Капот: кузовные работы или замена?, Нужен совет, что лучше делать: править капот или его заменить? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Капот: кузовные работы или замена?, Нужен совет, что лучше делать: править капот или его заменить? |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 6 Регистрация: 2.6.2008 Из: Киров ![]() |
Сегодня, слегонца въехал в Крузак. Ему ничего. Мой номер ему под бампер залетел. У меня решетка радиатора вмялась внутрь. Сначала не заметил, что немного помялся капот. Пригляделся, геометрия кузова изменилась. Между решеткой и капотом зазор стал в 2 раза больше, примерно 1,5 см. Капот немного, на 0,4 см выставляется над фарами. Попытался руками вытянуть "на себя" капот, вроде линии стали ровными (параллельными), но зазоры остались. Пока все починил (решетка), с первого взгляда не заметно, что помят капот. Приглядется - то станет заметно. Вот только машина не моя, а тещина. Ей все рассказал и показал. Не хотелось человека расстраивать.
Подскажите, что лучше, жестянкой заниматься или новый капот поставить? Собираюсь ехать в Европу узнавать про цены. Заранее благодарю |
![]() |
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 6 Регистрация: 2.6.2008 Из: Киров ![]() |
Большое спасибо за квалифицированные ответы.
Геометрия капота на самом деле нарушена. Появились зазоры над фарами и над решеткой радиатора. С первого взгляда не определишь, что капот деформирован. Можно было бы и оставить так, но... Всем всех благ |
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 10.8.2025, 15:27 |