начинает "тупить" двигатель после прогрева ... Опции

[WADIE]

- последнее время многие жаловались - тупит после прогрева ... -
http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...t&p=1110381

нарисовалась проблемка : пока движок холодный - машинка резвая ...
на стОит двиглу прогреться ... начинает тупить .... или тупит при малом уровне топлива в баке ...
- после заправки - все в норме ....- но не надолго ... км через 30-50 начинает тупить ....
-------------------------------
- путем проб ( метод научного тыка ) и ошибок ... нашлось решение проблемы : - под-заедает клапан в крышке бензобака ...
- клапан не впускает достаточно воздуха , а уровень убывает создается разрежение и насос не создает необходимое давление ...
= проверка : приоткрыть ( отвернуть наполовину ) крышку бензобака .... - всё становится нормально - тупление пропадает ...
== решение - разобрать крышку бензобака и либо ослабить пружину - либо увеличить перепускное отверстие ....

-----------------------
просьба модераторам добавить в FAQ !

Сообщение отредактировал WADIE - 8.7.2010, 10:14

[Таёжник]

Господа!

В вышеописанном случае трабл ооочень редко связан с клапаном в крышке бензобака!

Если слышим "пшшшшшш" открывая бензобак.
Это:
или клапан абсорбера "подвисает" в недоконца открытом (или закрытом) состоянии - на Акцентах 2008 года выпуска, например, сей трабл наблюдается на каждом пятом авто. Лечится заменой клапана (или его ковырянием). http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=32474

или сам абсорбер забит/плохо продувается (особенно хорошо он убивается полным баком в сильные морозы и если не ездит машина а периодически прогревается на холостых). Лечится снятием абсорбера и продувкой его насосом во все шланги или заменой. Абсорбер это грубо банка с уголем и тремя шлангами...

В любом случае читаем ошибки (даже если Чек не горит!!!). Если есть Р0441 - ковыряем клапан. Ошибок нет - чистим абсорбер.