"Не цепляет"... проблемас заводом ...летом((( Опции

[ivanss]

Сегодня обнаружил. Раньше (вчера например) вставил ключ, прошло секунд 5 и желтая машинка с ключиком гаснет. Сегодня обнаружил, что на распознавание тратится 30 сек (пробовал раз 10).

К чему бы это? Никто не в курсе?
Чип в ключе интересно чувствителен к внешнему (электромагнитному например) воздействию ... хотя точно на магнит ключ не клал и около трансформаторов не тусовался.

Сообщение отредактировал AlexJP - 31.3.2010, 8:36

[Алексей71]

кто может подсказать как правильно бороться с сервисом. Начались проблеммы с имо. Машина на гарантии. Звоню в сервис обьясняю ситуацию говорят приезжайте будем разбираться. Беру на работе б\с еду за 100км в сервис оставляю машину на два дня. Результат у вас всё исправно платите 207руб за диагностику и не говорите ерунды. Проблема осталась. Собираюсь на ТО-1. Позвонил заранее и предупредил что проблема с имо осталась сказали скажете механику будут разбираться. Но думаю ответ будет таким же. Летом собирались на машине на юг но с такой неисправностью ехать боюсь. Вот и не знаю то ли в суд подавать то ли машину продать.

[Ghost_763]

кто может подсказать как правильно бороться с сервисом. Начались проблеммы с имо. Машина на гарантии. Звоню в сервис обьясняю ситуацию говорят приезжайте будем разбираться. Беру на работе б\с еду за 100км в сервис оставляю машину на два дня. Результат у вас всё исправно платите 207руб за диагностику и не говорите ерунды. Проблема осталась. Собираюсь на ТО-1. Позвонил заранее и предупредил что проблема с имо осталась сказали скажете механику будут разбираться. Но думаю ответ будет таким же. Летом собирались на машине на юг но с такой неисправностью ехать боюсь. Вот и не знаю то ли в суд подавать то ли машину продать.

зачем с ним бороться?проще найти другой...
Выше люди правильно пишут,да и я ранее описывал решение проблемы с иммо,после своей уже на трех авто делал подобное,просто чистишь и подгибаешь контакты в разъемах антенны,а также на разъемах самого иммо...пока никто повторно не приезжал.

[Dim4ik2010]

зачем с ним бороться?проще найти другой...
Выше люди правильно пишут,да и я ранее описывал решение проблемы с иммо,после своей уже на трех авто делал подобное,просто чистишь и подгибаешь контакты в разъемах антенны,а также на разъемах самого иммо...пока никто повторно не приезжал.

Из ваших слов следует что ошибки опознания ключа на новых машинах связаны так же с неподогнутыми и не почищенными контактами Почему жалоб на других корейцев с такой неисправностью на порядок меньше?

[Ghost_763]

Почему жалоб на других корейцев с такой неисправностью на порядок меньше?

Вопрос явно не ко мне
На самом деле,все было гораздо проще:меня тоже достал иммо,а так как возиться с машиной на улице было еще довольно,скажем помягче,несовсем комфортно ,да и гарантию не отменяли,то поехал в Рольф,объяснил проблему,тут естественно геша завелся с пол оборота,сканер показал ошибки по иммо.В принципе смена попалась адекватная,на все вопросы были даны ответы,(прямо у машины,пока парень проделывал нехитрые операции по зачистке контактов),инженер в частной беседе сказал,что после проделаного ,дефект как правило,пропадает...
По сей день,а прошло несколько месяцев,заводится сразу.индикатор ключа загорается и гаснет,как и положено.
у меня авто август 2008 года,огреб по полной,начиная от сетки вместо фильтра салона,заканчивая колечками бензонасоса .
знакомым гетцеводам при установке магнитол,кнопок и т.д попутно уделяю 15 мин на иммо.
Уважаемый Dim4ik2010 все выше написаное является ИМХО,говорю и пишу только за себя и сделанное своими руками

[Dim4ik2010]

Уважаемый Dim4ik2010 все выше написаное является ИМХО,говорю и пишу только за себя и сделанное своими руками

Спасибо Ghost_763
Это хоть какое о аргументированное заявление а то я уже устал читаь тему в ожидании ответа
PS Про кнопки в личке )))

Сообщение отредактировал Dim4ik2010 - 2.6.2010, 9:29