Умирает коробка после замены масла.Помогите! Опции

[Lykovka]

Гетц 1,3 2005г.
88000 км- решила поменять масло в коробке. Посоветовалась в сервисе (гаражи), сказали, что нужно масло (покупала castrol transmax e 4л+ 3л вроде бы, точно не помню количество) и всё собственно. Приехала они мне его в два этапа поменяли, т. е. 1-ый раз слили с поддона, залили через отверстие щупа, проездила еще ок 1000 км, опять слили с поддона-залили. Масляный фильтр не меняли, ибо мне не было сказано его менять(что по-моему не верно). Примерно на 90000 км начались рывки при переключении передач, причём рывки значительные (как-будто в зад въехали ). Приезжаю в сервис (в гаражи), объясняю ситуацию, они проверяют уровень масла (в положении паркинг!!!!!)-масло в норме и отправляют меня на диагностику коробки к диллерам, ибо они не знают в чём дело. Еду в "Дакар"-ошибка датчика кик-дауна, проверяют масло опять в положении паркинг на улице-масло в норме, ошибку обнулили...
На след. день приезжаю к знакомым в сервис, машина уже с огромным трудом переключает передачи, на второй тянет до 60 км в час, держит на 40 км в чам 3000 оборотов((( Загоняют на подъёмник: коробка в атфке, воняет ей же палёной, пробит сальник шруса, масло проверяют на заведёную машину в положении нейтраль-масло выше уровня на 3 см!
Спрашивается: что делать?Мог бы быть перелив, и соответственно он же не замечен? Хана ли коробке? Кто виноват(кроме меня)?
Да, доехала от них(от знакомых) до дома-масла в коробке нет. Хочу ехать завтра к ребятам,которые изначально меняли масло (видимо не правильно это сделали) и показывать им машину, но хз как ехать, масла-то нет...

[Viktor22]

Что- то намешали не то... А в АКПП вообще фильтр масла есть?
Кстати, похоже, что просто один из датчиков коробки умер.

Сообщение отредактировал Viktor22 - 14.11.2010, 23:17