Как завести машину в мороз? (Часть II) Опции

[Engine]

[mod:52e726153c="AlexJP"]Продолжение популярной темы.
Начало здесь: Как завести машину в мороз?[/mod:52e726153c]
Читать всем у кого проблемы с заводом гетц в мороз

Вобщем сегодня как обычно машина без моей помощи не завелась, хоть на улице и было -14 утром, завелась только с педалью газа. Я поехал в сервисный центр на диагностику и решение проблемы по гарантии. Пока я ожидал своей очереди, пришли еще несколько человек с проблемой завода гетца 2008 г.в. Краем уха услышал разговор девочек-менеджеров, которые интересовались друг у друга как заводился утром гетц. Подошла моя очередь и диагностика была не долгой, точнее ее небыло вообще после того как я описал проблему. Сразу дали листок с претензией к hyundai motor СНГ и попросили описать проблему. Вобщем после продолжительного разговора с мастером по поводу проблемы мне удалось выяснить некоторые подробности. И тут две новости, хорошая и плохая. Начну с хорошей. Проблема с заводом выявлена и решается способом, придуманным мастерами в сервисном центре, путем замены уплотнительных колец бензонасоса на другие, или как их еще называют - прокладки форсунки. Как объяснил мастер, оригинальные кольца дубеют на морозе и сжимаются, тем самым нарушая герметичность, что приводит к холостой работе бензонасоса. Все работы по диагностике и замене колец оплчиваются за счет hyundai motor по гарантии, поэтому вам ничего не придется платить. Ну а если гарантия закончилась, то работы с материалом стоят порядка 900 руб.
А теперь плохая новость. Замена топливного насоса не решает проблему, ибо все бензонасосы поставлемые из кореи для гетц (незнаю как насчет других моделей) точно ткие же и с теми же проблемами. Компании hyundai известно о проблеме, но пока ею не предпринято никаких действий для ее решения. Ответ завода-производителя на претензии будет только в марте месяце, и неизвестно какое решение они примут, т.е. иными словами им совершенно безразличны наши проблемы.

P.S. Кольца мне заменили по гарантии, в ближайшие морозы проверю и отпишусь.
P.P.S Готов поучаствовать в коллективной претензии к hyundai motor СНГ. Пора подключаться юристам для грамотного оформления документа. Юристы АУУУУУУУУ ))

[Engine]

raging +100
Ты читаешь мои мысли, и видимо не только мои, а всех тех, кто утром прыгает в мороз вокруг машины и пытается завести.

Vdooc
Да это бюджетное авто, но не самого низкого класса. Например рено логан на ступень ниже гетса, однако он в -25 завелся с первого раза и прикуривал меня, шевроле авео того же уровня что и гетс тоже завелся с первого раза, лада 15! завелась без проблем. А наш хваленый бюджетный гетс урчал стартером и разряжал аккумулятор, при том что в хорошей комлектации машина стоит около 500 т.р. За эти деньги уже можно купить новую элантру, которая выше классом. Если вы считаете что новое бюджетное авто, с гарантией три года, с российской адаптацией имеет право не заводиться при -15, то зачем вы покупали иномарку? Я с вами не согласен, и я думаю не только я.

Anais_
Более подробную инфу о сервисах будем выкладывать после того как потестим их работу, как я уже писал, при первых же сильных морозах. А они не за горами. Ждите.