Налетел на лежачего.... Опции

[fs0l]

Ехал ~80-90 км/ч, вовремя не заметил лежачего и успел скорость сбросить только до 30 км/ч и проехал по нему на такой скорости.( в момент проезда тормоз отпустил ) Сам лежачий обычной выстоты но шириной не меньше метра. Ну меня потресло чуток. (резко морда вверх, потом вниз в эту же секунду уже попка вверх и в низ)
Вопрос такой: После этого проезда машина начала тупить ))) и движок стал громче работать (кроме шуток). По ощущениям как-будто сбросилась таблица адаптации )))
Защиты картера нет. Но в дворе заехал на высокий бордюр, осмотрел днище и никаких повреждений, вмятин, трещин не заметил (Всё гладко)
Как думаете что я мог теоретически повредить ?

Сообщение отредактировал fs0l - 22.11.2010, 2:19

[Keldar]

Бывало так пару раз.. зазевашись, но проблем не заметил, хотя неприятно. может чисто психологически ?

[fs0l]

Бывало так пару раз.. зазевашись, но проблем не заметил, хотя неприятно. может чисто психологически ?

Я не исключаю этот вариант. Но всётаки я уже 4 года на гетце и уже в силах отличить шумную работу двигателя от мнительности.
Я точно могу сказать разницу в работе двигателя если например я заправлюсь на роснефте шелле и бипи.
Исходя из этого я всётаки сколен к тому, что возможно что-то не так. Просто ехал, потом БАЦ и сразу обратил внимание - что-то не так!!


ps

Есть вибрации небольшие, возможно проблема с одной из опор, но 2 года назад мне меняли одну опору по гарантии, и до её замены вибрации были ой-ё-ёй какие и движок работал как трактор в положении P и D.
Вообще вспоминая о том опыте, я пришёл к выводу, что опору достаточно тяжело диагностить и так сказать механическая (визуальная, с инструментом, отгибание в стороны ) проверка может ничего не дать. Тогда меня долго мурыжили, пытались втереть, что я придираюсь, что это не мерседес и т.д. Все проверки на смарку, пока не поставили опору от машины с тест-драйва. Как только поменяли - сразу тишина )))
Вот и как проверять опору хз

Сообщение отредактировал fs0l - 22.11.2010, 6:56