переборка подвески. 115000 км. думаю будет интерестно. Опции

[Nicky]

Переборка подвески. Гетц 2003 год, пробег 115000 км.
Комплектация: 1.3, без ABS, GLS

Думаю, что многим будет интерестно-полезно, что грозит их машинке после 100 тыщ км.
Итак.
1. Глушитель передняя часть.
--повился характерный "спортивный звук", загорелась лампочка CE.
--запчасть: 28610-1C060
--результат: звук пропал, лампочка погасла, делал в Автомире, взяли 450 руб.
2. Тормозные диски
--причина: стали бить тормоза на резком торможении, видимо повело, диски стали отдавать в синеву.
--запчасть: 51712-1C100 (для комплектаций с ABS - 51712-1C050)
--результат: у машины появились тормоза!
3. Задние тормозные колодки.
--причина: появился небольшой скрежет при езеде в пробках, да и пора уже
--запчасть: 58305-1CA00 (для комплектаций с ABS - 58305-1CA10)
--результат: скрежет пропал, про тормоза см выше.
4.Подшипник ступицы переднего колеса (оба)
--причина: загудел на скорости, при резких поворотах бухал (ощущение, что колесо задевает за крыло)
--запчасть: 51720-29400
--результат: тишина в машине.
5.Втулка стабилизатора переднего
--причина: стуки в передней подвеске при медленном перезде неровностей, типа трамвайных рельс.
--запчасть: 54812-1C000
--результат: звуки пропали, кажется стало лучше рулиться.
6. Аммортизаторы задние.
--причина: валкость машины в поворотах, неустойчивость в колее на МКАД.
--запчасть: 55310-1C200
--результат: в поворотах стало заметно жестче, дорогу держит отлично.
7. Сход развал. ну это без коментариев.

Все работы кроме пункта 1, я делал у себя в сервисе в Троицке, к работам нареканий пока нет.
Стоимость работ 6500, стоимость запчастей 12000, все запчасти покупались в экзисте, ибо удобно,
все детали встали абсолютно без проблем, так что можно покупать по указанным выше номерам.

После всех этих работ, машинка заметно подтянулась, стало намного приятнее ездить, пропала мысль о продаже.

[KNIGHT]

Hyundai Getz GL Vivid Yellow 2005
пробег 109800

заменил за 5 лет:

Сцепление в сборе оригинал Валео (зашумело - при разборке выяснилось развалился выжимной)
Рукоять ручника оригинал (сломалась фиксатор трещетки - не держится в поднятом положении)
Ремень ГРМ + все приводные Контитек (через 10000 уже будет вторая замена на 120000км)
Радиатор охлаждения двигателя (Италия) (потек) Сейчас надо еще раз менять...погнул но не

капает....
Задние стойки 2шт (оригинал Мобис) (одна текла)...
Подшипник ступицы правый передний (два раза (оригинал и неоригинал)) (загудел)
Гофра глушителя гибкая (неоригинал) (прогорела)
Свечи (раз 5 точно... ставил Denso или Bosch (Champion были родные с завода)
Аккумулятор Varta original чуть большей емкости взял на 60ач (родной 3 года выдержал)
Колодки передние (корея или LPR LTE??) раз 5 менял.. (расходник)
Фильтра масляные, воздушные, салонные - всегда (топливный еще ни разу) (расходник)
Масло - только Mobil1 5w40 + промывка 5 мин ХайЖир или типа того)) каждые 8000км (расходник)
Один раз протачивал передние тормозные диски ( задние тормоза не трогал ни разу )
Один раз подтягивал ручник (винтом из салона) (для ТО)
Инжектор еще не чистил - как началось подозрение что надо - сменил свечи (оказалось дело в

них было) - точнее в том что не дотянули их на сервисе и она чуть тупила иногда)))
Тормозную жидкость менял раза два... на British Petroleum ))
Антифриз менял дважды.. последний раз на немецкий концентрат _НЕ ЭКОНОМЬТЕ!!!_
Щетки дворников - раза 3 точно (уже пора 4ый) бескаркас Германия...
Лампочки по кругу (габариты вообще светодиодные горят чуть ли не раз в неделю - бардак)

OSRAM H4
Один раз ключ иммобилайзера определялся не всегда - но вроде прошло)) контактная группа что

ли... или еще что... ну если вкл-выкл зажигание пару раз ключом покрутить то иммо загорается
дальше заводится с полоборота! ))))
Предохранитель света в багажнике (сам спалил)) хотел диодную всунуть но замкнул))
Сход развал тоже делал... Ну и шиномонтаж лето-зима сезонный как всегда)

ДОПЫ

Защита картера
Магнитола KENWOOD
Усилок PIONEER
Сабвуфер JBL
Дефлекторы на окна
Чехлы... Коврики... )) Освежители..))