Посторонний звук при работе двигателя Опции

[DeMoniaK]

Пожалуйста, не закрывайте тему!

Два дня назад появился постороний звук. Причем чем силнее жмешь тапку, тем громче звук.
Съездил в сервис сказали, что полетел подшибник генератора.
На складе у них нет и стоит он 11тыс.

Есть вопросы:
1) Можно ли с этим ездить? Что будет если генератор заклинит?
2) Где можно купить генератор, чтобы не покупать у дилера?
3) И как вам кажется, действительно ли это генератор или это разводка меня на деньги?

Спасибо.

Машина не гарантийная

[DeMoniaK]

И можно ли отдельно поменять подшипник?
Что такое задний и передний подшипник генератора?

[DeMoniaK]

И какой генератор на Getz 1.3? Такой же как на Accent?

[din]

Пожалуйста, не закрывайте тему!

Два дня назад появился постороний звук. Причем чем силнее жмешь тапку, тем громче звук.
Съездил в сервис сказали, что полетел подшибник генератора.
На складе у них нет и стоит он 11тыс.

Есть вопросы:
1) Можно ли с этим ездить? Что будет если генератор заклинит?
2) Где можно купить генератор, чтобы не покупать у дилера?
3) И как вам кажется, действительно ли это генератор или это разводка меня на деньги?

Спасибо.

Машина не гарантийная

офигенный сервис, главное - дешевый
1) генератор не заклинит. заклинить может подшипник. но его тоже не заклинит. ездить можно, но скрипеть будет все сильнее.
2) купить можно все. новый оригинальный генератор в exist стоит 200 у.е., его номер - 37300-22650
а зачем менять весь генератор? замена подшипников генератора стоит копейки. их номера - 37334-37400 и 37342-37400 (они разные), стоят порядка 15 у.е. каждый. но покупать подшипники самому вероятно не стоит
3) самый простой способ узнать, на самом ли деле это подшипники генератора - снять ремень генератора (для этого надо ослабить болт крепления кронштейна генератора). и завести движок, только не следует долго гонять двигло, ибо помпа будет также отсоединена и антифриз ходить не будет. если скрип исчез, значит это подшиники.
правда, при этом еще есть риск, что это не подшипник генератора, а подшипник самой помпы и если это так, то помпу придется менять в сборе.
но обычно подшипник помпы ходит дольше, чем генератора.
важно :!: :!: : необходимо проследить, чтобы при обратной сборке не был перетянут этот ремень - тогда подшипники точно полетят :sad:

[din]

кстати, на ул. электродная есть неплохая мастерская по ремонту генераторов и стартеров. и покупать подшипники заранее совсем не обязательно, ибо у них вполне могут быть в наличии оригинальные или подходящие по размерам, что в общем одно и то же. ;-)

[DeMoniaK]

А если это подшипник генератора, то какой передний или задний? Или могут оба?

[DeMoniaK]

кстати, на ул. электродная есть неплохая мастерская по ремонту генераторов и стартеров. и покупать подшипники заранее совсем не обязательно, ибо у них вполне могут быть в наличии оригинальные или подходящие по размерам, что в общем одно и то же. ;-)

А можно пободробнее что за мастерская?

[AVA]

din не понял с какого момента генератор и помпа от одного ремня приводились в действие??? вы ошиблись....

[-=ArTy=-]

Очень похожие проблемы у меня появились дней 5 назад...

Симптомы:
1) Движок заводится не совсем плавно, и на пол оборота дольше.
2) При нулевых оборотах, когда машина стоит на месте, можно услышать посторонний стук и ощутить неестественную вибрацию, причем эти два явления усиливаются по мере того сколько электрооборудования будет включено в данный момент. Если все электро приборы вырубить то эти симптомы сходят почти на нет.

Так вот я теперь думаю, дело ли в генераторе, те в его подшипниках?
И если дело в нем то почему бы это не исправить по гарантии....

ЗЫ: пробег 27 800...

[AVA]

-=[ArTy]=- на электрооборудование гарантия 1 год, так что как повезет...

[МИkola]

AVA
Смотри мануал (ЕЕ 23)

din

необходимо проследить, чтобы при обратной сборке не был перетянут этот ремень - тогда подшипники точно полетят

Ваши предложения. Как это проследить?
Как я понимаю - нужна приспособа. Где её намыть?

[AVA]

МИkola нет мануала под рукой, посмотрю...

[romman]

DeMoniaK
У меня тоже появился стук и скрип, свирист на 45 тысячах (особенно шумно на холодном двигателе), мастаки сервиса заявили, что скрип и свирист это типа форсунки, хреной бензин и всё в этом роде, в итоге они мне поменяли (естественно за деньги) натяжной ролик якобы всё дело в пошипнике, после замены я особой разнице не почувствовал. Сейчас уже 57 тысяч, терпение моё лопнуло в конец, поехал в сервис цент, и они мне тоже сказали что сто пудово подшипники генератора, т.к. у них нет родных хюндаивских сказали, что подберут похожии и что они будут по цене дешевле, ну конечно же подобрали в течении 5 часов, по цене они мне стали 725 р.*2=1450р. + работа 935 р.
Ешё для полной уверенности решил промыть форсунки ультразвуком + 2040 р.
Итого получилось сие удовольствие = 4425 р.
Ну и что вы думаете, стук и скрип свирист пропал, хрен там, как был так и оостался, ну может дец дец меньше стал ...
Собрались мастаки в кучу, почесали репы и говорят с вялой неохотой: - это новерно компенсаторы. А их нужно менять естественно по гарантии. Говорят что в двигатель всегда успеем залесть, может масло попробывать поменять, стук и проподет, не проподет тогда уже будем ставить машину в бокс недели на две, разберем двигатель сфотографируем отправим в Москву с копией сервисной книжки, получим поттверждение, закажем компенсаторы и ....
Сегодня вот весь в роздумьях, что делать :?:
т.к. до очередно ТО осталось 3 тыс. пройти его сейчас и посмотреть результат, или же пусть меняют до ТО :?:
Не слечули ли я с гарантии если обращусь о замене компенсаторов после ТО 60 тыс. ? В сервисной книжке написано пункт 1.3 Гарантийный период на новый автомобиль
На новый автомобиль HYUNDAI, кроме отдельных комплектующих изделий, даётся гарантия с момента поставки первому покупателю (т.е. с указанной в регистрационной карточке сервисной книжки даты начала гарантии) 3 года или 100 тыс.км пробега (в зависимости что наступит раньше). 26 апреля моему Гетцу 3 года.
А в регистрационной карточке у меня написано Начало гарантии 26.04.03 Окончание гарантии 26.04.08 (5 лет) вот эта неувязочка меня и смущает ... :evil:

[marattt]

а у меня шум при пробеге 7000 и только на холостых оборотах - двигатель как-будто вибрирует...если обороты больше 1000 - пропадает...что это?

[Tasman]

У меня был свист (авто не давно приобрел Б/У). Примерно одинаковый от газа не зависел.
Поменял 2-ва подшибника в генераторе и свиста больше нет.
Делал в обычной мастерской, пошипники на 1050 рублей + работа 250. Во время сборки выяснилось что сильно сточены щетки , т.к. время было познее, а ехать нужно не запаривались взяли от 9-шного стартера, ширина - толщина подошли идеально чуть сточили по длинне и всё. 15 минут + 150 рублей и все ок.

Так что ни каких новых генераторов и сумм 200$ - 11000 рублей , вся операция 1500 рублей.

[Жентос]

SOS!!!!! Подскажите люди добрые что за проблема у меня такая. На Гетце с двигателем 1,6 и АКПП при пробеге 6 тыс. км. из-под капота стал доносится металлический шелест, причем на оборотах с 900 до 1000, в других интервалах его нет. Причем заметил, что этот шелест появляется когда на улице температура порядка 12-15 градусов и выше и двигатель хорошо прогрет, то есть езда по городу более 30 минут.

[Raptor]

marattt

Меня тоже беспокоила вибрация и низкочастотный шум (инфрозвук?) на 900-1000об.

Советовался на сервисе при очередном ТО - ничего странного они не заметили... или сделали вид, что ничего не слышат :grin:

Я думаю, что это связано с работой вакуумного усилителя тормозов, который активизируется где-то на 1000: если активно тормозить не выжимая сцепления, то как раз где-то на 1000 он отрубается чтоб не перегружать двигатель, а педаль тормоза в этот момент немного "проваливается" и для эффективного торможения жать приходится сильней.
Использую этот эффект как сигнал для начала выжимания сцепления - очень удобно на скользкой дороге. :grin:

Если уж шум очень досаждает - тогда проверь работу вакуумного усилителя тормозов и в сервис :???: .

[МИkola]

Raptor может Вам туда для начала заглянуть:


http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...sc&start=15


Тока для МКПП! (имхо)

[Жентос]

Данная ссылка-у кого МКПП, а у меня Автомат. Да и со сцеплением я хорошо знаком и как выжимной свистит я тоже знаю, но это сейчас не для меня . МОЖЕТ У кого С АКПП машина- такая же роблема была. Кстати данный звук отчетливо слышен из салона. когда залажу под капот-вроде ничего и нет. но подозрение на один из шкивов привода ремней(их там много-3).

[marattt]

ездил в сервис со своим шумом - слушали 4 часа, говорят форсунки шумят, а вообще всё в норме! История продолжается!

[MakMak]

У меня странный звук: при прогретом двигателе ( когда поезжу) обратил внимание на жужжение-шипение в передней части дигателя, как будто толи жидкость под давлением идет или как коротит что-то! чек не горит, сбоев в работе нет, выжим сцепления на звук не влияет. заранее всем спасибо. пробет 4500 км

[MakMak]

Довавлю: звук не постоянный, прерывистый!

[iliya]

шум при газе...


Добрый вечер.
Появился шум под капотом.
Шум иногда он не постоянен, а примерно наверное лучше сказать на 2-ой передачи.
Он прерывистый похож на чирканье зажигалки.

Сообщение отредактировал AlexJP - 22.8.2011, 10:50

[fatkote]

может пропуски зажигания? Динамика не пропадает?

Сообщение отредактировал fatkote - 25.8.2011, 11:52

[Recrut]

Стук в правой части двигателя, звонкий стучок на холостых при прогретом двигателе

Народ помогите! У меня гетц 1.4, машинке полгода, сьездил к официалам на ТО (15 000 км) после ТО проехав 150 км (живу от сервиса далеко, в другом городе) остановившись после трассы услышал стук в двигателе (был в шоке и сразу стал злым ) ведь с двигателем на ТО только масло и меняли, ну и масленный фильр соотвественно. Позвонил сразу в сервис, они сказали что это не страшно ездете, если стук усилиться или что-нибудь отвалиться(!) то милости просим к нам, а так езите до следущего ТО, а на нем уже и посмотрим. Решил пока ездить так, и вслушиваться: выяснил что звук появляеться только при прогретом двигателе, звук доноситься только из правой части двигателя, звук только на холостых на оборотах, не слышно его на больших оборотах, и он бывает то слегка проподающий то опять очень даже слышимым, звук звонкий-я бы даже сказал нервно-звонкий ....
Вообщем помогите советом что это может быть? страшно ли это? можно ли ездить с этим до следущего ТО (как сказали мне официалы по телефону)?
P.S.: масло на сервисе залили Shell Helix Ultra 5W40.

Сообщение отредактировал AlexJP - 13.9.2011, 9:11

[andreybs]

Посторонний стук при прогреве

Всем привет!

У одной моей знакомой есть Гетц 1,6 АКПП. Машине лет 7-8, пробег в районе 75тыс км. Некоторое время назад она попросила оценить состояние машины и дать рекомендации по ремонту. Я не специалист, но среди всего прочего меня насторожила работа движка.

Двигатель шумит при прогреве. Как будто что-то постукивает. Стук не четкий и сухой, как у гидрокомпенсаторов, а такой... даже не знаю, как сказать... как будто движок троит что ли.

Так вот, звук этот пропадает после прогрева. Началась беда пол года назад. Движок стал жрать масло. Я сам не доливал, но на сколько понял, ушло пол литра на тысячу км. Раньше такого не было. Моя практика показывает, что корейцы вообще не должны жрать масло.

Еще я слышал, что на этой машине однажды заклинило двигатель из-за перегрева в следствие вытекшего антифриза из пробитого радиатора. Это было 2-3 года назад.

Идем дальше. Движок не особо резво заводится. Так, вяленько, удовлетворительно. Было подозрение на старый аккумулятор. Заменили, стало чуть-чуть лучше. Заменили высоковольтные провода - не помогло совсем (по словам владелицы).

Хозяйка обслуживала авто согласно сервисной книжке - ГРМ на машине меняли, масло меняли каждые 15 тыс км. Правда заливали Mobil 5w40 - я его недолюбливаю, всегда лью shell helix ultra 5w40.

Открутив крышку заливной горловины, я обнаружил неприятный желтовато-коричневый налет. Стер его, в бачке антифриза масляных пятен не нашел. Через пару недель открутил крышку горловины снова - налета почти не было. Я обратил внимание на грязь под крышкой... какой-то зернистый налет на металлической площадке в горловине. Похож на гудрон, только зернистый. Я сковырял эту грязь отверткой на бумажку...



вблизи эта хрень выглядит так



Короче, я думаю, что движок весь в этом го..не. Может быть это кристаллизовавшееся масло. Стук я связываю с поршневыми кольцами, поврежденными из-за износа+хренового масла+клина двигателя при перегреве.

Вопрос такой - от чего же все таки эта грязь в горловине и почему движок стучит при прогреве? И главное - что с этим делать? Какой совет дать знакомой, в какой сервис направить, чтобы нормально разобрались с проблемой, чтобы не обманули...

Сообщение отредактировал AlexJP - 5.12.2011, 8:41

[Алеф]

andreybs, Обратись в Слав-Авто. Баннер на главной странице форума. А про грязь - тут точно что то не то!!! Но что - не сказать по фоткам.

[andreybs]

Выложил видео с работой движка при прогреве Качество не очень - записано на телефон, но хоть что-то...

Там последние 15 секунд слышно, как посторонний звук начинает пропадать - двигатель прогрелся.

Сообщение отредактировал andreybs - 3.12.2011, 21:10

[NiKOLAEVIC]

Обращался к официалу с проблемой шума при прогреве.Они тупо заявили что ет мол нормально.!!! Гарантийный мастер сказал чтоэто мол какая то цепь в башке которая валы соединяет.У товарища акцент шум такой же!!!

[andreybs]

Обращался к официалу с проблемой шума при прогреве.Они тупо заявили что ет мол нормально.!!! Гарантийный мастер сказал чтоэто мол какая то цепь в башке которая валы соединяет.У товарища акцент шум такой же!!!

Куда катится этот мир?!... Раньше шум движка считалось "плохо". Сегодня хозяйка возила Гешу в сервис Макси-Моторс на Автозаводской (рядом с домом). Ей сказали, что стук - это гидрики подыхают, но пока их менять рано. Про грязь сказали масло чаще менять. По диагностике двигателя проблем не выявили.

[JOYJOY]

Попробуйте поменять масло на шел хеликс ультра,и масляной фильтр ,почистить свечи ...
самое элементарное

[andreybs]

Попробуйте поменять масло на шел хеликс ультра,и масляной фильтр ,почистить свечи ...
самое элементарное

Полностью согласен. Этот совет и дал - пока проблема не исчезнет менять масло на shell helix ultra 5w40 каждые 5 тыс км. Начинать прямо сейчас. После 2-й замены грязь должна уйти, если дело в ней.

[Shenk]

Странный звук на 2200 оборотах., Звук. Странно. Двигатель

Доброго дня.

Появляется странный уркающий звук примерно на 2200(+-50) оборотах. (Немного похоже по интонации на ухание совы, Но звучит как урррр-рр).

Немного сумбурно, но надеюсь понятно...

Сообщение отредактировал AlexJP - 22.2.2012, 14:22

[Shenk]

Последние два дня звук стал другим. На тех же оборотах, но весьма громко и четко слышно. Похоже на свист ветра в трубах. Наблюдается как на холостых( не так четко), так и при движении на всех передачах. Звук появляется на 2150 примерно, если обороты выше или ниже, то звук пропадает.

Сообщение отредактировал Shenk - 2.3.2012, 10:16

[Shenk]

Полил ремни теплой водой с полчаса назад, погонял с пару камэ. Звук ушел на 2000 оборотов и еле слышен.

Приговор : перетянут ремень ?

[Andre_72]

Странный звук на 2200 оборотах., Звук. Странно. Двигатель

Доброго дня.

Появляется странный уркающий звук примерно на 2200(+-50) оборотах. (Немного похоже по интонации на ухание совы, Но звучит как урррр-рр).

Немного сумбурно, но надеюсь понятно...

На помпу похоже....

[adi]

Помогите советом.

Проблема примерно такая же. На 2100-2200 начинает немного подрёвывать. Звук - как например у пробитого глушителя. На оборотах выше и ниже звука нет. Звук появляется только на прогретом двигателе.

Появился предположительно после замены ремня привода ГУР. Но я не уверен что связано именно с этим.

Вчём может быть проблема? Что посоветуете сделать?

Пробег 64 000, 1,4 механика.

[MoscowBaks]

Думаю, что стоит обратиться в официальный сервис и пройти диагностику. Щас как раз у дилеров хендая идет акция по бесплатной диагностике, заодно и другие узлы авто протестируете, потому уже по результатам диагностике можно принимать решение по дальнейшему ремонту. Да и сделать это уже можно будет у неофициалов.

[sashamarkatun]

Звук на небольших оборотах

Здравствуйте я хочу обратится к вам с такой проблемой в двигатели появился не понятный шум на небольших оборотах (не могу сказать на скольких точно из салона не слышно).Мастер сказал что это ролики ГРМ но его меняли недавно успели проехать 5000 км. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Если да, то это точно Ролик.

Сообщение отредактировал AlexJP - 2.8.2012, 14:57

[Александр23]

Я менял по гарантии из-за такого шума в узком диапазоне оборотов (1300 - 1700) сразу все осталось так же. Забил. Звук был типа хрррррррррр.

[palich1970]

Посторонний шум, При движении в районе 1800 оборотов изменение работы двигателя

При движении в районе 1800 оборотов изменение работы двигателя а именно своеобразного рокота затем при дальнейшем увеличении оборотов все проходит .Из выхлопной трубы бежит типа воды, расход бензина в городе 10-11 литров.

Сообщение отредактировал AlexJP - 16.7.2013, 13:12

[JAMPER_RU]

Всё нормально ...... осенний резонанс.
У гетцев очень нежный мотор до температур и топлива :)

При сжигании бензина (углеводородов) образуется вода ;)

Сообщение отредактировал JAMPER_RU - 7.10.2012, 0:55

[palich1970]

Всё нормально ...... осенний резонанс.
У гетцев очень нежный мотор до температур и топлива :)

При сжигании бензина (углеводородов) образуется вода ;)

раньше же такого не было

[MsmuAlligator]

palich1970, движок 1.4?
у него на этих оборотах частенько появляется призвук. по этому поводу уже не одна тема тут существует...

[palich1970]

palich1970, движок 1.4?
у него на этих оборотах частенько появляется призвук. по этому поводу уже не одна тема тут существует...

да движок 1,4 сегодня попробовал зарядить акаммулятор было12.8 вольта зарядил стало вроде бы лучше меньше рокотит.Сколько должно быть напряжение акамм в покое может акаммулятор сдыхает

[Пашок]

При движении в районе 1800 оборотов изменение работы двигателя а именно своеобразного рокота затем при дальнейшем увеличении оборотов все проходит .Из выхлопной трубы бежит типа воды, расход бензина в городе 10-11 литров.

Цепь у меня рокочет, примерно на таких оборотах, в сервисе сказали у всех гетцев болезнь такая, забей и ездий тыщ до 100, потом замена

[Koler]

У меня такая же тема была, сказали про цепь, менял пару месяцев назад.

[Omega_vlg]

Второй день наблюдаю у себя странный звук, похожий на стук. В момент, когда начинаю трогаться. Похоже на то, что вибрирует глушак и бьет то ли по днищу автомобиля, то ли по защите картера. После как уже поехал, звук пропадает. Да и бывает он не всегда, вроде когда на холодную запускаю. Может такое быть или есть другие возможные причины такого звука?

Сообщение отредактировал Omega_vlg - 27.12.2012, 10:51

[maison]

Посторонний звук в двигателе

Всем добрый день, буквально вчера появился "стрекочащий звук" в двигателе, проверил уровень масла, щуп был почти сухой, а на медном пятаке была масса, похожая на чайную гущу, черного цвета. Долил литр, уровень поднялся не сразу, и то не намного. Масло залито shell 5w-40 , с момента замены прошло 6 тысяч. Последнее то было в БЛОК-МОТОРС, прежний владелец обслуживался только там. Нарыл в нете видео с точно такой же проблемой ,что и у меня один в один, однако не комментов ,ничего подобного не нашел.
Сейчас машина едет нормально, но ездить стремно, откровенно говоря. Прошу совета
1) что делать
2) можно ли ездить на ней пока


ссылка на видео http://www.youtube.com/watch?v=q5n3gDyYRS0

Сообщение отредактировал AlexJP - 22.3.2013, 8:19

[casha12345]

Всем добрый день, буквально вчера появился "стрекочащий звук" в двигателе, проверил уровень масла, щуп был почти сухой, а на медном пятаке была масса, похожая на чайную гущу, черного цвета. Долил литр, уровень поднялся не сразу, и то не намного. Масло залито shell 5w-40 , с момента замены прошло 6 тысяч. Последнее то было в БЛОК-МОТОРС, прежний владелец обслуживался только там. Нарыл в нете видео с точно такой же проблемой ,что и у меня один в один, однако не комментов ,ничего подобного не нашел.
Сейчас машина едет нормально, но ездить стремно, откровенно говоря. Прошу совета
1) что делать
2) можно ли ездить на ней пока


ссылка на видео http://www.youtube.com/watch?v=q5n3gDyYRS0

Конец приходит твоему двигателю, от минерального масла, которое не соответствует рабочей температуре двигателя, это стучит гидрокомпенсатор т.е. это первый "звонок" о том, что у тебя закаксованы маслянные каналы, и каналы в головке, да и гидрокомпенсаторам приходит конец.
1. разбирать двигатель, снимать головку, снимать шатуны, и т.д, мыть, продувать каналы.
2. нет нельзя, можно клина впоймать, а это значит выкинешь двигатель на помойку.
Кольца тоже будут закаксованы.

[Dok]

http://www.zr.ru/content/articles/522788-s..._ubijca_najden/

[Mr.Diablo]

Человек, Не ведись пока на указанные трудо и финансово затратные меры. Лучше сейчас возьми и купи хорошего масла. Могу привезти нормальное масло, проверенное. По цене - скажу в личку. Смени и фильтр. Если фильтр надо - скажи, тоже привезу с маслом. После того как зальёшь масло, поезди примерно 2500-3000км и смени масло ещё раз. Ни в коем случае не делай промывку движка. Если надо, я тебе помогу всё сделать, благо есть где. После повторной замены просто поезди и прислушивайся к автомобилю. Чем быстрее сделаешь замену масла на качественное, тем движок те большее спасибо скажет.

[SolovyevAndrej]

Конец приходит твоему двигателю, от минерального масла, которое не соответствует рабочей температуре двигателя, это стучит гидрокомпенсатор т.е. это первый "звонок" о том, что у тебя закаксованы маслянные каналы, и каналы в головке, да и гидрокомпенсаторам приходит конец.
1. разбирать двигатель, снимать головку, снимать шатуны, и т.д, мыть, продувать каналы.
2. нет нельзя, можно клина впоймать, а это значит выкинешь двигатель на помойку.
Кольца тоже будут закаксованы.

Ну вы сей час натворите делов )))) Поменяйте масло и ездите .

За уровнем следите и голову пока не забивайте .

[Yahel]

Минеральную промывку лукойл используйте..Только не в коем случает не пятиминуткой промывать.Затем смените фильтр и залейте новое масло например шелл хеликс ультра 5в40.Поездите 2000-3000км,замените фильтр и залейте новое масло,теперь можно ездить 10000.Только промыть обязательно нужно,у вас там походу полное г**** в движке =(.

[WADIE]

а еще лучше - снять клапанную крышку - и посмотреть на шейки распредвалов и цепь ...
и все увидите !!!

если гудрона=асфальта=шмотков=кусков нет , то просто промыть промывкой ...
если есть ... кисть с жесткой щетиной , зубные щетки , ветошь , сольвент ( уайтспирит ) , керосин , бензин ... терпение и уверенность вам в помощь ...

курим тему : http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=64600

[WADIE]

вот тут о методах и результатах : http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...t&p=1427780

[Mr.Diablo]

Не надо промывок. Забудьте о них. Убьёте мотор раньше времени. Просто сделайте смену на нормальное масло с коротким межсервисным интервалом. Всё будет гуд

[WADIE]

послушайте добрый совет : - снимите клапанную крышку ( 12 болтов на 10" , 2 шланга вентиляции картерных газов , и снять ВВ провода со свечей )
- дел на 20 минут ... и помывка рук ... = и будете уверены и спокойны !!!


и не слушайте чудо-гонщегов , которым даже уровень масла после сервиса некогда проверить ...

[Kelson]

послушайте добрый совет : - снимите клапанную крышку ( 12 болтов на 10" , 2 шланга вентиляции картерных газов , и снять ВВ провода со свечей )
- дел на 20 минут ... и помывка рук ... = и будете уверены и спокойны !!!


и не слушайте чудо-гонщегов , которым даже уровень масла после сервиса некогда проверить ...

слушайте, слешайте WADIE - он всегда по делу говорит

[Romeo60]

Желательно после смены клапанной крышки и прокладку заменить

[Soaron]

Треск на холодном двигателе

Всем добрый вечер!

Прошел ТО-120. Поменял все ремни, свечи, топливный фильтр, помпу, тормозную и охлаждающую жидкость, масло, фильтр.
После этого при запуске холодного двигателя, до его прогрева, от двигателя идет сильный треск и двигатель ощутимо вибрирует.
http://youtu.be/y6GvU8q-Be8
http://youtu.be/iy7ea1XTZuM
Возможно этот звук был и раньше, но гораздо слабее.
Cъездил в сервис, но пока едешь до сервиса, двигатель прогревается и звук пропадает, до следующего остывания двигателя.
Говорят, что возможно гидрокомпенсаторы.
Но гидрикомпенсаторы поменяны меньше года назад (оригинальные).
Масло Shell 0w-40, менялось через 8000 км.
Подушка двигателя тоже новая.
Что это может быть?

Сообщение отредактировал AlexJP - 8.5.2013, 12:07

[Union_Jack]

Soaron, у меня тоже после замены ГРМ похожий треск появился, пока прислушиваюсь .

[дывялвипм]

чрезмерное натяжение ремня

[Soaron]

Треск на холодном двигателе

Поехал к официалам на диагностику.
Вышли несколько мастеров со стетоскопом.
Звук услышали, но понять откуда он не смогли :-(
Единственное, сказали, что похоже в районе шкива коленвала.
Предложили снимать поочередно все ремни включая ГРМ, потом снимать клапанную крышку и смотреть, что там :-(

[dinamik]

Снимать ремень ГРМ? И как они себе это представляют?

[Soaron]

Снимать ремень ГРМ? И как они себе это представляют?

Разумеется не запускать со снятым ремнем, а смотреть все ли там правильно.
"Ремень может стоять не по меткам".
"Крышку могли немного со смещением одеть".

Явно, что будут снимать не сказали, но когда считали, стоимость "расширенной диагностики",
включили стоимость замены :-)

[naira]

Появился странный звук на первой скорости, при переключении на вторую и далее пропадает. Это после замены масла и масляного фильтра, что делать, подскажите.

[alex-zastava]

Появляется странный писк, газ нажал писк пропал, отпустил появился. Заглушил завел, пропал совсем

Привет всем. Я тут новенький)
купил гешу 1.3 gls 05 года у знакомой девочки.
На данный момент пробег 70500км
в первый же день заметил данную проблему после как чуть покатался ,появляется она не всегда.
Вот к примеру. Сегодня поехал забрать сестру с ребенком , пока ехал до них ~ 8 км по городу писка не было , как только забрал писк появился)))


Писк не механический , если не жать на газ писк есть , нажимаю чуть он уменьшается , еще сильней жму пропадает. + писк становиться сильней!
когда он сегодня уже совсем надоел , остановился заглушил , минуту постоял завел машину и он пропал , спустя еще 10 км не появился.

За месяц владения гетцом такое явление было раз 5-6.
Обычно появляется , после того как двиг уже давно прогрелся и поездил минут 20.
Не ремни 100%
Бывшая хозяйка ничего по этому поводу сказать не может. Сам грешу на топливную систему . Мож там сетки какие забиваются или еще чего.
Но писк идет из под капота. и в салоне оч сильно слышим.

Вообще как еще такое будет , сниму видео.

заранее спасибо

Сообщение отредактировал AlexJP - 24.10.2013, 8:40

[subastik]

Не ремни 100%

А с чего такая уверенность?
Ремни - это первое, что пришло в голову...

[дывялвипм]

когда сцепление выжимаешь пропадает?

[alex-zastava]

А с чего такая уверенность?
Ремни - это первое, что пришло в голову...

это не свист ремней точно.
все ремни и ролики были поменяны.
+ как может быть связанно то , что как только заглушил завел писк пропадает.
Это не свист , а именно писк

когда сцепление выжимаешь пропадает?

нет , выжимной проверяли

[катрин брю]

Помогите найти поломку. Посоветуйте мастера.

Гетц 2008,АКПП
Месяца 2 назад машина начала тихонечко вибрировать. особенно, когда стою на тормоза и при нажатии на педаль газа стала слышать тихое жужжание...
В сервисе на меня смотрели как на идиотку и вообще не понимали о чем я.....
Как только наступил морозец, вибрация резко усилилась и жужжание переросло в рев, стала плохо газовать. Разгоняется вообще с трудом, только уже ближе к 4000-5000 оборотов. Когда достигает скорости км80, едет нормально, но периодически дрынь...дрынь...где то внизу, а на 100км,свистит,будто ветер куда то дует.
На днях поменяла свечи, первый день ездила вообще тихо, а уже день на 4 опять началось....Ещё мне кажется, что когда я еду ее иногда подергивает, будто толчок вперед...
Ответ нескольких сервисов меня поразил: "Диагностику делать бесполезно, может и не показать ничего...,нужно разбираться". Но разбираться так и не стали....
Еще после замены свечей два раза заводилась со стуком, но заводилась.
Я уже не знаю, куда мне с ней ехать....так чтобы разобрались , сделали, работало и без развода
Буду рада умным советам

Сообщение отредактировал AlexJP - 11.12.2013, 11:16

[WADIE]

Питерский клубный сервис

[kotiface]

Рокот на холостых

Ребят, такое дело, ни стого ни с сего в двигателе появился странный рокот. Вроде со стороны где генератор. Снял снчала ремень генератора,
рокот не пректратился, следом снял ремень ГУРа рокот прекратился , но всеравно еле еле слышно.
Ставлю ремень генератора обратно, натягиваю, рокот не усливается.
Наинаю монтажкой подтягивать потихоньку ремень ГУРа и чем сильней тяну тем рокот усиливается.
Нашел положение оптимальное почти не слышный рокот. Затянул всё.
День ездил при таком положении почти не слышно было. Вечером после очередного запуска двигателя опять этот же рокот, но уже ослабление ремня ГУР большого эфекта не дает.
Т.Е рокот не ослабляется. И так же если пытаемся тянуть ремень ГУРа то рокот усиливается.
Двигатель 1.1 пробег 53000+ при 45000 была замена масла, масло ликви молли 5W-40 TopTech 4100? фильтр Nipparts.
До этого при -36 градусах когда не прогревался двигатель часов 5-6 , при заводке двигателя через прокладку масл фильтра выдавило масло, но не все, не до ходя до мин метки 2-3 мм.
Потом машина ехала 7 км до гаража, на небольших обротах 40-50 км в час. В гараже долил масло до норм уровня мм 5 до макс метки.
Ездил недели две без проблем.
Может кто сталкивался с такой проблемой и можно ли ездить в городском цикле или нет.
Подскажите , а то на измене уже не пойму в чем проблема может масло с фильтром заменить уже.

Сообщение отредактировал AlexJP - 14.2.2014, 13:09

[kotiface]

Рокот на холостых

Ребят, такое дело, ни стого ни с сего в двигателе появился странный рокот. Вроде со стороны где генератор. Снял снчала ремень генератора,
рокот не пректратился, следом снял ремень ГУРа рокот прекратился , но всеравно еле еле слышно.
Ставлю ремень генератора обратно, натягиваю, рокот не усливается.
Наинаю монтажкой подтягивать потихоньку ремень ГУРа и чем сильней тяну тем рокот усиливается.
Нашел положение оптимальное почти не слышный рокот. Затянул всё.
День ездил при таком положении почти не слышно было. Вечером после очередного запуска двигателя опять этот же рокот, но уже ослабление ремня ГУР большого эфекта не дает.
Т.Е рокот не ослабляется. И так же если пытаемся тянуть ремень ГУРа то рокот усиливается.
Двигатель 1.1 пробег 53000+ при 45000 была замена масла, масло ликви молли 5W-40 TopTech 4100? фильтр Nipparts.
До этого при -36 градусах когда не прогревался двигатель часов 5-6 , при заводке двигателя через прокладку масл фильтра выдавило масло, но не все, не до ходя до мин метки 2-3 мм.
Потом машина ехала 7 км до гаража, на небольших обротах 40-50 км в час. В гараже долил масло до норм уровня мм 5 до макс метки.
Ездил недели две без проблем.
Может кто сталкивался с такой проблемой и можно ли ездить в городском цикле или нет.
Подскажите , а то на измене уже не пойму в чем проблема может масло с фильтром заменить уже.

Вопрос можно закрывать, порвало центральный болт шкива коленвала, громыхал соответственно сам шкив.
Обломыш высверлен и установлен новый болт.

[yasnyi]

Стук или звон под капотом

Здравствуйте форумчане.Машина GETZ 2007 1.4 куб.см пробег 70000км. Масло и фильтр поменены.Не пинайте, все темы просмотрел,но не нашел подходящую.Вопрос у меня такой,на холодную когда заведу двигатель, слышиться то ли звон,то ли стук.Понять не могу.Но когда машина прогреется и синяя лампочка на панели приборов погаснет, стук или звон пропадает и машина работает в нормальном режиме.Прошу помощи так как я новичек в этом деле.Может и мне кто то даст совет.Если написал не в тему ,то прошу извенить и сильно не ругать,а перенести в нужную тему.Вот ссылка на запись звука http://youtu.be/9cicj3Jf1XM

Сообщение отредактировал AlexJP - 24.3.2014, 9:04

[Bochkarev]

как давно проблема появилась?
Была всегда или вот вот стала?
Кроме звука что-то беспокоит в авто?

[yasnyi]

как давно проблема появилась?
Была всегда или вот вот стала?
Кроме звука что-то беспокоит в авто?

Здравствуйте.Проблема звона или стука появилась ещё осенью.Но она не прогрессирует.Кроме звука ничего не беспокоит.Х.О.когда прогреется в норме 700 и не гуляют.Боюсь как бы чего страшного не вылезло.Маашинка классная жалко ,если что нибудь случиться.

[yasnyi]

Ну что никто мне подсказать ни чего не может.Где вы спецы одноклубники?

[SolovyevAndrej]

вам сюда . http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=48881

[yasnyi]

Вы думаете что гидрики стучат? Что то я не слишком уверен в этом..

[Brodilis]

Вы думаете что гидрики стучат? Что то я не слишком уверен в этом..

гидрики даже не сомневайся.

[kirill1234567]

несколько странных звуков, вой, треск и шуршание

Добрый день, помогите разобраться с такой проблемой.
Появилось несколько странных звуков:
1) звук металлического трения при движении авто (на стоячем и на нейтрале нет этого звука), бывает пропадает, если притормозить или добавить газу, еще после 60 км/ч вроде пропадает, и зимой он появлялся после примерно получаса езды, сейчас летом - сразу при начале движения
2) при начале движения задним ходом раздается вой из под капота и металлическое щелканье
3) когда встаешь с пассажирского сиденья -спереди оттуда же одиночный металлический щелчок

есть подозрение на гур, т.к. зимой лопнула трубка высокого давления, и он несколько минут работал без масла, чинили трубку и масло заливали новое в бачок гура, ремни гура и генератора меняли тоже (чтобы исключить их трение-шелест).

что это может быть?

пробег авто 55 000, все ТО делали официально

Сообщение отредактировал AlexJP - 27.5.2014, 11:00

[дывялвипм]

1. заменить тормозные колодки, отогнуть грязезащитный щиток от тормозного диска
2. закрепить защиту двигателя как полагается, между защитой и двигателем установить потерянные резиновые демпферы
3. протянуть все болтовые соединения сиденья к кузову

[Tolka4ev]

Посторонний звук под капотом (аудио), Звук как у электромоторчика

На днях появился звук под капотом в области ремней. Звук напоминает звук электродвигателя как на троллейбусах ))) Появляется только при нажатии на газ. Чем больше газа тем сильнее звук. Поехал в оф сервис. Сняли ремень ген-ра и диагностировали - ПОМПА пошла. Мол, из-за перетянутого ремня. Сам видел люфт ролика. Забрав машину проблемы не услышал. Днем в потоке машин звука по крайней мере не слышно было. Вечером завел машину, прогрел, проехал пару км и звук снова появился. На холодную вроде как нет, а вот прокатился - стало шуметь. Как можно проверить была ли замена этой помпы? Видно ли ее сверху просто открыв капот. Кстати он еще поменяли ремень генератора. По их словам он на 9 мм короче оригинала. В приложении 2 аудиозаписи. Одна при открытом капоте, другая при закрытом. На днях поеду обратно, но хотелось бы знать, не развели ли они меня на 4000 рублей. ГРМ ремень и ролики менялись на 61000 (сейчас 66). Кстати про ГРМ сказали что был перетянут немного и они его чуток отпустили.

Сообщение отредактировал AlexJP - 23.10.2014, 8:07

Прикрепленные файлы

 ____________155555.mp3 ( 204.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
 _____________112.mp3 ( 371.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

 

[Tolka4ev]

Утром глянул, помпу видел. Меняна. На что ж обратить внимание?

[an4er90]

Посторонний звук в момент полной остановки и резкого разгона автомобиля.

Собственно такая ситуация. В момент именно полной остановки или при резком старте появляется странный звук и вибрация (продолжительность пару секунд) на кузове в районе педалей. Грешу на подушки двигателя а именно на заднюю. Скорее всего при торможении или резком разгоне ДВС наклоняется и задняя опора не справляется с нагрузкой и передает вибрацию от ДВС на кузов (или защиту ДВС). Если скорость до момента торможения и остановки скорость была не значительная (около 15 км/ч) или разгоняться более плавно то вибрации и звуков нет. Так же пол года назад была вибрация на постоянную, подложив шайбу под правую опору вибрация ушла.
В случае замены всех подушек существуют ли нормальные аналоги(AMD, CAR-DEX, MANDO, GY, PHG)? А то цены оригинальных очень уж сильно кусаются

Сообщение отредактировал AlexJP - 29.6.2017, 10:23

[Brodilis]

an4er90,

правую подушку неоригинал вообще не советую брать. в оригинале она идет гидро . у неоригиналов
зачастую это просто массивная резинка+ размеры не всегда точные. а то тут народ жаловался брали неоригинал а там размеры тупа не совпадают даже +-1 см. и не особо сильно что то менялось в плане звуков-вибраций после замены.

по левой и нижней опорам китай и турция тоже лучше не брать. качество резины там невысокое. прослужат год максимум два потом опять вернешься к тому с чего начал.
из названных мандо лучше рассматривать по левой и нижней опорам если бамбосов на оригинал не хватает.

Сообщение отредактировал Brodilis - 18.4.2016, 12:28