Не заводится двигатель Опции

[Alma37]

аккумулятор не сел, двигатель крутит, но не схватывает. что делать-то? соседи говорят, что, видимо, бензин не поступает. звонила в техпомощь - сказали, что ничем помочь не могут, только на эвакуатор и в сервис. Может, есть другие варианты?



Сообщение отредактировал AlexJP - 23.1.2017, 10:50

[Чеширский Кот]

бензонасос жжужит?
на приборной панели значок "ключ в машине" как себя ведет?

[Damon]

Вспомнить, что поставлено из сигналок/блокировок и что они блокируют. Т.е. не глючит ли это.

[*Аннушка*]

Alma37, как успехи? Завелась?

[Damon]

+
По возможность все отключить.

[Бешеный Слон]

такая же фигня была, похожая, у нас подозрения на свечи. Тоже зажигание вроде работает, двигатель делает жалкие попытке завестись но не сватывает.
минут через 30 танцев с там-тамом вокруг машины и она таки завелась.
Потом его еще немного потрясло и все. Видимо свечи за ночь отсырели.

[KAZAKOV A.S]

блин ПОМОГИТЕ!!!! незаводится, ак. норм. но движок крутит но не схватувает, что делать уже и с пускача заводил (пускач нормальный не самодельный), нифига Что ДЕЛАТЬ ПОМОГИТЕ!!!!!

[Schakal]

может клапан отсечки бензина сработал?

[Schakal]

на счёт клапана - см. тут

[KAZAKOV A.S]

азачем его отключать!

[KAZAKOV A.S]

Позвонил на сервис, говорят свечи залило, Уважаемые скажите "клучи" для выемки свечей есть в комплекте.

[Schakal]

KAZAKOV A.S
Его наоборот надо включить если он отключился, чтобы насос начал качать бензин. Нажми, хуже не будет. Косвенный признак, что он сработал - не жужжит бензонасос при повороте ключа в "зажигание". Врочем, может не жужжать и просто если давление ещё не ушло.

[Schakal]

Позвонил на сервис, говорят свечи залило, Уважаемые скажите "клучи" для выемки свечей есть в комплекте.

Нет, ключей в комплекте нет.

[KAZAKOV A.S]

А где их можно взять, купить, тогда какие там размеры (они наверно разные)
Насос ЖЖУЖЫТ! прокручивает но не схватывает

[Schakal]

А где их можно взять, купить, тогда какие там размеры (они наверно разные)

Там не только в размере дело, но и в расположении свечей. У тебя мотор какой?

[KAZAKOV A.S]

1,3 автомат

[Михась]

Почему именно свечи? Когда заливает свечи, под капотом жутко воняет бензином.
Кто-то уже выше писал: скорее, глюк иммобилайзера. По возможности воспользоваться вторым ключом или несколько раз вынуть-вставить заново старый ключ

[LexLi]

KAZAKOV A.S
Автомат? Вопрос: а переключательть КПП в каком положении? :roll:

[KAZAKOV A.S]

С ключем проблеммы, а бензин и вправду не пахнет

[KAZAKOV A.S]

в положении паркинг, я попробывал на нетралку поставить и погозавать при заводе и вообще капец, нифига крутит но не схватывает

[Михась]

будешь тиранить, пока аккумулятор не посадишь?
Значок-то иммобилайзера на панели горит?

[KAZAKOV A.S]

Дак я с Пускачем завадил, аккумулятор тут не причем

какой значек.

[Михась]

Веселые ребята на урале

При включенном зажигании на панели приборов должен высвечиваться силует машинки. Если его нет, то иммобилайзер блокирует зажигание: все крутится, но не заводится


P.S. На досуге инструкцию почитай

[Schakal]

какой значек.

Bндикатор на панели приборов с контуром ключа на жёлтом фоне. Горит? Мигает?

[Schakal]

Михась
А через что должно пахнуть бензином при залитых свечах? Выпуск вроде герметичен более-менее.. Или через впуск прорывается?

[Schakal]

я попробывал на нетралку поставить и погозавать при заводе и вообще капец, нифига крутит но не схватывает

А вот газовать при заводе лучше не надо, как раз самый верный способ залить свечи. Комп и сам сколько надо горючки впрыснет.

[KAZAKOV A.S]

Веселая погода на урале!!! )

Там все моргало как на новогодней елке. :grin:
Завтра пойду в сервис!!! :sad:

[Schakal]

KAZAKOV A.S
Расскажи потом чего было, может пригодится в копилке знаний

[Alma37]

У меня ничего не сдвинулось.
с ключом всё нормально, на панели все значки появляются и исчезают, как раньше. вот.
появилось мнение, что в последний раз я заправилась плохим бензином или попала вода, которая замерзла где-то и не даёт пройти бензину. не знаю, возможен ли такой вариант.
надо срочно что-то делать. наверное, плохо, что бедная машинка стоит уже больше недели на улице, без езды. а с другой стороны некоторые говорят, ждать до потепеления но тогда же аккумулятор по-любому сядет. что делать. на эвакуатор?

[Tenex]

Поделюсь опытом. Тут "маленько" придавило -37°, до этого в -28° заводилась с сигналки. Попробовала жена заводить, нифига, крутит вроде борзо, а эффекта нет. Подъехал, кинул провода, погазовал минут 10, разогрел ее аккумулятор и давай пробовать заводить, ни фига. Крутит хорошо, еще бы 2 аккумулятора, а не заводиться. А у меня в машине баллончик с газом и горелка валяются, замок в гараже частенько замерзает. Я взял баллон и подогрел головку блока, даже не саму головку, а защиту выпускного коллектора, минут 5-7. После этого газ в пол и завелась, правда дыманула хорошо, залило. На следующий день ситуация повторилась, ну не получилось у нее настроить автозапуск. К машине подъехать не смог, поэтому просто подогрел двиг. и завел.

[ГётцОднако]

в последний раз я заправилась плохим бензином или попала вода, которая замерзла где-то и не даёт пройти бензину. не знаю, возможен ли такой вариант.

Только в бредовом мозгу какогонить автожурналиста разве что (обчитавшись "Советов бывалых" и не такое приглючится).

Недавно в одной конференции утверждалось, что в мозгах двигателя конденсат выпадает :grin: Посоветовал им силикагеля насыпать. Наверное тоже в "советы бывалых" скоро попадёт :smile:

Попробовала жена заводить, нифига, крутит вроде борзо, а эффекта нет. Подъехал, кинул провода, погазовал минут 10, разогрел ее аккумулятор и давай пробовать заводить, ни фига. Крутит хорошо, еще бы 2 аккумулятора, а не заводиться

Там вот какую засаду надо учитывать. Если Ваша жена позаводила три и более раз и не завелась - то при последующих попытках пуска не будет включаться бензонасос, и соответственно при наличии отсутствия бензина в рампе, оно будет хоть до бесконечности весело крутиться с пускача, но "схватывать" и заводиться не будет.

Нужно просто скинуть минусовую клемму с АКБ и минуты две подождать. Тогда последующие три попытки пуска бензонасос будет опять включаться и накачивать бензин (а с четвёртои и далее - опять нет).

Эта "фича" появилась на многих инжекторных машинах, похоже под Евро-3. Даже на ВАЗовских десятках на новых движках 1.6 (с евро-3 мозгами) такая засада есть, и многие о ней не знают.

Во всяком случае в "Советах бывалых" такого пока не особо упоминается.

[Tenex]

[quote]Попробовала жена заводить, нифига, крутит вроде борзо, а эффекта нет. Подъехал, кинул провода, погазовал минут 10, разогрел ее аккумулятор и давай пробовать заводить, ни фига. Крутит хорошо, еще бы 2 аккумулятора, а не заводиться[/quote]

Там вот какую засаду надо учитывать. Если Ваша жена позаводила три и более раз и не завелась - то при последующих попытках пуска не будет включаться бензонасос, и соответственно при наличии отсутствия бензина в рампе, оно будет хоть до бесконечности весело крутиться с пускача, но "схватывать" и заводиться не будет.

Нужно просто скинуть минусовую клемму с АКБ и минуты две подождать. Тогда последующие три попытки пуска бензонасос будет опять включаться и накачивать бензин (а с четвёртои и далее - опять нет).

Эта "фича" появилась на многих инжекторных машинах, похоже под Евро-3. Даже на ВАЗовских десятках на новых движках 1.6 (с евро-3 мозгами) такая засада есть, и многие о ней не знают.

Во всяком случае в "Советах бывалых" такого пока не особо упоминается.[/quote]
Ничего не скидывал, а просто подогрел, о такой фиче ничего не слышал. Думаю если бы такая была на машине, то я бы не завелся, ведь бензонасос, по теории, не будет работать!

[Tenex]

[quote=Tenex][quote]Попробовала жена заводить, нифига, крутит вроде борзо, а эффекта нет. Подъехал, кинул провода, погазовал минут 10, разогрел ее аккумулятор и давай пробовать заводить, ни фига. Крутит хорошо, еще бы 2 аккумулятора, а не заводиться[/quote]

Там вот какую засаду надо учитывать. Если Ваша жена позаводила три и более раз и не завелась - то при последующих попытках пуска не будет включаться бензонасос, и соответственно при наличии отсутствия бензина в рампе, оно будет хоть до бесконечности весело крутиться с пускача, но "схватывать" и заводиться не будет.

Нужно просто скинуть минусовую клемму с АКБ и минуты две подождать. Тогда последующие три попытки пуска бензонасос будет опять включаться и накачивать бензин (а с четвёртои и далее - опять нет).

Эта "фича" появилась на многих инжекторных машинах, похоже под Евро-3. Даже на ВАЗовских десятках на новых движках 1.6 (с евро-3 мозгами) такая засада есть, и многие о ней не знают.

Во всяком случае в "Советах бывалых" такого пока не особо упоминается.[/quote]
Ничего не скидывал, а просто подогрел, о такой фиче ничего не слышал. Думаю если бы такая была на машине, то я бы не завелся, ведь бензонасос, по теории, не будет работать![/quote]
Чего то стратил я с предыдущим постом.
Жена, а потом я, раз 10 пытались завестись, пока не подогрел, все было глухо. Ничего не сбрасывал, если бы такая фича была на машине она бы не завелась, ведь бензонасос не качал бы!

[KIT]

Такая вот проблемка. Где-то месяц назад заклинило то ли стартер, то ли втягивающее реле (плохо в этом разбираюсь). Т.е. при заведенном двигателе вдруг началось резкое жужание. Остановился заглушил двигло - все равно жужит. Вытащил влюч из замка - все равно жужит. Открыл капот, сдернул клемму с аккумулятора - помогло, все стихло. Только посадил клемму обратно, двигатель тутже начал стартовать, при том, что ключи были в кармане. Опять снял клемму и на буксире отгнал в сервис. Там меня напугали, что мол попал я на стартер. Но после диагностики выяснилось, что проблема была в контактной группе замка зажигания. Что самое интересное, каким-то загадочным образом капля олова замкнула две клеммы в этой контактной группе. Ремонт: откавыряли каплю - все заработало. Правда сказали, мол надо бы поменять эту контактную группу. Прошло месяца полтора. Группу так и поменял (На тот момент нигде ее небыло, а потом как-то забылось, т.к. проблема больше не возникала). Вдруг мой Гешка перестал запускать двигатель с первого раза, т.е. не схватывает, а просто в холостую крутит стартер. После двух-трех раз запускается. Технические ГУРУ, помогите! Связанно ли это с той злосчатной контактной парой или еще чего хуже?

[ГётцОднако]

о такой фиче ничего не слышал

А попробуй повключать зажигание несколько раз подряд, не заводя двигатель. Там очень интересно получается - оно похоже по разному ведёт себя в зависимости от длительности паузы между попытками запуска.

[Lux]

KAZAKOV A.S
у меня такая же проблема была.... оказались действительно залитые свечи
вчера с трудом после замены завели...
с утра сегодня почихала и с 3 раза завелась.... щас пойду устраивать эксперименты: заведется или нет :grin:

[Delek]

Ты поясни конкретнее, ты поворачиваешь ключ, слышишь что стартер крутится, но он не крутит при этом двигатель? Это можно понять по характерному ровному жужжанию (а не ритмичному как при нормальном запуске), по которому понятно что стартер крутится но двигатель он не вращает.

[KIT]

Все правильно, именно так. Стартер крутится, но двигатель не вращает.

[TeR]

Ремень проверить надобно, вероятно, растянулся или порвался.

[feskin]

А может стоит посмотреть втягивающие реле.

[KIT]

Ремень проверить надобно, вероятно, растянулся или порвался.

Про какой ремень идет речь?

[KIT]

Вот мне тоже кажестя, что "втягивающее". А если это оно, то подлежит ли это ременту или надо новое покупать?

[ГётцОднако]

Имхо, раз мотор (ротор) стартёра крутится, значит втягивающее живое. Скорее всего убился "бендикс". Видать долго оно у Вас там вращалось, пока вы клеммы с АКБ скидывали.

[KAZAKOV A.S]

ВСЁ ЗАВЕЛ!!!!!!
Дело действительно, в свечах и в насосе который просто не качал топлива как сказал "ГётцОднако"!!
Многие говорили про кнопку её кнопку подачи топлива трогать не надо!!! она впорядке, а вот свечи залило по самые гланды, стали они как негры и пахнут!!!! все 4!))) заменил и с 3 раза было все гуд!!!
так что совет такой Если есть бабло ставь вебасту если нет сигналку с предпускм, что я и планирую сделать в ближ. время!! :grin: :grin: :grin: :grin: Всем ПИС!!!!!!!

[KIT]

Имхо, раз мотор (ротор) стартёра крутится, значит втягивающее живое. Скорее всего убился "бендикс". Видать долго оно у Вас там вращалось, пока вы клеммы с АКБ скидывали.

Вообще-то да, минут 10. Даже вонь из капота была, как-будто проводка погорела. Но ведь после этого проездил 1,5 месяца без проблем.
Прошу прощения за глупый вопрос, а что такое "бендикс"?

[ГётцОднако]

а вот свечи залило по самые гланды, стали они как негры и пахнут

Дык, их в первую очередь опосля неудачных масланий надо выкручивать, чистить от нагара и греть (зажигалкой, маленькой газовой горелкой и т.п.). Очень помогает, хоть и муторное дело.

[ГётцОднако]

а это сама муфта с зубьями, которая на роторе сидит - она зубьями втыкается в маховик двигателя и крутит его. Обычно оно всегда первым умирает - соответственно в запчасти обычно отдельно поставляется.
Скачай из "файлов" файло EE.PDF - там на 38ой странице устройство стартёра изображено. Там оно называется "муфта свободного хода".

Только имхо, если там горелой проводкой пахло, то скорее всего стартёр скоро кряткнется. Обычно, после такого вот

при заведенном двигателе вдруг началось резкое жужание

стартёр "вразнос идёт" - у него в лучшем случае обгорают ламельки на коллекторе, в худшем они вообще вылетают в разные стороны, и сгорает сама обмотка ротора. Ремонт в этом случае сопоставим с покупкой нового стартёра всборе (если роторы вообще отдельно в запчасти поставляются у корейцев, что не факт).

Вобщем, его всяко разбирать придётся полностью, чтобы бендикс поменять - там заодно посмотрят состояние коллектора, щёток и проч. А по результатам уже точно ясно будет. Но, раз в сервисе уже сказали "менять стартёр", то можешь смело начинать копить на новый.

[Delek]

Про бендекс полностью согласен, 90% что сломался именно он, особенно если учесть что раньше работал стартер какое-то время после инцидента с заклиниванием. Но после непрерывной работы стартера в течение длительного времени скорее всего как написано выше и коллектор поврежден и щетки.

[KIT]

Спасибо большое за столь исчерпывающую инфу!!! =D> Т.е. рано или поздно он (бендикс) вообще схватвать перестанет?

[DesBo]

У меня на шестерке был точно такой же случай. Так я сначала менял бендикс, потом(через пару месяцев) мне чета со щетками делали, потом чета со втягивающей. В итоге я купил новый стартер, сам поставил и забыл об этой проблеме.

[KAZAKOV A.S]

да муторное!!!
Сходил купил ключ на 16, 4-свечи и все!!! чтоб не париться!!! :grin:

[LESHый]

Народ! а у меня следующая проблема:
Хотел сегодня взять машинку из гаража (до этого заводил, прогревал 3 недели назад) и не удалось. Поварачиваю ключ, а в ответ звук, или даже негромкий треск (стрекот немного напоминает работу АБС) + писк который немного смахивает на проскальзывание ремня (но вроде он электронного характера, не громкий), и отдает в дверные замки. Такое впечатление, что что-то гдето замкнуло после 3 недельной стоянки. Или ЦЗ или сигналка чтоль... пробывал заводить раз 10 - не получилось. Быть может обратиться к оф диллеру, или... ваши советы?!

[Гость_Jonni_*]

LESHый
аккумулятор сел

[LESHый]

Уже узнал, фенкс! просто такой трабл впервый раз, теперь буду знать...

[LESHый]

А вообще странно, не знал что сигналка за 3 недели стоянки может разрядить новый аккамулятор.

[Гость_Jonni_*]

Не факт что это сигналка..

[LESHый]

Звонил в автмир, сервис мен с уверенностью сказал что она, и посоветывал не закрывать машину если в гараже стоит.

[Гость_Jonni_*]

LESHый
у меня машина стоит на улице. Естессно с сигналкой. простояла чуть больше месяца и на ДР клуба я поехал на ней. Завелась с пол оборота и с первого раза. Машина куплена в этом году в июне месяце. пробег 6700. Это говорит о нормалной работе аккумулятора.
На рабочей машине аккумулятор простоял 3 года. после первых морозов ( -1 ночью) я её заводил от Газели проводами. Поставил новый всё работает без каких либо проблем!

[ГётцОднако]

ну, если она в гараже на охране стояла, вполне могла сработать по ошибке (датчик удара например).

У нас например гаражи вдоль ЖД стоят, дык когда маневровый тепловоз начинает товарные вагоны по тупикам распихивать, аж земля трясётся. Часто бывает, идёшь мимо, а внутри чьегото гаража сигналка жалобно так квакает (батарейку уже практически в ноль высадила, верещать силёнок уже не хватает, и оно квакать начинает, пока совсем не умолкнет).

[LESHый]

Jonni
Просто у меня раньше никаких похожих симптомов небыло. И до этого завелась с пол оборота. Что еще может не с того не с сего так разрядить аккумулятор? :sad: мне главное выяснить пичину, машина зимой редко нужна, перед самым НГ планирую снова поставить на несколько недель, боюсь столкнуться с тем же.

[LESHый]

ГётцОднако, по этойпричине я и отключил датчик удара. так что это исключено.

[Гость_Jonni_*]

LESHый
сам аккумулятор мог посыпаться

[LESHый]

Jonni, хм... морозов небыло, машина новая (следовательно и аккумулятор), просто стояла в гараже с последней заводки... странно все

[Гость_Jonni_*]

а лампочку никакую не забыл включённой?

[LESHый]

Нет это 100%! тем более звуковой сигнал предупреждает....

[ahsel]

У разных охранок есть разный ток утечки, который абсолютно никак не предсказуем.

Просто, если померло, либо приходить надо чаще - подзапускать, либо отключать нахрен всё.

Электроника - весч хитрая. :cool:

[ГётцОднако]

тем более звуковой сигнал предупреждает....

Дык, он далеко не обо всём предупреждает. Например - чуть недозакрыл какуюто дверь, осталась красная лампа на приборке гореть. За три недели любая контрольная лампа влёгкую посадит батарейку.

[LESHый]

ahsel, отключать всмысле просто оставить открытой ты имеешь ввиду? не блокировать двери всмысле?

[KAZAKOV A.S]

Капец что там за аккумул. такой мой родной 3 года робил в такие минуса заводил, (-28) странно как-то у Вас!!! :shock:

[LESHый]

Да вот такой... Сегодня подогнали 7ку, подзарядили от нее в течении 5 мин и все завелось. Покатал по городу с часок чтоб норм зарядился... Теперь стоит под окном, надеюсь сегодня утром проблем не будит.

[LESHый]

Кстати аккумулятор родной гетсовский, необслуживаемый.

[Pol_cerry]

Вот читаешь и офигиваешь. Че только не бывает с машинами. Хоть бы пронисло от такого. :sla:

[Alma37]

а моего Гетца отвезли сегодня на эвакуаторе в сервис. Завтра будет диагностика, и наконец-то всё станет ясно. жду.

[Alma37]

Разделите со мною мою радость!
Оказалось, что проблема была в сигнализации.
денег с меня не взяли ни рубля (в том числе и за эвакуацию), извинились и даже бесплатно починили зеркало.
так что всё хорошо, и я счастлива до безумия
PS надо было с самого начала отправляться в сервис. эх

[Танкетка]

Езжу на своем звере каждый день заводилась без проблема тут постояла пару дней нетронутая и не заводилась ни в какую, у меня паника. Что делать? Потом все-таки завелась и некоторое время подозрительно себя вела, подергивалась так. Потом нормально все тьфу-тьфу-тьфу. Мне сказали что это свечи отсырели (погода сырая была) каким-то образом капелька могла на них попасть вот и не заводилась, менять их не надо было т.к. ТО я недавно проходила, просто по ходу дальнейшей эксплуатации я их просушила ивсе встало на свои места

[Гость_Jonni_*]

Разделите со мною мою радость!
Оказалось, что проблема была в сигнализации.
денег с меня не взяли ни рубля (в том числе и за эвакуацию), извинились и даже бесплатно починили зеркало.
так что всё хорошо, и я счастлива до безумия
PS надо было с самого начала отправляться в сервис. эх

:app:
С наступающим

[KAZAKOV A.S]

Танкетка

Ну знаешь я тебе скажу, что только после ТО не происходит!!!!)))))
а в холода тебя ждут сюпризы, в виде полнейшего незавода!!! )))
:sad:

[Танкетка]

KAZAKOV A.S
а обязательно вот так вот меня сейчас пугать? :-)
Мде...у меня будет паника...однозначно

[VMKN]

Как повезло Alma37, и как не повезло моей жене.
5-го числа не завелась. Крутило, схватывало, но не завелась. Аккумулятор подсел после долгих попыток. Вечером того же дня прикурили от моей машины, завелась, потом я покатался часок, дабы батарею оживить. 6-го утром не завелась. Жена на эвакуаторе увезла машину в сервис (Рольф). 7-го утром сервисмен позвонил и заявил, что причина - плохое качество топлива. Они зарядили аккумулятор, слили наш бензин, прочистили топливную систему, провели диагностику электрики. Оставили машину на контрольную ночёвку на улице. 8-го позвонили и сказали, что теперь всё нормально, заводится. Вчера вечером забрали машинку, оплатили все работы и эвакуатор (типа, случай не гарантийный). Я очень сильно сомневался, что бензин у нас был плохой, но скандалить не стал.
Сегодня утром не завелась. Всё тоже самое. Машина сентябрьская, пробег 1900. И что теперь делать? Снова проверять электрику, но в другом сервисе?

[gordi]

Что-то странное у Вас с машинами твориться :shock: Я на своей четвёртую зиму езжу. Заводиться в -23 ... -25 (больше пока не было). Пробег 70 тыс., родной аккумулятор, открытая парковка, предварительный подогрев не включаю...
PS. тьфу-тьфу-тьфу.....

[Lux]

Сегодня утром не завелась. Всё тоже самое. Машина сентябрьская, пробег 1900. И что теперь делать? Снова проверять электрику, но в другом сервисе?

нам тож сказали, что проверили со всех сторон и ничего.... тоже грешат на бенз..... сегодня вечером заберем и завтра с утречка будем экспериментировать с заводкой.....

[Гость_Jonni_*]

как то странно всё это. Я заправляюсь только на 2х заправках. Лукойл и ВР... всё заводится с пол тычка.. тьфу х3.... причём в любой мороз... вот только что сходил проверил. машина стояла с прошлого года. где то с ДР клуба.... завелась без всяких проблем!!!

[uncle Fedor]

Jonni
Вот и моя после простоя с самого ДР ГК (15-16.12) завелась сегодня с полоборота!

[DimDimich]

И что теперь делать? Снова проверять электрику, но в другом сервисе?

У меня так было на Пассате из-за бенза. Где-то замерзла водичка и давление на впуске не создавалось. Послушайте, включается ли бензонасос вообще. Следующий шаг - посмотреть есть ли давление на впуске. Не знаю, где это находится на Геше :sad: , но думаю визуально будет несложно определить патрубок, подводящий бензин к впуску. Там толжна быть гайка, слегка отворачиваете, крутите стартером, помошник смотрит, идет ли бенз. Если не идет - ставьте на час в теплый бокс и все будет ОК. Можно выкатить на солнышко, если машина темная, отогреется быстро.
Кстати, лил бенз с одной заправки...
Сервисменам лишь бы денег срубить! "Плохой бензин"! А они то где свой "хороший" взяли! :evil:

[VMKN]

Вчера взял аккумумулятор и поставил на ночь заряжаться. Сегодня утром завелась с первого раза. Либо в Рольфе не проверяли (не заряжали) аккумулятор, либо не проверяли генератор и утечки. Не должна батарея за ночь разряжаться. Похоже, пора перебираться в ветку "РОЛЬФ Восток". Отрицательные отзывы. :evil:

[pashOK]

Тож была такая проблема. В холода (даже не морозы, а уже при -5) машина отказывалась заводиться. Стартер крутит, но движок не схватывал. Оказалось, что была коряво поставлена сигналка.
Для управления зажиганием был задействован дополнительный програмируемый канал, а не основная цепь управления зажиганием. На моей сигналке доп каналы работают в импульсном режиме, соответственно, зажигание работало импульсом длительностью около 2 сек, если за это время движок не запускался (в холода требуется больше времени), система воспринимала это как попытку взлома и срабатывало реле блокировки, которое блокировало бензонасос, поэтому бензонасос отрубался. Соответственно пока было тепло, движку хватало этого времени чтобы нормально завестись, блокировка сработать не успевала.
Переставили сигу как надо, и проблема исчезла. :smile:

[Alexra]

А какая сигналка?

[pashOK]

Pandora DeLuxe 1000

[scherbin]

С наступившей весной мое сообщение уже не актуально, но поскольку я только что зарегистрировался и мне есть что сказать по теме, то напишу.
С наступлением первых холодов (-10-15 град) машина жены наотрез отказалась заводиться по утрам... Аккумулятор крутил, но движок только чихал и дергался...
Что я только не делал?
-прикуривал от своей машины
-заносил аккумулятор в тепло
-прокаливал свечи
в комплексе эти меры помогали, но требовали огромных затрат времени и нервов.
Пару раз отгонял машину в сервис, после отогрева в сервисе она легко заводилась и мастера говорили об отсутствии проблем с машиной.
Однажды мое терпение лопнуло и я написал претензию в адрес автосалона (могу скинуть текст, кому надо)... Вот тут уж сервисмены зашевелились...
В итоге, через 1,5 часа машина была возвращена из сервиса с наилучшими пожеланиями и извинениями...
Проблема исчезла...
В приватной беседе мастер рассказал, что виновато какое-то уплотнение в топливной магистрали, которое "дубело" при отрицательной температуре и не позволяло бензонасосу развить требуемое для пуска двигателя давление топлива... Проблема особенно проявляется на авто, выпущенных в 2007 году... Нам поставили более качественную деталь и после этого машина заводилась в любой мороз.

Кстати, слышал о подобной проблеме с двиглом 1,4 2007 года выпуска... Так там прошивку мозгов меняли - тоже помогало...

[Юльчик]

scherbin
Вы просто Молодец! У нас надо именно так и делать...По другому шевелится никто не хочет :evil: И иногда женщинам всякой пурги наговорят и отделаются :sad:
А текст скинте(ь) на всякий случай

[scherbin]

Юльчик
по поводу отношений с автосалоном...
я открыл новую ветку в соответствующем разделе и там описал другие свои "терки" с дилером
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=22420

[ilevser]

А насчет не заводится:
Ниче железного не висит на ключе? Или там ненароком возле магнита не держали? Там в мануле на эту тему сказано. Я когда первый раз читал, не вник :oops: , а вот когда жене на работе подарили брелок с часиками кварцевыми, я его повесил, и начались проблемы с запуском даже теплой машины (вес брелка ок.50 гр). Тоже в панике был. Потом уже еще раз перечитал умный книг и заподозрил. Снял, валяецца в бардаке, запуску не мешает.

[Scrat]

У меня тоже машина иногда не заводится.
с чем связано не понятно, заправляюсь на BP, как рекомендовали 92, свечи смотрели, розовенькие, муха не сидела, записали на диагностику двигателя в Рольф на 14 июня!!!
а машина перестала копризничать по утрам, заводится с полоборота, а раньше раза с 3, один раз с газом завести пришлось, как думаете есть смысл ехать на диагностику????????

[li-sss]

есть, чтобы описать тут первопричину!

[Scrat]

Спасибо, видимо все таки придется выяснять что с ней, вчера с работы вышла а машинка моя опять только со 2 раза завелась, постояла часа 4, (18 часов)а еще попозже (20часов)только с 3!
Зато с утра с первого!!!! не понятно мне это!!!!!!!!
Кроме свечей и бензина плохого какие еще могут причины????

[Телемеханег]

Дело было так:
Приехал к родителям. Посидели то да се=) Ехать домой, сажусь в машину, ключ на старт - стартер крутит, не заводится. Завелся попытки с десятой. Я встревожился немного, и поехал домой.
По пути заехал на заправку (Киришскую). Залил бензинчика, ключ на старт - та же история. Попытки с 6-й запустил и поехал.
Приехал домой, позвонил в ВА на Бухарестскую, сказали - отсыреть там ничего не могло, скорее всего иммо или сигналка. Приезжайте на диагностику, после 20-го только, ибо мастера нет. Звоню в ВА на Блюхера, вердикт такой же (насчет мастера - тоже), но еще посоветовали попробовать запуститься запасным ключом (вдруг в основном чип сломался). Пошел попробовал обеими ключами - с пол-пинка запускается, шелестит и говорит "поехали".

Вот не знаю что и делать, ибо я с сегодняшнего в отпуске, хотел завтра уехать в деревню. А как то волнительно. К другим дилерам ехать опасаюсь, ибо если иммо - то сделают конечно по гарантии. Если сигналка - то вряд ли, ставил то не у них.

Может кто знает в чем дело, а ? Может кто сталкивался.

[TeR]

В апреле мучались в такой же ситуации. Были в сервисе. Обнаружили неисправность высоковольтных проводов зажигания. Заменили по гарантии.

За одно поменяли свечи и воздушный фильтр. Честно сказать пару недель машина продолжала бастовать, несколько раз заглохла на ходу, заводилась плохо. Поменяли заправку и все более менее наладилось.

[Михась]

Почитай тут http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...%C0%C9%C7%C5%D0
Может, найдешь что интересное

[кум Панас]

Бендикс 100%

[subvas]

Периодически двигатель не заводиться с первого раза...Стартер крутится бодро...А не заводиться. Не колбасит не троит, а просто не заводиться....
Выключаю зажигание, жду минуту, пробую, заводиться раза с 5-7.....У кого такая же фигня?