Перепрошивка контроллера Опции

[senin]

Сегодня самостоятельно успешно перепрошил контроллер ! Год назад мне в Тюмени прошили какую то навороченную прошивку за 3 т.р. ! Её ещё рекламировали. Так вот что я о ней скажу из недостатков:
1. Обороты на холодном движке даже выше 2000 ! Что не есть хорошо для холодного двигателя, особенно зимой !
2. При сбросе газа обороты падают медленно, что при быстром переключении передач не даёт скучать синхронизаторам !
3. По бензину не то что обещанная экономия 0.5 литра на сотню, а ,скорее наоборот расход больше !
4. Гул двигателя слышен уже на сотне !
5. По скорости максималка стала 165. Была на родной прошивке около 180 !
Достоинств не обнаружил !!!
Для перепрошивки использовал:
1. Программатор ЭБУ ПБД-5.2 (заказывал через интернет).
2.Адаптер K-Line (там же)
3.Программу CombiLoader 218 (скачал в интернете)
4.Стандартную прошивку TBE4133 (для двигателя 1.3) скачал там же.

Прошиваем в режиме контроллера БОШ 7.9.7. Сначала нужно контроллер снять с машины, разобрать и впаять сопротивление 10 кОм. Куда впаять, тоже можно найти в нете. После прошивки ОБЯЗАТЕЛЬНО его удалить !!! Иначе не заведётся ! Перед прошивкой всё таки не помешает считать данные с ЭБУ, т.е. сохранить копию прошивки контроллера !
Впечатления очень положительные ! Двигатель стал работать мягче. На холостых в кабине почти не слышно. Не стало надрывного воя после сотни ! Ну, короче исчезли все недостатки указанные выше !
Так что ни кому не советую менять заводскую прошивку на неизвестно кем придуманную !

[shurik52rus]

можно задать возможно глупый вопрос) можете в меня камень кинуть)))
можно ли сделать два режима работы двигателя? обычный и спортивный. или обычный и экономичный.. чтобы в салоне кнопку нажал, и режим экономичный становиться, потом надал.. и обычный режим пошел) я про такую байку на двенадцатых слышал)