Опции

[OldMan]

Наверное я не один, кому на трассе встречные сигналят мол выключи дальний, а вы на ближнем и очень удивляетесь :grin: . Вчера в гороже выставил машину у стены, как сказано в мануале и... очень удивился увиденному, ближний свет почти на 20см был выше, чем положено. Регулировка заняла 5 минут и даже отвёртка не понадобилась. Вот вам и "заводские установки".... :sad:

[SMILE]

Блин, не знаю... Мне еще ни разу не моргали, хотя порой самому хочется моргнуть :evil: Да и по ощущениям светят куда и как надо...

[ViKiMi]

Мой Геша от рождения был глазастый и излучал очень яркий свет. Я открыл ему "переднюю крышку" покрутил там "круглые штучки" и он опустил глаза, может обиделся. :sad: После этого даже встречные перестали ему подмигивать (точнее моргать) :cry: :au:

[olessiak]

Ксилитол, тьфу, ксенон замучил. Я пару раз дальний включала, чтобы поняли, что нельзя слепить людей. А то круги после их света в глазах.
Но дальний я буквально на пару секунд и только противным машинам, которые, наверное, тоже на дальнем ксеноне ехали.

[Filipе]

Вот тоже за этой проблемой полез искать эту тему. Оказалось был такой разговор. Действительно моргают встречные. Да и сам вижу что ближний светит как дальний, а дальним вообще никогда не пользуюсь, ибо он облака освещает.
Значит отвертку в зубы и вперед. Что крутить я уже нашел. Удивляюсь, это же наверняка должно входить в предпродажную подготовку. Еще один "привет" Авто-моторсу.
А насчет ксенона или чего-то в это роде - согласен. Очень ослепляет, хотя едут кажется на ближнем.

[smeh]

А я когда купил и поехал на гос.тех осмотр, проверили все на стенде - сразу все и сказали, что мол тормоза неравномерно и правая фара светит выше. Я к дилеру и говорю чтобы доводили машину до ума (2 раза пришлось ездить пока ВСЁ не поправили). После этого осмотр прошел, тормоза в норме, фары в норме.

[ГётцОднако]

"с рожденья" ближний светил так, что впередииущие уралы-лесовозы чутьли не по макушку брёвен (гдето 4м от земли) освещались :grin: ... и водители-лесовозниками брёвнами вслед махали :grin: ... ксчастью гайками никто не кидался (есть такой народный способ борьбы с фарами :shock: ) Правда в условиях полярной зимы такая регулировка очень удобна - на ближнем хорошо и далеко видно.

К весне подкрутил вниз (кстати картинка в "камасутре" не соответствует действительности - там проще пальцами ту шестерёнку-регулятор крутить, незнаю что там у корейцев за отвёртка такая), правда попутно выяснилось что у него еще и врожденное косоглазие ;-) - по горизонтали "птичка" выровнялась, а по вертикали както не так, нужно сводить

[SunGetz]

Слушайте! Да оказывается это у Гетцовская болезнь такая с фарами...
У меня ближний тоже высоко бьет, так что верхушки деревьв в далеке видно, а дорогу под носом - как то не очень. И причем, правая фара выше левой...
И из салона отрегулировать фары нельзя (по крайней мере на моем Гетце), а до мануала никак не дойду. Подскажите, там че можно отвертками самим легко выставить фары или лучше в сервис какой-нибудь загнать... Думаю такую работу в любом сервисе сделать можно и много не возьмут... наверное...

[Markiza]

а "братишкам-сестренкам" вы как "мигаете"?

[Джулия]

Мне в Рольфе по этому поводу говорили, что все зависит от посадки автомобиля. Мол народу побольше посади + сама. И не будет ничего освещать сверху.

[=Пилот=]

джулия
Как раз наоборот в небо светить будет.

[Джулия]

По законам физики так оно и должно быть. Сели, машинка опустилась, перед приподнялся... Ну и , всё выше и выше и выше..
Но в Рольфе-то сказали именно наоборот.

[Сергей Самаров]

Что касается чуть завышенной правой фары, то это делается умышленно, чтобы захватывать часть тротуара, предупреждать прохожих и самому видеть, когда кто-то пытается из кустов выскочить. По крайней мере, я так где-то читал...

[Strum]

Четыре положения корректора фар позволяют комфортно (даже на ходу) изменять наклон фар
положение 0 - незагруженный авто с одним водителем
1,2,3 - в зависимости от загрузки авто (чем больше загрузка, тем больше цифра)

[SunGetz]

Четыре положения корректора фар позволяют комфортно (даже на ходу) изменять наклон фар
положение 0 - незагруженный авто с одним водителем
1,2,3 - в зависимости от загрузки авто (чем больше загрузка, тем больше цифра)

Да, не спорю, 4 положения корректора фар наверняка очень удобно... но только при условии, что они есть. У меня 1,3 АКПП, но корректор чего-то не наблюдается, к сожалению...

[Джулия]

SunGetz
Аналогично. Без корректора как-то не так. Когда я покупала своего Гешика, эта функция была опционной. Сейчас, по-моему, это на каждой машине есть.

[Step]

А у меня правую фару не получается откорректировать. Даже на сервисе не смогли выровнять свет. Фара светит ниже :sad:

[Vladimir_m]

Да хотелось бы узнать возможно ли установить корректор фар в салон, если он непоставлялся заводом изготовителем, могут ли это сделать диллеры
машина 1.3 МККП GLS

[OldMan]

Vladimir_m
Вопрос уже поднимался. Ответ - НЕТ.
Увы.... :sad:

[Ivan]

диллеры

точно НЕТ
ответ про дворник на 3х дверке

да и накладно это будет:
фары - менять (да и поди найди их)
регулятор

+ проводка

[*Аннушка*]

Слушайте! Да оказывается это у Гетцовская болезнь такая с фарами...
У меня ближний правая фара выше левой...

А я когда купил и поехал на гос.тех осмотр, проверили все на стенде - сразу все и сказали, что мол правая фара светит выше

Ну надо же!
Я купила машинку летом, ночью на ней не ездила ни разу и, соответственно, ближним светом не пользовалась.
А сейчас начало рано темнеть и я тоже обратила внимание, что правая фара светит выше левой...
Грешила на то, что в конце августа Гетц побывал в ремонте по страховке, в том числе и с заменой правой блок-фары. Думала, плохо отрегулировали свет, установив новую фару.
А это, выходит, так задумано)))

[OldMan]

Всё у Гетца НОРМАЛЬНО в плане регулировки света. Если нет неисправности(!), то свет выставляется в точном соответствии с мануалом.

[двуглавый юл]

Если кто внимательно присматривался к фарам на Гетце, то замечал характерное строение светоотражателя. Такая конструкция увеличивает светоотдачу обычных галогеновых фар, поэтому создается ощущение у встречных водителей, что на вашей машине включен дальний. Присмотритесь вообще к тому, как!!! они светят. Я из-за этого и ксенон ставить не стал. Зачем?

[zxv]

а я стал ставить... и поставил... Разница ОГРОМНАЯ...

[двуглавый юл]

Еще больше моргать стали, да? ;-)

[Ivan]

Четыре положения корректора фар позволяют комфортно (даже на ходу) изменять наклон фар
положение 0 - незагруженный авто с одним водителем
1,2,3 - в зависимости от загрузки авто (чем больше загрузка, тем больше цифра)

Вот оказывается где запчасти на корректор фар Гешин искать надо....

Я б очень регулятор хотел бы по разумной цене конечно...

[Кактус]

Ivan
тогда придётся фары сначала поменять...

[двуглавый юл]

тогда придётся фары сначала поменять...

Почему?

[Yuri_1967]

Я вот под приборкой лазил - в заглушке корректора фар торчит разъём и проводка куда то идёт ... прям как с противотуманками ...
Надо поковыряться ... а привод к отражателю пристроить неужели проблема ? может там просто заглушка - вытащил её вставил привод и все дела ? Везде именно так корректоры и ставил ...

[Кактус]

двуглавый юл

В наших фарах нет отвертия под корректор

[Кактус]

Step точно знает, он свои фары разбирал полностью

[AVA]

Кактус а мне так показалось что есть, заглушками закрыты. http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...af728362ca3c51a, но посмотрю в выходные на своей машинке... вдруг ошибаюсь

[Кактус]

утверждать не буду, сам не разбирал.

[двуглавый юл]

Кактус

да, правда, отверстий нет, но есть выштамповка под посадочное место корректора и, если, его можно где-нибудь купить, то кто мешает просверлить отверстие и поставить этот так нужный всем Гетцам корректор?

[Yuri_1967]

ИМХО Гетцу не корректор нужен а гироскопический стабилизатор фар :grin: :grin: :grin: прыгает Гетц на кочках как уазик и слепит встречных :grin: :grin: :grin:

[Кактус]

В общем если будут нормальные варианты, то я бы себе тоже поставил корректор. Потому как дырку действительно просверлить наверное не проблема.

[Гера]

Я вот под приборкой лазил - в заглушке корректора фар торчит разъём и проводка куда то идёт ... прям как с противотуманками ...
Надо поковыряться ... а привод к отражателю пристроить неужели проблема ? может там просто заглушка - вытащил её вставил привод и все дела ? Везде именно так корректоры и ставил ...

В наших фарах в том месте, куда можно гидрокорректор воткнуть, стоит болт регулировки фары. А с гидрокорректором оба болта вверху закручены, у меня по страховке именно такую справа поставили- через некоторое время отражатель дрожать стал, в итоге на месте гидрокорректора я такое навертел, но все-таки закрепил отражатель. Сделать, наверное, можно и самостоятельно (переставить эти самые регулировочные болты), но надо фару разбирать (там на отражателе крепления немного разные под гидрокорректор и регулировочные болт), чтобы делать грамотно или менять обе фары.

[Alex_I]

Извиняюсь что вмешиваюсь, а на 1.6 АКПП рейсталинге есть корректор фар ?

[WarBeast]

У меня нету!

[Вовка]

Что касается чуть завышенной правой фары, то это делается умышленно, чтобы захватывать часть тротуара, предупреждать прохожих и самому видеть, когда кто-то пытается из кустов выскочить. По крайней мере, я так где-то читал...

Это не фара выше светит, это "галочки" так выставлены. По ПДД и по ГОСТам положенно именно так...
Вот не знаю почему, но именно сегодня по дороге на работу хотел создать такую тему - "Свету на Геше быть!"
Лично меня полностью устраивает свет на корейце, если не сказать больше... Поражает правильность границ "галок" как на стене, так и на дороге.... Верхняя граница заканчиваеца в аккурат над номерным знаком впередиидущих легковушек.... А как здоровска Геша освещает дорожные знаки на обочине, причём отражённым светом...

:sad: Читаю щас ужастные вещи, лично у меня со светом всё в поряде (тттт) :cool:

[Asaf]

Коллеги, дайте дельный совет!

У меня Гетц 1,4 рейстал.
так вот по вечерам приходиться очень сильно глаза напрягать - такое ощущение, что фары почти не светят.

Менял ли кто лампы фар на более мощные?
спасет ли просто регулировка фар?
В блок-моторсе утверждают, что спасет только ксенон. Да стоит он не дешево...

Поделитесь опытом!

[AChiller]

Asaf
Ну как вариант поменять лампы на Phillips BlueVision или UltraVision. Мощность ламп та же и оптике вреда не будет, но светят поярче. Хотя ксенон конечно более кардинальное решение.

[Летучий_Кот]

я обычно фары мою, если светить плохо начинают.

[Spirit]

я обычно фары мою, если светить плохо начинают.

+1. Учитывая погоду, думаю, что это именно тот самый случай.

[MaxMan]

Посмотрел в каталогах - бывают фары "под гидрокорректор" и с гидрокорректором... вот я не понял, гидрокорректор ставится на Гетц или электро?.. очень уж меня тема про корректор фар за живое взяла... :grin:

[Asaf]

Летучий_Кот
я в фары в первую очередь проверил

Вот мне сказали, что для Гетца нет возможности поставить лампы мощностью между 50 и 100 Вт. Типа таких нет...

Наталкивает на мысль, что Блок все-таки разводит на ксенон...

[Brokly]

Посмотрел в каталогах - бывают фары "под гидрокорректор" и с гидрокорректором... вот я не понял, гидрокорректор ставится на Гетц или электро?.. очень уж меня тема про корректор фар за живое взяла... :grin:

Электрокоректор, гидрокоректор - сразу после революции изъяли из производства. Тема конечно прикольная, но думаю жаба тебе скажет , что лучше без него. Цена не подъемная, учитывая, что еще и фары нужно менять.

[MaxMan]

Brokly, да не так уж все и страшно: ~200$ за фары, а корректор можно практически за недорого от кого-нить на разборе взять, цоколевка один фих одинаковая.

[Step]

Фара под корректор 2 шт. ~ 200$
Корректор 2 шт. = 900р
Кнопка/колёсико ~ 900р
Проводка + реле 2 шт. = недорого :grin:
+ тёплый гараж и руки


MaxMan
Наврятли найдёшь на разборке гетцы с фарами под корректор. Их всего 200 шт. было завезено в Россию.

[MaxMan]

Step, а зачем искать на разборках? в Экзисте есть непосредственно... Причем и левые и, что характерно, правые :grin:

[Электрик]

Я что то не понял. Когда покупал машину, в салоне еще спросил у менеджера, почему нет корректора фар, и получил ответ, типа "деревня" корректор - автоматический. Не поленился почитал умную литературу, выяснил, что есть такой "зверь". Соединен тягой с кузовом, и в зависимости от загрузки авто доводит фары. Тяги не нашел, по "самоучителю" понял только как лампочки менять. Объясните, у меня, на 21 комплектации, есть корректор или "дырка от бублика"????????????????????

[Brokly]

В Россию Гетцы ВСЕ поставляются без корректоров. Сам же гетц , при любой поставке, не будет иметь автоматического коректора из-за отсутсвия такового в принципе

[Brokly]

Все цены по экзисту.

92130-3D000 - моторчик 28.9$ (2шт)
93370-1C500 - регулятор наклона ламп 50,09$
92101-1C510 - фара левая 109,23$
92102-1C510 - фара правая 98,79$
Причем не понятно, почему вдруг все решили, что нужны именно такие фары, а например не вот такие
92101-1C520 -фара левая 289,62$
92102-1C520 -фара левая 289,62$

Цены актуальны на сегодня.
Общая сумма , без учета проводки и разъемов к моторчикам (которые взять негде и поэтому придется придумывать), около 316 баксов, по курсу экзиста примерно 8700. Для меня такая фича - дорого , однозначно :grin:
Кстати про разборки очень правильная мысль. Посткольку там можно взять не только моторчики коректоров, но и отрезать необходимые разъемы и клеммы.

[Step]

Brokly
Я корректоры весной покупал в Кореане по 450р за шт. http://my-photo.ru/g0/b/102/102060gHaa.jpg

[Brokly]

Step Не плохо еще было бы , что бы, ты поставивший коректоры, еще и объяснил народу что за фары такие по 300 баксов. Откуда разъемы взял для подключения. Да подключил ли вообще.
И еще неплохо понять бы было зачем тебе два реле понадобилось, и куда ты их вставил? Что такое "проводка", и где это берется.

Spirit: Предупреждение обоим. Уважайте соклубников, не устраивайте базар на пустом месте. Хотите поупражняться в остроумии - идите в КВН.

[AChiller]

Brokly
Общение с менеджером экзиста выявило, что на один и тот же парт-намбер цены могут отличаться в разы. Манагер объяснил это разными поставщиками. Например что-то закупается в Эмиратах и там может быть дорого. Так что не факт, что фара другая даже не смотря на более высокую цену.

[Вовка]

менеджера, почему нет корректора фар, и получил ответ, типа "деревня" корректор - автоматический...

Б..ть! Пора башку откручивать таким манагерам! у них тока одно правило "Клиент всегда ЛОХ!" Скоты! :evil: :evil:
Салон, и фамилию в студию!

[Brokly]

Brokly
Общение с менеджером экзиста выявило, что на один и тот же парт-намбер цены могут отличаться в разы. Манагер объяснил это разными поставщиками. Например что-то закупается в Эмиратах и там может быть дорого. Так что не факт, что фара другая даже не смотря на более высокую цену.

Не тут фишка именно в номере, раз парт разный, значит фары чем то отличаются... Я могу предположить , что более дорогие для праворульных машин.... А может быть как раз все наоборот. Вот в чем фигня....

[Brokly]

Да точно 520 написанно RHD, а 510 LHD (Left Head??? Driver)... Так наверное

[Spirit]

Да точно 520 написанно RHD, а 510 LHD (Left Head??? Driver)... Так наверное

Лево-головый водитель? На самом деле Left-Hand Driver.

[Brokly]

Тада леворукий Знаки вопроса я не с проста поставил

[Step]

Step Не плохо еще было бы , что бы, ты поставивший коректоры, еще и объяснил народу что за фары такие по 300 баксов. Откуда разъемы взял для подключения. Да подключил ли вообще.
И еще неплохо понять бы было зачем тебе два реле понадобилось, и куда ты их вставил? Что такое "проводка", и где это берется.

Корректоры ставить уже не буду, т.к. обе фары теперь стандартные (для России). Фары за 300$ я не находил и нигде про это не писал. Считаю что вопрос задан не по адресу. Сам нашёл, сам и ответил.
Два реле вытекают из электрической схемы. Схему можно найти ЗДЕСЬ, файл если не ошибаюсь BE.pdf . Беглым изучением схемы пришёл к выводу (возможно ошибочному), что нужно получить 2 источника питания. Один для подачи питания самого корректора, другой для подачи на "регулятор наклона ламп ". ЕМНИП то 1 управляющий сигнал берётся от задних габаритов, а второй от передних.


P.S. Если ты вызвался приводить парт намберы, то буть так любезен укажи ещё и дорестай. Список должен быть точным. Ведь ты любишь точность.

[Brokly]

А дорестай обойдется без коректоров. На тему источников питания, обычно схема включения регулятора такая, питание на "колесико-крутилку" и на каждую фару берется от габаритов. К каждой фаре еще проводится по одному сигнальному проводу, которые электрически соеденены и приходят на один из контактов "крутилки". Ну и естественно корпус. То есть , реально для того что бы задействовать моторчики необходима прокладка по одному проводу на каждую фару (или один провод на обе фары, кому как нарвится Никаких релюшек там не нужно. Следует обратить внимание , что на крутилку помимо подсветки и плюса заводится еще и минус. Но думаю, что тазъем для крутилки и проводка к ней уже имеют место быть. И необходмы только провода от распределительного блока под капотом до фар.

[Brokly]

Посмотрел BE.PDF там под "реле включения задних фонарей" подразумевается цепь подсветки приборов. А под "реле включения фар" - цепь габаритных огней, или цепь питание на которой появляетс я при ближнем свете.

[Spirit]

Тада леворукий Знаки вопроса я не с проста поставил

Леворукий - это left-handed driver. А left-hand driver - это значит "водитель слева".

[credithunter]

Коллеги что вы можете сказать по этому поводу это нормальная регулировка или нет...?


вторая фотка сделана под большим углом....
расстояние до стены 6 метров, разница между горизонтальными линиями 'отсечки' левой и правой фары -- 15-20 см?
Я понимаю что это тест не так как в документации, но пол ровный (поперечно)....
это вообще говоря гараж...

Это не правильная регулировка?

[Midas]

Правая фара и должна светить выше, чтобы освещать знаки и обочину.

[credithunter]

Правая фара и должна светить выше, чтобы освещать знаки и обочину.

Я считал что для того что бы освещать обочины придуманы галочки. И они уже направлены "направо".
Чувство такое что левая фара вообще ничего не освещает. постараюсь на открытом пространстве как нибудь разобратся...
Кстати у меня дорестайл а регулятор о котором тут столько споров есть... -- европейская комплектация однако... :razz:

[Crazygetz]

мой те совет.. заедь на любой сервис, где есть нормальный стенд... стоит копеек и забываешь об этом..

[Вовка]

Правая фара и должна светить выше, чтобы освещать знаки и обочину.

Вот это да!
Сам придумал? :grin: :grin:

[credithunter]

Правая фара и должна светить выше, чтобы освещать знаки и обочину.

Вот это да!
Сам придумал? :grin: :grin:

Вот и я было так подумал :grin: Так что, коллега, бежать править или?
И еще вопрос а бывает такое что лампочки кривые? т.е. такая форма брака? Попробую переставить лампочки местами и посмотреть что получится... сдается мне что кривой это о'Срам как *опа.

[Вовка]

На Форму пятна возможно будет влиять.. Но на разницу в высоте - вряд ли..

[credithunter]

Вовка
а если там спираль криво относительно центра расположена? Или еще какой брак?

[AuX]

о'Срам - одно название за себя говорит. Ты ещё "Маяк" поставь. У меня PHILIPS и никаких проблем незнаю.
И вообще, пора ксенон ставить.

[Step]

Перетащил из другой ветки.

2 Step Подскажи, плиз, ты как то рассказывал, что у тебя были фары под коректор и обычные. Вот в чем вопрос, ты не анализировал отличие ? Возможно ли в фару без коректора доработать под установку коректора или наткнешься на грабли в виде отсутствующих частей ?

Анализировал и вроде как фотки выкладывал. Видимо стёрли.
Что бы не быть многословным вот тебе 2 фотки фар в разобранном виде. Одна родная, другая под корректор (вставлен не правильно).
http://my-photo.ru/g0/b/348/348533yhMK.jpg
http://my-photo.ru/g0/b/348/348532d0P3.jpg

Вот по сути и все отличия.

Step А можно еще вопрос... Я по этим фоткам с трудом ориентируюсь, вроде как все понятно, но где это - не пойму... Вот на фаре два регулировочных болта и есть еще третья точка. У меня рестайл, на моих фарах эта третья тяга внутри фары (снаружи не доступно), а растет , внутрь, она из такого прямоугольного, достаточно большого прилива... Вот по твоим фоткам получается, что у тебя вместо коректора регулировочный болт, это так ?

Не совсем. Покопался получше.
Фара без корректора имеет 2 болта регулировки и одну заглушку (с твоих слов я так понимаю там тяга).
Фара под корректор имеет тоже 2 болта регулировки, но один из них уже в другом месте (на месте заглушки).
Вот вид снаружи.
http://my-photo.ru/g0/b/352/352274XS5_.jpg
http://my-photo.ru/g0/b/352/352272Ju2j.jpg
http://my-photo.ru/g0/b/352/352273vJEz.jpg

[Brokly]

О как Фары рестайл и дорестайл оказыться отличаются не только формой , но и конструктивом, причем серьезно

[kopchen]

А у меня стоит корректор, только свет все равно -никакой!!! :evil: Видимо надо съездить на стенд!!!

[Brokly]

А родной свет, он и есть никакой И коректор тут не помогает. Я раньше как за руль гетца садился - как слепой, ничего не видно

[kopchen]

А родной свет, он и есть никакой И коректор тут не помогает. Я раньше как за руль гетца садился - как слепой, ничего не видно

А что подскажите сделать, лампочки менять??? Если да то на какие???

[Вовка]

Случайно нашёл корректор на Гетц...

[vlad426]

[quote="Вовка"]Случайно нашёл корректор на Гетц...

А я нашел не случайно http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=92130-25000

[vlad426]

[quote="vlad426"][quote=Вовка]Случайно нашёл корректор на Гетц...

А я нашел не случайно http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=92130-25000[/quote]

Сорри, не та ссылка, вот та http://www.exist.ru/resultr.asp?sr=&om...2008%2020:16:27

[Вовка]

vlad426
Если внимательно посмотреть на фото, то видно, что я сделал его в магазине... И его РЕАЛЬНО купить...

[vlad426]

vlad426
Если внимательно посмотреть на фото, то видно, что я сделал его в магазине... И его РЕАЛЬНО купить...

Мой знакомый реально купил их аж 2 штуки за 845 руб каждый

[vlad426]

Но это корректоры на дорестайл, а кто нибудь знает номерочек на рестайл?

[Вовка]

Универсал от Хэллы...
http://www.pontov.net/?pageId=158

[Мура]

Подскажите пожалуйста! У меня левая фара светит выше из-за образовавшейся щели в отражателе. Эту щель можно убрать самостоятельно или только на сервисе?

[Александр23]

Мура

из-за образовавшейся щели в отражателе

Непонятно! Когда образовалась?

[Мура]

не знаю...

[wxp]

Мура
Тогда другой вопрос - что за щель?

[raging]

Регулировочным винтом лучше не трогать,можно им проткнуть отражатель. Мне так сделали при замене фары. Объяснил,почему так получилось. Фару снова поменяли,но отражатель стоял уже ближе к стеклу,почти без щели.

[Мура]

Лампочка не болтается. Мы проверяли, когда пытались регулировать фару с помощью отвертки. А потом увидели эту щель, т.е. отражатель не единым "полотном" а как бы с дыркой....
Завтра буду звонить на сервис. А то вдруг фара под замену..... Спасибо!

[Александр23]

Мура
Довай фото внятное, а то тут мы наговорим. :smile:

[Мура]

надолго машину заберут? поменяют по гарантии?

[Александр23]

Мура
Не провоцируй людей давать однозначные ответы. :smile: Не глядя - не скажешь точно. Формулировки у тебя какие-то нетехнические.
Если замена - час.

[Мура]

Всем большое спасибо! Вчера была на сервисе - сказали , что одна лампа перегорела, заменили и отрегулировали фары. А щель - не ругайте меня сильно - она возникает при регулировке фар. Я вчера удосужилась спросить у мастера, чем поставила его в тупик, :grin: и посмотрела на другой машине.

[raging]

Я об этой щели говорил еще в самом начале,а так же о том,что если эта щель слишком большая,то при регулировке болтом можно проткнуть отражатель,что мне и сделали на СТО,но так как это была их вина,то поменяли фару на новую.

[Мура]

Сама регулировать не буду, опасаюсь. Тем более, если можно проткнуть отражатель. Жалко, конечно, 900 рублей(450 только за замену лампочки! обалдеть), но что делать. Все-таки я почти блондинка :grin: [/list]