Коробка или мотор?, Гул и вибрации Опции

[ScorpionF]

Ситуация такова - некоторое время назад на машине с 1,4-литровым мотором и "автоматом" начали появляться гул и мелкие вибрации. Возникало это в 99% случаев сразу после заводки машины после ночной или долгой стоянки. Минут через 15-20 гул и вибрации проходили и в дальнейшем в течение дня не появлялись.
Ещё один момент - если в при появлении указанных симптомов начать переводить селектор "автомата" в различные положения, то гул и вибрации то пропадали совсем, то появлялись вновь. Причём, какой-либо чёткой зависимости от положения селектора не замечено - каждый раз по-разному.
Грешил на пониженный уровень масла на холодной коробке. Но несколько проверок строго по инструкции ничего криминального не выявили. В чём может быть ещё причина?

[Йохан]

Ситуация такова - некоторое время назад на машине с 1,4-литровым мотором и "автоматом" начали появляться гул и мелкие вибрации. Возникало это в 99% случаев сразу после заводки машины после ночной или долгой стоянки. Минут через 15-20 гул и вибрации проходили и в дальнейшем в течение дня не появлялись.
Ещё один момент - если в при появлении указанных симптомов начать переводить селектор "автомата" в различные положения, то гул и вибрации то пропадали совсем, то появлялись вновь. Причём, какой-либо чёткой зависимости от положения селектора не замечено - каждый раз по-разному.
Грешил на пониженный уровень масла на холодной коробке. Но несколько проверок строго по инструкции ничего криминального не выявили. В чём может быть ещё причина?

Аналогичное наблюдал сегодня утром. Температура воздуха 9 град. Машина 2007 года, АКПП,1,4 литра, пробег 40000. В положении D ощущается вибрация на кузов. В положении N исчезает. При пробеге 10-15 км вибрация исчезает. Прочитал предыдущий пост. Неужели это опора!? Или всё таки нужна замена масла АКПП?

Сообщение отредактировал Йохан - 17.9.2010, 9:39