Фара Sirius NS-34 в качестве противотуманной на рестайл Опции

[designer]

Вот тест:
www.potrebitel.ru/index.phtml?action=model_item&mag_id=11&num_id=29&cat_id=269&gud_id=3050
Покрутил комплект в магазине, сделано добротно, удобные регулировки. За счет того, что линза не имеет ободка - устанавливается как накладка, а не как встроенная. Это большой плюс, т.к. не надо сильно замарачиваться при установке своими руками (сколы, подкраска краев и т.п.).
Отличие от штатной - она больше и при установке занимает весь проем в бампере, а у штатной, как известно остается сантиметровый ободок (и она как раз встроенная).
Ну и глазки конечно тоже...
Единственный вопрос - качество освещения, с учетом того, что в дальнейшем предполагается туда впихнуть ксенон...
У кого какие мнения?

[Crazygetz]

Штатные противотуманки на рестайле очень неплохи...;-) единственный нюанс - нуждаются почти на всех машинах в регулировке, тк светят высоковато... Ксенон подслепливет в любых противотуманках... Температура желательна 4200.. Макс 6000.. 7500-8000 слепят других и не освещают нормально, особенно в дождь/снег... 12000 - освещает так же, как и галоген... Считаю стайлинг типа проспорта и прочего Китая очень сомнительным вложением средств.... Если задумываться о свете, то лучше поискать что-нибудь подходящего размера от Hella , благо сейчас нет проблем в недостатке продукции этой компании в России...

[xupypr1983]

Штатные противотуманки на рестайле очень неплохи...;-) единственный нюанс - нуждаются почти на всех машинах в регулировке, тк светят высоковато... Ксенон подслепливет в любых противотуманках... Температура желательна 4200.. Макс 6000.. 7500-8000 слепят других и не освещают нормально, особенно в дождь/снег... 12000 - освещает так же, как и галоген... Считаю стайлинг типа проспорта и прочего Китая очень сомнительным вложением средств.... Если задумываться о свете, то лучше поискать что-нибудь подходящего размера от Hella , благо сейчас нет проблем в недостатке продукции этой компании в России...

все правильно, ксенон 12000 К  по показателю освещаемости (не яркости) близок к галогенкам.


а вообще ИМХО лучше, чем Hella Micro DE (хоть ксенон, хоть галоген) по сопоставимой цене и отношению цена/качество вряд ли можно найти.

другое дело, что в наших условиях противотуманки очень быстро загрязняются, что приводит к резкому ослаблению светового пучка (до 50 и более процентов), а также песок и камни царапают стекло фары, что тоже ослабляет световой поток.

поэтому придется часто их протирать, если требуется не просто наличие ПТФ, а и хорошая освещенность.

у меня пока только штатный головной свет, ПТФ нет. 

я остановился на следующем:

1. линзованный ксенон, т.к. так называемый "ксенон" предлагаемый большинством "установщиков" это просто ксеноновая лампа, с адаптированным цоколем. вот только "очень ярко" светят такие фары не только на дорогу, но и в глаза водителям впереди машины и на встречке. и пытаться регулировать такие фары практически бесполезно, т.к. фокусировка пучка у них никакая, т.к. рефлектор штатной фары не рассчитан на источник света, отличный от точечного (в ксеноновой лампе это полоска), вот и получается вместо равномерного потока нерегулируемая "размазня".

2. над установкой ПТФ хорошо подумаю в связи с вышесказанным, т.к. по мнению авторитетного человека при хорошем ксеноне ПТФ становятся практически не нужны.