Свечи после 30000 км Опции

[Damon]

Прошло 30000 км и "родные" свечи пошли под плановую замену.

Ни разу не выкручивались. Бензин Shell 92. По молодости (гдето между 2000 и 4000 км) баловались с Лукойлом 95, но словив пропуски зажигания, вернулись к Shell-у. Пару месяцев назад заливал три раза Shell 95 V-Power.

Судя по нагару, с ферроценами у Шелла все в порядке, но на изоляторе центрального электрода следы пробоев.

На новых свечах улучшилась динамика. ;-)

Если кому будет интересно, то вот как они выглядят:

[Damon]

SMILE
Чек не загорался, просто время приходило. Когда у тя Чек из-за свечей загорится - это "ваще капец" - называется, а не сигнал к замене.
А про проблемы из-за замены свечей - первый раз слышу! Все это ерунда, если свечи нормальные!

Нет, ну скажи, зачем менять свечи раньше если:

- заводится с первого раза, с пол-оборота уже больше года (при любой погоде и температуре)
- работает ровно
- check-и не мигают и не горят (т.е., как минимум, пропусков зажигания нет)
- динамика хорошая (особенно сравнивая со свежими, сильной разницы нет)

Ну и что я получу от ежедневной смены свечей, кроме морального удовлетворения от того, что они свежие?