Как избежать свиста ремней! Опции

[306]

Проблема свистящих и растягивающихся ремней решается довольно просто. Причина этого недуга кроется в жарком подкапотном пространстве, ремни со временем начинают пересыхать и вытягиватся. Сказывается окружающая температура моторного отсека. Решение лежит на поверхности - ремни надо смазывать силиконовой смазкой, хотя бы один раз в месяц. Ремень кондиционера в два раза чаще (он стоит глубже в моторном отсеке и подвержен большим тепловым нагрузкам).
Ежемесячно провожу такую операцию: Снимаю крышку с ремня ГРМ, завожу двигатель и выприскиваю половину балончика на все ремни.
Машина прошла 87 000 км. и ни один ремень не подтягивался и не свистел. Хотя плановая замена ремней была произведена, растресканный и вытянутый оказался только один - ремень кондиционера. Ремень ГРМ имел вид нового ремня (лежит в гараже).
Не имею желания разводить флуд на эту тему, но возможно информация кому нибудь да пригодится, особенно в условиях кризиса.
P.S. Если ремень уже свистит, не поможет.[/b]

[GreenX]

Свист меня давно достал.
Прошлой зимой еще не много было, а теперь каждый старт со свистом.
Для определения конкретного ремня хотел воспользоваться WD.
Но мужики убедили, что это "по любому" на генераторе,
т.к. свист только при старте пока на генераторе повышенная нагрузка.
Полез подтягивать длинный болт, раз, два, три, хрясь и на бок.
В общем, погнул я его. Оказывается надо было еще рядом болт ослабить :)
Купил в стой.магазе подходящий анкер и прикрутил чередом - свист исчез.
IMHO смазки на постоянной основе использовать - это себя обманывать.
P.S. заодно нашел мануал по ремонту на русском тут

Сообщение отредактировал GreenX - 16.4.2010, 20:00