Штраф за выезд на занятый перекресток предложили увеличить в 10 раз Опции

[Алеф]

В Госдуму внесен законопроект об увеличении штрафа за выезд на занятый перекресток со 100 до 500-1000 рублей, сообщает ИТАР-ТАСС.

По словам автора документа, члена Совета Федерации Виктора Евтухова, данное правонарушение часто становится причиной образования пробок. Он предлагает повысить ответственность водителей, которые "спешат встать в очередь даже там, где это мешает движению других", поскольку штраф в размере 100 рублей "не является достаточно эффективным инструментом для противодействия этому явлению". Кроме того, из-за незначительного штрафа работники ГИБДД не фиксируют такие нарушения, считает сенатор.

Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России поддерживает инициативу увеличить размер штрафа за выезд на занятый перекресток, заявил Евтухов.

Как сообщалось ранее, по итогам девяти месяцев 2010 года нарушение правил проезда перекрестков стало самой частой причиной ДТП. Всего за этот период в России было зафиксировано 19 тысяч 665 таких аварий.

© auto.lenta.ru

[девочка на кузне...]

а по утрам есть такие перекрёстки, где если не выехать со всеми под мигающий зелёный то два часа теряешь...

а вот ещё интересно перекрёсток на склоне, фура вроде как и выехала на зелёный, но забуксовала и перекрыла движение полностью, и вроде как впереди есть для неё место а поделать ничего не может... и тут ты хоть обсигналься...

а ещё один джип выехал на красный перекрыл движение тем кто на зелёный тем самым пропустив людей которые 20 минут не могли проехать ни на какой сигнал светофора...

дороги надо строить, развязки, парковки, а не штрафовать всех и за всё... каждое утро пролетарку только по встречке пересекаю на "бледно розовый" сигнал светофора...

короче, баба яга против (с)

[piratx]

а по утрам есть такие перекрёстки, где если не выехать со всеми под мигающий зелёный то два часа теряешь...

Мигающий зелёный - это зелёный, который говорит о том, что скоро закончится. Это не нарушение, въезд под мигающий зелёный.
Вставай раньше или на метро ... Но это не повод сбивать пешеходов или совершать другое ДТП, грубо говоря.

дороги надо строить, развязки, парковки, а не штрафовать всех и за всё... каждое утро пролетарку только по встречке пересекаю на "бледно розовый" сигнал светофора...

короче, баба яга против (с)

Уже было сказано, что всё надо в комплексе.
Штрафовать всех за все нарушения и параллельно делать развязку, разметку, знаки, обходные пути, программирование светофоров на зелёную волну и т.д.

Сообщение отредактировал piratx - 29.10.2010, 18:08

[девочка на кузне...]

Уже было сказано, что всё надо в комплексе.
Штрафовать всех за все нарушения и параллельно делать развязку, разметку, знаки, обходные пути, программирование светофоров на зелёную волну и т.д.

а ещё пожизненное заключение пешеходам выскакивающим из-за грузовиков >_< тада соглашусь с увеличением штрафов

[piratx]

а ещё пожизненное заключение пешеходам выскакивающим из-за грузовиков >_< тада соглашусь с увеличением штрафов

Так у них и так пожизненное заключение ... на кладбище ...
Каждый сам выбирает свою судьбу. Кто-то учит правила и соблюдает их, отпугивает неприятности, а кто-то рискует ..., но не всегда удачно. Это их выбор. Я хочу спасти людей, которые хотят жить здоровыми и красивыми, поэтому защищаю свою позицию об ужесточении мер за правонарушения, ведь если ничего не делать, то всё будет по-старому, т.е. тысячи искалеченных и умерших людей в год ... А всем потенциальным убийцам за рулём надеть браслеты, если они о них мечтают. Все будут довольны и счастливы, получат то, что хотели.

Сообщение отредактировал piratx - 29.10.2010, 18:18

[девочка на кузне...]

а ещё пожизненное заключение пешеходам выскакивающим из-за грузовиков >_< тада соглашусь с увеличением штрафов

Так у них и так пожизненное заключение ... на кладбище ...
Каждый сам выбирает свою судьбу. Кто-то учит правила и соблюдает их, отпугивает неприятности, а кто-то рискует ..., но не всегда удачно. Это их выбор. Я хочу спасти людей, которые хотят жить здоровыми и красивыми, поэтому защищаю свою позицию об ужесточении мер за правонарушения, ведь если ничего не делать, то всё будет по-старому, т.е. тысячи искалеченных и умерших людей в год ... А всем потенциальным убийцам за рулём надеть браслеты, если они о них мечтают. Все будут довольны и счастливы, получат то, что хотели.

я не знаю как в Волгограде - не была. но в Москве большая часть нарушений от того что нет возможности ехать по другому.
считаю что штрафы, сколько бы нулей в них не было, проблему не решат, нужно создавать условия при которых нарушать не нужно будет, и вот тогда серьёзно штрафовать тех кто от собственной дури не учит и не соблюдает правила

[Levsha]

но в Москве большая часть нарушений от того что нет возможности ехать по другому.

бОльшая часть нарушений связана с превышением скорости. Рааскажите, пожалуйста, кто же Вас лишает возможности ехать по Москве без превышения?

считаю что штрафы, сколько бы нулей в них не было, проблему не решат, нужно создавать условия при которых нарушать не нужно будет, и вот тогда серьёзно штрафовать тех кто от собственной дури не учит и не соблюдает правила

красиво жить не запретишь, раз никакое количество нулей в штрафе не останавливает москвичей от нарушения правил. Необходимость нарушать правила возникает в копеечном числе случаев от действительных нарушений. Что же мешает соблюдать правила в остальном подавляющем большинстве случаев нарушения ПДД?

[mitchell]

Что же мешает соблюдать правила в остальном подавляющем большинстве случаев нарушения ПДД?

Миллион причин, объективных и не очень. Какая разница что в каждом случае помешало не нарушить? Считай это формой массового протеста против беззакония на дорогах, неявной формой, но тем не менее. Грязно все-таки еще и там, где не убирают. И можно сколь угодно долго обзывать негодяями людей, но пока законы не будут исполняться - ничего не изменится.

Лучше давай подумаем, что же мешает правоохранителям работать так, чтобы наказывать большинство нарушителей, а не только редких неудачников. Вот навскидку мысли:
- отсутствие стимула - пока страна состоит из 140 млн негодяев, нужно очень много милиции и чиновников, работа будет для всех.
- наличие обратного стимула - пока беззаконие и все плохо, нужно каждый сезон ужесточать коап и упк, формировать всякие б/п нужные скп, фбр, вчк итд.
- пофигизм - на самом деле низовым правоохранителям совершенно плевать и на беззаконие, и на количество негодяев, у них есть план и они его делают. план не имеет ничего общего с бдд, примерно как теоретическое обучение в автошколе не имеет ничего общего с реальным дорожным движением. поэтому мы и наблюдаем лишь имитацию работы - вагоны раскачиваются, гарант "едет", проводники разносят чай (тыря сахар), пассажиры иногда подыгрывают и ждут развязки :)

[Kostiks]

Что же мешает соблюдать правила в остальном подавляющем большинстве случаев нарушения ПДД?

Миллион причин, объективных и не очень. Какая разница что в каждом случае помешало не нарушить? Считай это формой массового протеста против беззакония на дорогах, неявной формой, но тем не менее. Грязно все-таки еще и там, где не убирают. И можно сколь угодно долго обзывать негодяями людей, но пока законы не будут исполняться - ничего не изменится.

Немного противоречивая аналогия

Нарушение ПДД - это протест против беззакония? Выехав на перекресток на желтый и перегородив дорогу другим участникам, водитель протестует против плохих дорог? :) Т.е., один выехал, попротестовал, помешал второму и третьему, потом второй и третий выехали, попротестовали, чтобы помешать четвертому и пятому, которые тоже попротестуют... Так, что ли?

Грязно все-таки еще и там, где не убирают
Грязно - оттого что насорили. А чисто - там, где не сорят. Соблюдай ПДД, не нарушай, не сори - и будет чище. Кстати, как раз об этом и говорит Левша. Да, много машин, плохие дороги, куча пробок, и это независимо от соблюдения ПДД - но часть пробок пропала бы.

Вот вопрос к москвичам. Откуда пробки на МКАДЕ? Там нет светофоров. Оттуда, что есть пробки на пересекающихся улицах, из-за этого стоит съезд. Но у нас много умных, которые начнут поворачивать со второй полосы, вклиниваться. Протестовать против пробки. А потом еще и из третьего ряда полезут еще более умные. И намусорят на три ряда. И оставят МКАДУ всего одну-две полосы для движения прямо. В Питере такое тоже иногда бывает. Да не только МКАД, любой перекресток.

Еще плюс обочичники, которые едут по обочине, а перед остановившейся на обочине аварийной или рабочей машиной они будут вклиниваться в первый ряд, оттормаживая его на всем протяжении. Зато они быстрее проехали, во какие молодцы. А поэтому у нас и скорые, и пожарные проехать не могут, опаздывают - на обочинах же полно протестующих против пробок, не проехать!