Не гаснет полностью подсветка салона!, не гаснет подсветка салона, глючит индикатор закрытия дверей Опции

[Novosadoff_V]

Доброго времени суток друзья))
Вчера с Гешиком случилась неприятность)сев в него после работы, заметил что фонарик подсветки салона не гаснет полностью, ставлю в положение выключен- и он постоянно горит тускло, или порой вообще полностью загорается, не горит только в положении включен при открытой двери!
Но это оказалось лишь пол беды- через час после остановки, машину не глушил, заметил что при открытии двух дверей, водительской и задней пассажирской, и последующем их закрытии, индикатор на приборной панели- да и сама подсветка салона, все равно говорит о том что двери открыты, хотя они все закрыты нормально) заканчивается после двух трех закрытий водительской двери,пробовал утром, тоже самое, так и не выявил закономерности.)
Может кто сталкивался)первая мысль что где то пробивает электрику- потому и не гаснет полностью плафон, но я не силен в автоделах(

[nozhiq]

присоединяюсь! у меня погасла и не горит вообще, что может быть?

[Camel2]

присоединяюсь! у меня погасла и не горит вообще, что может быть?

У вас , видимо, не то же самое
Погасла на потолке? А на панели значок работает?

[nozhiq]

У вас , видимо, не то же самое
Погасла на потолке? А на панели значок работает?

да, на панели все хорошо

[WADIE]

разбирайте , чистите , переключатель на потолочном плафоне ... 98% вероятности

и 1.9% вероятности = разбирать и чистить еще и концевики дверей ...

[Novosadoff_V]

WADIE а сложно разбирать чистить концевики дверей?)
с палафоном сегодня обязательно разберусь- но вот мучит сомнение что как то это все и сразу навалилось)
погода конечно была весьма влажной- может и попало куда)но все же)

[WADIE]

Novosadoff_V,
разберись сначала с плафоном !!!

конденсат ...
в салоне тепло и сыро , а под обивкой потолка от крыши - холодно = вот и конденсируется влага ... и рядом напряжение ... электрокоррозия

- контакты очистить тряпочкой , и если следы коррозии , то слегка отскоблить , и протереть тряпочкой смоченной нашатырем ( растворяет все окислы ) , протереть насухо и после проверки работоспособности , смазать густой смазкой ( можно вазелином , солидолом ... = только не графиткой )

Сообщение отредактировал WADIE - 16.1.2015, 11:56

[Novosadoff_V]

WADIE
Надеюсь что будет время после работы, обязательно попробую)отпишусь о результате)

[Novosadoff_V]

А стоит ли снимать клеммы с аккамулятора?)

[Вовка]

Novosadoff_V, если не хотите потом менять предохранители - лучше снять клеммы.

[WADIE]

а проще вынуть предохранитель ...

[Novosadoff_V]

Да снял клейму на всякий вариант)
В итоге вынув плафон- увидел множество окисления на дорожках-контактах))Зачистил как и советовал WADIE- подтянул рычажок покрепче, а то был разболтан)и все отлично)горит когда надо и негорит когда не надо))с дверьми пока больше не было ситуаций- ну поживем увидим)
Спасибо за помощь)

[WADIE]

Novosadoff_V,
а смазку положил ???

[Novosadoff_V]

не положил увы))но тут есть несколько причин- первая то что не смог ее купить))она основная)да и подумал авось пронесет))как всегда и бывает)она разве не гасит ток никоим образом?)если вдруг снова случится такое обязательно промажу)

[WADIE]

смазка , нейтральная с точки зрения электричества ( не электропроводящая ) - закрывает контакты , от воздействия и воздуха (не окисляются ) и влаги ( не происходит электро-коррозия ) ...

[NkAml]

смазка , нейтральная с точки зрения электричества ( не электропроводящая ) - закрывает контакты , от воздействия и воздуха (не окисляются ) и влаги ( не происходит электро-коррозия ) ...

WADIE, даже обычный вазелин подойдет?

[WADIE]

NkAml,
конечно !