Как ручник подтянуть? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как ручник подтянуть? |
Гость_DimSUN_* |
3.2.2007, 16:13
Сообщение
#1
|
|
За 8 месяцев эксплуатации уже третий раз растягивается :kngt:
Встречал тут ветку про подтягивание в дорестайле, но мне не катит. Самому то его можно подтянуть?... а то в СЦ ехать 24 км по пробкам.. |
|
|
19.4.2010, 15:51
Сообщение
#2
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 7.9.2009 Из: Кострома Мой город: Кострома |
Привет всем от accent-club!
возьму за смелость и процетирую слова наших модераторов! Если я не ошибаюсь процесс этот одинаков что на акценте что на гётце. Механизм приводится в действие стояночным тормозом таким образом: нажимаете тормоз и затягиваете ручник, пластинка поворачивает ослабленную шестерёнку на один зуб, тем самым подводя колодки и натягивая ручник. Но, у большинства автомомилей, этот самоподвод "ЗАКИСАЕТ" т.е. перестает работать и пластина подводящая колодки просто не работает!!! По этому нужно просто снять барабаны (тормозные), проточить их и подвести колодки!!! Процесс: Ослабляешь гайку ручника в салоне ключем на 12-ть. (Если это не сделать, то один-то барабан потом наденешь, а вот со вторым - ухохочешься) Нужен болт (на всяк случай) на 12-13 длинный, который вкручивается вместо винта крепления барабана к ступице. Выкручиваешь винт и если барабан не снимается руками вкручиваешь поочередно в каждую дырку смещая барабан с места. Снимаешь барабан. Затем утконосами (плоскогубцами) давишь и поворачиваешь чашечки подпружиненные на колодках крепящие колодки. С обратной стороны придерживаешь пальцем столбик-солдатик иначе трудно снять чашечки. Снимаешь верхние и нижние пружинки. В общем все само разберется после чашечек. Чистишь все карщеткой и поливаешь жидкостью для чистки тормозных механизмов. Регулировочный столбик разведения колодок раскручиваешь, чистишь и проливаешь. Когда высохнет смазываешь термоустойчивай смазкой. Скручиваешь. Ставишь на место новые колодки (левые и правые отличаются. Сравнивать со старыми) не забыв вставить тросик ручника в тягу колодки и крепишь их по местам чашечками с пружинками. Вставляешь скрученный регулеровочный столбик и хилую регулировочную пластинку для него. Одеваешь его пружинку. Затем одеваешь нижнюю пружину между колодками. Затем верхнюю. Выравниваешь "на глаз" колодки руками и одеваешь верхнюю пружину. Выравниваешь колодки. очищенный барабан одеваешь и вращаешь его. Если вращается легко - снимаешь и крутишь колесико разведения колодок вниз для разведения колодок. Одеваешь барабан, прокручиваешь руками. Повторяешь процедуру пока барабан не станет крутится с легким усилием и трением. Получилось - значит колодки развел хорошо. Закрепляешь барабан винтом. Вешаешь колесо. Повторяешь все на другом барабане. Когда все сделаешь крутишь гайку ручника в салоне. Не сильно. Так чтобы пару щелчков и колодки уже хватали. Если все сделаешь правильно, то ручник можно дернуть пальчиком (мягко ходит) а колеса хватают мертво. ЗЫ Если барабаны снимаются и одеваются тяжело - значит имеется буртик. Рекомендую проточить! Я сделал это на 70 тыках - вестчь! Всем удачи!!! |
|
|
13.8.2010, 22:18
Сообщение
#3
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 19.2.2009 Из: Питер |
Нужен болт (на всяк случай) на 12-13 длинный, который вкручивается вместо винта крепления барабана к ступице. Винт в Гетце только один, вместо него ничего не вкрутить. Есть второе специальное отверстие с резьбой. Болт для этого отверстия можно взять тут же. Он прижимает через хомут оплетку тросика ручника к задней балке. Откручивается легко, ключом на 12. После использования этого болта для снятия барабана, но так же легко закручивается обратно в балку. Все это касается дорестаила без АБС. За остальные модификации ручаться не могу. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 3:59 |