ТО-0. 5400км - Рано или нет? Опции

[Broadway]

Машинка куплена в феврале этого года, т.е. 5мес.
Пробег 5400. Сегодня записался в Волну на замену масла и масл. фильтра. Сказали, что пол-года или 7500 км ждать не обязательно, можно и сейчас поменять. С гарантией, понятно, всё нормально будет. Вот по поводу рано или нет есть сомнения. Поделитесь личным опытом. ПЛЗ!
Кста, просят за услугу 3300р.

[Балбес]

Broadway Я на 6000 пробега поменял, хуже точно не будет!

[МышАнечка]

Broadway, мое личное мнение, что раньше 7500 вообще ничего менять не надо. ЗАЧЕМ? Если только вы хотите расстаться побыстрей с деньгами. А вообще, ТО-0 не обязательно и можно смело доездить до 15000 и с гарантией ничего не случиться (либо 1 год езды - если наступит раньше). На 5400 и 6000 ничего делать НЕ НАДО!!!
Вам в салоне посоветуют каждые 5000 делать ТО, конечно с гарантией ничего не будет - им лишь бы денег содрать, а вам это надо?

[Балбес]

МышАнечка Нулевое ТО 7500 проходить обязательно, во всяком случае в "Автомире"!

[Hgeorge]

Балбес
Бред! Это вымогание денег :evil:
Broadway
Каждый сам думает делать это ТО или нет. А цена просто заоблочная какая то :shock: :shock: Езжайте в Дим+Ко, там около 1000 руб стоит ТО-0.

[Broadway]

Балбес
Бред! Это вымогание денег :evil:
Broadway
Каждый сам думает делать это ТО или нет. А цена просто заоблочная какая то :shock: :shock: Езжайте в Дим+Ко, там около 1000 руб стоит ТО-0.

Вот приеду в понедельник и как с ними говорить по цене?
Я понимаю, что масло стоит рублей 700 и фильтр около 200, им-то чего говорить?
Или уточнить цену и уехать к ругому диллеру? В таком случае, ТО-1 буду делать в Волне и напрягов не будет, что у других делал ТО-0?

[Hgeorge]

Broadway
Да с ними бесполезно говорить насчёт цены. Езжайте туда, куда я Вам посоветовал. Либо просто забейте. Сам я делал это ТО. Хотя теперь жалею потраченное время. Проблем со следующими ТО не будет :!: :!: :!: Будут возражать, посылать их в........Карнет2000 :smile:

[ГК]

Если так уж хочеться вложить деньги, то не лучше ли сделать ТО перед зимой? чичас-то зачем?
Мне автосалон вообще рекомендовал сделать ТО в 2000 !!! , а потом еще и в 7500 (причем Дим-Ко), даже в сервисной книжке такая вклейка-самоделка есть. И что теперь - носиться к ним каждый месяц??!! :crazy:
Для этого существует тел. Хендая, где вдумчиво объясняют (если форум не помог и гарантийную книжку невнимательно читать), что обязательное для гарантии ТО в 15000, все остальное по желанию.
У меня лично такого желания нет (кстати, пробег 5700).
Я лучше мороженное куплю, хочтобы не растаять. :grin:

[МышАнечка]

Балбес, ну вы предложите Автомиру, что будете к ним на ТО каждый месяц приезжать - вряд ли откажут, это их работа - развод на деньги. А насчет ТО7500 - оно НЕ обязательно. Первое обязательное ТО на 15000 и далее через каждые 15000.

[FirstVision]

МышАнечка Нулевое ТО 7500 проходить обязательно, во всяком случае в "Автомире"!

Странно. Проходил там это самое ТО, но не потому, что оно обязательное, а просто сам захотел ;-) И мастер на приемке подтвердил, что ТО рекомендованное, но не обязательное. Я говорю про "Автомир-Фили". Подозреваю, что в разных Автомирах дела могут обстоять по-разному :smile:

[WildMan]

Я делал ТО-0 на 5600 км. Я проезжаю в месяц порядка 3 тысяч. Обошлось в 2480 рублей. Как человек, поменявший пчти 2 десятка машин и проехавший более 300 тысяч км за рулём, советую вам, если вы хотите получить максимум удовольствия от потраченных денег на машину, то меняйте масло через каждые 7-8 тысяч км пробега. Это намного увеличит ресурс двигателя, тем более, если вы планируете оставлять у себя коня на 9 и больше десятков тысяч пробега. ТО-0 при интенсивной езде лучше сделать на этапе от 2500 до 7500 в зависимости от плотности езды, т.к. масло, которое залито в новый пепелац - обкаточное Mobil 5w40 SAE и после притирки даёт небольшую стружку, хоть и осядающую в фильтре, но всё равно неприятную для двигла. В вашем случае, как советуют коллеги, ТО-0 лучше сделать перед зимой (или на 7500- 8000), т.к. судя по дате приобретения машины и пробегу на данный момент - ездите вы немного. Но это только в том случае, если у вас не предвидятся дальняки на 3 и больше тысяч. Я делал на 5600 только потому, что еду на Украину и планирую проехать порядка 5-6 тысяч за рейс. Моё мнение - чисто субъективное, но проверенное. На дорогк ни разу не вставал на любой машине, любого возраста и на капиталку ни разу не нарывался. Удачи!

[Балбес]

Господа, лично мое мнение, что 15000 для масла в наших климатических условиях многовато. Каждый для себя решает сам, что ему важнее...экономия на замене масла или ресурс двигателя!

[Балбес]

WildMan+1

[WildMan]

Кстати, от того, что вы сами, или в каком-нибудь не сильно страшном сервисе просто смените масло (промывка + фильтр и обязательно сливом, а не отсосом), ничего страшного не произойдёт и с гарнтии вас ни кто не снимет, т.к. официальное ТО у хуйндаёвцев на 15 тысяч и на 7500, кроме дилеров, никто вас ТО проходить не обязывает. Экономия что-то около 1500 рублей. Я делал у дилера только потому, что совместил ТО-0 и устранение пары недочётов, возникших в ходе эксплуатации. Судите сами...

[Балбес]

WildMan Кстати между ТО просто меняю масло, причем у дилеров стоит 1500р. со снятием защиты. Переплачиваю немного, зато голова о качестве масла не болит.

[Hgeorge]

WildMan
А у меня информация от человека, который раньше работал в Карнет2000, что льют минералку. Причём самую жидкую.

[WildMan]

На нулевом ТО лично проследил чё льют - не обманули. Мастер принёс в новёхонькой магазинной бутылке Mobil Synth 5w50 - так что о качестве масла у меня тоже никакое место не болит. А переплатил за масло 70 рублей, за фильтр 50 - от цены обычного автомагазина. Так что не так уж и страшно нас дурят в плане расходников, но вот за работу и снятие защиты - это да, наё.... , извините за выражение.

[Hgeorge]

WildMan
Я имел ввиду на заводе. Для обкатки :smile:

[*Аннушка*]

Если у человека есть желание пройти ТО-0, его надо пройти)))
Тем более, что километраж в принципе подходящий.
Я делала ТО-0 прошлой осенью в "Дим+Ко" при пробеге около 4000 км.
Потому что хотела избавиться от обкаточного масла и подготовить автомобиль к зиме)))

[WildMan]

Дык это ж легко проверить. Едешь к знакомой химичке, если таковой нет - в лабораторию какую-нибудь и проверяй. А так - действительно есть версии, что некоторые партии хуйндаёв, при чём не только Гешиков, поступают в Россию с минералкой, но это было год назад и сейчас все в один голос заявляют, что залит Мобил. Я на цвет и консиситенцию смотрел своё масло при покупке - ну явно не минерал. Не спорю - может и не 5w40 и не Mobil, но не минерал 100%. Поэтому, чтобы не париться и советую менять раньше официального ТО.

[Broadway]

Езжайте в Дим+Ко, там около 1000 руб стоит ТО-0.

А это где? В диллерах что-то не нашел.
Или плохо искал?

[FirstVision]

Езжайте в Дим+Ко, там около 1000 руб стоит ТО-0.

А это где? В диллерах что-то не нашел.
Или плохо искал?

http://www.dimko.ru/

[Kharitonov Roman]

Broadway

Льют на новые минералку (в Рольфе Mobil 10w30 - если не изменяет память.).
15 тыш на мой взгляд для минералки на нашем движке - многовато., даже слишком

T0-0 - своего рода конец обкатки, или навязывание дилерами своих услуг (кому как нравица)

Так что, если вы зальете на 5000 тысячах или на 6000 тысячах или на 7000 тысячах но не позже чем через год после покупки - полусинтетику или синтетику - движку от этого будет только лучше.

[не Шумахер]

. Как человек, поменявший пчти 2 десятка машин и проехавший более 300 тысяч км за рулём, советую вам, если вы хотите получить максимум удовольствия от потраченных денег на машину, то меняйте масло через каждые 7-8 тысяч км пробега. Это намного увеличит ресурс двигателя, тем более, если вы планируете оставлять у себя коня на 9 и больше десятков тысяч пробега.

Сами-то Вы, насколько я понял из приведенных цифр так много на машинах не ездите, но, тем не менее советуете :shock:
Машин у меня было поменьше чем у Вас (но ненамного :grin:)и, мой совет-ТО-0дело добровольное, во всяком случае на ресурсе движка это мало отразится, тысяч 200 он так и так пройдет. Вплане подготовки к зиме (или к лету) замена масла смысл может быть и имеет, не спорю.

[big_nab]

Езжайте в Дим+Ко, там около 1000 руб стоит ТО-0.

А это где? В диллерах что-то не нашел.
Или плохо искал?

http://www.dimko.ru/

Он наверно имел в виду без расходников.


в Корее Моторс ТО-0 -1330,00 (без масла и фильтра)
+ масло Castroll 1D 5W30 -1130,64
+ фильтр масляный 26300-35500 - 201,90
- скидка 5% - 66,50
Итого 2596,04


Делал ТО-0 14/07/2006 пробег 5т.км.
Авто Геша 1,4 ТВ11

[EhProkachu]

Broadway

Льют на новые минералку (в Рольфе Mobil 10w30 - если не изменяет память.).
15 тыш на мой взгляд для минералки на нашем движке - многовато., даже слишком

.

По моему ,на минералку ни один производитель не даёт 15 000 км. , следовательно с завода наверняка не минералка залита, скорее всего синтетика высшего качества, так как первые тысячи самые ответственные для движка, от минералки ещё и нагар образуется, не верю я в такую экономию Корейцев, они что - себе враги что ли?

[Cherepashkin]

ТО-0 - развод, даже обидно, что народ ещё думает. Сказка про буратино... и его чудесную страну.

[EhProkachu]

7 500 по мануалу это для дизельных движков или если всё время едешь по грунтовке вплотную за Камазом в надежде его обогнать. А вообще известно , что лучшее враг хорошего. Я уверен, что Корейское масло лучше нашего.

[garikoff]

Люди добрые! подскажите, если я сам поменяю масло с неоригинальным фильтром типа ТО-0 (пробег пока 3100) не прицепятся потом на ТО15000 по поводу снятия с гарантии за этот фильтр неоригинальный? кто как думает?

[WildMan]

garikoff
Вообще могут, но не должны. Лучше всё-таки поставить оригинал - разница в цене не существенная, а геморроя потом не будет. А масло менять можно сколько угодно - это твоё право. Обязательные работы для гарнтии - это только периодичность ТО.

[Lazy Shark]

ТО-0 при интенсивной езде лучше сделать на этапе от 2500 до 7500 в зависимости от плотности езды, т.к. масло, которое залито в новый пепелац - обкаточное Mobil 5w40 SAE и после притирки даёт небольшую стружку, хоть и осядающую в фильтре, но всё равно неприятную для двигла.

Я заранее извинюсь за может быть излишнюю редкость, но то что Вы пишете бред! Хватит пугать людей страшилками, про плохое масло на заводе... про обкаточное масло ... Вы знаете что такое обкаточное масло? Вы виделе в номенклатуре производителей ГСМ обкаточные масла? Я думаю что нет... масло о которым Вы упоминаете Mobil 5w40 это частично синтетическое масло SL/A3 и к обкаточному не имеет никакого отношения...

Поездка к диллеру для замены масла на 7500км не обязятельна и прихоть диллеров а не завода изготовителя... Завод изготовитель знает какое масло он льет на конвеере и если бы небыл в нем уверен, или ево смущали условия эксплуатации он жестко обязал бы замену на 7500 км... но поскольку производитель гарантирует надежную работу двигателя при смене масла 1 раз в 15000 км то, я думаю не надо умничать.... Тем более что 15000 пробег без смены масла и так достаточно мал, сейчас нормальным пробегом считается 20-30 т.к.

[WildMan]

Lazy Shark
Я прошу прощения, но то что я пишу - это моё мнение и каждый умный человек имеет право почитать и сделать по-своему. А обкатычным я называю масло не потому, что на нём есть какие либо обозначения свидетельствующие о том, что оно обкаточное, а потому, что это масло предназначено для обкатки автомобиля и притирки внутренних поверхностей ДВС. Я меняю масло каждые 7-8 тысяч и буду продолжать менять. Почему? Потому что я в дороге ни разу не вставал и на машине не только езжу, но и хочу и дальше ездить. При условии, что я часто езжу на очень дальние расстояния от 2500 - до 6000 км, я хочу быть спокойным и не бояться встрять в каком-нибудь Кукуеве из-за проблем с машиной. И еще раз - каждый волен делать как хочет. И уж точно, что от замены масла хуже двигателю не становится однозначно....

[Lazy Shark]

И уж точно, что от замены масла хуже двигателю не становится однозначно....

Соглашусь ели делать это как положенно, а не так как это делают на сервисе....

[Lazy Shark]

Вдогонку хотел бы добавить, что частая замена просто экономически не целесообразна, так как если менять масло 7,5 тк, реже двигатель ломаться не будет А расходы увеличатся в разы.... Более того (я конечно осознаю, что для многих это не аргумент вообще) на стоит задуматься и об экологии, работающих схем утилизации отработавшего масла у нас в стране почти нет...

[Vladez]

Lazy Shark
А как положено ?

[WildMan]

Lazy Shark
Экономическая целесообразность есть всегда - лучше переплатить и ехать уверенно, чем сэкономить и потом получить удар по карману по полной. Я уже вставал в дороге на служебной машине с водителем, масло на которой менялось каждые лай Бог 20 тыс. - именно из-за масла, т.к. машине всего 2 года было (закоксовались кольца и двигатель ел масло по 1л на 100 км аж и не тянул вообще, компрессия наверное 0 была....) Что касается экологии - так это извините, если всем бы до этого было дело, а не только вам... Смысл мне пытасться спасти экологию, если по большей части на её всем насрать? Уж лучше я буду ездить на ухоженном и исправном авто, чем смотреть на берёзки и слушать птичек где нибудь на трассе НН-Москва.....

[Lazy Shark]

Lazy Shark
А как положено ?

что резиновый уплотнитель фильтра не смазывают в 90% случаях замены, а в фильтр масло не наливают 99% мастеров хлопотно видимо им. Про случаи когда в сервисе вообще не меняют масло на ТО, или сливают на половину старое масло и доливают новое я писал в этом форуме, да и не секрет это вообщем не для кого... Не забывайте про развод на такую бестолковую и иногда опасную процедуру как промывка системы смазки двигателя.....

По поводу проблем с двигателем - если масло менялось в положенный сервисный интервал, и само масло было надлежащего качества, то проблем с залипшими кольцами по вине масла быть не могло ищите причины в топливе... (тоёты бывают этим грешат)

Но в принципе, если лечение от паранойи выходит дороже чем смена масла каждые 5000 км лучше менять масло! это просто шутка! Без Обид!

[Lazy Shark]

Смысл мне пытаться спасти экологию, если по большей части на её всем насрать? Уж лучше я буду ездить ....

К сожалению это самая распространенная позиция массы.... от того так хреново и живем.... Не пробовали начать себя, а не ждать когда все это сделают? Думаю что нет...

[WildMan]

Lazy Shark
Начал бы с себя, но дело в том, что отработавшее масло не я выкидываю в неположенных местах, а те службы, которые этим занимаются профессионально. А вот то, что если долго ездить на одном и том же масле, которое теряя свои свойства со временем начинает сгорать и выходить в атмосферу еще более грязным вылопом - это вы не учитывали. Ладно, наш спор бессмысленен. В любом случае практически каждый сервис рекомендует менять масло через каждые 7-8 тыс и не просто так они это делают....

[WildMan]

Lazy Shark
А как положено ?

что резиновый уплотнитель фильтра не смазывают в 90% случаях замены, а в фильтр масло не наливают 99% мастеров хлопотно видимо им. Про случаи когда в сервисе вообще не меняют масло на ТО, или сливают на половину старое масло и доливают новое я писал в этом форуме, да и не секрет это вообщем не для кого... Не забывайте про развод на такую бестолковую и иногда опасную процедуру как промывка системы смазки двигателя.....

Я на каждом ТО стою рядом с машинкой и слежу чтобы всё делали так как надо, в том числе и технологию смены масла соблюдали. И это независимо от того, что сервисмены не любят когда торчат в ремзоне.

[Lazy Shark]

Я на каждом ТО стою рядом с машинкой и слежу чтобы всё делали так как надо, в том числе и технологию смены масла соблюдали. И это независимо от того, что сервисмены не любят когда торчат в ремзоне.

Это правильный подход! :alc:

[EhProkachu]

Lazy Shark
В любом случае практически каждый сервис рекомендует менять масло через каждые 7-8 тыс и не просто так они это делают....

Ошибка тут! Это минеральное масло следует менять с такой частотой и это от него кольца залегают и нагар образуется , а синтетика расчитана на 40 000 км.минимум до замены , в сложных условиях 15 000 с больши-и-и-м запасом , поэтому , действительно , кроме увеличения цены за 1 км. это ничего ровным счётом не даёт. Тогда по этой системе и нагружать машину большу 2-х человек не надо бы - дольше проходит и прочие ограничения ненужные хорошо бы ввести, но всё это оправдано, если машина передаётся по наследству благодарным потомкам , но ведь , они не оценят и тут же продадут устаревшую модель счастливым Азерам :smile: картошку возить :smile:

[Crazygetz]

EhProkachu
Минералка не особо хуже синтетики при температуре от 0 до 20ти..
На минералке можно ездить и по 15 тысяч.. ИМХО ТО-0 развод!!!! Это вместо протяжки на русских машинах.. Психологическое завлекалово..

[EhProkachu]

Дело в том , что как раз минеральное масло коксуется в отличие от синтетического, поэтому и говорят мастера про 5-8 т.км. То что развод , давно ясно , причём по большинству предложений со стороны официалов,это прямо таки похоже на торговцев на рынке ,уговаривающих тебя приобресть у них что нибудь из сомнительного шмотья.

[Мастер_Белк]

Хм...У меня вот 6500 пробег, думаю съездить, но и то, скорее из-за того, что мне не нравится периодический звук, как будто колесо об подкрылку при "приседании" трется. Спасибо, что открыли глаза. Кстати, в автомир звонил, у них это удовольствие стоит 4500 рублей. А девушка попыталась еще сказать, что это без замены масла и фильтра, я подумал, что это бред, попросил мастера, он сказал, что естественно это с маслом и фильтром. Я переключился на девушку, она сказала, что нет. Я попросил их найти друг друга, в итоге ей дали по шапке. Но 4500 за то, что мне сказали:
- проверка первой гайки правого подшибника
- проверка второй гайки левого
- проверка
- осмотр
- перекур
- чаек слесарям
- замена масла и фильтра

это не есть ГУТ. Блин, когда у нас в стране перестанут автолюбителей разводить!

[Ep0x]

Не знаю, писл ли в этой теме. Но то-0 хоть сразу после покупки проходите. в дим+ко приехал на 6000км и заплатил 1200р. Заменили масло, фильтр и пошел вон. Работы бесплатные! Другие официалы берут бабки за работу, которую там и делать не приходится.

[Swopy]

5 июля проходила ТО в Рольф Восток. Стоимость 3230. Машинка совершенно по-другому стала ездить. Пробег был 8000км...

[EhProkachu]

5 июля проходила ТО в Рольф Восток. Стоимость 3230. Машинка совершенно по-другому стала ездить. Пробег был 8000км...

"По другому " машинка едет только после мойки,после каждого ТО без мойки поведение машины не меняется. :smile: у кого то даже тупить начинает.

[Julia Mur]

А как вы считать будете время прохождения ТО1 ? от ТО-0 отсчитывать год или от момента регистрации в карточке ? ( это если не по пробегу считать . а годами...)

[mum]

ОТДала в рольфе за ТО-0 денек 3500.
так.. для инфы :cool:

[Денис_056]

Балбес
Что то дороговато..Вот у нас в Орене при покупке масли и само сабой фильтра меняють бессплатно!!!!!

[EhProkachu]

Я делал ТО-0 на 5600 км. Я проезжаю в месяц порядка 3 тысяч. Обошлось в 2480 рублей. Как человек, поменявший пчти 2 десятка машин и проехавший более 300 тысяч км за рулём, советую вам, если вы хотите получить максимум удовольствия от потраченных денег на машину, то меняйте масло через каждые 7-8 тысяч км пробега. Это намного увеличит ресурс двигателя, тем более, если вы планируете оставлять у себя коня на 9 и больше десятков тысяч пробега. ТО-0 при интенсивной езде лучше сделать на этапе от 2500 до 7500 в зависимости от плотности езды, т.к. масло, которое залито в новый пепелац - обкаточное Mobil 5w40 SAE и после притирки даёт небольшую стружку, хоть и осядающую в фильтре, но всё равно неприятную для двигла. В вашем случае, как советуют коллеги, ТО-0 лучше сделать перед зимой (или на 7500- 8000), т.к. судя по дате приобретения машины и пробегу на данный момент - ездите вы немного. Но это только в том случае, если у вас не предвидятся дальняки на 3 и больше тысяч. Я делал на 5600 только потому, что еду на Украину и планирую проехать порядка 5-6 тысяч за рейс. Моё мнение - чисто субъективное, но проверенное. На дорогк ни разу не вставал на любой машине, любого возраста и на капиталку ни разу не нарывался. Удачи!

А может , наоборот ПОЛЕЗНО подольше поездить на обкаточном масле , чтоб как следует , так сказать, обкатать ? По мне , так лучше я буду заливать самое дорогое масло и бензин , чем чаще менять масло и заправляться где попало , да ещё 92-м.

[sedovatbly]

А как же рекомендации в книжечке, что использовать АИ-92 ???.....

[EhProkachu]

А как же рекомендации в книжечке, что использовать АИ-92 ???.....

Нижняя граница допустимого октана всегда хуже золотой середины - 95-го. А экономный платит дважды как минимум.

[din]

читаю подобные топики и удивляюсь: как у таких недорогих автомобилей могут быть такие расточительные хозяева, готовые платить за ненужные замены масла и прочие вещи? :grin: :shock:

[Ep0x]

читаю подобные топики и удивляюсь: как у таких недорогих автомобилей могут быть такие расточительные хозяева, готовые платить за ненужные замены масла и прочие вещи? :grin: :shock:

Ну. Люди ездят на десятилетней классике и меняют масло через 5т. Что в это такого? если за машиной следят и ухаживают. Если не делать этого - лучше ходить пешком. Я даже думаю о заменах масле между 15 и 30т.

[Гость_Jonni_*]

офигеть. ради интереса позвонил в Блок узнать про ТО-0. стоимость 3500-4000 ... позвонил в Дим+Ко..за то же самое цена 1400р :!: :!: :!: в чём подвох то?

[БЛС-Толстый]

Всю темку не осилил.
Моё мнение...
ТО рано, подожди до 7500
Где проходить рашать лично
Бензин однозначно 92

[Ep0x]

офигеть. ради интереса позвонил в Блок узнать про ТО-0. стоимость 3500-4000 ... позвонил в Дим+Ко..за то же самое цена 1400р :!: :!: :!: в чём подвох то?

Повторюсь: Я купил в дим+ко и проходил там же. отдал 1200р за то0 =) Другие сервисы просят 2-4т. непонятно за что. Это при том, что 4-6т (не знаю) стоит то1.

Прикол в следующем. Дим+ко берет за материалы, а остальные официалы еще и за работу денег считают немало.
Масло было точно поменяно (вот сейчас снова потемнело). Все порадовало. Машину не мыли

[ЗАЯ]

Я вот ничего не поняла. Когда я забирала свою машину из салона, мне сказали, что ТО-0 нужно делать на 2000

[БЛС-Толстый]

Блин, а вы мануал не пробовали читать???
Вообще мне сказали в сервисе (при том переспросили 2 раза знаю ли я, что не обязательно делать) ТО 0 делается на 2500, и делается исключительно для увеличения ресурса двигателя. А так масло залито рабочее и первое ТО в 15000 км (+/- 2000 км) если не ошибаюсь.

[ЗАЯ]

Ну да, ТО-1 в 15, ТО-2 в 30 и т.д.

[Rainman]

ЗАЯ
с маленьким уточнением: ТО-1 - в 15 т.км. или до истечения 1 года эксплуатации. и т.д.

[ЗАЯ]

ЗАЯ
с маленьким уточнением: ТО-1 - в 15 т.км. или до истечения 1 года эксплуатации. и т.д.

Ну да. Я этого не учитываю просто, потому что ТО раз в пол года делаю

[Kharitonov Roman]

Я вот ничего не поняла. Когда я забирала свою машину из салона, мне сказали, что ТО-0 нужно делать на 2000

Рулез.
Как на отечественных тазиках.
Слить масло, а в месте с ним и стружку, тока вот Гешка не тазик.
Миниралка в нем гарантированно проживет 1 год.

[A_L_E_N_A]

Я вот ничего не поняла. Когда я забирала свою машину из салона, мне сказали, что ТО-0 нужно делать на 2000

Мне сказали абсолютно то же самое

[Сталевар]

ТО-0 мне в Рольф-Юге сказали сделать от 2000 до 7000 км пробега. Я съездил в Ростов-на-Дону и получилось что я за месяц езды уже накатал 5000 км.
В итоге записался на ТО на экспресс-ТО (а то обычный расширенный аж на конец сентября записывают) в Рольф-Восток на субботу 1 сентября.

Так что кстати ТО-0 Обязателен и лучше его сделать чем не сделать. Масло то там первое, заводское, обкаточное и в КПП и в моторе - лучше сменить.

[Lazy Shark]

Так что кстати ТО-0 Обязателен и лучше его сделать чем не сделать. Масло то там первое, заводское, обкаточное и в КПП и в моторе - лучше сменить.

Вы мягко говоря заблуждаетесь, масло там нормальное Обкаточное не льют! На этом масле можно ездить 15000 км спокойно, о чем чесно говорит завод изготовитель в сервисной книжке. Менять надо раз 15 тысяч на бензиновом двигателе и раз в 7,5 на дизеле, все остальное самодеятельность сервисов и необоснованные страхи владельцев! Если условия эксплуатации тяжелые то можно сократить интервал в два раза. Но в этом смысла нет, так как нормальный пробег для всего мира 20 тысяч, а для России сократили до 15, потому что бензин у нас не очень... Так что пробег 15 тысяч по современным меркам это очень даже не много...

[EhProkachu]

Так что кстати ТО-0 Обязателен и лучше его сделать чем не сделать. Масло то там первое, заводское, обкаточное и в КПП и в моторе - лучше сменить.

Вы мягко говоря заблуждаетесь, масло там нормальное Обкаточное не льют! На этом масле можно ездить 15000 км спокойно, о чем чесно говорит завод изготовитель в сервисной книжке. Менять надо раз 15 тысяч на бензиновом двигателе и раз в 7,5 на дизеле, все остальное самодеятельность сервисов и необоснованные страхи владельцев! Если условия эксплуатации тяжелые то можно сократить интервал в два раза. Но в этом смысла нет, так как нормальный пробег для всего мира 20 тысяч, а для России сократили до 15, потому что бензин у нас не очень... Так что пробег 15 тысяч по современным меркам это очень даже не много...

Да и 20 то копейки, есть примеры пробега до 200 000 км. без замены масла и полёт продолжается нормально , так чта-а-а...

[Lazy Shark]

EhProkachu это на коммерческих дизелях...

[EhProkachu]

EhProkachu это на коммерческих дизелях...

Бала заметка про Рено Клио в инете.

[ВКВ]

Машину только заказали, сразу спросил про ТО . Ответ был ТО каждые 15 тыс или год. Так как залита миниралка то перед зимой лучше заехать поменять , ну тоесть сделать ТО-0.

[din]

читаю подобные топики и удивляюсь: как у таких недорогих автомобилей могут быть такие расточительные хозяева, готовые платить за ненужные замены масла и прочие вещи? :grin: :shock:

Ну. Люди ездят на десятилетней классике и меняют масло через 5т. Что в это такого? если за машиной следят и ухаживают. Если не делать этого - лучше ходить пешком. Я даже думаю о заменах масле между 15 и 30т.

не спорю, дело вкуса. сомневаюсь только, что классиководы меняют масло в сервисе, так как менять масло в сервисе раз в 5 тысяч - дорогое удовольствие :grin:
ну а мне как-то влом производить ненужные и дорогостоящие усилия по улучшению настроения следующего владельца моей машины путем нерегламентированных операций замены масла :smile:

[K.S.A.VoRoN]

Собрался проходить ТО-0, пробег 8000, в салоне сказали, что в двигателе с завода залито минеральное масло, менять будут на синтетику MOBIL 1, но почему то без промывки двигателя, это нормально ваще? Насколько я понимаю после перехода с минералки на синтетику нужно обязательно мыть двигатель так как они не совместимы, или я чё то путаю. :???:

[DesBo]

K.S.A.VoRoN
Развод

[Schakal]

Помню, когда я позвонил в сервис по поводу слабоватой работы кондиционера, первый вопрос, который мне задали - "А вы проходили ТО-0"? Не знаю, что было бы если бы я сказал "нет", но когда я ответил "Да, у вас и проходил", голос в телефоне сразу стал приветливее

[K.S.A.VoRoN]

K.S.A.VoRoN
Развод

Развод, что масло минеральное на заводе льют или развод, что менять на синтетику будут? :???:

[Damon]

K.S.A.VoRoN
Развод

Развод, что масло минеральное на заводе льют или развод, что менять на синтетику будут? :???:

Кое-что по этому поводу можно прочитать здесь:
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...598&start=0

[K.S.A.VoRoN]

K.S.A.VoRoN
Развод

Развод, что масло минеральное на заводе льют или развод, что менять на синтетику будут? :???:

Кое-что по этому поводу можно прочитать здесь:
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...598&start=0

Чёт я так и не понял, в Гетца всё таки с завода льют минералку или синтетику. :sad:

[sasabot]

Чистой минералки сейчас просто нет - любое (зарубежные масла - 100%) идет с определенным количеством синтетических присадок.

А с завода идет скорее всего одно из рекомендованных...

[Damon]

Чёт я так и не понял, в Гетца всё таки с завода льют минералку или синтетику. :sad:

ИМХО, учитывая данные Опеля, и то, что Хендэ зовет машины на ТО через 15000 км, с завода залито нормальное масло, по своим характеристикам соответвтующее тому, что будет залито на ТО15000 и всех последующих.
Не думаю, что производитель будет экономить на спичках, тем более, что эта экономия может выйти боком.

[DesBo]

В мануале написано рекомендованое масло API SJ, SL

категория API SJ (действующая):
категория утверждена 06.11.1995, лицензии стали выдаваться с 15.10.1996. Масла данной категории предназначены для всех используемых в настоящее время бензиновых двигателей и полностью заменяют масла всех существовавших ранее категорий в более старых моделях двигателей. Максимальных уровень эксплуатационных свойств. Возможность сертификации по категории энергосбережения API SJ/EC.
категория API SL (действующая)

Не думаю, что оно минеральное, если и дальше порыться в этих маркировках...

[МаZZай]

А Вам не пофигу какое там масло с завода?
К дилеру его имеет смысл менять ехать только на 15 тысячах. Если страшно и хочется сменить раньше - меняйте или сами или в неофициальном сервисе - все равно на гарантию этот процесс никак не повлияет, а денег сэкономит дофига ;-)

[K.S.A.VoRoN]

А Вам не пофигу какое там масло с завода?
К дилеру его имеет смысл менять ехать только на 15 тысячах. Если страшно и хочется сменить раньше - меняйте или сами или в неофициальном сервисе - все равно на гарантию этот процесс никак не повлияет, а денег сэкономит дофига ;-)

Нет не пофигу, если в двигатель с завода залита синтетика то какой смысл официалам утверждать что там залита минералка, если в двигателе минералка то почему при ТО-0 они не промывают двигатель? :???:

[Damon]

А Вам не пофигу какое там масло с завода?
К дилеру его имеет смысл менять ехать только на 15 тысячах. Если страшно и хочется сменить раньше - меняйте или сами или в неофициальном сервисе - все равно на гарантию этот процесс никак не повлияет, а денег сэкономит дофига ;-)

Нет не пофигу, если в двигатель с завода залита синтетика то какой смысл официалам утверждать что там залита минералка, если в двигателе минералка то почему при ТО-0 они не промывают двигатель? :???:

Может потому, что никакого ТО-0 в катре ТО нет не было и, скорей всего, никогда не будет? ;-)

[DesBo]

А Вам не пофигу какое там масло с завода?
К дилеру его имеет смысл менять ехать только на 15 тысячах. Если страшно и хочется сменить раньше - меняйте или сами или в неофициальном сервисе - все равно на гарантию этот процесс никак не повлияет, а денег сэкономит дофига ;-)

Нет не пофигу, если в двигатель с завода залита синтетика то какой смысл официалам утверждать что там залита минералка, если в двигателе минералка то почему при ТО-0 они не промывают двигатель? :???:

Повторюсь. Развод. Ты ведь уже и сам логическими размышлениями к этому подошел. С тебя тупо хотят содрать денег за ТО-0.

[МаZZай]

Повторюсь. Развод. С тебя тупо хотят содрать денег за ТО-0.

+1

[vasia]

K.S.A.VoRoN

если в двигателе минералка то почему при ТО-0 они не промывают двигатель?

ну у кастролла, например, нет вообще промывки, и замена происходит без промывки

[K.S.A.VoRoN]

Я так думаю, лучше взять нормальную синтетику, промывку и всё сделать самому, выйдет дешевле и без всякого развода :-k

[Damon]

Я так думаю, лучше взять нормальную синтетику, промывку и всё сделать самому, выйдет дешевле и без всякого развода :-k

Промывка-то нафига? Ведь не М-8 на М-8 меняешь.
Нафига синтетику разбавлять минералкой?

[K.S.A.VoRoN]

Я так думаю, лучше взять нормальную синтетику, промывку и всё сделать самому, выйдет дешевле и без всякого развода :-k

Промывка-то нафига? Ведь не М-8 на М-8 меняешь.
Нафига синтетику разбавлять минералкой?

А я не уверен, что переход с минералки на синтетику без промывки двигателя будет для него не вредно.

[Damon]

А я не уверен, что переход с минералки на синтетику без промывки двигателя будет для него не вредно.

Я от жизни отстал. Промывку сейчас на основе минералки же делают. Так?

[K.S.A.VoRoN]

А я не уверен, что переход с минералки на синтетику без промывки двигателя будет для него не вредно.

Я от жизни отстал. Промывку сейчас на основе минералки же делают. Так?

Существуют полусинтетические промывочные масла.

[Damon]

K.S.A.VoRoN
Ну вот.
Итак, минералку с завода исключаем, ибо несерьезно.

Пусть там полусинтетика. Маловероятно, но пусть.
Промывка - тоже полусинтетика. (Вопрос зачем она как промывка при моющих основных маслах, опустим).

Сливаем масло. Не менее 10% полусинтетики остается. Заливаем промывку-полусинтетику. Сливаем. 10% смеси 90% промывки и 10% оригинального масла остаются в двигателе. Заливаем синтетику.

Результат - в двигателе 90% синтетики и 10% полусинтетики. Зачем промывка?

Если же промывка минеральная, то вообще будет смесь 90% синтетики и 10% смеси полусинетики и минералки. Опять вопрос: Зачем промывка?
;-)

[K.S.A.VoRoN]

K.S.A.VoRoN
Ну вот.
Итак, минералку с завода исключаем, ибо несерьезно.

Пусть там полусинтетика. Маловероятно, но пусть.
Промывка - тоже полусинтетика. (Вопрос зачем она как промывка при моющих основных маслах, опустим).

Сливаем масло. Не менее 10% полусинтетики остается. Заливаем промывку-полусинтетику. Сливаем. 10% смеси 90% промывки и 10% оригинального масла остаются в двигателе. Заливаем синтетику.

Результат - в двигателе 90% синтетики и 10% полусинтетики. Зачем промывка?

Если же промывка минеральная, то вообще будет смесь 90% синтетики и 10% смеси полусинетики и минералки. Опять вопрос: Зачем промывка?
;-)

Отвечаю на вопрос.
1 Исключать возможность присутствия минералки, в двигателе с завода на 100 прпоцентов я бы всё же не решился так как в этом случае не вижу смысла, в утверждении официалов, что в двигателе именно минералка, какой смысл им обманывать, может конечно они и преследуют какие то цели, но всё же.
2 Можно на худой конец можно воспользоваться синтетическим промывочным маслом типа такого http://www.ktk.ru/~oil-d/flush.htm
3 Спрашиваешь зачем промывка? Возможно просто, для самоуспокоения.

[sasabot]

1. Все масла делают на основе минерального. Чистого минерального масла, тем более зарубежного, сейчас не найдете...
2. Понятия сегодняшнего минерального, синтетического и полусинтетического масел - все зависит от количества и качества присадок. Вернее от итоговых свойств масла (вязкость+интервал температуры) ... А уж какая итоговая смесь присадок получится и какие свойства приобретет масло после смешения - одному богу известно. Именно поэтому рекомендуют постоянно использовать одну марку масла и ставят под сомнение необходимость промывки.
3. Промывку обычно используют для снятия отложений в двигателе, которые не в состоянии снять отработанное масло - ни на 99й, ни на теперешней оке я двигатель не промывал: 99я ездила на газу + visco3000 - при замене колец и регулировке клапанов мастера поражались чистоте двигателя - отложений не было вообще. На оке двигатель пока не половинил...
4. теоритически на ТО-0 возможно имеет смысл промыть двигатель после обкатки, но учитывая заявления производителя, что двигатель идет уже в практически обкатанном состоянии - тоже не вижу смысла в промывке: только сменить масло, чтобы исключить влияние на двигатель микростружки после обкатки, хотя и это, возможно, лишнее...

[Damon]

1. Все масла делают на основе минерального. Чистого минерального масла, тем более зарубежного, сейчас не найдете...

Минеральное качественно отличается от синтетики именно основой (и способом создания), а далеко не присадками.

[Damon]

Отвечаю на вопрос.
1 Исключать возможность присутствия минералки, в двигателе с завода на 100 прпоцентов я бы всё же не решился так как в этом случае не вижу смысла, в утверждении официалов, что в двигателе именно минералка, какой смысл им обманывать, может конечно они и преследуют какие то цели, но всё же.
2 Можно на худой конец можно воспользоваться синтетическим промывочным маслом типа такого http://www.ktk.ru/~oil-d/flush.htm
3 Спрашиваешь зачем промывка? Возможно просто, для самоуспокоения.

1. "какой смысл им обманывать". :smile: Вон по Астре описывали как на сервисе на ТО человеку заменили топливный фильтр, который у Астры физически отсутствует (точнее вроде меняется только в сборе с насосом). Тем не менее "заменили". Правда потом деньги вернули.
3. Ну если только так. :smile:

[Лысый]

Сегодня при пробеге 2880 решил сделать ТО-0 у официального дилера ООО «Мартен-Авто». Стоимость работ вышла 1695 руб.: 480 руб. –работа по замене масла и фильтра, 0,5 часа.
300 руб. – масляный фильтр
915 руб. – 3 литра масла MOBIL SYNT S, 5W-40. Масло менялось из-за того, что в сервисном центре не могли мне точно назвать марку масла, ну и посмотреть на работу сервиса. В заказ-наряде поставили 3.3 л. масла, на что приемщику было вежливо указано. Без проблем переписали на 3 л. (двигатель 1.1). Вся процедура заняла 2 часа времени. И большой плюс просмотрели всю машину. Наблюдал через окно. А вот штамп в сервисную книжку ставить не стали. Аргументировали тем, что ТО-0 рекомендованное, а не обязательное, и если проходить ТО на 15000 на гарантию не влияет.