Есть ли сейчас смысл в покупке Геши? Опции

[YaroslavS]

Господа добрый день, напишу возможно тему дубль, но да простят меня модераторы в отдельную тему скорее ответят, и возможно ответят именно то что нужно мне, если совсем нельзя перенесите в существующую.

Итак.
Стоит задача покупки первой машины.

Бюджет 250-400.
Что мне нужно, нужна машина для поездок по городу, по началу достаточно нерегулярно и немного, раз в неделю 40-100 км. Но предполагаю что пробег может увеличиться до 40-100 км ежедневно.
Семья из двух человек, которая думает увеличиться до трех. Требование к авто - безопасность, неприхотливость, комфорт для спины.

Приглянулся мне геша, но есть некоторые сомнения отсюда вопросы.
1) Так брать гешу или нет? Вроде уже самые "новые" сейчас семилетки. Есть сомнения, что еще можно купить не дрова.

2) Если не брать, какие варианты стоит посмотреть? Рассматриваю альтернативы корейцев класса соляриса - рио. М. б. шевроле лачетти.

3) Если брать, то обязательно ли 1.6? Я пока особо не ездил, в основном в далекие времена на праворульных японцах, но ресурса хочется конечно, что бы если нужно обгонять именно обгонять.

4) Какие у геши примерно критические цифры пробега, на которых может с большой вероятностью рассыпаться коробка или двигло. И во что встанет такой ремонт. Может стоит избежать каких-то конкретных моделей?

5) Можно ли у геши примерно определить пробег по рулю - по педалям или почему то еще?

6) Стоит ли покупать авто ярких окрасок? Логика некоторая такого выбора есть, довольно много предложений всяких красных в базе да и больше шанс получить менее ушатанное авто после "девушки(ек)".

7) Если выбирать гешу, на что обратить внимание в первую очередь, может какие болячки есть общеизвестные? Планирую загнать на сервис на диагностику перед покупкой

Есть ли какой-то список нормальных сервисов, где не обманывают ну или в пределах разумного, при этом не страшно отдать. (живу в Мытищах).

Ну наверно все. Спасибо заранее всем кто ответит.

Сообщение отредактировал YaroslavS - 23.10.2015, 14:46

[Шурик71]

наверно за эти деньги можно найти Солярис

[toma]

1) Так брать гешу или нет? Вроде уже самые "новые" сейчас семилетки. Есть сомнения, что еще можно купить не дрова.

Ну вообще-то последний гетц выпущен в 2010 году, а продавались еще в 2011, так что 4-5 летки самые новые.
Трудно сказать, какой у машины возраст, если ей сделали предпродажную подготовку.
Руль у него кожаный, у меня чуть краска слезла на швах.
Возьмите с собой прибор, который измеряет толщину краски, их даже напрокат дают.
Лучше клубную покупать.

Сообщение отредактировал toma - 23.10.2015, 14:57

[galileo]

Ну вообще-то последний гетц выпущен в 2010 году, а продавались еще в 2011, так что 4-5 летки самые новые.
Трудно сказать, какой у машины возраст, если ей сделали предпродажную подготовку.
Руль у него кожаный, у меня чуть краска слезла на швах.
Возьмите с собой прибор, который измеряет толщину краски, их даже напрокат дают.
Лучше клубную покупать.

Жалко Вы свою продали:))))

ЗЫ: Мой руль до дыр протерся. Тут зависит от кожи на руках.

[subastik]

Господа добрый день, напишу возможно тему дубль, но да простят меня модераторы в отдельную тему скорее ответят, и возможно ответят именно то что нужно мне, если совсем нельзя перенесите в существующую.

Итак.
Стоит задача покупки первой машины.

Бюджет 250-400.
Что мне нужно, нужна машина для поездок по городу, по началу достаточно нерегулярно и немного, раз в неделю 40-100 км. Но предполагаю что пробег может увеличиться до 40-100 км ежедневно.
Семья из двух человек, которая думает увеличиться до трех. Требование к авто - безопасность, неприхотливость, комфорт для спины.

Приглянулся мне геша, но есть некоторые сомнения отсюда вопросы.
1) Так брать гешу или нет? Вроде уже самые "новые" сейчас семилетки. Есть сомнения, что еще можно купить не дрова.

2) Если не брать, какие варианты стоит посмотреть? Рассматриваю альтернативы корейцев класса соляриса - рио. М. б. шевроле лачетти.

3) Если брать, то обязательно ли 1.6? Я пока особо не ездил, в основном в далекие времена на праворульных японцах, но ресурса хочется конечно, что бы если нужно обгонять именно обгонять.

4) Какие у геши примерно критические цифры пробега, на которых может с большой вероятностью рассыпаться коробка или двигло. И во что встанет такой ремонт. Может стоит избежать каких-то конкретных моделей?

5) Можно ли у геши примерно определить пробег по рулю - по педалям или почему то еще?

6) Стоит ли покупать авто ярких окрасок? Логика некоторая такого выбора есть, довольно много предложений всяких красных в базе да и больше шанс получить менее ушатанное авто после "девушки(ек)".

7) Если выбирать гешу, на что обратить внимание в первую очередь, может какие болячки есть общеизвестные? Планирую загнать на сервис на диагностику перед покупкой

Есть ли какой-то список нормальных сервисов, где не обманывают ну или в пределах разумного, при этом не страшно отдать. (живу в Мытищах).

Ну наверно все. Спасибо заранее всем кто ответит.

Привет, земляк.

1. Самые новые - пятилетки (выпуск 2010-начало 2011 г.г.). Брать Гетц или н брать? Для троих его будет маловато, если планируется еще и груз возить. К тому же, ребенка обычно возят на заднем сидении, а там нет подушек безопасности.

3. Если хочешь динамику, то 1,4 и 1,6 - механика. Разница всего 5 л.с., но резко увеличивается размер транспортного налога.

6. Менее ушатанное авто от девушки? Хмм... Сомнительное утверждение. Учитывая, что Гетц обычно берут в качестве первого авто (фактически, в качестве учебного).

4 и 7. Читайте форум. По сервисам вся информация тоже имеется. Конкретно в Мытищах я общался только с официалами ("Квист" на Волковке). Вполне нормальный сервис, но цены немного повыше, чем у неофициалов. Можно приезжать со своими запчастями.

В принципе, можно встретиться и пообщаться в реале. Смогу рассказать больше.

Сообщение отредактировал subastik - 23.10.2015, 15:15

[Brodilis]

YaroslavS,


Если полноценную иномарку смотреть до 5 лет с более-менее разумными пробегами (до 100 тык) и по деньгам до 400 тыр то тут наверное только гетц будет и киа рио предыдущего поколения еще родной сборки последних лет выпуска.

китаепром,всякие солярисы-датсуны и прочая российская сборка хуже по качеству. если заморочен на качестве и покупаешь авто на длительный срок пользования то я тебе эти варианты не советую.

[toma]

.

Жалко Вы свою продали:))))

ЗЫ: Мой руль до дыр протерся. Тут зависит от кожи на руках.

У меня вообще салон внутри как новенький был.
И все кнопочки работали.
2 комплекта ковриков, 2 комплекта колес, зимняя на дисках...
Солярис - это машина из фольги и картона

Сообщение отредактировал toma - 23.10.2015, 15:19

[Пашок]

У меня руль с 2007 года - нулевый :) ни царапины.

по поводу покупки Гетца - машин не ушантанных очень много. Просто нужно смотреть и разговаривать с хозяевами. Смотреть именно дорогие экземпляры и торговаться...
Пробеги Гетцев по 300 000 и по 400 000 это обычная ситуация - где то есть тема на форуме )))) Поэтому по надежности делайте выводы...

[galileo]

.


У меня вообще салон внутри как новенький был.
И все кнопочки работали.
2 комплекта ковриков, 2 комплекта колес, зимняя на дисках...
Солярис - это машина из фольги и картона

Все супер, тока двигатель...

У меня руль с 2007 года - нулевый :) ни царапины.

по поводу покупки Гетца - машин не ушантанных очень много. Просто нужно смотреть и разговаривать с хозяевами. Смотреть именно дорогие экземпляры и торговаться...
Пробеги Гетцев по 300 000 и по 400 000 это обычная ситуация - где то есть тема на форуме )))) Поэтому по надежности делайте выводы...

Я же говорю, от рук зависит. У меня руки грубые, ручки кпп и рули стираю очень быстро.

[Йохан]

Не могу пройти мимо, когда заранее благодарят за ответ ;)

Не знаю насчёт волатильности рынка подержанных гетцев, но как пользователь с 8-летним стажем могу высказать своё предвзятое мнение:
1. Брать, но тщательно выбирать! Мытищах есть не только владельцы, но и хорошие консультанты по данной марке;
2. Не скажу. Просто нечего сказать;
3. У меня 1,4 АКПП. Проигрывает vs 1,6 в плане недостаточной мощности при обгоне на трассе. Но как показывает статистика ДТП: "тише едешь, дальше будешь";
4. Здесь нет конкретных критических точек. Судя по отзывам с форума, можно и с небольшим пробегом попасть в засаду. По любому, нужна оценка независимого эксперта;
5. Такая проверка скорее выявит погрешности в работе подвески и еще чего нибудь, но не пробега. Если это предмет торга, то надо ехать на подъёмник;
6. На вкус и цвет...У меня серебристый, сэкономил на мойке) А девушки и блондинки тоже разные бывают, так что это не показатель, лично для меня=)
7. см п.1

ЗЫ Ну и согласен с одноклубником в том, что чтение форума расставит точки над i

[YaroslavS]

В принципе, можно встретиться и пообщаться в реале. Смогу рассказать больше.

Спасибо, буду иметь в виду.

Понравился мне геша и все тут.
Самое смешное на полном серьезе подумываю о тойоте камри десятилетней тыс за 450, как об альтернативе, тоже о них слава хорошая - "неубивамая" подвеска и покрытие кузова. Но это уже совершенно другая машина с другими рисками.

[YaroslavS]

Возьмите с собой прибор, который измеряет толщину краски, их даже напрокат дают.

А как я пойму что должно быть? Есть ли какие-то показатели зафиксированные? А то приду с умным видом повожу, куплю дрова :)

Вообще есть ли смысл по площадкам покататься посмотреть вариантов 5, посидеть, тест драйв сделать, что бы просто знать чего ждать перед тем как встечаться с частником? А то приеду, и пойди пойми что за состояние, если нет понимание, что там среднее что хорошее, что плохое, ну ушатанный вариант наверно можно определить по сверчкам, по дверям, по отломанным деталям, по педалям, я без понятия, ни разу не выбирал машину еще сам.

Сообщение отредактировал YaroslavS - 23.10.2015, 16:44

[uRRY]

Честно говоря, сам думаю выкупить у родственницы Getz 2008-го года с мотором 1,6 в комплектации GLS на автомате года для тёщи, но для себя бы взял Солярис, за 400 тыс варианты приличные точно найдутся.

Солярис тоже по конструкции прост и достаточно надежен, на Солярис-клуб.нет есть машина с пробегом за 300 за пару лет (таксист), серьезных проблем не рапортует.

[Йохан]

Если первая машина, то тем более надо заручиться поддержкой бывалых земляков.

Вообще есть ли смысл по площадкам покататься посмотреть вариантов 5, посидеть, тест драйв сделать, что бы просто знать чего ждать перед тем как встечаться с частником?

Это как раз и входит в программу "выбирать тщательно".

[Jarlacks]

если до 300тыр найдёшь приличную семи-восьми летку ГЛС, то получишь неритязательное авто на котором можно ездить ещё несколько лет и при желании отремонтировать всё что надо самостоятельно или недорого. Сэкономишь денег до кучи. Если тебе важен год выпуска, и как сомнительное вложение средств - бери за 400 новый Солярис в минималке и добавь к этой сумме всякие каски, допы и противоугонки, резина и т.п. У 2их соседей солярисы 1.4. Оба покупались новыми и помного не ездят. (владельцы пенсионеры). Вечно какие-то гиморы с запуском в плохую погоду да и в сравнении с моим Гетцем железо ещё хлипче, а ЛКП слабее. Ну и так, по мелочи... Но это чисто имхо.

А вообще есть тема - Покупка Гетца бэу. Там все расписано на что смотреть и где.

Сообщение отредактировал Jarlacks - 23.10.2015, 19:47

[subastik]

бери за 400 новый Солярис в минималке

Адрес, где такая ХАЛЯВА?

P.S. Сейчас акция на Солярисы идет - 500 тыр (в минималке)
http://solaris.hyundai.ru/
А вот официальный прайс: http://configurator.hyundai.ru/price_list/Solaris_4dr.pdf

Сообщение отредактировал subastik - 23.10.2015, 21:22

[subastik]

Бюджет 250-400.
2) Если не брать, какие варианты стоит посмотреть? Рассматриваю альтернативы корейцев класса соляриса - рио. М. б. шевроле лачетти.

Может, кому-то моя мысль покажется странной, но почему бы не присмотреться к новой Лада Калина?
http://www.lada.ru/cars/kalina/hatchback/prices.html


Сообщение отредактировал subastik - 23.10.2015, 21:34

[YaroslavS]

Может, кому-то моя мысль покажется странной, но почему бы не присмотреться к новой Лада Калина?
http://www.lada.ru/cars/kalina/hatchback/prices.html

Можно и присмотреться, я лишен этого комплекса перед авто российской сборки, даже от таза. Но есть одно но. Может это покажется по скупердяйски, но новое авто ИМХО - деньги на ветер. У меня по крайней мере сейчас есть много других возможностей деньги пристроить. Тут конечно каждому свое.

[Jarlacks]

Адрес, где такая ХАЛЯВА?

в начале темы кто-то писал)))
500 штук в минималке? "Надо же! Гавна какая...." (с)
))))

[subastik]

Можно и присмотреться, я лишен этого комплекса перед авто российской сборки, даже от таза. Но есть одно но. Может это покажется по скупердяйски, но новое авто ИМХО - деньги на ветер. У меня по крайней мере сейчас есть много других возможностей деньги пристроить. Тут конечно каждому свое.

Хозяин - барин. Б/у, так б/у. Варианты, кроме Гетца есть. Что порекомендовать? Не знаю. Как-то мало интересовался рынком б/у в последнее время, так как планирую менять гешу на новый авто.

[toma]

А как я пойму что должно быть? Есть ли какие-то показатели зафиксированные? А то приду с умным видом повожу, куплю дрова :)

Вообще есть ли смысл по площадкам покататься посмотреть вариантов 5, посидеть, тест драйв сделать, что бы просто знать чего ждать перед тем как встечаться с частником? А то приеду, и пойди пойми что за состояние, если нет понимание, что там среднее что хорошее, что плохое, ну ушатанный вариант наверно можно определить по сверчкам, по дверям, по отломанным деталям, по педалям, я без понятия, ни разу не выбирал машину еще сам.

Те, кто дает напрокат, объяснят как пользоваться толщиномером.
Я не думаю, что будет продаваться гетц с отломанными деталями и покореженными педалями, это же не ваз.
Лучше взять с собой человека, который хорошо разбирается в машинах.
Смотрят еще стыки швов, все должно быть ровно и симметрично.
Мне кажется чистая вылизанная машина должна вызвать сомнение.

Сообщение отредактировал toma - 23.10.2015, 22:59

[FAnton]

Солярис - это машина из фольги и картона

да и в сравнении с моим Гетцем железо ещё хлипче, а ЛКП слабее

Ребяты, :) у меня щас Рио. Нет там никак хлипче/слабее. Ибо дальше то уже особо нЕкуда ))) Все тоже самое, не хуже и не лучше. Как и у многих многих современных авто. В том числе у Рено. Корпусная жестянка - она и есть жестянка.
У Рио/Соляриса, в сравнении с гетцем, площади внешних корпусных деталей все же побольше гетцевских, вероятно потому некоторым кажется что "тоньше металл". Но это не более чем раздутая выдумка.

Вечно какие-то гиморы с запуском в плохую погоду

Ни у себя, ни на "сабжевых" форумах такой проблемы не замечал. А вот в мороз заметно проще заводится.

Сообщение отредактировал FAnton - 23.10.2015, 23:01

[SoDimon]

toma, если нечего скрывать и машина имеет достойный и ухоженный вид, то чего бы её не вылезать, чтобы покупатель в реале её увидел, какая она есть на самом деле. Я например, именно так всегда делаю, при продаже.

Сообщение отредактировал SoDimon - 23.10.2015, 23:02

[Avanturist]

Нет смысла)

[Пашок]

YaroslavS, я на следующей неделе выложу сюда объявление о продаже своего Гетца, если руки дойдут написать историю эксплуатации.
Если есть желание потренироваться - посмотреть все и померить толщиномером - велкам. Бери с собой subastikа и приезжайте.
Дам ключи - полазаете везде :) Территориально машина будет в Железнодорожном возле дома стоять. Правда только вечером после 20 часов....

[toma]

toma, если нечего скрывать и машина имеет достойный и ухоженный вид, то чего бы её не вылезать, чтобы покупатель в реале её увидел, какая она есть на самом деле. Я например, именно так всегда делаю, при продаже.

вы все правильно делаете, но когда у машины солидный возраст, а она блестит снаружи и внутри как новенькая, то это вызывает определенная опасения.
У меня гетц был б/у и у него ремни были новенькие, а на капоте были сколы.
И я продавала также с новыми ремнями и дефектами по кузову - царапины на бампере и на крыле.

[NarimanSPb]

вы все правильно делаете, но когда у машины солидный возраст, а она блестит снаружи и внутри как новенькая, то это вызывает определенная опасения.
У меня гетц был б/у и у него ремни были новенькие, а на капоте были сколы.
И я продавала также с новыми ремнями и дефектами по кузову - царапины на бампере и на крыле.

Понятие блестящая, как новая отличается от - УХОЖЕННАЯ.
Те же сколы и царапки на кузове на ухоженной машине должны быть ИМХО как минимум подкрашены кисточкой или спичкой.

[faithless]

Гетц - очень неприхотливая машинка. Езжу на клубной машине 2007г.в. уже два года и вообще проблем не знаю. Обслуживание по регламенту, все в отношении других иномарок гораздо дешевле. Крайне рекомендую именно гетц к покупке, только нужно действительно искать клубную машинку из под нормального хозяина, который за ней следил и тогда она вас будет только радовать. По цене/качество - один из самых оптимальных вариантов в своем классе. Единственное, что именно мне не хватает в длинных поездках - отсутствие круиз-контроля. Но в городе это конечно абсолютно не нужно.
У самого иногда периодически проскакивают мысли "а не поменять ли на что-нибудь классом выше и получше", но потом начинаешь смотреть машины и понимаешь, что даже покупая машину в 3-4 раза дороже ты не получишь комфорта больше хотя бы в два раза.
Гетц - отличная машинка и совершенно не напрягает по затратам.

[ABars]

... и возможно ответят именно то что нужно мне...

Искренне поддерживаю вашу идею, в чем бы она ни состояла!

Не, я серьезно. Нравится - бери, не нравится - бери другое. Первую машину берите душой и интуицией. Вторую-третью уже сможете выбрать мозгом.

Сообщение отредактировал ABars - 24.10.2015, 14:53

[YaroslavS]

Всем большое спасибо за ответы, буду думать выбирать.

[Александр23]

Все гетцы, сдающиеся у нас по трейд-ину, уходят по своим. Вот и думайте, стоит ли.)))

[Brodilis]

Все гетцы, сдающиеся у нас по трейд-ину, уходят по своим. Вот и думайте, стоит ли.)))

ну так по трейд ину грех не взять там рыночная цена сбивается ниже некуда))) человек то ведь на свободном рынке хочет брать и совета просит.

[Александр23]

другие модели чегой-то не очень берут.))

[Алексей Борисов]

Вот тут некоторые крайне советуют брать именно клубную машину.
А что, участи в клубе - это панацея от чего - то?

[Александр23]

Это в какой-то мере прозрачность.

[Brodilis]

другие модели чегой-то не очень берут.))

иномарка + самая дешевая на рынке из иномарок. вывод очевиден.

[Александр23]

+ недорогие з/ч и надежность в простоте.

[Алексей Борисов]

Это в какой-то мере прозрачность.

В чем ?!

[Александр23]

Ну, на моем примере никто не скажет, что я скрутил пробег.))) 60 тыс на сегодня.

[Алексей Борисов]

По теме:
Если потенциальный покупатель Гешандра готов к:
1. достаточно хреновой шумоизоляции;
2. постоянно запотевшим во время дождя стеклам (как на Гетце люди без кондея выживают?);
3. Маленькому багажнику, в который даже 2 колеса от любимой машины не входят;
4. Офигенно неоправданному для класса и размеров расходу;
5. болячкам, связанным с ЛКП,

то взамен он непременно получит:
1. Прикольный маленький юркий автомобиль, который и в пробках протиснется и который припарковать гораздо проще, чем многие другие более габаритные авто;
2. Вполне просторный салон (многие, кто изначально скептически ухмыляется над размерами авто, посидев просят прощения даже непосредственно у машины);
3. относительно высокую среди одноклассников проходимость;
4. Безотказность как у автомата Калашникова.

Блин, почему - то минусов получилось болье, чем плюсов Зато машина прикольная и даже как - то не хочется расстоваться :)

Ну, на моем примере никто не скажет, что я скрутил пробег.))) 60 тыс на сегодня.

Как это каррелируется с участием в клубе?

[Александр23]

Это легко отследить по сообщениям.

Неужели я заранее создаю историю для продажи все 7 лет владения?)))

[Алексей Борисов]

Это легко отследить по сообщениям.

Неужели я заранее создаю историю для продажи все 7 лет владения?)))

Саш, прости, опять не вижу связи. Не буду больше настаивать на своем. Буду надеяться, что когда - нибудь участие в клубе поможет мне максимально выгодно пристроить свое авто

[Пашок]

Умный покупатель конечно же пробежится по постам "Алексея Борисова" из города на Неве и посмотрит что ломалось в машине его перед покупкой... и если там было что то типа снесло пол машины камазом и подойдет ли часть от рестайла на дорестайл, наверное "когда - нибудь участие в клубе поможет мне максимально выгодно пристроить свое авто Viannen_loungelizard.gif"

[YaroslavS]

Господа, а не подскажите, если я например хочу гешу года 2009-2010 1.4 GTS нормального состояния . То на какую цену стоит ориентироваться, а то на авто ру, непонять что, похоже что процентов 95 объяв от перекупов. И цены гуляют от 250 до 400. За 400 я без понятия какие "лёни голубковы" надеются продать 5-6 летние машины.

[Brodilis]

YaroslavS,

индивидуально все смотрится на рынке подержанных авто. это лотерея в своем роде. бывает 09 года авто лучше чем 11 скажем. на авто ру перекупов много,которые преимущественно хлам впаривают.

[Brodilis]

За 400 я без понятия какие "лёни голубковы" надеются продать 5-6 летние машины.

по нонешним временам Солярис стоит от 500 тыр за почти пустую машину. а максималка до 750 тыр доходит. и это будет полукитайский солярис.

а ты хочешь 1.6 акпп глс гетц то есть максималку в возрасте до 5 лет с прозрачной историей и из под 1-2 хозяев. а такая машина если все в рабочем и исправном состоянии 400 тыр вполне адекватная цена сейчас. с учетом того что я написал выше по прайсам соляриса.

Сообщение отредактировал Brodilis - 27.10.2015, 14:06

[YaroslavS]

по нонешним временам Солярис стоит от 500 тыр за почти пустую машину. а максималка до 750 тыр доходит. и это будет полукитайский солярис.

а ты хочешь 1.6 акпп глс гетц то есть максималку в возрасте до 5 лет с прозрачной историей и из под 1-2 хозяев. а такая машина если все в рабочем и исправном состоянии 400 тыр вполне адекватная цена сейчас. с учетом того что я написал выше по прайсам соляриса.

5-6 лет? И что-то мне подсказывает, что те объявления вовсе не твой идеальный случай. Кстати вопрос был про 1.4, а не 1.6. :)
Я так думаю люди ориентируются на вторичном рынке на цены новых машин, а это по сути 2 слабо связанных между собой рынка. Гораздо меньше чем рынок первички и вторички в недвижимости.
Рыночная ситуация сейчас такова, что покупают не по 400, как бы это кому не хотелось, а нарисовать хоть 1кк можно толку то.
Но это исключительно IMHO. Читал на форуме что 1.6 в нормальном состоянии сейчас идут по 350-330. Не думаю, что за 2-3 месяца что-то координально поменялось. Возможно что-то перепутал.

Сообщение отредактировал YaroslavS - 27.10.2015, 14:54

[YaroslavS]

Надумалось.
Если при проверке авто:
1) Масло в движке черное. это норм?
2) Масло в автомате черное. Это караул бежим от туда?
3) Газит или дымит через дырку масло щупа. Это караул, бежим от туда?
4) Есть масло в расширительном бачке. Это караул, бежим от туда?
5) Реально ли при осмотре авто открутить и осмотреть свечи? И если на них есть масло, рисковать не стоит?

Сообщение отредактировал YaroslavS - 27.10.2015, 15:16

[toma]

Могут быть проблемы даже при наличии НЕ черного масла.
А свечи-то зачем откручивать, их же потом нельзя поставить обратно?

[delfinn]

[quote name='toma' date='27.10.2015, 15:27'
А свечи-то зачем откручивать, их же потом нельзя поставить обратно?
[/quote]
Почему нельзя?) По цвету нагара на электроде можно определить состав горючей смеси и ставить-снимать хоть каждый день)

[YaroslavS]

Могут быть проблемы даже при наличии НЕ черного масла.

Могут, но для меня важны такие стоп сигналы, которые точно говорят, что связываться не стоит. Машину, которая понравиться я погоню на сервис за свой счет, но если будешь смотреть машин 20, не повезешь же каждую на сервис, 90 процентов можно отбраковать и так.

А свечи-то зачем откручивать, их же потом нельзя поставить обратно?

По идее можно. Реально, или трудоемко, вот о чем разговор.

Сообщение отредактировал YaroslavS - 27.10.2015, 15:47

[delfinn]

Я думаю в " жирные" годы еще можно было найти БУ авто в хорошем состояниии, маленьким-реальным пробегом, но и тогда лоттерейно конечно.
Сейчас, думаю при наличии известных проблем с экономикой , на вторичке будет только хлам. Хорошие авто меньше продают, придерживают или уступают родственнкиам, друзьям. Даже объявленная завышенная цена , не железобетонный аргумент в пользу беспроблемного авто, скорее всего это очередной маркетинговый ход, граничайший с откровенной наглостью и хамством перепродаванов. Барыги рулят...(
В плюс к тем проверкам (выше) я бы проверил компрессию, а вернее разность показаний в горшках и электронику на ошибки. Лампочкам и цифрам на приборке не доверять.

[delfinn]

..

Сообщение отредактировал delfinn - 27.10.2015, 15:58

[Пашок]

все 5 описанных проблем - предположений про умирающий двигатель, остальное - скрученный пробег или аварии не волнуют?

[YaroslavS]

все 5 описанных проблем - предположений про умирающий двигатель, остальное - скрученный пробег или аварии не волнуют?

По пробегу и кузову более менее понятно, кстати, заказал приборчик с алиэксресс - толщинометр (за 1600). А вот с двиглом и подвеской у меня пока нет понимания, что смотреть, какие шумы слушать, что критично, что можно за недорого починить, тут конечно сервис должен решить, но какие-то явные признаки отбраковки "на взгляд" наверно есть.

Сообщение отредактировал YaroslavS - 27.10.2015, 16:05

[Пашок]

тогда смотреть выхлоп, не должен ни коптить ни дымить, если даст продавец - выкрутить свечи, но обычно никто не крутит и не лезет в машину на столько, просто слушают двигатель да и все.

[mak506]

У самого Getz 1.6 механика 2007г. , пробег за 130 тыс.км. Владею авто с 2009г. Так вот, за все годы машина ниразу не подвела, ни одной поломки, обслуживание четко по регламенту, согласно пробегу. Для такой небольшой машины, объем 1,6 за глаза при его массе, очень бодрый и расход по трассе смешной, а я еще и с боксом огромным езжу. В городе по расходу мне кажется 1.4 выгоднее. Семья выросла, думал расставаться с ним и взять что-то просторнее, тесноват стал. Но в итоге отложил пока это дело на следующий год. Учитывая соотношение цены и надежности авто, рекомендую!

Сообщение отредактировал mak506 - 27.10.2015, 16:49

[toma]

[quote name='toma' date='27.10.2015, 15:27'
А свечи-то зачем откручивать, их же потом нельзя поставить обратно?

Почему нельзя?) По цвету нагара на электроде можно определить состав горючей смеси и ставить-снимать хоть каждый день)

Да, а мне мастера все говорили, что там какое-то кольцо, оно одноразовое.
У меня свечи всегда в отличном состоянии были, как новенькие.
Я их меняла каждый раз осенью.
Ну я не знаю, как можно самому определить состояние машины, если ничего в ней не понимаешь.
Надо либо брать кого-то знающего либо в клубный сервис загонять.
И зачем 20 смотреть. вы же уже наверное знаете, что вам надо приблизительно, год, пробег, цвет, комплектация.
Я например одну только и смотрела и сразу же взяла.


Сообщение отредактировал toma - 27.10.2015, 17:57

[YaroslavS]

Да, а мне мастера все говорили, что там какое-то кольцо, оно одноразовое.

Может вы путаете? Бывают на свечах уплотнителные кольца металлические, но что бы одноразовые?

И зачем 20 смотреть. вы же уже наверное знаете, что вам надо приблизительно, год, пробег, цвет, комплектация.
Я например одну только и смотрела и сразу же взяла.

Может вам просто повезло. Я намерен поторговаться, посмотреть что вообще предлагают. Если подвернется хороший вариант возьму. Другое дело что на авто.ру и прочих интернет площадках хороших вариантов мало, все выгребают перекупы моментально.

Сообщение отредактировал YaroslavS - 27.10.2015, 18:10

[toma]

Может вы путаете? Бывают на свечах уплотнителные кольца металлические, но что бы одноразовые?
Может вам просто повезло. Я намерен поторговаться, посмотреть что вообще предлагают. Если подвернется хороший вариант возьму. Другое дело что на авто.ру и прочих интернет площадках хороших вариантов мало, все выгребают перекупы моментально.

Я купила клубный гетц.
В объявлениях мне все время что-то не подходило, в частности, что ехать смотреть надо было фиг знает куда.
А тут они сами по пути заехали в Королев (из Пушкино).

[YaroslavS]

Я купила клубный гетц.
В объявлениях мне все время что-то не подходило, в частности, что ехать смотреть надо было фиг знает куда.
А тут они сами по пути заехали в Королев (из Пушкино).

Все-таки я бы не переоценивал клуб. И в клубе может быть подлец и мерзавец и в реальной жизни есть шанс найти нормального человека. Перекуп не мерзавец, это вот уже редкость. Как только на конвеерной основе появляется личный интерес, там все моральные принципы летят побоку ибо бизнес такой.

PS: По данным статуса форума я уже: Водитель Гетца :) Шайтанама.

Сообщение отредактировал YaroslavS - 27.10.2015, 18:25

[delfinn]

Да, а мне мастера все говорили, что там какое-то кольцо, оно одноразовое.

Есть одноразовое одно кольцо, но оно стоит на поддоне, на сливной пробке. Когда масло меняют -сливают, меняют и это кольцо.
Вообще по теме, я бы попробовал запустить дрыгун на холодную, желательно после ночной стоянки. "Хорошие" звуки сами себя проявят. Это и стучащие гидрики и свист ремней , подшипников помпы, генератора и неисправности сцепления, это и дым на холодную из глушака при перегазовках и на холостую, это и плавающие обороты их устойчивость и вибрация двигла, колличество попыток завода и пр.пр. Все это "развяжет" язык продавану и по-крайней мере появится ОСНОВАНИЕ для пересмотра цены))). Запуск на холодную много чего вскроет без инвазивных манипуляций. Можно промыть все узлы двигла керосином и химией, натереть до блеска, но звук двигла ничем не скроешь)) На горячую все это благополучно пропадает. И естественно придется проехать на авто в разных режимах и прислушаться к работе сцепления, его свободный ход, а значит процент износа дисков (замена геморная и дорогостоящая операция), как повод опять для пересмотра прайса. При тест драйве обратить внимание на динамику разгона, стуки подвески. Еще если все понравилось можно посмотреть на равномерность износа протекторов, а потом еще замерить расстояние от центра осей колес на правой и левой стороне и желательно по диагонали (геометрию). Должно быть точно все и влияет на жор резины.
Удачи.

Сообщение отредактировал delfinn - 27.10.2015, 18:44

[Keldar]

Все-таки я бы не переоценивал клуб. И в клубе может быть подлец и мерзавец и в реальной жизни есть шанс найти нормального человека. Перекуп не мерзавец, это вот уже редкость. Как только на конвеерной основе появляется личный интерес, там все моральные принципы летят побоку ибо бизнес такой.

PS: По данным статуса форума я уже: Водитель Гетца :) Шайтанама.

да, но обычно если человек в клубе постоянный, то это одно, а если разовый, зашел продать, то другое. а что касается толщинометра, ну это только на вранье ловить. а вообще некрашеный гетц, это утопия. у меня вот 2008, брал новым, сейчас крашен со всех боков, в дтп не был! угадайте почему ?!

[delfinn]

При прохождении крутых поворотов, при нагрузке и без не должно быть хруста отдающего вибрацией в руль (шрусы). После завершении поворота руль должен сам возвращаться в нейтральное положение (прямо). При движении по трассе на скорости обратить внимание на рысканье машины, уход от прямолинейного движения, не должно быть необхадимости постоянно "подруливать" в одну сторону. Руль держится легко, а авто не уводит в сторону. Если продавец ссылается на развал схождение, пускай и делает его.
Удачи.

[delfinn]

У меня 10- й год и пока тьфу тьфу не крашенный и не собираемся, разве, что сколы спичкой на капоте. Еще нужно обратить внимание на величину и разность швов кузовных деталей. На парных деталях и симметричных швах , размер их должен быть примерно одининаковый. Допустим на крышке багажника, левый и правый шов должен быть одного размера, а также между бамперами и крыльями, дверями и стойками. Проверить легкость открывания и закрывания всех дверей. У меня закрываются очень легко при любой температуре. Это к вопросу небитости геш.

Сообщение отредактировал delfinn - 27.10.2015, 19:09

[toma]

Шов между передним крылом и передней дверью должен быть ровным и симметричным, это говорит о том, не били ли машину в перед, тогда может повести лонжероны.
Если били в зад - то молдинг будет отходить с одной или с двух сторон, там клипсы очень слабые.
Еще надо на капот смотреть, чтоб он со всех сторон лежал ровно, и от крыльев и от бампера.

Сообщение отредактировал toma - 27.10.2015, 19:45

[galileo]

Шов между передним крылом и передней дверью должен быть ровным и симметричным, это говорит о том, не били ли машину в перед, тогда может повести лонжероны.
Если били в зад - то молдинг будет отходить с одной или с двух сторон, там клипсы очень слабые.
Еще надо на капот смотреть, чтоб он со всех сторон лежал ровно, и от крыльев и от бампера.

Если машину сделали нормально, то на зазоры смотреть бессмысленно.

[YaroslavS]

да, но обычно если человек в клубе постоянный, то это одно, а если разовый, зашел продать, то другое. а что касается толщинометра, ну это только на вранье ловить. а вообще некрашеный гетц, это утопия. у меня вот 2008, брал новым, сейчас крашен со всех боков, в дтп не был! угадайте почему ?!

Это не так. Прибор в легкую позволит и перекраску распознать и шпатлевку, кроме того перед покраской я думаю есть смысл сделать фото авто, что бы потом показать зачем красили. Я бы по крайней мере сделал. Всяко лучше теч потом тебя прожимать будут по цене.

[galileo]

Это не так. Прибор в легкую позволит и перекраску распознать и шпатлевку, кроме того перед покраской я думаю есть смысл сделать фото авто, что бы потом показать зачем красили. Я бы по крайней мере сделал. Всяко лучше теч потом тебя прожимать будут по цене.

У гетцев в районе стыка задних крыльев и задней панели кузова (под фонарями) всегда показывает толще слой. Что там хз, может подшпаклевывают на заводе или слой краски толще.

[Jarlacks]

косяки по зазорам и с завода есть. На моём капот относительно остального чуть сдвинут в сторону и поэтому зазоры разные. Я мог бы это легко устранить, но не вижу смысла, раз всё работает нормально. Только крепёж почём зря ключами царапать)
толщиномер скорее нужен когда древнее авто покупаешь, в котором дыры залеплены)))) А так, при нормальном освещении и под правильным углом свежую покраску всегда отличишь. А если она уже "сровнялась", значит прошло прилично времени и видно что ничего не облезло и не отвалилось - значит сделано на совесть. Или покрас был косметический.

[YaroslavS]

Еще если все понравилось можно посмотреть на равномерность износа протекторов, а потом еще замерить расстояние от центра осей колес на правой и левой стороне и желательно по диагонали (геометрию). Должно быть точно все и влияет на жор резины.
Удачи.

Вагон инфы, спасибо большое. А что и куда нужно промерить? От центра осей колес до чего? И по диагонали? И чем измерять? Рулеткой? Ниткой?

[Алексей Борисов]

Умный покупатель конечно же пробежится по постам "Алексея Борисова" из города на Неве и посмотрит что ломалось в машине его перед покупкой... и если там было что то типа снесло пол машины камазом и подойдет ли часть от рестайла на дорестайл, наверное "когда - нибудь участие в клубе поможет мне максимально выгодно пристроить свое авто Viannen_loungelizard.gif"

Пашок, не понял Вашей глубокой мысли.
Прежде, чем включить иронизатор, может стоило пробежаться по нашему диалогу с Александр23?

[Union_Jack]

Пашок, не понял Вашей глубокой мысли.
Прежде, чем включить иронизатор, может стоило пробежаться по нашему диалогу с Александр23?

а чё ты не понял ? если ты на форуме обсуждал кузовной ремонт на грани тотала, то твоя машина вылетает из списка к рассмотрению ))

[REAlex]

Семья из двух человек, которая думает увеличиться до трех. Требование к авто - безопасность, комфорт для спины.

Это все не про гетц, забудьте о нем! Семья увеличится до трех и снова менять авто ?
С люлькой то Вы ещё поездите кое-как, но вот дальше с прогулочной будет сплошное мучение, друг у друга на ушах сидеть :)

За эти деньги посмотрите тииду седан, лачетти, сентру... не знаю чо там ещё поболее есть... но гетц с его багажником и дитем не совместимы :)

з.ы.
недавно сел в свой гетц, спустя 2 года почти, жесть, как-то мы туда вмещались с горем пополам :)

Сообщение отредактировал REAlex - 28.10.2015, 0:27

[Jarlacks]

да-да! Волга "сарай", Пассат В3 универсал - наше всё!))))))))))

[delfinn]

Цитата(YaroslavS
http://autokuz.ru/kuzovnoy-remont/kak-prov...iyu-kuzova.html замер геометрии

Сообщение отредактировал delfinn - 28.10.2015, 2:17

[Алексей Борисов]

а чё ты не понял ? если ты на форуме обсуждал кузовной ремонт на грани тотала, то твоя машина вылетает из списка к рассмотрению ))

блин, что за мода на поверхность пошла?
Зачем выдергивать фразы из контекста? Слышу звон, не знаю где он.

[galileo]

Это все не про гетц, забудьте о нем! Семья увеличится до трех и снова менять авто ?
С люлькой то Вы ещё поездите кое-как, но вот дальше с прогулочной будет сплошное мучение, друг у друга на ушах сидеть :)

За эти деньги посмотрите тииду седан, лачетти, сентру... не знаю чо там ещё поболее есть... но гетц с его багажником и дитем не совместимы :)

з.ы.
недавно сел в свой гетц, спустя 2 года почти, жесть, как-то мы туда вмещались с горем пополам :)

Лучше тогда Баргузин, хотя тоже маловат, зато в сумму можно уложиться.

[Ivan1]

Есть смысл, даже если есть ребенок, с двумя уже будет места не хватать (если ехать с баулами)

[REAlex]

Лучше тогда Баргузин, хотя тоже маловат, зато в сумму можно уложиться.

Ха-ха-ха :)

[ABars]

Надумалось.
Если при проверке авто:
1) Масло в движке черное. это норм?
2) Масло в автомате черное. Это караул бежим от туда?
3) Газит или дымит через дырку масло щупа. Это караул, бежим от туда?
4) Есть масло в расширительном бачке. Это караул, бежим от туда?
5) Реально ли при осмотре авто открутить и осмотреть свечи? И если на них есть масло, рисковать не стоит?

1) Всё зависит от качества и пробега масла. Даже скорее от того масла, которое было до этого. Может не значить совсем ничего.
2) С автоматами не знаком.
3) Вполне может быть, что кольца залегли от экономии на масле, и излечится промывкой за 200 рублей и внеплановой заменой масла.
А может такое случиться из-за задиров на зеркале цилиндров.
4) Не очень хороший знак. Хотя, бывает из-за незначительного ремонта головки двигателя. Мне, например, стажер на сервисе головку сдернул ради замены гидрокомпенсаторов. Я сильно ругался, а что теперь поделаешь?
5) Вполне реально при установлении хороших отношений с хозяином авто. Только необходимо принести с собой комплект новых свечей.
Скорее всего, эта процедура будет проведена в фирменном сервисе за ваши деньги.
Масло на свечи может попасть только из колодца при выворачивании. На рабочем двигателе, даже сильно убитом, будет нагар разных цветов и разной консинстенции.

ИМХО ТС, вы не сможете набраться по книгам или тырнету нужного опыта. Доверьтесь профессионалам. Хотя бы продвинутым любителям.

Сообщение отредактировал ABars - 28.10.2015, 11:42

[YaroslavS]

1) Всё зависит от качества и пробега масла. Даже скорее от того масла, которое было до этого. Может не значить совсем ничего.
2) С автоматами не знаком.
3) Вполне может быть, что кольца залегли от экономии на масле, и излечится промывкой за 200 рублей и внеплановой заменой масла.
А может такое случиться из-за задиров на зеркале цилиндров.
4) Не очень хороший знак. Хотя, бывает из-за незначительного ремонта головки двигателя. Мне, например, стажер на сервисе головку сдернул ради замены гидрокомпенсаторов. Я сильно ругался, а что теперь поделаешь?
5) Вполне реально при установлении хороших отношений с хозяином авто. Только необходимо принести с собой комплект новых свечей.
Скорее всего, эта процедура будет проведена в фирменном сервисе за ваши деньги.
Масло на свечи может попасть только из колодца при выворачивании. На рабочем двигателе, даже сильно убитом, будет нагар разных цветов и разной консинстенции.

ИМХО ТС, вы не сможете набраться по книгам или тырнету нужного опыта. Доверьтесь профессионалам. Хотя бы продвинутым любителям.

Спасибо, но хоть что-то понять наверно можно и чайнику, я все равно загоню понравившися вариант на сервис. Пишут люди, что по 20 авто отсматривают и лажа одна. Я же не потащу профессионала на каждый выезд. У меня такого знакомого нет, что бы со мной катался за просто так, а если платить, проще сразу новую гранту :) .

Сообщение отредактировал YaroslavS - 28.10.2015, 11:48

[ABars]

..., а если платить, проще сразу новую гранту :) .

ИМХО Вы даже не представляете, что это за машина.
Мне доводилось ездить на хетчбэке.
Пусть меня закидают чем угодно на этом сайте. Машина в общем ничуть не хуже Гетца. По некоторым параметрам здорово лучше. Там где Гетц шепча ползет, Гранта дубасит по грунтовке напропалую.
Единственный минус - ее резонатор. Точнее тот дурак, который придумал, что с его помощью надо подарить владельцу "чувство мощного автомобиля". Говорят, умельцы меняют его на универсальный многолепестковый, и это здорово помогает.

[galileo]

ИМХО Вы даже не представляете, что это за машина.
Мне доводилось ездить на хетчбэке.
Пусть меня закидают чем угодно на этом сайте. Машина в общем ничуть не хуже Гетца. По некоторым параметрам здорово лучше. Там где Гетц шепча ползет, Гранта дубасит по грунтовке напропалую.
Единственный минус - ее резонатор. Точнее тот дурак, который придумал, что с его помощью надо подарить владельцу "чувство мощного автомобиля". Говорят, умельцы меняют его на универсальный многолепестковый, и это здорово помогает.

Конечно имхо, но дизайн у гранты просто говно. Купили бы лучше у кого-нить, как корейцы когда-то. Если вазовцы электрику у гранты не допилили и глючить будет так же как и на калине люкс, то ну ее. А вообще телега как телега едет и ладно.

[delfinn]

ИМХО Вы даже не представляете, что это за машина.
Мне доводилось ездить на хетчбэке.
Пусть меня закидают чем угодно на этом сайте. Машина в общем ничуть не хуже Гетца.

Сдается мне, что покупка новых вазов это та же лоттерея как с бу иномарками. Судя по диаметрально противоположным мнениям о тазах, много наверно зависит от смены котороя собирала конкретную бричку - напились, не напились, день зарплаты, посленовогодние праздники, стажеры тупые или мастера со стажем собирали , слабый контроль, бардак на производстве и т.д.
Единственный мой опыт общения с отечесвенным авто, точнее мотопромом, это покупка новехонького ИЖ Планета-5 в 91-ом году. Я сам на базе вскрывал деревяный ящик-упаковку и ставил акк, дуги прикручивал, руль переставлял. Еще в смазке был, муха не сидела. И первое огорчение, это запхали в комплекте две левые дуги, пришлось одну дугу колхозить кверх ногами, но даже это не сильно уменьшло радость от приобретения НОВОГО ижака. Не лишним будет сказать, что это был первый и последний счастливый день обладание сего чудо мордовского самопала. Про дальнеешее даже вспоминать неохота. Так сказать - Обжогся на молоке, теперь дую на Гетце. Машина конечно не премиум класса, псевдоиномарка, но понятная, надежная и вполне отрабатывает свои бабки. Для первого авто, идеальный вариант
., если конечно без серьезных увечий от пред юзверей.

[YaroslavS]

Конечно имхо, но дизайн у гранты просто говно. Купили бы лучше у кого-нить, как корейцы когда-то. Если вазовцы электрику у гранты не допилили и глючить будет так же как и на калине люкс, то ну ее. А вообще телега как телега едет и ладно.

За ее деньги однозначно хороший выбор. Но репу себе автоваз замылил капитально. Сейчас купишь гранту, за-ся потом объянять "Зачем?" друзьям и знакомым.

[galileo]

Сдается мне, что покупка новых вазов это та же лоттерея как с бу иномарками. Судя по диаметрально противоположным мнениям о тазах, много наверно зависит от смены котороя собирала конкретную бричку - напились, не напились, день зарплаты, посленовогодние праздники, стажеры тупые или мастера со стажем собирали , слабый контроль, бардак на производстве и т.д.
Единственный мой опыт общения с отечесвенным авто, точнее мотопромом, это покупка новехонького ИЖ Планета-5 в 91-ом году. Я сам на базе вскрывал деревяный ящик-упаковку и ставил акк, дуги прикручивал, руль переставлял. Еще в смазке был, муха не сидела. И первое огорчение, это запхали в комплекте две левые дуги, пришлось одну дугу колхозить кверх ногами, но даже это не сильно уменьшло радость от приобретения НОВОГО ижака. Не лишним будет сказать, что это был первый и последний счастливый день обладание сего чудо мордовского самопала. Про дальнеешее даже вспоминать неохота. Так сказать - Обжогся на молоке, теперь дую на Гетце. Машина конечно не премиум класса, псевдоиномарка, но понятная, надежная и вполне отрабатывает свои бабки. Для первого авто, идеальный вариант
., если конечно без серьезных увечий от пред юзверей.

Что значит псевдоиномарка? Это как?

[ABars]

...Единственный мой опыт общения с отечесвенным авто, точнее мотопромом, это покупка новехонького ИЖ Планета-5 в 91-ом году....

Извините, такого опыта достаточно, чтобы делать выводы?
Тады я Эксперт всего на свете!

...Сейчас купишь гранту, за-ся потом объянять "Зачем?" друзьям и знакомым.

Извините, вы себе берете, или друзьям и знакомым?
Так дайте им повод перемерить вас писькой.
Вы довольны покупкой, они счастливы по-своему.
Идиллия, блин.

Сообщение отредактировал ABars - 28.10.2015, 13:57

[delfinn]

Что значит псевдоиномарка? Это как?

Нет, нет конечно, собирались - то они не у нас. Просто я на вазах не ездил, только на камазе и зиле несколько раз. А все познается в сравнении.
Иномарка иномарка))

[YaroslavS]

Извините, вы себе берете, или друзьям и знакомым?
Так дайте им повод перемерить вас писькой.
Вы довольны покупкой, они счастливы по-своему.
Идиллия, блин.

Так и знал что вы это напишите, резон в этом конечно есть. Гранту скорее всего не буду брать по другой причине, у меня сейчас работа намыливается, разъездная, где мне придется с клиентиками работать. Надо одеваться прилично, да и машина лучше что бы была не вазовская. Гетц тоже конечно не s класс, но все-таки какая никакая иномарка с родословной, пусть топорная но иномарка. Кроме того, я первую машину планирую взять на год-два, посмотреть понять что мне вообще надо. Сейчас вот только ипотеку выплатил, дивный новый мир открывается со своей квартиркой, можно конечно подкопить пару месяцев и взять что подороже, но я все-таки для эксперементов хочу что попроще и понадежнее, что можно сбыть потом без больших потерь.

[delfinn]

Извините, такого опыта достаточно, чтобы делать выводы?
Тады я Эксперт всего на свете!

Нет конечно, не достаточно. Но я работаю в строительной сфере, то есть это качество материалов, инструмента постоянно приходится отмечать разницу НАШИХ " брендов" и загуборных. Да что там, постоянно вижу отношение наших мастеров к своей работе.. Это как в анекдоте - Японцы глядя на русских детей восхищаются и приговаривают - дети у вас красивые, а все что делаете вы руками, никуда не годится. Не думаю, что с автопоомом кординально другая ситуация))

[ABars]

Нет конечно, не достаточно. Но я работаю в строительной сфере, то есть это качество материалов, инструмента постоянно приходится отмечать разницу НАШИХ " брендов" и загуборных. Да что там, постоянно вижу отношение наших мастеров к своей работе.. ...

Бренд и продукция это немного разные понятия. У того же Энкора есть то, что делают в Воронеже и то, что привозят из Китая. (Для примера, пытался найти очку соприкосновения.)
Не знаю где вы работаете. Спорить не стану.
Среди моих одноклассников есть один из ведущих юристов известной страховой компании, заместитель начальника районного ГИБДД в Московской области, бригадир авиатехников в одном московском аэропорту, врачи высшей категории. Наверное это сужает взгляд на жизнь.

[galileo]

Так и знал что вы это напишите, резон в этом конечно есть. Гранту скорее всего не буду брать по другой причине, у меня сейчас работа намыливается, разъездная, где мне придется с клиентиками работать. Надо одеваться прилично, да и машина лучше что бы была не вазовская. Гетц тоже конечно не s класс, но все-таки какая никакая иномарка с родословной, пусть топорная но иномарка. Кроме того, я первую машину планирую взять на год-два, посмотреть понять что мне вообще надо. Сейчас вот только ипотеку выплатил, дивный новый мир открывается со своей квартиркой, можно конечно подкопить пару месяцев и взять что подороже, но я все-таки для эксперементов хочу что попроще и понадежнее, что можно сбыть потом без больших потерь.

Думаю новый ваз будет смотреться лучше старой иномарки такого же класса. Первый год вообще супер, блеск краски, стекла не царапаные, это сразу видно. В принципе это нормально купить новую машину для работы. А вот купить старую машину для работы как-то странно...

Нет, нет конечно, собирались - то они не у нас. Просто я на вазах не ездил, только на камазе и зиле несколько раз. А все познается в сравнении.
Иномарка иномарка))

Что сказать-то хотели, ничего не понятно.

[ABars]

Думаю новый ваз будет смотреться лучше старой иномарки такого же класса....

+1. Просто потому, что новый.

[toma]

Гетц тоже конечно не s класс, но все-таки какая никакая иномарка с родословной, пусть топорная но иномарка.

Нифига се топорная. Очень даже не топорная. Тем более корейская сборка. Вы вряд ли сможете купить сейчас машину, собранную НЕ в России за эти деньги, только если не совсем старую.

Сообщение отредактировал toma - 28.10.2015, 16:47

[Jarlacks]

для частых разьездов по городу Гетц многовато жрёт, а в остальном отношении в самый раз! Если ты только не установщик чего нить типа кондиционеров))

з.ы ИЖ Планета - советский мотоцикл, его как и любую технику конца 80х надо было допиливать)))) (кроме Жигулей как ни сттранно). Не вариант для сравнения, имхо.

[YaroslavS]

для частых разьездов по городу Гетц многовато жрёт, а в остальном отношении в самый раз! Если ты только не установщик чего нить типа кондиционеров))

Да, согласен, по всем пунктам. И запарковать можно гибче. И тюкнул если не жалко. И как выглядит мне очень нравится, но это конечно на любителя. Не знаю, нравиться мне гешка, может иррационально, но очень привлекательное авто. Только расход не радует. Ну тут сильно и не съэкономишь пару литров на сотню, если не брать какой-нибудь дизилек или ставить куда-нибудь ГБО. И матиз жрет бенз как свинья помои, и даже смарт вовсе не такой уж экономный.

[ABars]

... И запарковать можно гибче. ...

ИМХО Ерунда. Помнится, при переходе с ВАЗ 11113 на Москвич 2141 метр разницы не стал камнем преткновения.

... Только расход не радует. Ну тут сильно и не съэкономишь пару литров на сотню, если не брать какой-нибудь дизилек или ставить куда-нибудь ГБО. И матиз жрет бенз как свинья помои, и даже смарт вовсе не такой уж экономный.

Физика - наука о природе.
Для перемещения некоторой массы на некоторое расстояние необходимо некое количество энергии. Плюс разгон вращающихся масс. Плюс ускорения.
У меня что Ока кушала семь-восемь литров в недалеком прошлом, что Гетц сейчас.
Остепенился малость.

Бывает, возникает желание и возможность мечущимися стрелками полюбоваться.
Тут уж опосля суешь девочке карточку, заправляешь полный бак и безжалостно стираешь показания суточного пробега.

Сообщение отредактировал ABars - 28.10.2015, 17:39

[subastik]

Обжогся на молоке, теперь дую на Гетце. Машина конечно не премиум класса, псевдоиномарка,

Прошу прощения, с какой стороны она "псевдоиномарка", если авто и сборка - корейские?

Что значит псевдоиномарка? Это как?

Я смотрю, это слово не только у меня одного вызвало недоумение.

[delfinn]

Прошу прощения, с какой стороны она

Гетц иномарка.