Тяжело повернуть руль, Руль поворачивается с большим усилием и рывками Опции

[Максим Андреевич]

Уважаемые Гетцеводы, у кого-нибудь были траблы с ГУРом. После эксплуатации (3 месяца) стал замечать, что руль стал туговат, а порой кажется, что ваще руль словно без ГУРа. Подскажите плиз, в чем может быть проблемка или просто выскажите свое мнение по этому вопросу. Заранее благодарен.
P.S. а может мне просто кажется, что руль тяжелее стал.

[Yuri_1967]

Зимой тяжелеет в первые несколько минут после заводки двигателя, когда прогреется всё становится ОК ... И ещё после замены резины с зимы на лето - зимняя более мягкая, усилие на руле меньше ...

[Seregin]

Максим Андреевич Может привык и уже не ощущуается ГУР?
У меня, когда был гетц и ВАЗ-2115, ГУР на гетце я чуствовал при поворачивании руля на месте. В движении же легче было вращать руль пятнашки ....

[Максим Андреевич]

Yuri_1967
С морозами согласен, поначалу туго - дальше лучше. Но блин меня не покидает ощущение, что раньше руль легче крутился. Вот я и в сомнениях, либо чето с ГУРом не в поряде, либо это я уже придераюсь и мне просто так кажется. Сравнить мне не с чем.

[Yuri_1967]

Максим Андреевич
Ладошкой на парковке руль свободно крутится ? :smile: если да - значит придираетесь ...

[Максим Андреевич]

Ладошкой крутится но с некоторым усилием, как помнится раньше ваще пальчиком за спицу руля крутился (и это на летней резине), а щас чета не получается пальчиком то.

[Spirit]

Максим Андреевич
На Гетцах с ГУРом пальчиком руль никогда не крутился. Вы с какой машины пересели? Это Вам казалось, скорее всего. А теперь привыкли. Вот на старых Гетцах 1.6 с ЭУР, там да - можно мизинцем крутить было.

[Максим Андреевич]

может на самом деле кажется, но сомнение все равно гложет, а вдруг с ГУРом чето не так. Пересел на Гешу я с 2115.

[Spirit]

Максим Андреевич
Ну тогда всё правильно. Мне после девятки тоже казалось, что руль на Гетце ничего не весит. Потом привык и стал его ощущать. Ради интереса, приезжайте на следующую встречу клуба покрутите руль у кого-нибудь с ГУРом.

[Максим Андреевич]

Спасибо всем ответившим, видимо я просто после трабла со стойками задними стал придираться излишне ко всему.

[Колотушкин]

такое же ощущение после 2х месяцев езды,
руль тяжелее стал

[Simbus]

ИМХО, из-за привычки.
Лечится на мой взягляд просто, ищется знакомых с машиной без ГУР, 30 мин. катаешься, паркуйтесь и т.д. и понимаешь у Геши все хорошо работает.

[Максим Андреевич]

Седня посидел в новом лансере (в 9 кузове) - ГУР такой же как у меня по усилию - вобщем все В НОРМЕ.

[avnalobin]

Седня посидел в новом лансере (в 9 кузове) - ГУР такой же как у меня по усилию - вобщем все В НОРМЕ.

тогда что же было не так? руль напорядок тяжелее при заводке в -30, потом протрясется - все ок.

[Fanis]

Такое чувство - что ГУР не работает - тугой руль. На других иномарках одним пальцем крутил - а тут иногда двумя руками приходится вывоваричивать. Это у всех такое? Или только у меня?

[Serёga]

Fanis
Есть отличный способ борьбы с тугим рулем: запустить двигатель :grin:
Восстановить чувство тугого руля можно на классическом Тазике с червячным механизмом - вот это тугой руль, особенно на стоянке.

[DesBo]

Fanis
Нее. Чета у тебя не так. У меня легко все крутится.

[Serёga]

Fanis
Если на ходу машины, когда вписываешся в пологие повороты, то это нормально. Один из предустановленных углов (в гешке конструктивно), кажется "гамма", всегда будет заставлять возвращать колеса в прямолинейное положение. Замечали как при выходе из поворота руль сам возвращается - это и есть та сила с которой вы пытаетесь видимо бороться двумя руками.
А если на стоящей машине тугой руль, то это ненормально.

[miKRob]

Рекомендую во время поворотов руля на холостых оборотах двигателя понаблюдать за жидкостью ГУР в бачке...
И еще непонятно с самой первой поездки было такое ощущение или появилось потом? Да, кстати, звуков посторонних нет?

[Fanis]

Рекомендую во время поворотов руля на холостых оборотах двигателя понаблюдать за жидкостью ГУР в бачке...
И еще непонятно с самой первой поездки было такое ощущение или появилось потом? Да, кстати, звуков посторонних нет?

Про жидкость - посмотрю - спасибо за совет. Чувсвто тугого руля появилось сразу, звуков посторонних нет. ДУмаю мне нужно на очередном съезде клуба показать вам - может я предвзято отношусь к проблеме. По крайней мере когда стою и движок включен - поворачиваю руль на 15град - а он стремиься вернуться назад - эо думаю не нормально. :cry:

[Наталика]

у меня одним пальчиком рулится иногда)))

[Nasy13]

У меня тоже руль крутится легко.... :???:

[miKRob]

Есть предположение, что, банально, рейка чуть-чуть перетянута... Наверное это не проблема... приработается. Еще мне кажется что 15 градусов маловато для такого эксперимента. Вращай руль медленно, хотя бы градусов на 45 и смотри на колеса. А еще хорошо бы на вывешеных колесах рулем покрутить... Но мой диагноз: пациент скорее жив чем мертв. расстраиваться думаю не стоит ;-)

[Sashelo]

Когда купил . тоже тугим был , потом толи притерся , толи ГУР прокачался и стал легче. Легкость очутил после того как на месте несколько раз повернул руль из стороны в сторону до упора.

[Максим Андреевич]

Хм, у меня наоборот, сначала было легко, потом стало тяжеловато. Но я все это списываю на привычку - после таза казалось, что руль гешки легкий, щас не покидает чувство тяжеловатости. Но скорее всего все гуд, надо просто порулить на классике для восстановления ощущений.

[Gia]

Одновеременно с другами купила машинки, у них на Марче руль гораздо легче вращать (хоть на стоячей, хоть на ходу), чем у мну. Мож исходя из того с чем сравнивать руль и кажется тугим

[Fanis]

А вот еще вопрос - ГУР адаптивный? А имею ввиду на малой скорости угол поворота другой - нежели на более высокой скорости. Есть подозрение что на малой скорости приходится крутить баранку на оборот больше чем на скорости скажем 60км/ча - имхо это обьснимо - безопаснее так - чтоб на скорости резко крутанул руль - а она только слега повернулась - чтоб не опрокинутся

[Step]

Fanis
Кто будет делать адаптивный РУР на дешёвой машине? Это пока прерогатива спортивных авто.
А руль действительно крутится туже, чем на многих иномарках. И это нормально. А то чихнёшь и уже в другом ряду))
Если кому-то не нравится, то покатайтесь хотя бы день на ВАЗе.

P.S. была похожая тема, ищите.

[Картограф-сюрреа...]

я когда купил Getz после Honda, сразу обратив внимание, что гидроусилитель руля в Getz ощутимо слабее чем в Honda. Это факт. Так что это нормальное его состояние, тут уж ничего не поделаешь, так авто сконструировали.

[Петрович-В]

Легче вряд ли надо.
Информативность пострадает.

[Fanis]

Всем спасибо - думаю тема закрыта!

[Avango]

У меня тоже ощущение, что руль тугой. Даже иногда начинаю медленно двигаться, чтобы полегче руль повернуть.

Некоторые пишут, что пальцем поворачивают. А это как? Вот на нексии например, я перпендикулярно плоскости руля палец упру и могу повернуть. На Гетзе такого нет...

[Anna Veterok]

подтверждаю, руль довольно тугой...
знакомая с матиза пересела ко мне за руль и сразу же заметила разницу...
но я рада, что на Геше руль тугой, я бы сказала "устойчивый"

[dj_style]

Всем, Здрствуйте! Хотел было создать новую ветку, думал ни у кого не было таких проблем с ГУРом.
Купил Гешу 1 февраля, сначала ездил отец, потом сдал я на права...

Стал замечать что машину немного уводит в стор., сделал сход развал... Далее начались проблемы::: стал туго крутится руль...
Я в сервис,т где покупал, хитрые менеджеры: "Это нормально, просто был снег, руль раньше крутился хорошо, а снег растаял, голый асьфальт, типа туже крутится..." Ну я как не опытный в этом деле поверил... Короче наездили по ушам... Но не давно двое знакомых дали прокатится на Шкоде Фабиа и 2х Гетцах... Руль как "сопля", легонько, одной рукой... На поворотах сказка!!!!!
А у меня крутится туго... При чем не всегда! Иногда как будто что-то там сработает, полкилометра еду нормально, стоит повернуть, начинается, будто стоит пружина и тянет руль обратно, иногда одинаково в обе стороны, иногда влево или вправо сильнее.....
Едешь по лесной дороге где из земли торчат маленькие камешки и корни - ГУР нормально, стоит выехать на асфальт - она как вкопанная, сажусь за руль другого Геши - нормльно!!!
Как быть, могли ли что нибудь испортить, как писал miKRob, что рейка перетянута после сход развала, или еще че нибудь!??
Подскажите, заранее благодарен!
Воде и не серъезная и проблема, но иногда так бесит, когда на перекрестке одной рукой крутишь и перехватываешь руль, а другой переключаешь передачу она сопротивляется зараза!..


Или на 30 - 60 км/ч. объезжаешь ямку, а руль тебе говорит "нет"...
Обидно, веть в остальном нареканий особых нет.

[dj_style]

Пробег у меня 4,5 - 5

[dj_style]

Максим Андреевич - я думаю Вам не кажется - такие же проблемы...
Тоге думал "Может показалось", НО!!! Сядешь за руль рядом стоящего Гетца, даже той же комплектации, одна дорога, прочие равные условия! Руль там нормально, с усилием небольшим! НО РАВНОМЕРНЫМ!!!
А у меня вызывает сомнение, что иногда как сразу едешь нормально - а после пары тройки поворотов начинается, то в одну сторону тяжелее, то в другую, то в обе... В лесу где корни и мелкие корни - он как-будто оживает!!! Выезжаешь на асьфальт- - начинается.
Да что там говорить- - просто на стоянке у работы разворачиваешься, проскальзывая мимо машин - туго - одной рукой уже не справишься!
18 июня обещали прокачать, залить более качественное масло.
И т о после того как все мозги им высосал!!! Отмазывались - зима, снег...
Колеса крутятяс лучше, а счас асфальт и туже, но на других то Гешах -нормально!

[Максим Андреевич]

dj_style
Отпиши плиз, как будет после прокачки и замены масла.
Я пока так езжу, в принципе привык уже, сравнить с другим гешкой возможности пока нет.
Сидел за ауди А6 - руль там легче :grin: но на то она и ауди

[dj_style]

Максим Андреевич, вобщем ездил я на замену масла в ГУРе.

Немного стало лучше , ровнее , равномернее усилия...
Но! На повороте руль сильно тянет назад, приходится приложить усилие, чтоб удержать его. Не чтобы такое уж сильное - Но одной рукой тяжеловато. На стоянке разворот стал делать легче Гетц.
Вообщем посмотрим.
А другого то варианта то уже и нет
Только привыкнуть.
Приятный момент, что машина лучше стала ехать, не знаю че они там делали.

[Алексий]

А вот еще вопрос - ГУР адаптивный? А имею ввиду на малой скорости угол поворота другой - нежели на более высокой скорости. Есть подозрение что на малой скорости приходится крутить баранку на оборот больше чем на скорости скажем 60км/час

ИМХО.
Быть такого не может. ГУР только облегчает усилие, прикладываемое к рулевой рейке руками, но никак не меняет передаточное отношение в ней. "Адаптивность" следует понимать как изменение усилия при изменении скорости- да, при высокой скорости руль должен становиться туже, естественно, чтобы случайное движенияв рукой на скорости 150 не привело к трагическим последствиям. Технически проще реализовать такое на электроусилителе, ИМХО, если я правильно понимаю физику процесса, вплоть до его отключения при достижении какой-нибудь определённой высокой скорости. Как сделать это на ГУРе, где насос гоняет жидкость с постоянным давлением и вроде как получается, с постоянным усилием. Кто-нибудь растолкует?

[DimaSys]

На моем Гетце руль самый тяжелый из всех перепробованных мной иномарок...

[dj_style]

На моем Гетце руль самый тяжелый из всех перепробованных мной иномарок...

Пробуй масло поменять, давление проверь и меняется ли уровень жикостиююю

[SEDY]

А я вот никак не могу привыкнуть, на стоянке когда нужно сильно вывернуть колеса начинаю крутить руль и не чувствуется приближения конечного положения рейки, т.е. крутишь-крутишь руль с одинаковым усилием, потом - бац! удар об ограничитель.. когда-нить там всё разобъётся нахрен... интересно, народ, у всех так же?

[dj_style]

Да так у всех я думаю, но привыкнешь, я привык, привыкни к количеству оборотов - в конце поворота рля замедли вращение, удар будет меньшим.
Согласен неприятно - крутишь с напрягом!!!

[maxon]

:idea: ВООбщем так как инжинер и водитель я думаю там клапан байпаса(обратного потока). При вращении вала двигателя на низких оборотах клапан открывается больше и вращать руль становится легко, а на трассе при скорости 130-140(двигатель около 3000), он прикрывает прямой поток на гур и руль тяжалеет и это к лучшему. По себе скажу на такой скорости нодо быть внимательней. :!:

[without_memory]

Я кручу одним пальцем. Больше никто из моей семьи так не может. Пальцы не те. :-)
На самом деле ГУР очень приятный, не слишком мягкий. Можно ехать сотню, подруливая коленкой (если очень в себе уверен). На парковках чудесно работает.

[zloi]

а можно ли усилие ГУРа регулировать?

[Vatila]

Мне тоже сразу руль не понравился .а дочь говорит-у меня на вольво так же. Потом я случайно услышала. когда она парковалась, скрежет у нее где-то впереди под кабиной В сервисе определили-рейка стерлась слева! из-за траектории маршрута с более частыми поворотами руля влево :sad: ну я ,ясно дело, в панику:У гешки трабл!!!. Рейку на вольве поменяли и стал руль песней, которую нужно держать обеими руками-улетит! Так что не все так плохо...слишком легкий руль все -таки опасно, одной рукой не покрутишь....сейчас зима,особенно. Но у другого гетца руль лучше.более информативный, у соседского Особенно раздражает. когда его поворачиваешь. а машина как-будто и не чувствует, не реагирует , а поворот вот он, крути давай. Градус поворота трудно рассчитать снепривычки, машине всего месяц...

[bulat]

Как и большенству-мне тоже со временем показалось что ГУР стал туже. Думаю просто привык.
Недавно у товарисча на Ланосе прокатился-ГУР настолько легкий, я назвал его "слизкий", что вызывает какие неприятные ощущения.
Так что с Гешкой все нормально, лучше немного прикладываться к рулю, чем "месить эту слизь" :grin:

[DaNe4ka]

Уважаемые Гетцеводы, у кого-нибудь были траблы с ГУРом. После эксплуатации (3 месяца) стал замечать, что руль стал туговат, а порой кажется, что ваще руль словно без ГУРа. Подскажите плиз, в чем может быть проблемка или просто выскажите свое мнение по этому вопросу. Заранее благодарен.
P.S. а может мне просто кажется, что руль тяжелее стал.

привык просто сто процентов! мне тоже так начало казаться, но после того как прокатился на семерке друга руль опять стал таким легким)))

[Алексий]

[quote="maxon"] При вращении вала двигателя на низких оборотах клапан открывается больше и вращать руль становится легко, а на трассе при скорости 130-140(двигатель около 3000), он прикрывает прямой поток на гур и руль тяжалеет [quote]
Что-то не сходится. В таком случае почему при парковке без "газа" стоит немного подгрузить движок до падения оборотов до ХХ, как руль тут же резко тяжелеет и наоборот, если в этот момент подгазовать, руль тут же поддаётся легко.

[ЦСК]

вчера столкнулся с этой проблемой. руль стал существенно тяжелее + при работе рулем из стороны в сторону слышен непонятный гул (на припаркованной машине. может холод на гидравлике сказывается :???:

[Keldar]

Может снег или лед под колесами? Я тут тоже услышал странный звук, хотя вроде руль нормально крутится. А звук был только на месте или если тихо выезжал с парковочного места. Но там снега полно..

[Кнопка]

ребята, а вы покрутите руль у какого-нить тазика, тогда гешкин, думаю в кайф покажется! :-)

Keldar, у меня даже на малюсеньком снежку так подозрительно хрустит, может предупреждает об опасности нас, мол держи ухо востро! :-)
думаю так и должно быть :smile:

[Лесничий]

вчера столкнулся с этой проблемой. руль стал существенно тяжелее + при работе рулем из стороны в сторону слышен непонятный гул (на припаркованной машине. может холод на гидравлике сказывается :???:

в сервис собираешься?

[Slayd]

Если гур не гудит, масло в норме, подтеков на магистралях нет, то все можешь даже не ездить в сервис, все равно ничего не получишь, но заплатишь за дефектовку :grin: Чуть туговатый руль на некотроых Гешах, особенность этих автомобилей. Вернее всего сильнее затянута рейка на заводе

[ЦСК]

Может снег или лед под колесами? Я тут тоже услышал странный звук, хотя вроде руль нормально крутится. А звук был только на месте или если тихо выезжал с парковочного места. Но там снега полно..

ага. после того как сбил наросты снега с брызговиков усе нормализовалось
отлегло ...

[rusyam]

У меня руль тугим за 10 мин. сделался, поэтому о привычки речи не идет...
Припарковался, через 20мин. сажусь за руль, а он раза в два туже стал!
Так уже неделю катаюсь, ладошкой на стоячем авто с трудом крутится (раньше пальцами крутил)
Проверил жидкость, ремень, наличие воздушных пробок (как в мануале), все в пределах нормы.
Тока давление не мерил в гуре, в сервис неохота.
И еще, при заглушенном двигле, тока двумя руками можно прокрутить, на верно на класике тазовской легче.
Я читал что люди ГУР отключают и ездят, но если будет так как при заглушенном без ГУРА, это издевательство...
Короче я сделал для себя выводы, что это либо рейка, либо рулевые наконечники, непохоже на ГУР...
Поделитесь, как у кого при заглушенном движке руль крутится? Это вроде тоже самое что ремень с него снять, и завести, гидравлика не будет работать?

[NkAml]

Поделитесь, как у кого при заглушенном движке руль крутится?

У меня, при заглушенном двигателе, руль очень тяжело крутится, я когда гарант ставил, сразу заметил. Поэтому, выставляю руль, в нужное положение, только при заведенном двигателе.

[rusyam]

Поделитесь, как у кого при заглушенном движке руль крутится?

У меня, при заглушенном двигателе, руль очень тяжело крутится, я когда гарант ставил, сразу заметил. Поэтому, выставляю руль, в нужное положение, только при заведенном двигателе.

Двумя руками?

[NkAml]

Двумя руками?

Да, заглушенный, двумя руками, с трудом поворачивается и насколько я понимаю, это нормальное явление?

[rusyam]

Двумя руками?

Да, заглушенный, двумя руками, с трудом поворачивается и насколько я понимаю, это нормальное явление?

Спасибо, немного успокоили, я еще что заметил, что пока движок холодный он легче крутится чем на прогретом.

[AlexRed]

Конечно на заглушенном будет туго идти, там же связка ремней. Ремень насоса ГУР крутиться вместе с генератором. А в заглушенном состоянии генератор не крутит.
Вот про холодный - горячий не замечал, может просто кажется? Это такое легкое самовнушение, у меня после прочтения некоторых проблем на форуме, тоже много чего кажется не правильно, но потом понимаю, что просто сам себе внушаю. :)

[modal]

У меня тоже руль стал тяжелей :-(
Вот мне не понятны несколько вещей:

Насколько сильно разбитый рулевой наконечник может повлиять на усилие на руле?
Стук рулевой рейки влияет на усилие на руле
И насос гидрача может выдавать меньшее давление, чем положено или просто не будет работать

[rusyam]

У меня тоже руль стал тяжелей :-(
Вот мне не понятны несколько вещей:

Насколько сильно разбитый рулевой наконечник может повлиять на усилие на руле?
Стук рулевой рейки влияет на усилие на руле
И насос гидрача может выдавать меньшее давление, чем положено или просто не будет работать

Могу сказать точно, что стук рейки невлияяет, а вот рулевые наконечники х.з., про насос читал что он может выдавать меньшее давление, но свой не проверял.

[modal]

Родилась еще одна версия по поводу тугого руля
Опорные подшипники (которые сверху амортизаторов) ведь у нас существуют? Может они дают такой эффект?

[rusyam]

Родилась еще одна версия по поводу тугого руля
Опорные подшипники (которые сверху амортизаторов) ведь у нас существуют? Может они дают такой эффект?

Да существуют, и теретически могут ухудшать управления, но для меня очень странно что на холодном движке, руль раза в полтора лучше крутится, а когда прогреется туже (пеняю на насос). И еще факт, крутится лучше только после длительной стоянки (ночной), а после 2-3 часов изменения либо не существенны, либо ваще ни каких. Вот жду зиму, когда машина будет быстрее остывать.

[modal]

Может ремень проскальзывает?

[rusyam]

Может ремень проскальзывает?

Но по идее при нагревании шкив насоса ГУР и водяного насоса должен расширятся(физика), и еще больше натягивать ремень. Может ли ремень при нормальном натяжении, в силу своей изношенности проскальзовать? Стоит ли его менять?

[AlexRed]

Теоретически если ремень скользит, он посвистывает. И в крайнем положении руля можно проверить, свистит, значит скользит.
Может все таки поменять масло ГУРа? Просто предположение: Со временем масло уже становится отработанным и при прогреве теряет свои свойства.

[rusyam]

Теоретически если ремень скользит, он посвистывает. И в крайнем положении руля можно проверить, свистит, значит скользит.
Может все таки поменять масло ГУРа? Просто предположение: Со временем масло уже становится отработанным и при прогреве теряет свои свойства.

Я думаю, масло надо менять, тока вот процедура замены не радует, мож кто подскажет как проще это сделать?
А ремень помоему в крайних положениях посвитывает, надо менять?

[Шадов]

А ремень помоему в крайних положениях посвитывает, надо менять?

если посвистывает - то нужно или подтянуть или заменить.
Если пошипывает - то это нормально.

[AlexRed]

Теоретически если ремень скользит, он посвистывает. И в крайнем положении руля можно проверить, свистит, значит скользит.
Может все таки поменять масло ГУРа? Просто предположение: Со временем масло уже становится отработанным и при прогреве теряет свои свойства.

Я думаю, масло надо менять, тока вот процедура замены не радует, мож кто подскажет как проще это сделать?
А ремень помоему в крайних положениях посвитывает, надо менять?

Так смени масло в боксе у механиков! У меня вообще предлагали поменять насос ГУРа за 300 рублей, тока насос, да Dextron подавай и все.

Но я сам поменял... Просто интересно устройство авто, да и у самого руки чесались, по ремню Шадов все сказал выше

[rusyam]

Теоретически если ремень скользит, он посвистывает. И в крайнем положении руля можно проверить, свистит, значит скользит.
Может все таки поменять масло ГУРа? Просто предположение: Со временем масло уже становится отработанным и при прогреве теряет свои свойства.

Я думаю, масло надо менять, тока вот процедура замены не радует, мож кто подскажет как проще это сделать?
А ремень помоему в крайних положениях посвитывает, надо менять?

Так смени масло в боксе у механиков! У меня вообще предлагали поменять насос ГУРа за 300 рублей, тока насос, да Dextron подавай и все.

Но я сам поменял... Просто интересно устройство авто, да и у самого руки чесались, по ремню Шадов все сказал выше

Да ладно насос ГУРа за 300р.???, он стоит около 4тыр.!!!

[AlexRed]

Так смени масло в боксе у механиков! У меня вообще предлагали поменять насос ГУРа за 300 рублей, тока насос, да Dextron подавай и все.

Сама работа (выше выделил жирным). Насос 7000+ оригинал, дешевле не нашел нигде. Масло можно и самому сменить, тут в темах есть описание. А вообще смена масла рублей в 200-300 должна обойтись в боксах!

[rusyam]

Заметил еще, когда машина заведена и стоит, дергая руль влево-вправо, появляется стук, как будто что-то открученно...

[AlexRed]

Заметил еще, когда машина заведена и стоит, дергая руль влево-вправо, появляется стук, как будто что-то открученно...

Стук? тык-тык-тык-тык-тык...... Типо того!?

[rusyam]

Заметил еще, когда машина заведена и стоит, дергая руль влево-вправо, появляется стук, как будто что-то открученно...

Стук? тык-тык-тык-тык-тык...... Типо того!?

Да, я жену попросил руль подергать, а сам тягу держал рукой, так вот стук передавался на тягу, но не со стороны колеса, а со стороны рулевого механизма.

[WADIE]

rusyam,
- люфт рулевой рейки !!! - если а/м на гарантии - к дилеру ( мне меняли весь механизм в сборе по гарантии )

- а так - кури тему : http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...st&p=449857

Сообщение отредактировал WADIE - 26.10.2010, 14:33

[AlexRed]

У меня такой стук появился при неисправности насоса ГУР. Так что тут, можно только догадываться, что и как. В автосервис съездить и все там скажут!

[soulengineer]

3500км машине. Руль тугой. Ладошкой не повернуть.

[Шадов]

3500км машине. Руль тугой. Ладошкой не повернуть.

1. ладошка ладошке рознь, так что хотелось бы знать более объективные данные.
2. где написано, что руль должен поворачиваться ладошкой или, как вариации - одним пальцем
???

[soulengineer]

1. ладошка ладошке рознь, так что хотелось бы знать более объективные данные.

Сфоткать ладошку?)

2. где написано, что руль должен поворачиваться ладошкой или, как вариации - одним пальцем
???

Если не должен, то зачем тогда вообще усилитель? При том что в ветке есть посты о том, что крутится легко.
Поэтому и возник вопрос почему крутится туго,если у кого-то не туго.
Сильно не пинайте)

[Шадов]

1. ладошка ладошке рознь, так что хотелось бы знать более объективные данные.

Сфоткать ладошку?)

2. где написано, что руль должен поворачиваться ладошкой или, как вариации - одним пальцем
???

Если не должен, то зачем тогда вообще усилитель? При том что в ветке есть посты о том, что крутится легко.
Поэтому и возник вопрос почему крутится туго,если у кого-то не туго.
Сильно не пинайте)

У тебя еще машинко новый совсем. Чем дальше, тем легче крутица будет)
И еще от резины и давления в колёсах усилие на руле сильно зависит.
-----------------
Ладошку - сфоткай. Для масштабирования - обхватив кружку пива. Или сразу несколько)

[alekseivartanov]

Попадос. На прогретой машине очень тяжело крутить руль на месте. Причем особенно влево. При этом звук как-будто сосет воздух. Жижу не менял. Уровень стабильный. Может где-нибудь сифонить или с рейкой все плохо? В движении все ок. Мастера отзовитесь

[Just Drol]

Попадос. На прогретой машине очень тяжело крутить руль на месте. Причем особенно влево. При этом звук как-будто сосет воздух. Жижу не менял. Уровень стабильный. Может где-нибудь сифонить или с рейкой все плохо? В движении все ок. Мастера отзовитесь

Именно на прогретой? На холодной нормально?
А вообще похоже, что насос ГУРа приказал долго жить.

[alekseivartanov]

Именно на прогретой? На холодной нормально?
А вообще похоже, что насос ГУРа приказал долго жить.

А тогда почему только в одну сторону? На холодную намного легче, но могут быть рывки

[Just Drol]

А тогда почему только в одну сторону? На холодную намного легче, но могут быть рывки

Рывки это не есть гуд. Может быть неисправна рейка, её может закусить в одном положении на скорости, не дай Бог, что может быть очень опасно. Съездите уже в сервис какой-нибудь и установите причину. С рулевым не шутят.

[alekseivartanov]

Рывки это не есть гуд. Может быть неисправна рейка, её может закусить в одном положении на скорости, не дай Бог, что может быть очень опасно. Съездите уже в сервис какой-нибудь и установите причину. С рулевым не шутят.

Тоже верно. Но уже 15000 так проехал. Без изменений. На диагностику конечно собираюсь, но мастера обычно пытаются перебрать все подряд, а уж потом добраться до причины)) Работа у них такая. Поэтому хотел узнать может у кого было или кто-то может стопроцентно определить))

[orsot]

Добрый день всем, машина 2007 года пробег 70000 км, купил 1 месяца назад. Неделю назад перестал работать ГУР на холостых оборотох, стоитш на месте руль поворачивается очень трудно, идет идет и встает при этом ГУР издает звук похожий на гул. Начинаешь газовать (стоя на месте) звук есть, но руль крутится лекго. Ремень натянут, уровень жидкости мо максимуму. В сервисе (не специализированном) без каких либо измерений сказали насос менять. Насос в ексисте 8800 ремкомплекта нет. Кто нибудь с таким проблемами может ли нехватать давлени из зи забитых "клапонов" или жидкости? Спасибо.

[Simona]

у меня явно руль стал туже после месяца езды...раньше при поворотах сам возвращался,я только поддерживала,а сейчас сама возвращаю,поэтому так заметно стало, и мелочь вроде,а неприятно!масло проверила-в норме...машину брала б/у,поэтому непонятно...ладно бы с завода,я еще бы подумала,что прикатывается...а так...(((

[bigfuc]

у меня явно руль стал туже после месяца езды...раньше при поворотах сам возвращался,я только поддерживала,а сейчас сама возвращаю,поэтому так заметно стало, и мелочь вроде,а неприятно!масло проверила-в норме...машину брала б/у,поэтому непонятно...ладно бы с завода,я еще бы подумала,что прикатывается...а так...(((

С каким пробегом машинку брали? Может гур хандрит, может масло поменяли не то что надо...

[bigfuc]

Добрый день всем, машина 2007 года пробег 70000 км, купил 1 месяца назад. Неделю назад перестал работать ГУР на холостых оборотох, стоитш на месте руль поворачивается очень трудно, идет идет и встает при этом ГУР издает звук похожий на гул. Начинаешь газовать (стоя на месте) звук есть, но руль крутится лекго. Ремень натянут, уровень жидкости мо максимуму. В сервисе (не специализированном) без каких либо измерений сказали насос менять. Насос в ексисте 8800 ремкомплекта нет. Кто нибудь с таким проблемами может ли нехватать давлени из зи забитых "клапонов" или жидкости? Спасибо.

У меня 86000, и всё пока тьфу 3 раза через левое плечо, можно снять, разобрать посмотреть выработку, промыть и попробовать погонять, может быть поможет. Как вариант можно взять б\у насос с разборки.

Сообщение отредактировал bigfuc - 8.5.2012, 2:56

[4ubazek]

Стал туго крутиться руль (в сравнении с другим гетцем, и, другой машиной с ГУР).... Постепенно эта тяжесть нарастала - и сейчас вообще ощущение что ГУР не работает - руль крутится практически как на 9 ке - может чуть полегче - чтобы крутить руль пальцем и речи нет ... Через 5000 км нужно делать ТО 60000 (машина не на гарантии) - иммеет ли смысл провести ТО раньше и поменять ремни и жидкости и заодно просмотреть причину? есть ли какие либо методы простой самодиагностики? Может просто подтянуть ремень?

[ovechkinden]

Смысл мучится 5000 км, сделай пораньше, гарантии то уже нет

[АртиАлла]

Проблема такая,руль стал тяжеловат(как мне кажется),в центральное положение возвращается с трудом(ток с моей помощью),при езде по неровностям руль норовит вырваться из рук,раньше такого не было...если вывернут в какую-либо сторону и газануть,то руль тоже выворачивает в сторону поворота,причём ощутимо.Пробег 130.000 км,в декабре менял насос ГУР,осенью менял стойки стаба и сальники,проблема возникла пару недель назад....при этом никаких посторонних звуков не слышно.У кого какие мнения? Спасибо.

Сообщение отредактировал АртиАлла - 9.3.2013, 13:16

[Tosser]

Проблема такая,руль стал тяжеловат(как мне кажется),в центральное положение возвращается с трудом(ток с моей помощью),при езде по неровностям руль норовит вырваться из рук,раньше такого не было...если вывернут в какую-либо сторону и газануть,то руль тоже выворачивает в сторону поворота,причём ощутимо.Пробег 130.000 км,в декабре менял насос ГУР,осенью менял стойки стаба и сальники,проблема возникла пару недель назад....при этом никаких посторонних звуков не слышно.У кого какие мнения? Спасибо.

жидкость ГУР на месте ?

ремень как поживает ?

[АртиАлла]

Жидкость на месте,ремень в норме(не скрипит,не свистит)

[АртиАлла]

Сходил посмотрел,жидкость немного выше максимума,ремень натянут

[IGOR62]

По утрам, после прогрева, почувствовал как туго стал поворачиваться руль и как бы раывками. После 15 минут езды вроде все нормализуется. Что может быть? Обойдусь заменой жидкости или что-либо серьезнее? Из истории. Машину взял с пробегом 54 тыс., сейчас пробег 66 тыс. Что было в бачке гидроусилителя не знаю... Могу ли я попробовать частично заменить декстрон, только вот не знаю какой лили до меня? Или лучше заменить полностью, каким способом это лучше сделать?

[IGOR62]

По утрам, после прогрева, почувствовал как туго стал поворачиваться руль и как бы раывками. После 15 минут езды вроде все нормализуется. Что может быть? Обойдусь заменой жидкости или что-либо серьезнее? Из истории. Машину взял с пробегом 54 тыс., сейчас пробег 66 тыс. Что было в бачке гидроусилителя не знаю... Могу ли я попробовать частично заменить декстрон, только вот не знаю какой лили до меня? Или лучше заменить полностью, каким способом это лучше сделать?

Тему перенесли скорее всего по месту. Спасибо! Но ответ на свой вопрос так здесь и не увидел, неужели никто не подскажет что можно попробовать сделать самому?