Устойчивость Гетца на трассе Опции

[PeterOfLight]

У меня сложилось впечатление, что моя любимая машинка к сожалению не очень устойчиво ведет себя на скорости на трассе с неровным покрытием.

В городе до 70 км/ч все замечательно. А когда загородная неровная дорога (НЕ автомагистраль), залатанная и петляющая, чувствую себя неуютно - машина рыскает в пределах полосы левее-правее. Боюсь ездить больше 90 км/ч, хотя на других машинах все меня обгоняют и едут 80-120 км/ч.

Я считаю, что это из-за того, что машина короткая и задняя подвеска жесткая - козлит, что приводит к неравномерной раскачке когда какое-то колесо подскакивает на кочке.

У всех так? Или у меня мало опыта?

Гетцу 1 год и 4 месяца, пробег 14 тысяч км. Руль не уводит на прямой ровной дороге. Без аварий. Машина первая.

Езжил на трассе на Акценте. Показалось, что он лучше держит свою полосу.

Сообщение отредактировал PeterOfLight - 7.8.2010, 23:46

[Gersss]

Давно и упорно всем рекомендую ставить задние аммо от 2108 пожестче (благо из как грязи, встают легко и стоят дешево).
Поверьте, по трассе машина будет собя вести по другому - более безопасно и уверенно.
Сам езжу - подвеска кони спорт по кругу и колеса 195\50\р15, так вот:
1. После установки задних аммо козлить перестала напрочь
2. Реакции на движения рулем стали четче
3. Боковой ветер (даже очень сильный) стал почти не заметен.
4. Движение на 180 так же спокойно как и на 100 км\ч
5. Более уверенное торможение

Причем на поведение машинки не столько повлияла замена колес, сколько замена задних аммо.

На стоковой согласен - 130-140 уже не безопасно.

[hrs78]

Давно и упорно всем рекомендую ставить задние аммо от 2108 пожестче (благо из как грязи, встают легко и стоят дешево).
Поверьте, по трассе машина будет себя вести по другому - более безопасно и уверенно.
Сам езжу - подвеска кони спорт по кругу и колеса 195\50\р15, так вот:
1. После установки задних аммо козлить перестала напрочь

Лучше не от восьмерки а от десятки - они всего на пару сантиметров в раскрытом состоянии короче стоковых, а восьмерочные аж на 5см. Себе поставил бильштайн от десятки - стало оч-чень жестко (стал без переделок). Но козлить перестала вообще. Даже когда полностью загружена (аеробокс ~70кг+баллон ГБО с газом 40кг +багаж с запаской 70кг + один ребенок на заднем сиденье). Раскачка задка ушла нафик. Зато теперь чувствуется небольшая раскачка передка относительно задка. Видимо пора передние амики менять (почти 70 тык прошли уже)

Сообщение отредактировал hrs78 - 18.8.2010, 14:55

[wwwad]

Давно и упорно всем рекомендую ставить задние аммо от 2108 пожестче (благо из как грязи, встают легко и стоят дешево).
Поверьте, по трассе машина будет собя вести по другому - более безопасно и уверенно.
Сам езжу - подвеска кони спорт по кругу и колеса 195\50\р15, так вот:
1. После установки задних аммо козлить перестала напрочь

Лучше не от восьмерки а от десятки - они всего на пару сантиметров в раскрытом состоянии короче стоковых, а восьмерочные аж на 5см.
Себе поставил бильштайн от десятки - стало оч-чень жестко (стал без переделок). Но козлить перестала вообще. Даже когда полностью загружена (аеробокс ~70кг+баллон ГБО с газом 40кг +запаска15кг+багаж70кг). Раскачка задка ушла нафик. Зато теперь чувтсвуется небольшая раскачка передка относилеьно задка. Видимо пора передние амbrb менять (почти 70 тык прошли уже)

У меня когда была десятка тоже стояли Бильки(черные).Ездила хорошо на них.Я был доволен и носился как хотел.