Кто ни будь сам устанавливал сигнализацию. Опции

[Focal]

Кто ни будь сам устанавливал сигнализацию. поделитесь опытом

[Стешка]

О! Ну раз темка сама нарисовалась, то скоренько спрошу у знатоков по сигналке. Только сегодня листала инструкцию по сигнализации, и там написано, что надо поменять пин код установленный на сервисе на свой, иначе охранные свойства снижаются! Подскажите, надо ли его менять и менял ли кто нибудь из форумчан?

[Вовка]

О! Ну раз темка сама нарисовалась, то скоренько спрошу у знатоков по сигналке. Только сегодня листала инструкцию по сигнализации, и там написано, что надо поменять пин код установленный на сервисе на свой, иначе охранные свойства снижаются! Подскажите, надо ли его менять и менял ли кто нибудь из форумчан?

Пин используется в случае снятия с охраны без брелка. Но для этого функция снятия без брелка должна быть активированна.

Ну вот по скаченному мануалу и решай.как и что подключить. Ведь дело то это сугубо интимное)))

Да уж не настолько, достаточно опустить некоторые детали ;)

Я имел ввиду - нет ли отчета по типу такого http://www.tucson-club.ru/forum/showpost.p...mp;postcount=29

Или у вас все строго в сервисах сигналки ставят? ))

М.

А может вам сразу адреса стоянок выложить, и ключи под дворник положить?

[maxima10rus]

Пин используется в случае снятия с охраны без брелка. Но для этого функция снятия без брелка должна быть активированна.

*** У, скажем так, очень большого количества сигналок ничего активировать не надо - функция аварийного снятия с охраны разрешена по умолчанию без всяких пинов, что нехорошо.

А может вам сразу адреса стоянок выложить, и ключи под дворник положить?

*** А, может, если по делу сказать нечего - воздержаться от комментариев?

Я имел ввиду - нет ли отчета по типу такого http://www.tucson-club.ru/forum/showpost.p...mp;postcount=29

см.сюда

Ага, спасибо.

[maxima10rus]

Для тех, кто соберется ставить сигналку сам:
- снять обшивку двери, облицовку рулевой колонки, щиток под рулевой колонкой (где рычаг открывания капота),щиток приборов.
Блок можно поместить за щиток приборов, или еще куда затолкать поглубже.
На щиток приборов цепляются 4 провода: повороты, концевики дверей и багажника. Цвета смотреть в ЕТМ - я не запомнил.
Вниз, к замку зажигания, опускаются 4 провода: плюс, масса, сигнал от зажигания, блокировка. Все вешается на разъем у замка. Там же можно сделать блокировку - например, белого провода (стартер). Плюс на розовый, сигнал от зажигания на желтый, массу на один из кронштейнов панели приборов под имеющиеся массовые провода.
В дверь устанавливается привод - дергать тягу штатного замка. Привод ставится на прилагаемой к нему планке, тяга изгибается буквой Зю. В разъеме двери рассверливаются 2 отверстия и протаскивается 2 провода для привода.
Под капот провода на сирену и концевик ушли через отверстия для трубок кондея - на моторном щите справа внизу.
Весь процесс занял 4 часа не спеша.