Замена ламп приборной панели РЕСТАЙЛа (фото 1,3Мб) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена ламп приборной панели РЕСТАЙЛа (фото 1,3Мб) |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Злостный АНТИмодер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. ![]() |
(Фото могут быть иногда недоступны, по причинам технического состояния сервера)
Поэтому можно посмотреть тут + видео процесса: http://avto-maniac.ru/2010/11/zamena-lamp-...neli-video.html Замена ламп приборной панеле на РЕСТАЙЛЕ. Про ДОрестайл читайте тут. Для замены ламп нам понадобица: -Отвёртка крестовая, короткая (т.к. длинная отвёртка будет упираться в кожух рулевой колонки. -Отвёртка плоская (средняя) -Пинцет (для замены лампочек) http://photofile.ru/photo/lexx112/1224323/large/44997261.jpg[/img] 1. Снимаем накладку панели приборов. Для этого опускаем рулевую колонку вниз до упора, откручиваем 2 самореза в верхней части накладки (крутить нада влево) После того, как саморезы выкрутили, берёмся верхную часть панели, и направлением вниз, освобождаем её из пазов (но только верхний край!). Далее необходимо освободить нижний край. Накладка освободнается путём несильного горизонтального потягивания НА себя! http://photofile.ru/photo/lexx112/1224323/large/44997224.jpg[/img] Не пытайтесь подсунуть отвёртку, и поддеть накладку, как это описанно в разделе Тюнинг. Это сделал я, и сломал одну защёлку! http://photofile.ru/photo/lexx112/1224323/large/44997228.jpg[/img] Отсоединяем разъём кнопки БК... http://photofile.ru/photo/lexx112/1224323/large/44997232.jpg http://photofile.ru/photo/lexx112/1224323/large/44997234.jpg 2. Снимаем саму приборную панель. Перед вами будет 6 саморезов - 4 сверху, 2 снизу по краям панели. Необходимо отвернуть 2 самореза снизу, и 2 самореза сверху (те, что ближе к центру). http://photofile.ru/photo/lexx112/1224323/large/44997226.jpg После того, как саморезы откручены и вынуты, http://photofile.ru/photo/lexx112/1224323/large/44997230.jpg вытаскиваем панель, повернув правый край на себя так, чтобы панель оказалась перпиндикулярно боковому стеклу. http://photofile.ru/photo/lexx112/1224323/large/44997235.jpg Отсоединяем токоведущие штекеры с помощью плоской отвёртки (иначе нельзя, т.к. провода жёстко зафиксированны в торпедо). Штекеров там 3 штуки. http://photofile.ru/photo/lexx112/1224323/large/44997239.jpg http://photofile.ru/photo/lexx112/1224323/large/44997243.jpg После отсоединения, располагаем панель лицевой стороной вниз, на рулевую колонку, и тащим её вправо. http://photofile.ru/photo/lexx112/1224323/large/44997248.jpg Перед Вами должна образоваться вот такая картинка.. http://photofile.ru/photo/lexx112/1224323/large/44997254.jpg http://photofile.ru/photo/lexx112/1224323/large/44997249.jpg 4 Лампочки располагаются на одной линии - 2 на спидометр, 2 на тахометр, и 1 сверху на датчик указателя топлива. Все остальные светоиндикаторы выполнены пайкой на печатной плате панели приборов (индикатор габаритов, лампа резерва топлива, чек энжин и т.д....) Лампочки вынимаются пинцетом, путём поворота патрона против часовой стрелки. Они представляют собой практически неразборный девайс... Так что если Вы покупаете лампочки, то убедитесь, что они в патроне! ![]() Справа на картинке располагается светодиод со спиленной центральной линзой. Даёт более широкий свет, чем диоды обыкновенные. Вопреки мнению, лампочки в панеле приборов НЕ ИДЕНТИЧНЫ габаритным лампам :!: Так же НЕЛЬЗЯ изменить цвет свечения приборной панели, т.к. зелёный цветофильтр нанесён с обратной стороны печатных циферблатов :!: Изменить цвет свечения можно, только ПОЛНОСТЬЮ поменяв шкалы циферблатов, например вот так... ![]() 3. Сборка приборной панели. Сборка производится в обратном порядке. офф При желании, можно зайти дальше.... Допустим Вы захотели сдлать следующее ![]() то это можно сделать следующим путём - разбираем саму панель методом \\\\\\\"клик\\\\\\\" (на месте всё будет понятно ![]() Должно получится следующее... ![]() ![]() а потом берём и красим, всё что надо... ;-) Уфф.... Ну вот собственно и всё! Сообщение отредактировал Александр23 - 22.6.2011, 7:48 |
![]() |
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Пишу бестселлеры ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 738 Регистрация: 26.1.2010 Мой город: Москва ![]() |
Ты не допускаешь, что плохой контакт может быть ВНУТРИ лампы. Спираль перегоревшей лампочки сваривается во время касания нити, и горит до следущего удара. Никогда не попадались плохие патроны с плохим контактом. Допускаю, такой вариант, но тогда, это не перегоревшая, а неисправная лампа. Для проверки, я возвращенную мне лампочку перегрузкам разным подвергал, а она горит. И при просмотре под, лупой, волосок у неё абсолютно нормальный. Цитата Нормо-час 2000 р, что ли? В заказе наряде указано, норма времени ч. 0.50 Стоимость за ед. 1964. Щиток приборов снять, установить, 982р. Лампочка 196р. Перемножив время работы 0.5 часа, на стоимость работы получаем, 1964 руб, видимо это и есть стоимость нормо-часа. |
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2024, 10:07 |