ДТП с участием вице-президента "Лукойла", ДТП Опции

[AlexJP]

В Москве произошла дорожная авария с участием автомобиля вице-президента компании "Лукойл". Об этом 25 февраля сообщает телеканал "Вести".

В 8:00 на Ленинском проспекте в районе площади Гагарина столкнулись "Ситроен" и "Мерседес". По неподтвержденной информации "Вестей", "Ситроен" выехал на встречную полосу. В то же время РБК сообщает, что, по другой версии, на встречную полосу выехал "Мерседес".

В результате ДТП погибла 35-летняя женщина - водитель "Ситроена". "Вести" сообщают, что вице-президент "Лукойла" Анатолий Барков, находившийся в "Мерседесе", был госпитализирован. Еще один человек в результате ДТП получил легкие ранения и отказался от госпитализации.

В то же время газета "Комсомольская правда" излагает несколько иную версию событий. По информации издания, госпитализирован был не Барков, а 73-летняя пассажирка "Ситроена". Топ-менеджеру же госпитализация не потребовалась. Сообщение о гибели женщины-водителя газета подтверждает.

Был ли Барков за рулем "Мерседеса" или он ехал в качестве пассажира, ни один из источников не уточняет.

Отсюда

Скончалась еще одна пострадавшая в ДТП с участием вице-президента "Лукойла"

Пожилая пассажирка "Ситроена", пострадавшая в ДТП с участием автомобиля вице-президента "Лукойла" Анатолия Баркова, скончалась от полученных травм в Первой градской больнице Москвы, сообщает телеканал "Вести". Ранее сообщалось о гибели водителя "Ситроена" - 35-летней жительницы Подмосковья.

ДТП произошло около 8 часов утра на Ленинском проспекте в районе площади Гагарина. Барков, возглавляющий управление "Лукойла" по общим вопросам, корпоративной безопасности и связи, находился в "Мерседесе" представительского класса. Он также пострадал в аварии и был госпитализирован. По данным агентства "Росбалт", Барков получил ушиб ноги и направлен на обследования в одну из частных клиник.

О том, кто стал виновником аварии, поступают противоречивые данные. На сайте телеканала "Вести" говорится о том, что "Ситроен" выехал на встречную полосу и столкнулся со служебным автомобилем Баркова. В то же время корреспондент радиостанции "Вести ФМ", побывавшая на месте происшествия приводит показания очевидцев, из которых следует, что "Мерседес" сначала выехал на разделительную полосу, а затем и на встречную, где произошло столкновение.

По словам свидетелей, водитель "Мерседеса" сразу после аварии скрутил с машины номерные знаки. В результате столкновения оба автомобиля получили сильные повреждения. Малолитражный "Ситроен", предположительно, модели C3 восстановлению не подлежит, так как у него уцелела только задняя часть.

Источник

P.S. Спасибо Anastas за подсказку.

[SoDimon]

Думаю так.В том месте,где перекрывает рекламный щит и начинается утренняя пробка.Мерс выруливает влево на раздел,но врят ли еще левее,в левый крайний ряд встречного движения.Делать ему там абсолютно нечего и он внаглую,возможно как всегда или по указке Баркова вывернул на разделительную.Там легкий поворот трассы.Ситро естественно ехал в левом ряду надо полагать не 60 км/ч и водительша на какое-то мгновенье отвлеклась разговорами или посмотрела направо.В этот самый момент мерс вырулил влево и удар лоб в лоб.Вот моя версия происшествия.

Мерс по-любому виновник,совершенно не имел право ехать по разделительной полосе.Никаких спецсигналов ему не положено,да и врят ли он с ними ездит.Что касается ситроена,просто стечение обстоятельств,снесло по траектории уходящую слегка вправо.

У Мерса отмаза это предписание на невозможность проверки документов,в прошлом талон без права проверки.Думаю 100% именно это.Но в настоящее время этот талон не дает права нарушать ПДД,хотя С...СС77 ни о чем не говорят.Это номера Минсвязи России.(Никитский пер),полученные всем тут понятным способом.