Независимое открывание замка багажника, С помощью сигнализации. Опции

[Александр23]

Сабж.

Кто нибудь сделал дистанционное отпирание 5-ой двери с брелка сигнализации?

Здесь - технические решения и способы реализации.

[randr79]

WADIE, спасибо. Постараюсь по-аккуратней.

[randr79]

WADIE, спасибо. Постараюсь по-аккуратней.

Естественно, одну сломал.
В Питере холодно, по этому на 100% решить как буду делать не смог - не хватило времени все проверить. Успел только посмотреть как там все устроено.
Первое впечатление - очень мало места. Тесно. Будет сложно размахнуться (механически) от души.
Но в первом приближении: штатный эл. привод механически блокирует/разблокирует возможность открыть дверь ручкой.
Аналогичную блокировку/разблокировку выполняет тяга от замка. По-моему наиболее простое решение поставить актуатор на тягу от замка (предварительно отсоединив её от замка). Я вообще отвык пользоваться ключем, открывая багажник, думаю и на этой машине ключ будет не нужен.
Но есть очень большое НО. Открывание багажника с брелка подразумевает исключение концевика багажника из охраны. А импульс на это открывание короткий (у меня Ш-Х, это 0,5 секунды). За 0,5 секунды вряд ли получится ручкой открыть багажник. Подключать актуатор к доп. каналу, где длительность программируется, нельзя, т.к. включение доп. канала не исключает из охраны концевик багажника. Выход - сварганить схемку, расширяющую исполняющий импульс секунд до 10-15. За это время открыть багажник - не проблема.
Возврат блокирующего механизма замка с помощью любой, подходящей пружинки: импульс на актуаторе закончился -> пружинка вернет тягу замка в положение "заблокировано".
Вот как то так. Если кто то понял мои мысли - хорошо. Если найдете в них ошибку - буду только рад. Подскажете ещё идеи - совсем хорошо.
Завтра попробую смоделировать свою идею ещё раз вживую. (если не ударит мороз и успею засветло установить магнитолу).