ЭБУ взбесился из за жары? Опции

[ShocK]

1.4 МТ GLS

Вчера заметил странное поведение двигателя: при переключении скорости выжимаю педаль сцепления, обороты либо зависают на отметке в момент переключения, либо ползут до 3-4 и держутся там секунд 5, потом начинают падать как обычно. Но если в эти пять секунд быстро нажать (совсем легонько, до срабатывания лампочек) и отпустить педаль тормоза обороты сразу падают...
Ситуация замечена при переключении на 2.5-3 тыш оборотах, и если на нейтралке, выжать сцепу и чуть нажать газ (до 4,5 тыш подскочили, при этом не важно держишь сцепу выжатой или отпустил ее)
WTF? Кто сталкивался с такой проблемой? Подозрение на сбой в работе ЭБУ или косяки датчика.

[ShocK]

Когда началось был залит 95... потом залил 92... заправляюсь в основном только на этой заправке. Какая связь с педалью тормоза может быть? Может ли какой то датчик парить мозг (например датчик скорости, думает что скорость маленькая и подымает обороты) и вводить в заблуждение ЭБУ? Обороты начинают повышаться при/после выжатой педали сцепления... 3 день уже такая фигня. В сервис ехать думаю на диагностику двига...