Непонятное трение (лязганье) при начале движения. Опции

[~Лисёныш~]

Господа Гетцаводы,
всем привет из Екатеринбурга..))

У меня вопрос к вам.

Преамбула.

Я владелец Гетца 2007 г.в.
двиг 1,6 (106 л.с.) 4АТ
машине 2 с лишним месяца...

Собственно, амбула.

Сегодня, как обычно отправляясь на работу, услышал по ходу движения авто противный и громкий звук трения (типа, метал об металл), издающийся явно откуда то снизу.

Честно говоря, я несколько офигел... Сразу остановился. Скрип исчез, т.е. двигатель был в норме. Ну хоть это обрадовало. Однако, когда я попытался потихоньку поехать - звук возобновился. Причем, чем быстрее я ехал - тем громче был звук.

Я снова остановился. Постоял минут 5 и решил ехать домой. И тут непонятное - звук этот пропал. Соответственно, я поехал на работу и с машиной никаких проблем небыло.

У меня вопрос. Что могло послужить причиной этого скрипа (трения), возникащего именно при движении (при первом выезде за день)?
Стоит ли ехать в сервис? Машина на гарантии.

Мои предположения:
Машина стояла на парковке неровно, т.е. заднее левое колесо было как бы на небольшом пригорочке.
Машина так стояла ровно сутки.
Может что из жидкостей вытекло из-за такого неравновесия?
А потом восстановилось при движении.

А может я и не прав...

[Цтег]

Тоже столкнулся с такой проблемой. Во время начала движения, на небольшой скорости слышен звук трения об метал. Такое ощущение, что трутся колодки об диски. Причём звук этот слышен либо с открытыми окнами, либо с внешней стороны авто. Он не очень громкий, но несколько напрягает. При большей скорости его не слышно, но не факт что он пропадает. Решил месяц назад съездить к официалам, т.к. проходил ТО15 незадолго до того как обнаружил звук. Подумал, что возможно это как-то связано с ТО. Но мне там сказали, что это конструктивная особенность Гетца, что после стояночного тормоза колодки не до конца отходят и беспокоится не стоит. На время я успокоился таким объяснением и забил на некоторое время. Но сейчас снова задался данным вопросом. Всё таки это не нормально, что колодки постоянно цепляются о диск. Это же как перегревается диск, после долгой поездки по трассе со скоростью 120-130 км. А если потом в лужу заехать? Я честно говоря не уверен, что колодки после начала движения отходят постепенно, как мне объяснили официалы.
Подскажите, кто сталкивался с таким и как боролся? Официалы явно не хотят признавать данную проблему.