Дымит Опции

[Nellyk]

Всем привет!
Больше не у кого спросить (((
Если кто помнит меня и гешу,то ...в общем,прошлым летом начала дымить при езде на высоких оборотах и когда поддавала газу...
В августе заменили кольца в двигателе,предыдущие стерлись до фольги.
Делала в Беларуси. Доехала до Москвы. Разок дымануло. Потом началось...
Дымило редко. В основном,когда долго по трассе,остановишься на заправке,потом в горку стартуешь.
На нг поменяли и маслосъемные колпачки и масло. Доехала до смоленска,все хорошо. От Смоленска до Москвы снова продымила,масла осталось на конце щупа. Причем резко.
Было литра 3 ,с нг почти все уже залила. То есть масло,то резко уходит.
Стала заводиться не с первого раза. Сначала на теплой,сейчас и после ночи бывает.
Дымит стала через 1-1,5 часа езды по пробкам,в горочку даю газа и облако сизого дыма. Раньше только по трассе.
С воздушного фильтра масло аж льется.
Свечи в масле.
Комп диагностика выявила проблему с зажиганием,но после замены свечей все Ок.
Сегодня испугалась...т.к.на работу ехала час и все хорошо,после работы завелась,дымовина жуткая,погазовала,показалось,что помимо сизого дыма,чуть черного было.
Движок перебирали уже 4 раза. Я уже хз что думать...
Механик не козел,очень свой.
Можно определить,когда дыманет. Перестает тянуть,пропукается и летит дальше,как ничего не было .

Что может быть еще?

Сообщение отредактировал LexLi - 7.3.2015, 2:16

Причина редактирования: Редактирование заголовка

[Nellyk]

Вентиляцию проверяли,кстати,чисто.
В принципе,задача дотянуть до мая.
Потом поеду в Беларусь,будут разбирать всю машину
Завтра поменяю воздушный фильтр
Что и как часто делать хотя бы,чтобы машина дотянула до мая? В день выходит 40-80км...плюс 1000 до Беларуси

[AnnNikol]

Nellyk,
офф

Если кто помнит меня и гешу,то ..

Ты была чьей-то подругой, нет? Или я путаю? Фотку давай ))))

[Nellyk]

Чью фотку? На набережной встречались и в тарусе пили)))
Тогда то и началась основная дымовуха))

[Nellyk]

Еще вспомнила. выработки нет двигателя,все нормально там...
Растачивать ничего не надо.
Не считая того,что машина заводится иногда не с первого раза и дымит,ездит она отлично.

[Nellyk]

Для общей картины..
Машина 2007 г,но модель и куплена 2008
До проблем с маслом были проблемы с антифризом. Поменены прокладки гбц, головки проверены на трещины,меняли термостат,помпу,все ремни...предложили в сервисе на днях катушку поменять,но есть ли смысл?
Пробег чуть больше 120000
1.4
Бензин 95,заливаю на одних и тех же заправках всегда.
Масло шелл синтетика. до этого кастрол. Улетало быстрее

[КашМар]

На ВАЗе сталкивался с такой проблемой! Тоже дымила после замены колец. Вскрыли, вынули поршня. Итог: на 2 поршнях сломаны перегородки между компрессионными кольцами, сантиметра по 2 в длину. Расточка блока и новые поршня решили проблему.

[Var4yn]

Однозначно проблема с поршневой и колечками,так как если масло попадает в воздушный фильтр,то идут картерные газы.Надо замерить компрессию и будет все понятно.

[Nellyk]

Сегодня заеду в сервис по поводу компрессии спрошу.
Кстати,когда были старые кольца еще,сточенные,с компрессией было все Ок! Ездила даже на наш сервис гетсовский. там масло поменяли,и отправили😞
Замена колец была на 110 000.
Вы мне подскажите:
1 можно ли на машине ездить
2 что делать,чтобы она протянула до мая. В Москве сил больше нет платить. В Беларуси только запчасти оплачиваю....

[Nellyk]

И еще вопрос. Стоит ли выбросить катализатор ?

[КашМар]

Не уверен конечно, но его уже не должно быть!!!

[Nellyk]

Не уверен конечно, но его уже не должно быть!!!

В смысле? А куда ж он денется???
Почитала по форумам,не рекомендуют его убирать...
А механик говорит,что надо бы..

Это как селезенка,вроде не нужно,но не просто так же он есть...

[twistec]

Оно есть для улучшения выхлопных газов... Уберешь его, двиг будет легче дышать, но "техосмотр" не пройдешь по СО и СН.

[Nellyk]

Тех осмотр? И не нужно.
Но это как то кардинально изменит ситуацию?
Цель - продержаться до мая...
Если менять воздушный фильтр,свечи,масло доливать - это нормально? ничего с двигателем не будет? Есть подозрения на не качественные кольца .
На сколько данная проблема может быть чревата худшими проблемами?

[Union_Jack]

Nellyk, при твоих вводных можно ездить с периодическим доливом масла

[Nellyk]

Union_Jack, вот спасибо!!! Мне это и надо было узнать.
А воздушный фильтр менять? И как часто?

[КашМар]

менять, и шлаг от сапуна вниз кинуть

[YSL]

Очень странно что к 120 тыс пробегу кольца износились (если конечно не ездили без воздушного фильтра), пробег то детский. Советую почистить систему рециркуляции картерных газов, причем не только шланги, а главное маслоотделитель в клапанной крышке (прикручен на саморезы к крышке). Если каналы забиты маслянными отложениями, масло не стекает обратно в двигатель, а вылетает прямо в двигатель. У меня такое случилось на пробеге около 100 тыс (расход масла вырос не постепенно, а резко, чуть не обсушил движок). После чистки расход упал до обычного. Не мешает проверить и маслосъемные колпачки, может при капиталке с ними напортачили или брак попал. При езде с большим расходом масла страдает дроссельная заслонка, форсунки, свечи, катализатор (забиваются отложениями). Необходимо чаще менять или чистить свечи, промывать инжектор если совсем тянуть парестанет. Ну и после такой езды с большим расходом масла скорее всего придется менять или убирать катализатор, т.к вы его такой ездой приговорите. Желаю удачи и здоровья Вам и вашему авто.

[Nellyk]

YSL, спасибо большое! Попробую почистить на выходных. По результатам отпишусь. Но ощущение,что и на новом фильтре уже по другому машина себя ощущает...Или у меня глюки уже. Сегодня пока ни разу не дыманула. Сейчас поеду домой, посмотрю еще...

[Jarillo]

ошибкой было замена колец без замены маслосъёмных колпачков, масло опять начало валить, кольца закоксовались, легли и опять износились, сколько жрёт масла сейчас? если дымит, то каталик умер, можно вышибать смело, но лучше не станет, компрессия и сейчас у вас будет в норме я думаю

[Jarillo]

http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...p;#entry1643204 и вот ещё полезная тема

[Union_Jack]

Jarillo, девочка спрашивала, может ли она проездить до мая доливая масло и меняя фильтры

[vladimir66]

Nellyk,"В августе заменили кольца в двигателе,предыдущие стерлись до фольги." - если это так, то должен быть и сильный износ в цилиндрах. Вам устранили только одну причину. Проблема может быть в износе цилиндров. Механик "по-свойски" решил обойтись меньшими затратами. Схалтурил.

Сообщение отредактировал vladimir66 - 11.3.2015, 11:11

[Jarillo]

если с нового года три литра всего при 40-80 км. в день, то до мая доездит, и если в мае по новой открывать двигло, то горшки уже обмерять 100%, и вкладыши паравозом с колпачками и кольцами менять, а вообще наверное проще двигатель тыщ за 20 с разбора перекинуть

[WADIE]

да ездить можно ... пока "кулак дружбы" не вылезет ... если движок сразу на помойку ...

Сообщение отредактировал WADIE - 11.3.2015, 14:12

[vladimir66]

"С воздушного фильтра масло аж льётся" - изношена поршневая группа, газы вместе с маслом через сапун попадают в воздушный фильтр.
"Механик не козёл" - меня терзают смутные сомнения.)))
Я бы не стал эксплуатировать авто.

Сообщение отредактировал vladimir66 - 11.3.2015, 13:54

[Nellyk]

Jarillo, маслосъемные колпачки менялись и московскими умельцами, дважды...так что на замену колец я ехала со свежими, можно сказать. Но т.к. дымила и после замены колец, поменяли опять колпачки..Проблема еще срабатывает "эффект присутствия". Что в Москве, что в Беларуси, при механиках машина ведет себя образцово-показательно. Работает ровненько, при диагностики ошибок не выдает, прикопаться не к чему.
А отдавать машину в ремонт после слов: "ну давайте движок разберем и посмотрим,че там....." мне очень накладно уже. Я столько не зарабатываю...
С катализатором....подождем. Если что поменяю на новый, когда разберемся что к чему. В машину уже столько вложено,что добью, но приведу ее в порядок. ))))))))
Ну а по поводу масла...Ну подымила на прошлой неделе. Масло пока на уровне....Она ж не постоянно дымит, а сильно периодически. Пропукалась и поехала себе. Вот сейчас,с пятницы тишина и покой. Дыма нет. До этого в пятницу дважды дыманула за 2 часа езды. Это секундные задымления....
vladimir66, сто раз узнавала и уточняла. Нет выработки в цилиндрах. Это первое на что подумали "местные" знатоки. И, поверьте, механик точно не козел. Это ОЧЕНЬ свой человек, делает,как себе, он и будет до ума доводить машину. Стаж работы в данном направлении тоже большой, он именно что моторист. Денег я за это не плачу. Скажем так, он теряет...Т.к. с моей букашкой возится. Он русским языком сказал,что в цилиндрах все ок.

Jarillo, основное кол-во масла ушло, когда я заливалась после 1000 км. Тогда масла осталось на конце щупа. По городу раз в несколько недель....в 2-3 доливаю немного.

WADIE, кулак дружбы - это что такое???


Можно ездить или нет так и не поняла....(((

[Nellyk]

http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...p;#entry1643204 и вот ещё полезная тема

интересно,чем там дело кончилось....
в выходные планирую все прочистить.... было бы здорово, если бы помогло...
кстати, когда меняли фильтр, то за неделю он не сильно угваздался(до этого меняли его более чистой стороной)..... ездила только по городу...вообще, все проблемы вылезают у машины на трассе....как будто,как подрубаешь высокие обороты, так все....хана(((

Сообщение отредактировал Nellyk - 11.3.2015, 17:29

[vladimir66]

Nellyk, Не могу в это поверить. Если кольца изношены "как фольга", то износ цилиндров неминуем. Интересно,чем он замерял износ цилиндров. Могу предположить, что "на глаз". Расточка блока влечёт большие затраты. Сам он, вряд ли смог бы сделать это. Нужно специальное оборудование.

Сообщение отредактировал vladimir66 - 11.3.2015, 17:43

[WADIE]

WADIE, кулак дружбы - это что такое???

это когда заклинивший поршень отламывается от шатуна , и шатун проламывает стенку цилиндра и вылезает наружу ...






Сообщение отредактировал WADIE - 11.3.2015, 17:48

[Nellyk]

Nellyk, Не могу в это поверить. Если кольца изношены "как фольга", то износ цилиндров неминуем. Интересно,чем он замерял износ цилиндров. Могу предположить, что "на глаз". Расточка блока влечёт большие затраты. Сам он, вряд ли смог бы сделать это. Нужно специальное оборудование.

ремонт был не в гараже....Он работает в автоцентре, думаю, там много чего есть.....
В любом случае, московским товарищам доверия нет совсем....Белорусским еще есть...
То,что выяснилось после ремонта в Москве у "своих" даже меня озадачило....Начиная с того,что когда полезли менять свечи с другом, еще до Белоруссии, а я лично до этого и свечи покупала и высоковольтные провода...А машину трясло и троило сильно, не могла понять почему...так вот когда провода достали, там такие колпачки на свечу должны быть...их не было вообще.... только в на одной свече отвалившееся нашли потом...

WADIE, и каков шанс получить такой "сюрприз"???
Блин.......мне позарез нужно доездить это время. Прям кровь из носу(((((

[vladimir66]

Замена поршневых колец без расточки цилиндров - это пустая трата времени и денег. Хотели обойтись малой кровью. ( думаю, и двигатель не снимали). Хотели как лучше,получилось как всегда.

[WADIE]

- не допускай масляного голодания ( почаще проверяй уровень масла , и при необходимости подлевай )
- не крути двигатель выше 3000 оборотов
- не давай большую нагрузку на двигатель ( не езди внатяг с оборотами меньше 1500 )

- масло можно немного "погуще" ( можно и 10W40 )

[Jarillo]

Замена поршневых колец без расточки цилиндров - это пустая трата времени и денег. Хотели обойтись малой кровью. ( думаю, и двигатель не снимали). Хотели как лучше,получилось как всегда.

у разных моторов, по разному, но в любом случае обмер нужен что бы понять что горшками и нужно ли точить блок

[vladimir66]

у разных моторов, по разному, но в любом случае обмер нужен что бы понять что горшками и нужно ли точить блок

Мне приходилось дважды сталкиваться с заменой поршневых колец. В одном случае была расточка блока,в другом замена гильз. Если есть износ колец, то и гильзы изнашиваются. Если кольца износились до "фольги", как было сказано, то здесь даже без комментариев.
Замена колец, без расточки или замены гильз, только ухудшит ситуацию. Износ особенно заметен в верхней части цилиндра.
Думаю, замена гильз предпочтительнее.

[WADIE]

ну еще вопрос - какой размер колец воткнули ! ? ! ?

некоторые пытаются без расточки цилиндров воткнуть "1"-й ремонтный ... со всеми после этого вытекающими ...

[vladimir66]

ну еще вопрос - какой размер колец воткнули ! ? ! ?

некоторые пытаются без расточки цилиндров воткнуть "1"-й ремонтный ... со всеми после этого вытекающими ...

Кольца ещё и подбираются по периоду производства.

http://hyundai.epcdata.ru/getz/38575/engin...h_kolec-23040A/

[Nellyk]

WADIE, не поняла про 1500 оборотов.масло каждый день смотрю. Более 3000 не кручу...
Остальное выясню сегодня

[Union_Jack]

WADIE, не поняла про 1500 оборотов....

дави на газ активнее)))

[Nellyk]

дави на газ активнее)))

Боязно..
Посмотрела сейчас,при разгоне - не более 2500,при скорости 60-80,болтается на 1500-2000. Дыманула чуть с утра на любимой горочке и при заводе вечером,но не так мощно,как умеет. Доехала без дыма 1,5 часа..

[Nellyk]

- масло можно немного "погуще" ( можно и 10W40 )

у меня сейчас Шелл 5W40
Еще целая бутыль на 4 литра....Думаете, другое купить лучше?? Его менять надо?

[vladimir66]

Думаю, особого значения не имеет. Не так сильно оно различается.

Прикрепленные файлы

 _____.png ( 58.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30

 

[Nellyk]

vladimir66, ага, спасибо. Пусть тогда это болтается.
Ну на этих выходных постараюсь почистить систему рециркуляции картерных газов и маслоотделитель, плюс посмотрю,что за неделю езды стало с воздушным фильтром. После дымовух, масло не ушло сильно. Я его заливаю обычно с запасом, ближе к верхней метке щупа. Так вот оно может на миллиметр упало пока что. Больше всего удивляет,что машинка бегает резво, как и не болит у нее ничего...если бы только не дым этот....
Паразитка,а не машина.
Кстати, вот свечи, которые вынули...Только в упор не помню,сколько я на них прошла...Предположительно, на НГ если их поменяли, то тыщи 3...


С цилиндрами, говорят, все хорошо, размер колец номинальный по заводу.

[Nellyk]

В субботу все почистила....Радовалась до сегодняшнего дня)))))))))
Но поехамши с утра на работу, в горочку таки дыманула. Единственное, что радует, так это динамика)) Дымить стали меньше, масло тоже мало уходит. Но один фиг дымим.......
В общем, без разбора двигателя,похоже, дальнейшее гадание бессмысленно...
Буду аккуратно ездить, стараться дотянуть до мая. ПО результатам отпишусь.
Но если будут еще какие-нибудь идеи и предохранительные меры, буду рада их услышать)))

[vladimir66]

Какие предохранительные меры? )))

[Nellyk]

Какие предохранительные меры? )))

Да фиг его знает
С бубном сплясать, в бампер поцеловать.......что угодно...Только бы докатать до мая....

[АртиАлла]

Простите, а вы после переборки двигателя, по пути в Москву, до скольки оборотов раскручивали двигатель? Мне после замены колец сказали не превышать 3000 об. на протяжении 800-1000км,чтоб кольца притёрлись, ничего не растачивали. Я к тому,что в мае, после переборки,чтоб не сразу напрягали двиг)))

[vladimir66]

Простите, а вы после переборки двигателя, по пути в Москву, до скольки оборотов раскручивали двигатель? Мне после замены колец сказали не превышать 3000 об. на протяжении 800-1000км,чтоб кольца притёрлись, ничего не растачивали. Я к тому,что в мае, после переборки,чтоб не сразу напрягали двиг)))

Через ск. км пробега вы меняли кольца? И какая причина замены колец?

Сообщение отредактировал vladimir66 - 17.3.2015, 10:14

[Nellyk]

Простите, а вы после переборки двигателя, по пути в Москву, до скольки оборотов раскручивали двигатель? Мне после замены колец сказали не превышать 3000 об. на протяжении 800-1000км,чтоб кольца притёрлись, ничего не растачивали. Я к тому,что в мае, после переборки,чтоб не сразу напрягали двиг)))

да ничего не сказали или я не услышала, перла ,как танк, еще и груженая до самого верха с тремя пассажирами((( Так что может и из-за этого косяк.
Теперь уже поняла,что так нельзя. В этот раз еще на новой резине поеду, на ней тоже надо аккуратно,так что поползу.
Ну что могу сказать...Пока что не дымит. Т.е. после прочистки дыманула малек один раз только. Но с утра не хотела заводиться почему то.
Заводится после того,как магнитола пиликнет...Что-то там тупит,а что??
Кстати, хотела спросить еще...
А почему может на скорости свистеть левое переднее колесо??

[WADIE]

- работает скрипун на тормозной колодке == износ колодки , менять сразу на обоих колесах !!!
- если колесо греется , то может поджимать=не отпускать тормоз , перекос колодок ...
- если при движении еще и гремит-шуршит-стучит , на повороте в одну сторону усиливается , а в другую уменьшается, а при вывешивании колеса люфт === подшипник ступицы ...

[Nellyk]

WADIE, хм...не третий вариант точно. Просто тихонько себе посвистывает иногда. Колодки нормальные....были еще 2 месяца назад. Тормозами особо не пользуюсь, у меня плавная манера езды. Но если что, колодки поменяю в мае заодно.

[Nellyk]

WADIE, хотела спросить. А есть смысл менять катушку??? Чот меня напугали,что я в один прекрасный момент не заведусь. Но потом сказали, что если проблема в кольцах, катушка не поможет...Но при этом....машина заводится через раз...

[vladimir66]

WADIE, хм...не третий вариант точно. Просто тихонько себе посвистывает иногда. Колодки нормальные....были еще 2 месяца назад. Тормозами особо не пользуюсь, у меня плавная манера езды. Но если что, колодки поменяю в мае заодно.

"Колодки нормальные" - это не ответ. Да ещё 2 месяца назад. Нужно смотреть, степень износа,нет ли перекоса. Если не сменить вовремя, можно испортить тормозной диск. Сколько на этих колодках проехали?

[WADIE]

WADIE, хотела спросить. А есть смысл менять катушку??? Чот меня напугали,что я в один прекрасный момент не заведусь. Но потом сказали, что если проблема в кольцах, катушка не поможет...Но при этом....машина заводится через раз...

что есть катушка ???

[АртиАлла]

Через ск. км пробега вы меняли кольца? И какая причина замены колец?

замена на 150.000 км, начало жрать масло

[Nellyk]

"Колодки нормальные" - это не ответ. Да ещё 2 месяца назад. Нужно смотреть, степень износа,нет ли перекоса. Если не сменить вовремя, можно испортить тормозной диск. Сколько на этих колодках проехали?

Блин...ну а какой ответ нормальный?? Я прошу обычно посмотреть то одно, то другое. На НГ посмотрели и сказали "колодки нормальные". Еще в конце феврале въехала в яму, показывала машину в сервисе, тоже про колодки спросила,сказали все ок.

А вот сколько проехала...вопрос...Не больше 20 000 полагаю...Хотя, может и все 30 000. Я их меняла после покупки, старые скрипели адски. А вот потом...не помню...Общее кол-во что я накатала - 30 000 с момента покупки. Так что не больше - точно.

Кстати, машина один раз дыманула с субботы, один раз не завелась с утра, но пока что ведет себя хорошо. Хотя вчера я ее часа 3 насиловала...... Но ведет себя хорошо...Может все таки помогло???

[Nellyk]

что есть катушка ???

Ну я так понимаю - это коробочка рядом с двигателем, куда идут высоковольтные провода от свечей. Предположительно, она имеет отношение к зажиганию))))

Катушка системы зажигания двигателя (иногда называемая «бобина») — элемент системы зажигания, который служит для преобразования низковольтного напряжения, поступающего от аккумуляторной батареи или генератора, в высоковольтное.

Основная функция катушки зажигания — генерация высоковольтного электрического импульса на свече зажигания. (из вики)

[vladimir66]

Блин...ну а какой ответ нормальный?? Я прошу обычно посмотреть то одно, то другое. На НГ посмотрели и сказали "колодки нормальные". Еще в конце феврале въехала в яму, показывала машину в сервисе, тоже про колодки спросила,сказали все ок.

А вот сколько проехала...вопрос...Не больше 20 000 полагаю...Хотя, может и все 30 000. Я их меняла после покупки, старые скрипели адски. А вот потом...не помню...Общее кол-во что я накатала - 30 000 с момента покупки. Так что не больше - точно.

Кстати, машина один раз дыманула с субботы, один раз не завелась с утра, но пока что ведет себя хорошо. Хотя вчера я ее часа 3 насиловала...... Но ведет себя хорошо...Может все таки помогло???

Возможно, я педант или сумасшедший.))) Все манипуляции с авто я фиксирую. Дата замены деталей, пробег,когда произошла замена. Сохраняю чеки, если они есть. Фиксирую каждую заправку авто ( дата, литры,сумма.)
Я не призываю всех это делать.Голова не мусорный ящик,все не запомнишь. Каждый по-своему с ума сходит.)))

[WADIE]

Ну я так понимаю - это коробочка рядом с двигателем, куда идут высоковольтные провода от свечей.

а смысл ее менять ?
- проблемы с искрой ???
тогда в первую очередь проверяйте свечи , затем Высоковольтные провода ...

[Nellyk]

vladimir66, купила машину 3 года назад. С августа по май отъездила и не вылезаю из сервисов...Помню все,что меняли и когда, кроме колодок....Однозначно меняла их при покупке. А вот потом...как отрезало...
WADIE, она иногда не заводится. Раньше не заводилась теплой. Т.е. едешь-едешь, на заправку, она заводится со стопицотого раза. Сейчас иногда с утра не сразу заводится. Причем звук чистый. Но в конце,когда должна завестись ничего не происходит...Через какое-то время заводится.
Свечи свежие, 2 недели им. Провода свежие. Менялись на НГ.


Кстати...машина так и не дымит.....Боюсь сглазить, но может помогло????? Пока наблюдаю...Через 2 недели планирую в Реутов поехать...по трассе посмотрю,как себя вести будет. Но по городу при той езде и тех горочках, где дымила, ведет себя прилично. Масло на месте... На этой неделе много езжу...ну как много...для меня много)))) +/- 100 км каждый день.

[Nellyk]

Не, все таки дымит. Просто меньше. Вчера вечером и сегодня с утра подымили немного....

[vladimir66]

Не, все таки дымит. Просто меньше. Вчера вечером и сегодня с утра подымили немного....

Дымит больше на холодную или на горячую? Если только на холодную, то ещё немного можно потерпеть. ( до мая.) Ежедневно следить за уровнем масла.

[Nellyk]

Дымит больше на холодную или на горячую? Если только на холодную, то ещё немного можно потерпеть. ( до мая.) Ежедневно следить за уровнем масла.

Такое ощущение, что где-то масло накапливается и потом одним махом прогорает.
Дымит после 1,5 часа езды где-то, если идет нагрузка, в горку,например, едешь.
Вчера, например, долетела быстро, за час. Не дымила. С утра завелась, пошел дым. Чуть погазовала, продымилась - поехала. Через час с копейками, на любимой горочке снова облако дыма.
Холодная, при заводе, редко очень дымит. В основном, если поездишь....
После чистки первую неделю дымила очень редко. Сейчас опять каждый день почти. Но это некие секундные задымления. Т.е. прогорело и едет себе дальше. Тянет отлично, работает ровненько.....
Но масла уходит не много. Т.е. я доливаю, чтобы было чуть больше середины на щупе, с запасом тэк сказать.... Долила в последний раз грамм 100. Еще столько же разлила(( Доливала в пятницу. Масло пока на уровне, хоть и дымлю....

[WADIE]

"классическое" залегание=закоксовка поршневых колец ...

[Nellyk]

"классическое" залегание=закоксовка поршневых колец ...

Ну ездить то можно? Тем более, что свежие залегли))) Тем более, что перед летним ремонтом, она дымила круче....Там и со скрежетом было из выхлопной трубы, и мощно так!! А сейчас, можно сказать, по мелочи....


Сообщение отредактировал Nellyk - 24.3.2015, 15:03

[WADIE]

следи за уровнем масла !!!

[Nellyk]

следи за уровнем масла !!!

Проверяю каждый раз перед поездкой)))
А с катушкой что? Пусть старая стоит?? Пока заводится норм...
И спасибо вам огроменное!!!!!!!!! Тяжело быть лопухом в вопросах, касательно машины...особенно,когда запугивают на каждом сервисе с целью развода на деньги(((

[vladimir66]

Проверяю каждый раз перед поездкой)))
А с катушкой что? Пусть старая стоит?? Пока заводится норм...
И спасибо вам огроменное!!!!!!!!! Тяжело быть лопухом в вопросах, касательно машины...особенно,когда запугивают на каждом сервисе с целью развода на деньги(((

Почему вас катушка так напрягает? Ведь авто заводится, значит катушка исправна и нет повода для беспокойства. Потом, катушку всегда можно проверить,замерив сопротивление на первичной и вторичной обмотки.

[Nellyk]

vladimir66, беспокоит потому что иногда машина не заводится и в сервисе напугали,что может совсем не завестись
Но после прочистки, дымить стала меньше, раз в несколько дней,иногда по чуточке каждый. Заводится пока тьфу-тьфу. И холодная, и теплая...
Паникую от незнания((((((

[vladimir66]

Nellyk, пугаться не следует. Не так страшен чёрт,как его малюют.))) Если в сервисе советуют сменить катушку, то у вас должен возникнуть вопрос: почему ? Механические повреждения? В каких параметрах сопротивление катушки? ( Google всё знает).))))
Часто в сервисах пытаются "развести", или сбыть залежавшийся товар. Или ещё хуже, заменённую деталь оставить себе, потом повторно её спихнуть.

[Nellyk]

vladimir66, спасибо))) Постараюсь не бояться....
Ой, спасибо, ребята, что вы есть!!!
И за консультацию спасибо и за советы!

Ну и последнее. Я когда в прошлый раз дымила, мне предлагали сделать раскоксовку. Смысл есть или нет??? Масло уходит не критически....
На выходных поеду в Реутов, посмотрю,как машина себя поведет...

[Goliy]

прочитал сообщение, может пропустил что ни кто не советовал поставить контрактный двигатель, поставь контарктный двигатель и не парься и дешевле будет чем перебирать старый.

[WADIE]

контрактный движек ...
- 20-30 тыс - только движек
- 30-40 тыс - движек+коробка
- 5-15 тыс перекинуть
( это цены февраля месяца )
и существует не нулевая вероятность = купить кота в мешке ...



Сообщение отредактировал WADIE - 26.3.2015, 19:41

[Goliy]

Что то дорого, унас дешевле. двигатель тысяч 15, коробка тысяч 7, установка 8-10 тысяч. Можно поставить 1,6 вместо 1,4

[Nellyk]

Что то странное все таки с машиной))
Дымит теперь не большими облаками,а поддымливает чуточку маленькими порциями. За неделю уровень масла не поменялся при этом...ну и на 1000 км долила грамм 200-300 получается. Сейчас обнулилась,опять засекла сколько уйдет. Дымит,если долго езжу. Заводится без проблем.

[vladimir66]

200-300 г на 1000 км - расход ещё не критичный. Продолжайте ездит и следить за уровнем масла. Если без машины...., ну никак.))) И осталось то вам, день простоять,да ночь продержаться.))) До поездки в Беларусь.
Хотя, если 4 раза перебирали движок,можно подумать и о другом авто.

[Nellyk]

vladimir66, я уж этот дочиню)) Столько денег ввалила.)) Да и хороший он, всегда довозит меня до нужного места))
Дымлю в стандартных местах на горочках. Не много. Через раз. Масло на месте. Пыталась долить чуть, но такой ветер был,что больше разлила)))))
Спасибо всем! Потом отпишусь,что было))

[vovaavto]

контрактные двигатели кто нибудь ставил?

[WADIE]

контрактные двигатели кто нибудь ставил?

можно нарваться на кота в мешке ...

"контрактник" - это взятый с разборки=свалки за бугром ???
- откуда работник разборки-автосвалки узнает пробег машины ??? - вы думаете . что он будет включать зажигание ???
якобы "пробег" определяют по-внешнему виду машины ( что очень редко ) , а чаще движка ...

---------

по опыту знающих-- с Европы "контрактники" продаются с пробегом реальным в 2-4 раза большем , чем заявлено ... и реальный ( по износу ) пробег в основном начинается со 120-160 тыс км в лучшем случае ...

Сообщение отредактировал WADIE - 8.9.2016, 16:15

[vovaavto]

120 тыс нормальный пробег у меня даже масло двигатель не кушал, проблема двигатель кушает масло 1 литр на 400 км пробег 530000.Задача капиталить или бу двигатель?

[WADIE]

vovaavto,
я почти при таком масложоре и пробеге на 100 тыс меньше , заменил движок целиком ... скатался в Питер на клубный сервис ...
http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...t&p=1668355

свяжись с ним , может что-либо подскажет !!!

капиталить - замена поршней , вкладышей, колец, прокладки, сальники, трубки, гидрики, маслосъемные , маслонасос , чистить клапана , масляные каналы .... з/ч минимум на 15-20 тыс ... а цилиндры , шатуны , валы = старое ... + работа по разборке-замене сборке шлифовке головы потянет еще на минимум 20-30 тыс ...

а тут почти свежий движок ( только заменить сальники , ремни , масло , олаждайку ) ... как договоришься ...

[vovaavto]

Нарисовалась проблемка -вытряхнул кат ,моментальный расход топлива по показаниям мультитроникса на холостом ходу 1.6 литра в час, чек энжин молчит.К стати заводился в -36 с первого раза.Масло таки и кушает с аппетитом.Неужели из за ката такой аппетит бензина.Пере прошивка поможет?

[Brodilis]

К стати заводился в -36 с первого раза

а до выбивания ката как обстояли дела с заводом зимой?

Пере прошивка поможет?

если ката уже нет тогда смысл на евро3 ездить. вторую лямбду отключай

[vovaavto]

Проблем с заводом в холода ни когда не было, мне интересно почему чек инжи не горит...

[Brodilis]

Проблем с заводом в холода ни когда не было, мне интересно почему чек инжи не горит...

возможно уже прошито авто кем то из предыдущих хозяев

[vovaavto]

Никто не перепрошивал,я езжу с 60 тыс на автомобиле,второй хозяин.Может мозги адаптировались?

[Brodilis]

Никто не перепрошивал,я езжу с 60 тыс на автомобиле,второй хозяин.Может мозги адаптировались?

сама лампа джека рабочая? панель приборов не разбиралась?

Сообщение отредактировал Brodilis - 15.1.2017, 12:56

[vovaavto]

пиктограмма с двигателем желтого цвета загорается и гаснет ,недавно провод пробило на четвертом цилиндре,лампочка поморгала потом загорелась,провод поменял ошибку стер

[Groove]

Никто не перепрошивал,я езжу с 60 тыс на автомобиле,второй хозяин.Может мозги адаптировались?

Там не такие мозги, чтобы "адаптироваться", увы...

[SheridanKZN]

Всем доброго времени суток! Подскажите что делать, плииииззз... Собственно сабж: У машинки 2004 г.в., после 250 000 пробега отгорела шейка клапана, ну и соответственно похерачила ГБЦ, пробила поршень и тд... поставили контрактный дрыгатель, с перебором ГБЦ(из двух одну собрали), наконец я созрел восстановить родной блок, благо цилиндр не посекло, заменил ШПГ на ремонтные 0.25, с расточкой блока и шлифовкой колена. кольца ставил аналог, собрали всё, ГБЦ не меняли и не лазили туда, тк пробег на ней порядка 50 000км... В итоге жор масла и сизый дым на всех оборотах!!! заказал оригинальные кольца, поменял, поменял клапан картерных газов, компрессия 12 очков, но масло жрёт ужастно, примерно литр на сто км пробега!!! ЧТО ДЕЛАТЬ??? КУДА КОПАТЬ??? может расколотить её нафиг???

[vladimir66]

У машинки 2004 г.в., после 250 000 пробега отгорела шейка клапана,

Что за "шейка клапана"?

[vladimir66]

ГБЦ не меняли и не лазили туда, тк пробег на ней порядка 50 000км... В итоге жор масла и сизый дым на всех оборотах!!!

Точно знаете,что 50 тыс.? А надо бы залезть туда.

[WADIE]

для начала - поменять все масло-съемные колпачки ... и проверить втулки клапанов на разбитость ...
странно. что когда головку скидывали - этих простых вещей не сделали ...

[Brodilis]

заказал оригинальные кольца, поменял, поменял клапан картерных газов, компрессия 12 очков, но масло жрёт ужастно, примерно литр на сто км пробега!!!

колпачки маслосъемные надо тоже заодно менять раз туда полезли.

[SheridanKZN]

Что за "шейка клапана"?

прям над тарелкой клапана

для начала - поменять все масло-съемные колпачки ... и проверить втулки клапанов на разбитость ...
странно. что когда головку скидывали - этих простых вещей не сделали ...

если честно, мой косяк, понадеялся на чела, кто перебирал головку прошлый раз

Точно знаете,что 50 тыс.? А надо бы залезть туда.

точно знаю, тк жена ездила, просто меня не было рядом, чтоб заморочиться этим...

[SheridanKZN]

Привет всем, продолжение эпопеи: Перебрал я головку, поменял маслосъёмные колпачки, проверил и притёр все клапана, собрал и поставил на маффын... расход масла резко уменьшился, стало 1 литр на 150 км пробега, с учётом, что двиг больше 3000 не кручу... НУ КУДА ЭТА ТВАРЬ МОЖЕТ ДЕВАТЬ МАСЛО???(извините, крик души и отчаяния)

[vladimir66]

В каком состояние направляющие втулки клапанов? Внутренний диаметр втулок и диаметр штока клапанов?

[SheridanKZN]

В каком состояние направляющие втулки клапанов? Внутренний диаметр втулок и диаметр штока клапанов?

Состояние хорошее, люфтов нет, диаметр штока 6мм.

[WADIE]

НУ КУДА ЭТА ТВАРЬ МОЖЕТ ДЕВАТЬ МАСЛО???

наверно барыжит ...

если через сальники ( в особенности через колен-вальные ) и прокладки не течет
= но это будут потеки и лужи на защите или под мотором ...

то другой путь ухода масла - угар !!!
- либо через масло-съемные колпачки и клапана

или масло-съемные кольца на поршнях = нужно проверять компрессию ( и по-суху и с добавлением масла )

или третий путь = масло-отделитель ( в клапанной крышке ) и вентиляцию картерных газов
...
бывает в масло-отделителе засоряются масло-переливные трубочки=отверстия и масло летит во впуск , а не сливается к кулачкам ...

Сообщение отредактировал WADIE - 7.2.2017, 11:19

[SheridanKZN]

наверно барыжит ...

если через сальники ( в особенности через колен-вальные ) и прокладки не течет
= но это будут потеки и лужи на защите или под мотором ...

то другой путь ухода масла - угар !!!
- либо через масло-съемные колпачки и клапана

или масло-съемные кольца на поршнях = нужно проверять компрессию ( и по-суху и с добавлением масла )

или третий путь = масло-отделитель ( в клапанной крышке ) и вентиляцию картерных газов
...
бывает в масло-отделителе засоряются масло-переливные трубочки=отверстия и масло летит во впуск , а не сливается к кулачкам ...

А можно подробнее про последний вариант???

Компрессия 12 очков посуху везде... подтёков нигде нет, сегодня поменял масло на полусинтетику, вроде оно чуть погуще... лью Shell Helix HX-7///

Через печку иногда тянет горелым маслом, грешу на то, что можел где-то брызнул во время скидывания ГБЦ... От выхлопа вроде не воняет... клапан вентиляции картера работает...