Hyundai раскрыла название "народного автомобиля" для России Опции

[Алеф]

Компания Hyundai объявила название новой модели, созданной специально для российского рынка, и которая будет собираться на заводе под Санкт-Петербургом. Новинка получила имя Solaris, а ее прототип был представлен в конце августа на Московском международном автосалоне.

Подробности о новой модели Hyundai были объявлены в рамках церемонии открытия первого завода южнокорейской марки в России. Как ожидается, уже в январе 2011 года предприятие приступит к сборке седанов Solaris, а в мае к ним присоединяться и одноименные хэтчбеки.

В первый год Hyundai надеется произвести и продать в России 105 тысяч таких машин, а в 2012-м - 150 тысяч.

Семейство Hyundai Solaris, построенное на платформе модели Verna, будет доступно с двумя вариантами бензиновых двигателей - 1.4 мощностью 107 лошадиных сил и 1.6 мощностью 123 силы. Как сообщалось ранее, покупателям будет доступны как версии с пятиступенчатой "механикой", так и модификации с четырехступенчатым "автоматом". Кроме того, в стандартное оснащение всех российских машин войдет обогрев заднего стекла, большой (4 литра) бачок для омывающей жидкости, и аккумулятор повышенной емкости (60 А/ч.)

Топовую модификацию оснастят шестью подушками безопасности, системами ABS и ESP. В качестве опций будут доступны климат-контроль, подогрев зеркал, сидений и зоны щеток лобового стекла, а также встроенная магнитола с возможностью управления на руле.

Цены и комплектации Hyundai Solaris пока не сообщаются - как ожидается, они будут объявлены ближе к началу продаж. По предварительным данным, базовая стоимость новинки попадет в диапазон 400-500 тысяч рублей.



ФОТОГАЛЕРЕЯ

© auto.lenta.ru

[Юра И]

Реальный конкурент Polo седан.Дизайн интереснее и в базе по идее должен быть богаче.

[dinosavr]

Реальный конкурент Polo седан.Дизайн интереснее и в базе по идее должен быть богаче.

уже сейчас можно назвать минусы по сравнению с поло-седаном
- клиренс явно меньше против 170 немецких миллиметров )))
- массивный передний бампер (особенно края) - о наши бордюры и сугробы обдерешь краску за сезон (напомнило пежо)
- автомат 4-ступка - давно устаревший агрегат и даже 123 силы с таким сойдут на нет
- обогрев лобового стекла только в зоне щеток, у поло - полностью, тоже немаловажно кмк
- на 99% уверен, что будет фирменная корейская "фишка" - функция "автомат" будет только на водительском стекле,
тогда как у поло даже в самой дешевой версии "автоматы" стоят на всех стеклах

поживем увидим конечно, если все будет не так, то буду только рад.