Как сегодня завелись? (рязань) Опции

[кицуня]

я нормально как ни странно, в отличии от прошлой зимы...интересно что завтра будет :roll:

[PAleshka]

vanGadget
3. Смотря что в бачке залито, а то лопнуть может. Но если незамерзайка -25, то -30 ничего страшного не будет (2 года назад, когда в Москве было до -30 такое было)

Относительно завода в мороз выскажу свое личное мнение: чтобы не испытывать проблем желательно в ноябре/начале декабря сделать ТО (с заменой малсла, фильтров, свечек, промывкой инжектора и т.п.), проверить АКБ (особенно если ездить приходиться нечасто), заправляться не "где попало". От качества топлива много зависит и полный бак всегда заливайте (от перепада температур внутри бака на стенках может конденсат образовываться).

А в холода соблюдать несколько нехитрых правил (все их практики)
1) перед первой попыткой запуска прогреть АКБ дальним светом
2) заводить при полном отключении всех световых и электроприборов (я даже магнитолу не включаю)
3) заводиться на ручнике (чтобы не нажимать на тормоз и не зажигать задние фонари)
4) заводить при выжатом сцеплении
5) крутить стартером совсем немного
6) после того как машина завелась чуть-чуть прогреть и не спешить включать свет. В идеале вообще поездить минимум 30-40 мин без фар (если есть возможность, конечно), поддерживая не менее 2000-2500 об, чтобы генератор получше получше АКБ подзарядил
7) печку включать когда двигатель прогреется. При выключенной печке это будет во-первых быстрее, да и холодный воздух в -25 как-то уже не бодрит ))

Ну вот как-то так...