Непонятный стук . Опции

[Анатолий.И]

Всем привет. подскажите в чем может быть дело.Заправился 95 на БиПи.Поехал загород и и краем уха услышал как на скорости примерно 110 кмч и выше и при оборотах от 3000-4000 появился иногда странный стук. как будто стучит распред вал или что то подобное. на холостых и небольших скоростях стука неслышно. Погрешил на бензин и разбавил 92 с лукойла .и всеравно переодически этот стук всплывает. что можете сказать??

Сообщение отредактировал AlexJP - 23.3.2017, 9:45

[Шадов]

Мотор какой? Трансмиссия какая? Пробег какой?

[Анатолий.И]

мотор 1.4 ручная коробка . пробег 20.000 т. км

[Шадов]

Свечи какие стоят?

[Анатолий.И]

до то 15 стояли нжк а после то в Волне честно непомню какие. А что разве стук может появляться из за свечей? просто до заправки на БиПи я его неслышал.

[Шадов]

Звенит или стучит?

[casha12345]

Анатолий.И

просто до заправки на БиПи я его неслышал.

Если плохой бензин то клапона выхлопные, на высоких оборотах прогорят.

[Шадов]

casha12345
Чтобы ВР так откровенно бодяжил? Не слышал ни разу...
Я понимаю, если бы звенело от меньшего ОЧ. Но от 95-го???? На оборотах выше среднего??? Для калильного зажигания - оборотов мало, для детонации - ОЧ 95 - выше предписанного 92...
Чего-то не сходится.
Предположить, что ВР залили вообще не бензин?? Слабо верится, хотя все могет быть(((

[Jarlacks]

переодически этот стук всплывает

оборотах от 3000-4000 появился иногда странный стук. как будто стучит распред вал или

Чет как то бенз здесь не вяжется. Я так полагаю что стук возникает при определенных нагрузках. Может цепь? Вроде были случаи брака. Были бы клапана-тарахтело бы постоянно. Может какой то из валов в "постели" гуляет по оси. Надо скинуть крышку и проверить. Если это действительно стук и действительно сверху. Что либо стучащее в головке- стучит со звуком в два раза медленнее чем работа остальной части двигателя.

[dinamik]

Информации почти ни какой. Что можно по ней определить? Каков характер звука,на что похож,периодичность,примерно в каком районе,есть ли стоя на месте или только в движении?

[Анатолий.И]

Щас приехал домой и послушал на холостых оборотах открыв капот.Звук как у пласмассовых колес которые дополнительно ставят на на велосипед дружок. негромкий но есть. гремит со стороны шкифов с ремнями . с другой стороны тихо. У меня закрадываеться мысль что может это рассыпался подшибник на одном из роликов??

[Jarlacks]

У меня закрадываеться мысль что может это рассыпался подшибник на одном из роликов??

Тогда остается скидывая поочередно ремни с навесных вычислять методом исключения.

[Шадов]

У меня закрадываеться мысль что может это рассыпался подшибник на одном из роликов??

Или открутилось чо((
Возьми деревяшку - послушай все через нее. Если не поймешь, то снимай ремни навесного, качай/крути ролики/шкивы ((
Про помпу не забудь.
---------------
Подшипники роликов под гарантию не попадают(((

[Jarlacks]

Звук как у пласмассовых колес

Кстати да,похоже на помпу. Новсе таки 20тыщ пробег,может просто грязь?

[Анатолий.И]

завтра буду крутить слушать смотреть. если непойму поеду в сервис на диагностику. Как только будет известно отпишусь обязательно сюда.

[Шадов]

Мож шкивок какой не затянут - болтается/бренчит...
Или крепеж гидроусилителя...
==============
Мне встречался не затянутый маховик... :shock:, так что все может быть((

[dinamik]

Сейчас вспомнился случай. У меня тоже был звук,похожий на рокот,в районе шкивов. Тоже грешил на подшипник,пока не коснулся рукой трубки ГУРа. Оказалось,она касалась кузова и барабанила по нему. Особенно в районе 2тыс оборотов. Поправил немного резинку-амортизатор и ... тишина. Проверь,не касаются ли трубки кузова и друг друга. Может болезнь мнимая?

[Big-shaman]

Это точно не цепь.
В движке цепи нет.

Какой-нть подшипник навесного шумит.

[dinamik]

Big-shaman
Подшипник шумит,свистит,но чтоб стучал... До какой же степени его нужно довести?

[Анатолий.И]

Вот то то и оно. Немох же он за пару дней прийти в полную негодность!!

[Jarlacks]

Big-shaman

В движке цепи нет.

А чо 2й распред крутит? :grin:
Анатолий.И
Версию Динамика прежде всего проверь! Скорее всего что то резонирует от вибрации. От защиты,до всяких трубок. Как самому в голову не пришло? :shock: (Эт я про себя! ;-) )

[dinamik]

Да! Еще погремушку вспомнил. Может резонировать кожух катализатора. Были на моей практике такие случаи именно на Гетцах. Только осторожнее,оченя ма горячим бывает.

[НеПридумал]

гетз 1.1 , год эксплуатации, пробег 18000км

Проблема такая , запускаю двигатель, двигатель нормально работает , как часы, обороты 900.
При нажатии на педаль газ резко, до 3000 оборотов , возникает какой то стук , не понятно от куда , открывал копот шум в верхней области, в районе тросика сцепления, при отпускании педали газа, обороты возвращаются в норму 900об. стука ни какого, и все тоже самое при езде , при переключении с передачи на передачу вначале возникает этот стук, и при набирании оборотов до 3-4т.

Кто может что сказать по этому поводу ? что смотреть ? проверять!

[mr.Kocha]

если есть защита картера, возможно она задевает движок, у меня такая ерунда есть. правится по Русски с помощью лома.

[НеПридумал]

есть защита, каким боком двигатель может цеплять защиту? не пойму...

[topvic]

есть защита, каким боком двигатель может цеплять защиту? не пойму...

Очень просто, согнул защиту, и теперь она гремит.
Я кстати не был бы так уверен что это именно защита, но под машиной все равно бы послушал...

[bumblebee_]

У меня как-то возник подобный звук (все аналогично твоим приметам). Завел машину, попросил чтоб на педали ногу подержали, а сам снизу слушал, потом руками оттянул защиту вниз - стук пропал, гнуть не стал, нашел в гараже две резинки (вроде как от задних амортизаторов "классики"), как шайбы их под передние болты поставил - звук пропал... Залезьляг послушай - надеюсь что защита...

[dinamik]

Мне кажется,что это не защита. Для проверки попробуй тронуться с места в приличную горку(не с ручника). Если стук будет,значит я не прав.
В первую очередь посмотри,не касаются ли и не проходят ли очень близко к кузову трубки кондея,ГУРа... Они на определенных оборотах могут вступать в резонанс и барабанить по кузову. У меня так было на 2000-2500. Устранил-тишина.

[q_w_e_r_t_y]

в данном случае врядли это трубки кондея))

[dinamik]

q_w_e_r_t_y
Не нужно придираться к словам. Пусть кондея нет. Имелись ввиду любые трубки. Может быть все,что может вибрировать.

[q_w_e_r_t_y]

Не нужно придираться к словам.

и не собирался придираться.. это так - констатация факта.. без обид
но лечить стуки/грюки дистанционно - гадание на кофейной гуще!.. нужно слушать!!

[Jarlacks]

гетз 1.1 , год эксплуатации, пробег 18000км

Проблема такая , запускаю двигатель, двигатель нормально работает , как часы, обороты 900.
При нажатии на педаль газ резко, до 3000 оборотов , возникает какой то стук , не понятно от куда , открывал копот шум в верхней области, в районе тросика сцепления, при отпускании педали газа, обороты возвращаются в норму 900об. стука ни какого, и все тоже самое при езде , при переключении с передачи на передачу вначале возникает этот стук, и при набирании оборотов до 3-4т.

Кто может что сказать по этому поводу ? что смотреть ? проверять!

На точность не претендую,но я бы обратил внимание на опоры двигателя и КПП.

[dinamik]

Jarlacks
Согласился бы безоговорочно,но...на таком пробеге?..
q_w_e_r_t_y
Да,уж... Когда говорят,что что-то,где-то,как-то стучит,угадать очень сложно,поэтому и предлагаются все возможные варианты,но это всёравно,что тыкать пальцем в небо,хотя,случайно можно и попасть.

[dinamik]

Jarlacks
Согласился бы безоговорочно,но...на таком пробеге?..
q_w_e_r_t_y
Да,уж... Когда говорят,что что-то,где-то,как-то стучит,угадать очень сложно,поэтому и предлагаются все возможные варианты,но это всёравно,что тыкать пальцем в небо,хотя,случайно можно и попасть.

[С***ру]

Вчера были в СибКаре из-за стука в двигателе. Мы думали, что стучат гидрокомпенсаторы. Хотели поменять по гарантии, но там сказали что гидрики стучат только на холодную, a у нас, возможно, стучат фарсунки. Мы заехали на обычное СТО чтобы поменять пыльники и заодно спросили что может стучать, нам сказали что точно не форсунки, а гидриков у нас вообще нет, двигатель 1.1. Вот мы и запутались что делать. Может ли стучать ремень ГРМ? Он у нас потрескался.

Предупреждение за нарушение п.п. 2.4. Создание тем "клонов", дублирующих уже существующие темы.
В случае нарушения данного пункта правил, тема удаляется или объединяется с существующей темой, на усмотрение модератора/администрации. Автор темы получает Предупреждение. Многократное нарушение данного пункта правил приведет к блокировке учетной записи пользователя (БАН) сроком до 1 недели.
Создание темы «Какой-то непонятный стук» при наличии темы "Непонятный стук" в форуме «Двигатель».
Тема соединена.

Сообщение отредактировал AlexJP - 26.4.2010, 9:02

[ГётцОднако]

он может хлопать по пластиковому кожуху (если натяжение ремня ослабло). При этом потёртости на наружной стороне ремня появляются.
В любом случае трещины = ремень под замену

[Шурик71]

ГРМ в принципе стучать не может. форсунки тем более. как они вообще могут стучать - они на месте стоят
клапана могут стучать. ГРМ потрескавшийся надо менят. а точно это ГРМ? он под кожухом стоит, его не видно.

[Цтег]

Прочитал всевозможные темы с форума, но так и не нашёл ответа. Появилась такая проблема: во время движения, при достижении 2000 оборотов появился посторонний звук, стрекотание, как гремучая змея. Появляется он не резко, а скорее по нарастающей и через секунды 3 плавно пропадает. Или пропадает практически сразу, если сбросить обороты. Даже не знаю, что это может быть. В остальных случаях движок работает ровно и претензий к нему нет. Ну иногда чуть-чуть подгуливают обороты во время прогрева двигателя.
Думаю обратиться по этой проблеме к официалам, но хочется сначала разобраться что это может быть. А то они мне будут ездить по ушам, т.к. в устройстве двигателя я-лох. Да и вообще, каталась машинка себе без проблем весь год, а как прошёл ТО15 начались какие-то неприятности.
До этого писал про посторонний лязгающий звук, слышный при движении на небольшой скорости, связанный с трением колодок о диск. Обращался к официалам, получил ответ, что это особенности конструкции тормозной системы. Не знаю, вряд ли, но может это как-то всё связано?
P.S. Пробег 12 000 км.

[Цтег]

Забыл добавить. Первым делом грешил на некачественный бензин. Сменил заправку, залил на Shell 95-го-не помогло.

[Damon]

Прочитал всевозможные темы с форума, но так и не нашёл ответа. Появилась такая проблема: во время движения, при достижении 2000 оборотов появился посторонний звук, стрекотание, как гремучая змея. Появляется он не резко, а скорее по нарастающей и через секунды 3 плавно пропадает. Или пропадает практически сразу, если сбросить обороты. Даже не знаю, что это может быть. В остальных случаях движок работает ровно и претензий к нему нет. Ну иногда чуть-чуть подгуливают обороты во время прогрева двигателя.
Думаю обратиться по этой проблеме к официалам, но хочется сначала разобраться что это может быть. А то они мне будут ездить по ушам, т.к. в устройстве двигателя я-лох. Да и вообще, каталась машинка себе без проблем весь год, а как прошёл ТО15 начались какие-то неприятности.
До этого писал про посторонний лязгающий звук, слышный при движении на небольшой скорости, связанный с трением колодок о диск. Обращался к официалам, получил ответ, что это особенности конструкции тормозной системы. Не знаю, вряд ли, но может это как-то всё связано?
P.S. Пробег 12 000 км.

На резонанс не похоже?

[Цтег]

На резонанс не похоже?

На что? То что какая-то деталь в резонанс входит на определённых оборотах? Если да, то не похоже.

[Damon]

На что? То что какая-то деталь в резонанс входит на определённых оборотах? Если да, то не похоже.

Именно. А почему?

[Цтег]

Именно. А почему?

Ну звук, как я писал выше стрекочущий, единственное с чем могу сравнить, только с гремучей змеёй или как перкусия Rain Stick (вот примерно как тут). На резонансный звук вроде не похоже.

[denchi]

Непонятный звон

Добрый день одноклубники!
Подскажите, что такое может быть.
Появился металлический стук в р-не двигателя, проявляется на прогретом, на холодном нет!
Звук похож на работу дизеля! 2 мастера, смотревшие машину, сказали ВОЗМОЖНО цепь.
Если стоять лицом стоять к капоту, то звук этот слышен в районе ремней, а не справа где цепь.
Хотелось бы узнать поточнее, возможно кто-то уже встречался с таким.
За замену цепи просят 4000, дороговато, поэтому хочется знать наверняка.
Если это цепь может можно просто заменить успокоитель и поставить верхний? Это будет дешевле....
Ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=ta3lAiJoxsk

И такой вопросик ещё: едешь на второй передаче, чуть тормозишь примерно до 1200-1500 об, после чего не спеша ускоряюсь, в этот момент в движке слышен звон пока машина не ускорится, раньше такого не было...

Сообщение отредактировал AlexJP - 20.7.2011, 11:32

[Андрей13]

Постукивает., Нужна консультация.

Помощь знатоков.Что такое? После прогрева пропадает.Заранее всем спасибо за ответ. http://youtu.be/Ru5Pw-PQkmc
Двиг 1.4 2006г.

Сообщение отредактировал AlexJP - 24.11.2011, 9:00

[Андрей13]

http://youtu.be/WgWpiGHj7Z4 вот с закрытым капотом. слышаться щелчки.
Что, ни кто не поможет? Где знающие люди? Нужна ваша помощь.

Сообщение отредактировал Андрей13 - 4.11.2011, 22:43

[Brodilis]

Андрей13,

масло недавно менял?

[Андрей13]

Масло поменял две недели назад,надеялся пройдёт.Не прошло.

[Brodilis]

Андрей13,

ну вот и ответ.гидрачи у тебя стучат причем почти на всех клапанах.залил
видимо гадость приличную. менять опять теперь видимо надо и с промывкой и побыстрее.

[Андрей13]

Дело в том ,что звук этот был и до смены масла. То есть это гидрикам конец?

[MICMAC]

Если после прогрева пропадает это значит гидрокомпенсаторы стучат. Это у всех так.

[Андрей13]

Так я и думал,опять бабки. Их все менять придётся?

[MICMAC]

Не надо менять, можно сказать это нормально. У меня тоже, пока не прогреется, стучать гидрики (примерно 3 минуты).

[Андрей13]

Да точно,примерно минуты три ,потом проходит. А последствия (ну там износ чего либо связаный с такой работой двигателя)?

[Brodilis]

Да точно,примерно минуты три ,потом проходит. А последствия (ну там износ чего либо связаный с такой работой двигателя)?

на холодную не страшно. какая вязкость залитого масла?

[MICMAC]

Гидрокомпенсатор служит для "заполнения" зазора между распредвалом и коромыслом ГРМ.
В зависимости от прогрева и износа ГРМ этот зазор изменяется и как раз гидрокомпенсатор это компенсирует. Работает он от давления масла поэтому когда движок только заведён давление масла ещё не стабилизировалось... и он стучит. Вот как то так, если на пальцах объяснить.
Ничего особо страшного в этом нет. В некоторых движках клапана звенят постоянно, у нас гидрики в момент прогрева. Если будут постоянно стучать тогда надо чинить... Зато мы лишены такого гемороя как "регулировка зазоров" - гидрики сами всё регулируют в реалтайме.

[Андрей13]

Спасибо большое за разъяснение. Буду думать про ремонт. Не хочется слушать это бряканье.
Agip Sint 2000 10W-40 вот такое залил.

Сообщение отредактировал Андрей13 - 7.11.2011, 13:17

[Алексей_С]

Вот вы странные, гидрики в принципе то нужны, чтобы компенсировать тепловой зазор во время прогрева. После прогрева никакого зазора уже нет. А такое густое масло на прогреве просто до гидриков не может добраться.
Клапана тарабанят по пустым гидрикам и все.
Смените масло на 5w30, класс по ACEA - A5 и все придет в норму.

[Brodilis]

Клапана тарабанят по пустым гидрикам и все.
Смените масло на 5w30, класс по ACEA - A5 и все придет в норму.

+1. а еще лучше на 0w-40 все будет окей. и промывку масляной системы сделать тоже.

[MICMAC]

У меня пожизни 0W40. И всё равно стучат минуты три на холодную. Я не обращаю на это внимание ибо так и нада.

[Андрей13]

Спасибо ребята. Я кажется успокаиваюсь по этому поводу.

[izoxorik69]

бывалые гетцеводы, подскажите новичку! появился непонятный звук в районе правой двери или где -то с правой стороны торпеды! звук похож на то, как будто вывинтился болт или гайка и дребезжит по пластмассе, или что-то подобное, проявляется на небольшой скорости на неровностях при разгоне с второй до третьей передачи

[Jericos]

Чем выше обороты тем быстрее стук.

Машина Гетз 1.3 2005 пробег 60т.На холодной машине неслышно.Но после прогрева начинается появляться стук и он плавает в зависимости от оборотов.Чем выше обороты тем быстрее стук.Что это может быть?Стук и на скорости и на холостых ведет себя одинаково.

Сообщение отредактировал AlexJP - 1.11.2013, 16:25

[lilPrince]

Стуки в движке

Добрый день, товарищи!
Проблемы начались с того, что масло начало убегать, было залито 5w40 Shell 7.
Гидрики начали сутчать, посмотрели течи и масло и масляный фильтр заменили.
Сперва гидрики утихли, но потом начали петь все сильнее и сильнее.
Видео
Масло, как оказалось позже, выкидывало в патрубок воздушного фильтра, но потом уровень масла уменьшаться перестал (как только я слил все масло из патрубка и почистил там).
Сейчас масло на максимуме.
Что делать?
Обращался в несколько сервисов, кто говорит просто масло смени на более вязкое, кто продавай ее нафиг, а кто беретя гидрики поменять да маслосъемные.
Не очень понятные у нас сервисы в Перми. Хоть к оф дилеру едь, но там дорого

Сообщение отредактировал AlexJP - 23.3.2017, 9:45

[WADIE]

- довольно сильный стук = очень похоже на насос ГУР-а ( жидкость в бачке ГУР-а проверяли ??? )

- если масло начинает кидать в вентиляцию ...
1. снимите и промойте оба шланга вентиляции ( до и после дросс заслонки ) и клапан рециркуляции картерных газов ...
2. снимите клапанную крышку , осмотрите на предмет гудроно-асфальтных отложений
и обязательно разберите и промойте жестянку масло-отделителя внутри клапанной крышки , и переливные трубочки-загогулины из нее !!!

3. проверяйте компрессию в цилиндрах !!!
- на сухую
- и с добавлением 2-3 см3 масла в каждый цилиндр
= должно быть отличие : на 3-7 единиц выше , когда с маслом
( если отличий нет - масло в цилиндрах = поршневые кольца или залегли=закоксовались или стерлись или облом межколечных поршневых перегородок )
если компрессия меньше 7-8 единиц по суху

для начала попробуте раскоксовку поршневых колец ...

Сообщение отредактировал WADIE - 29.4.2015, 9:58

[lilPrince]

WADIE,
кстати жидкости в бачке мало, не знаю что там было залито до меня, надо будет все сливать наверное и заливать заново.
спасибо за советы, в праздники с механиком займусь машиной!

[lilPrince]

WADIE,
Сегодня снимали все ремни и слушали.
Гудит ролик кондера, ну и ремень с износом.
Стучат форсунки, с ними решили не заморачиваться.
Форсунки все 4 меняются?

[WADIE]

lilPrince,
форсунки можно и одну менять ...
но снимать всю топливную рампу

не забудьте скинуть давление бензина !!! ( выньте предохранитель топливного насоса на заведенном двигателе , и дождитесь , когда заглохнет )
( заодно оцените состояние уплотнительных колец в фильтре бензонасоса - чем дольше работает , тем лучше )

[byzi]

Уважаемые гетцоводы подскажите что за стук может быть? Геша 2007 года 1.4 16кл g4ee пробег 100000 механика. Сцепление прошло 18т/км грм 15т/км свечи и провода 5т/км. Чего не горит, диагностика ошибок не показала. При температуре от +10 до-25 полёт нормальный. При температуре +15 до +30 при холодном пуске ДВС с 1100 до 800 об/м начинает что то стучать, при нажатие и удерживание газа в диапазоне 1200об/м стук пропадает, при сбрасывание газа стук заново появляется и исчезает с прогревом двс. Также заметил что на 2й и 3й передаче при плавном движение в пробке машину начинает дергать также появились провалы и вялый разгон. В гбц, блоке и в поддоне стука не слышно, а в нижней части катализатора отчётливо слышан. Сам склоняюсь к гидрикам и цепи но вот отчетливый стук в каталике наводит на сомнения вот видео стука

видео стука https://youtu.be/IQVyoKAnXjw

[непоседа]

Стук при запуске

Здравствуйте все! Какое-то время назад появился странный стук (1-2 легких ударчика) по кузову при запуске двигателя. Ну ездил, ездил. Вроде ни на что нигде это не влияло. Но достало наконец. Сын заводил мотор, а сам смотрел снизу. Сначала не нашел. Потом мотнировкой зажал большой салент нижней опоры мотора и стук пропал. Решил заменить большой сайлент . Подобрал по размеру, заменил, хотя родной и был мягче, но не рваный. Запускаю мотор-стук чуть глуше, но не пропал. Откручиваю болт малого сайлента от мотора- стука нет. Обратил внимание,что болт диам.10, отверстие в кронштейне коробки-12мм, а диам. внутри саилента 14мм., хотя зажимается все жестко. Уже думал, что при замене цепи ГРМ выставил неточно шестерни , но претензий к работе мотора никаких нет. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ??? АКПП пробег 70т.км., 1,4 Спасибо

Сообщение отредактировал AlexJP - 17.2.2017, 10:08

[volf43]

Здравствуйте все! Какое-то время назад появился странный стук (1-2 легких ударчика) по кузову при запуске двигателя. Ну ездил, ездил. Вроде ни на что нигде это не влияло. Но достало наконец. Сын заводил мотор, а сам смотрел снизу. Сначала не нашел. Потом мотнировкой зажал большой салент нижней опоры мотора и стук пропал. Решил заменить большой сайлент . Подобрал по размеру, заменил, хотя родной и был мягче, но не рваный. Запускаю мотор-стук чуть глуше, но не пропал. Откручиваю болт малого сайлента от мотора- стука нет. Обратил внимание,что болт диам.10, отверстие в кронштейне коробки-12мм, а диам. внутри саилента 14мм., хотя зажимается все жестко. Уже думал, что при замене цепи ГРМ выставил неточно шестерни , но претензий к работе мотора никаких нет. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ??? АКПП пробег 70т.км., 1,4 Спасибо

Здравствуйте. Нижнюю опору двигателя смотрели?

[непоседа]

Здравствуйте. Нижнюю опору двигателя смотрели?

Так я про нижнюю опору все и написал. Еще при отсоединенной нижней опоре шатал мотор-никаких стуков. Ну а если предположить, что я все-таки сместил хотя бы на 1 зуб 1 вал ГРМ, что бы случилось? Как бы работал мотор? Может все-таки попробовать купить болт на 14 и рассверлить отв.на 14, но раньше-то все работало тихо.

Сообщение отредактировал непоседа - 10.2.2017, 13:52