Поговорим о размерностях шин |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Поговорим о размерностях шин |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 316 Регистрация: 20.6.2008 Из: Челябинск ![]() |
Дабы как то собрать вместе мнения по достоинствам и недостаткам различных размерностей шин предлагаю организовать такую темку. :daz:
от себя: на зиму ставил 185/60 (красиво, агрессивно и жестко), сейчас стоит 165/70 (мягко и кофортно), прошлый сезон откатывал на штатной 175/65, все R14. для себя понял, что 165/70 по нашим дорогам это самое мое, вид конечно машины не тот что с 185/60, но это уже кому что важнее. еще один минус такой, что когда бодрячком разгоняешься (на 2-й передаче и 50-60 км/ч) запаса сцепления колес (данлоп эко) с дорогой не хватает что бы использовать возможности движка 1,4. Ну и на крутых поворотах, украшеных пусть небольшими но неровностями заметно по немногу соскальзывает задняя ось, чего на 185/60 не наблюдалось... но теперь я перестал жаловаться на жесткость гетцовской подвески и сейчас она для меня то что надо, ни больше, ни меньше :rainfro: |
![]() |
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Не могу остановиться ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1514 Регистрация: 10.12.2008 Из: Испания Мой город: Малага ![]() |
Стояли родные кумхо 165/65, в этом году поставил dunlop fm901 185/60, можно сказать "небо и земля". Впечатления аналогичны, как в свое время, на вазе, когда сменил штатную каму на конти спорт контакт :) Комфорт, на мой взгляд, не пострадал, но поведение машины совсем иное, особенно когда резина прогреется. Про переставку и повороты, как по рельсам, выше уже написали. Единственное - колейность меньше ощущается, чем на штатных дисках и штатном размере.
|
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2024, 1:44 |