Помогите советом с хорошим неофиц. сервисом в Питере Опции

[viktor2303]

Добрый день!
помогите с хорошим неофициальным сервисом в Спб. для прохождения ТО и всевозможного ремонта.

[viktor2303]

ну мне кажется что у неофициалов и обслуживание получше и цены по Адекватнее!
сужу так на опыте Опеля.

[Nik98]

ну мне кажется что у неофициалов и обслуживание получше и цены по Адекватнее!
сужу так на опыте Опеля.

По поводу обслуживания не согласен. У официального дилера персонал обязательно проходит обучение и периодически (раз в год) аттестацию, подтверждая и повышая свою квалификацию, есть вся необходимая техническая документация, оборудование и техническая поддержка производителя. У неофициалов нет обучения и аттестации сотрудников, дорогостоящее оборудование (например, диагностическую линию по диагностике подвески) они не могут себе позволить и сложные технические вопросы решить не в состоянии, т.к. нет тех.поддержки производителя. Поэтому довольно часто после гаражного ремонта автомобиль возвращается на ремонт к дилеру.
Если под качеством обслуживания понимать отношение персонала сервиса к клиентам, то, к сожалению, хамы встречаются везде (среди клиентов кстати тоже). На дилере есть способ бороться с хамством - вышестоящий руководитель, в гараже - ???
Теперь о цене. Колодки поменять или рулевую тягу в гараже безусловно дешевле, а вот ремень ГРМ или сцепление - цены примерно одинаковые. Почему так? Потому что стоимость работ у дилера привязана к нормативам определённым производителем, а в гараже стоимость работ зачастую определяется желанием механика или мастера заработать определённую сумму денег.
Кстати, дилеры иногда проводят акции, по которым оч-чень даже можно сэкономить.
Сужу так на 14-летнем опыте работы механиком в разных сервисах (официальных и неофициальных).