"Ситроен" на встречке, итоги Аварии на Ленинском проспекте Опции

[AlexJP]

Следствие по делу о ДТП на Ленинском проспекте установило, что в аварии виноват "Ситроен". В связи с тем, что водитель этого автомобиля погибла в результате столкновения, дело закрывается

Москва. 20 августа. INTERFAX.RU – Следствие по уголовному делу о ДТП на Ленинском проспекте в Москве с участием служебного автомобиля НК "ЛУКОЙЛ" завершится 25 августа, и дело, скорее всего, будет прекращено, сообщил "Интерфаксу" в пятницу источник в правоохранительных органах.

Он отметил, что все необходимые экспертизы, в том числе технические, проведены; по итогам следствия установлено, что причиной ДТП стал выезд автомобиля "Ситроен" на полосу движения "Мерседеса". Источник объяснил, что потеря управления автомобилем была связана с разницей автопокрышек машины, одна пара из которых была шипованной.

Потерпевшими по делу признаны пассажирка "Ситроена" известный врач-гинеколог Вера Сидельникова, а также пассажир "Мерседеса" вице-президент "ЛУКОЙЛА" Анатолий Барков, получивший в результате аварии телесные повреждения.

Собеседник агентства отметил, что завершения следствия "дело будет прекращено в соответствии со ст. 24 УПК РФ - в связи со смертью лица, подлежащего привлечению к уголовной ответственности".

Напомним, 25 февраля 2010 г. на Ленинском проспекте в районе площади Гагарина произошло лобовое столкновение автомобилей "Ситроен" и "Мерседес". В результате погибла 35-летняя Ольга Александрина, водитель "Ситроена". Позднее в больнице скончалась ехавшая с ней Сидельникова, которая приходилась Александриной свекровью. Находившийся в "Мерседесе" вице-президент "ЛУКОЙЛа" Анатолий Барков был госпитализирован. При расследовании дела выяснилось, что камеры слежения, которых на Гагаринской площади не менее 15-ти, не зафиксировали момент аварии. Адвокат Игорь Трунов, представляющий интересы пострадавшего Сергея Сидельникова – сына Веры Сидельниковой и мужа Ольги, попросил прокурора Москвы проверить действия сотрудников правоохранительных органов. Дело по поручении. Президента РФ Дмитрий Медведев под личный контроль взял глава МВД Рашид Нургалиев.

Вокруг инцидента развернулась бурная полемика. Интернет пестрел возмущениями и обвинениями в адрес Баркова, Федерация автомобилистов России(ФАР) объявила бойкот заправкам "ЛУКОЙЛ", рэпер Noize MC написал злободневную песню, вскоре на дорогах появились машины с синими пластиковыми ведерками на крышах – акция все той же ФАР.

В мае этого года "Интерфаксу" из силовых структур уже поступало сообщение о том, что, по данным технической экспертизы, в ДТП виноват "Ситроен". Однако через некоторое время в МВД официально заявили, что говорить об окончательных выводах относительно виновности участников аварии преждевременно. По делу была назначена независимая экспертиза.

Через некоторое время следствие обнародовало видеозаписи с места аварии, но на них была зафиксирована лишь часть движения автомобилей. Экспертизы повторялись несколько раз, поскольку активисты ФАР предоставили очевидцев аварии, которые утверждали, что ДТП произошло по вине водителя "Мерседеса".

По словам следователя главного следственного управления ГУВД Москвы Станислава Лагойко, ведомство "обращалось за помощью и в ФСБ, и в ФСО, и в Минобороны, и в Роскосмос. Нигде не отразился факт ДТП".

В конце июня суд постановил прекратить расследование якобы по жалобе потерпевшего. В свою очередь Трунов сообщил, что письменного заявления от Сидельникова в суд не поступало. Вскоре стало известно, что потерпевший отказался от услуг адвоката, а через некоторое время скончался от кровоизлияния в мозг. Таким образом, потерпевшую сторону представлять стало некому.

"Интерфакс" не располагает мнением официальных представителей правоохранительных органов по поводу этой информации.

/Интерфакс/

P.S. Спасибо Sashelo за ссылку.

[Wowick]

Слишком много непоняток в этом деле, начиная с того, что сначала все видеозаписи ВООБЩЕ ОТСУТСТВУЮТ, затем через несколько недель они обнаруживаются. Уже это вызывает подозрение, что СоюзМультФильм уже хорошо поработал над этими записями, чтобы считать их ДОКАЗАТЕЛЬСТВАМИ вины. Хотя показания кучи свидетелей ДТП вообще были проигнорированы.

[DarkElf]

Слишком много непоняток в этом деле, начиная с того, что сначала все видеозаписи ВООБЩЕ ОТСУТСТВУЮТ, затем через несколько недель они обнаруживаются. Уже это вызывает подозрение, что СоюзМультФильм уже хорошо поработал над этими записями, чтобы считать их ДОКАЗАТЕЛЬСТВАМИ вины. Хотя показания кучи свидетелей ДТП вообще были проигнорированы.

вроде обнаружена в итоге только одна. где непонятно какое транспортное средство черного цвета едет, может быть выруливая на разделительную.

меня, наверное, адвокатом дьявола щас назовут и помидорами забросают, но, что-то мне подсказывает, что Ситроен реально виноват в ДТП.

Обратите внимание, Мерседес стоит на 70% в своей полосе, на 30% на разделительной передними колесами, сзади - практически на своей полосе.
Все обломки от столкновения на разделительной полосе и в крайнем левом ряду перед мерседесом.

Если верить тому что пишет пресса, то у ситроена в момент столкновения была скорость 75 км/ч, а у мерседеса в районе 0. Отбрасывание мерседеса на свою полосу вполне логично с точки зрения физики, а зная массы машин, несложно прикинуть на какое расстояние.

тогда уж 75 и 35 км/час.
а на тему отбросило. основная масса обломков перед мерседесом. если бы от удара отбросило сильно назад куда более тяжелый мерседес - то и обломки разлетелись бы. а они то почти перед мерседесом...

[mitchell]

тогда уж 75 и 35 км/час.
а на тему отбросило. основная масса обломков перед мерседесом. если бы от удара отбросило сильно назад куда более тяжелый мерседес - то и обломки разлетелись бы. а они то почти перед мерседесом...

Ну на счет траектории обломков сложно судить, но отбросить мерс на пару метров в свою сторону вполне могло. Удар был в его левое переднее крыло, посмотри краштесты машин, куда их отбрасывает обычно.