Попал в ДТП. Нужен совет., Задний бампер и чем это может грозить... Опции

[Цтег]

Сегодня попал в первое в жизни ДТП. Перед пешеходным переходом резко остановился впереди идущий автомобиль, я успел оттормозиться, а Сеат сзади нет. Удар был достаточно сильный (как мне показалось). Передний бампер у виновника отвалился и частично раскрошился от удара. А у меня, по началу вообще никаких визуальных признаков столкновения не было. Но присмотревшись, я увидел что бампер немного сместился вниз, из-за чего зазор между бампером и задней дверью стал больше. Меня напугали, что при таких, с виду не значительных повреждениях, могут быть серьёзные скрытые повреждения, что могло повести геометрию кузова (лонжероны). Задние три двери вроде закрываются как раньше и визуально зазоры не изменились. При оформлении бумаг о ДТП указали что повреждён задний бампер и возможны скрытые повреждения. У меня КАСКО. Завтра я должен встретиться с аварийным комиссаром, который осмотрит машину. Так вот в опрос вот в чём: как мне определить наличие этих скрытых повреждений? И должен ли это делать я или аварийный комиссар? Или вообще, это будет известно уже в сервисе? Просто не хотелось бы, что бы мне сейчас оценили ущерб в "установку на место бампера", а потом я столкнулся с неприятностями.

Фото пострадавшего:
http://funkyimg.com/viewer.php?img=/2/907/...DC101102006.jpg
http://funkyimg.com/viewer.php?img=/2/858/...DC101102007.jpg
http://funkyimg.com/viewer.php?img=/2/939/...DC101102008.jpg

[Цтег]

Кстати Цтег ни в коем случае на Бухарестскую в Восток-Авто направление не бери покрасят и бампер поставят так хреново, что потом машину не узнаешь.

Спасибо. Это мне кстати ещё предстоит узнать, т.к. у страховой (ВСК) есть два варианта: 1) они меня направляют на ремонт к официалам, 2) я выбираю к кому из официалов хочу ехать. Посмотрим какой из вариантов происходит в реальной жизни.
Вынул всё из багажника, включая запаску. Сфотографировать к сожалению не получилось, телефон не позволяет сделать более менее нормальные снимки. Ну, ну взгляд там есть небольшая "неровность" и еле-еле заметные складки сбоку слева. Но я честно признаться, никогда не рассматривал эту часть кузова до того, тем более так внимательно. Тогда вопрос: багажник в области запаски нужно будет осматривать с аварийным комиссаром? И он будет выносить вердикт о каком ремонте-замене частей идёт речь? Или будут ремонтировать авто в сервисе и уже там по месту выносить диагноз что да как?

На Сортировке есть знакомый кузовщик. Я на Софийке работаю, если будет жедание, подъезжай пообщаемся.

Спасибо огромное за предложение, но я сегодня вкалываю на работе до 20:00 и видимо не успеваю. А завтра уже встречаться с аварийным комиссаром.

[Damon]

Спасибо. Это мне кстати ещё предстоит узнать, т.к. у страховой (ВСК) есть два варианта: 1) они меня направляют на ремонт к официалам, 2) я выбираю к кому из официалов хочу ехать. Посмотрим какой из вариантов происходит в реальной жизни.
Вынул всё из багажника, включая запаску. Сфотографировать к сожалению не получилось, телефон не позволяет сделать более менее нормальные снимки. Ну, ну взгляд там есть небольшая "неровность" и еле-еле заметные складки сбоку слева. Но я честно признаться, никогда не рассматривал эту часть кузова до того, тем более так внимательно. Тогда вопрос: багажник в области запаски нужно будет осматривать с аварийным комиссаром? И он будет выносить вердикт о каком ремонте-замене частей идёт речь? Или будут ремонтировать авто в сервисе и уже там по месту выносить диагноз что да как?

Ну у меня было так: И в первом и втором случае машина осматривалась и фотографировалась (без разборки) моей страховой (по направлению страховой). Далее я уже договаривался в выбранным мною официалом и ехал к нему на осмотр. В случае с Гетцем (фото выше) ничего не разбирали, а сразу сказали, что все ясно, сделали пометки и все. В случае с Астрой частично разбирали/собирали передок для осмотра и фотографирования всех скрытых повреждений. После этого сервис согласовывает со страховой калькуляцию ремонта, потом заказывает з/ч, записывает на ремонт. Ну, а там уже все просто. Отдаешь машину, получаешь и смотришь что получилось.
Все.
Не помню время затраченное на все это с Гетцем, но с Астрой с момента ДТП до момента получения починенной машины прошло 2 месяца.