переборка подвески. 115000 км. думаю будет интерестно. Опции

[Nicky]

Переборка подвески. Гетц 2003 год, пробег 115000 км.
Комплектация: 1.3, без ABS, GLS

Думаю, что многим будет интерестно-полезно, что грозит их машинке после 100 тыщ км.
Итак.
1. Глушитель передняя часть.
--повился характерный "спортивный звук", загорелась лампочка CE.
--запчасть: 28610-1C060
--результат: звук пропал, лампочка погасла, делал в Автомире, взяли 450 руб.
2. Тормозные диски
--причина: стали бить тормоза на резком торможении, видимо повело, диски стали отдавать в синеву.
--запчасть: 51712-1C100 (для комплектаций с ABS - 51712-1C050)
--результат: у машины появились тормоза!
3. Задние тормозные колодки.
--причина: появился небольшой скрежет при езеде в пробках, да и пора уже
--запчасть: 58305-1CA00 (для комплектаций с ABS - 58305-1CA10)
--результат: скрежет пропал, про тормоза см выше.
4.Подшипник ступицы переднего колеса (оба)
--причина: загудел на скорости, при резких поворотах бухал (ощущение, что колесо задевает за крыло)
--запчасть: 51720-29400
--результат: тишина в машине.
5.Втулка стабилизатора переднего
--причина: стуки в передней подвеске при медленном перезде неровностей, типа трамвайных рельс.
--запчасть: 54812-1C000
--результат: звуки пропали, кажется стало лучше рулиться.
6. Аммортизаторы задние.
--причина: валкость машины в поворотах, неустойчивость в колее на МКАД.
--запчасть: 55310-1C200
--результат: в поворотах стало заметно жестче, дорогу держит отлично.
7. Сход развал. ну это без коментариев.

Все работы кроме пункта 1, я делал у себя в сервисе в Троицке, к работам нареканий пока нет.
Стоимость работ 6500, стоимость запчастей 12000, все запчасти покупались в экзисте, ибо удобно,
все детали встали абсолютно без проблем, так что можно покупать по указанным выше номерам.

После всех этих работ, машинка заметно подтянулась, стало намного приятнее ездить, пропала мысль о продаже.

[Каляныч]

Переборка подвески. Гетц 2003 год, пробег 115000 км.
Комплектация: 1.3, без ABS, GLS

Думаю, что многим будет интерестно-полезно, что грозит их машинке после 100 тыщ км.
Итак.
1. Глушитель передняя часть.
--повился характерный "спортивный звук", загорелась лампочка CE.
--запчасть: 28610-1C060
--результат: звук пропал, лампочка погасла, делал в Автомире, взяли 450 руб.
2. Тормозные диски
--причина: стали бить тормоза на резком торможении, видимо повело, диски стали отдавать в синеву.
--запчасть: 51712-1C100 (для комплектаций с ABS - 51712-1C050)
--результат: у машины появились тормоза!
3. Задние тормозные колодки.
--причина: появился небольшой скрежет при езеде в пробках, да и пора уже :)
--запчасть: 58305-1CA00 (для комплектаций с ABS - 58305-1CA10)
--результат: скрежет пропал, про тормоза см выше.
4.Подшипник ступицы переднего колеса (оба)
--причина: загудел на скорости, при резких поворотах бухал (ощущение, что колесо задевает за крыло)
--запчасть: 51720-29400
--результат: тишина в машине.
5.Втулка стабилизатора переднего
--причина: стуки в передней подвеске при медленном перезде неровностей, типа трамвайных рельс.
--запчасть: 54812-1C000
--результат: звуки пропали, кажется стало лучше рулиться.
6. Аммортизаторы задние.
--причина: валкость машины в поворотах, неустойчивость в колее на МКАД.
--запчасть: 55310-1C200
--результат: в поворотах стало заметно жестче, дорогу держит отлично.
7. Сход развал. ну это без коментариев.

Все работы кроме пункта 1, я делал у себя в сервисе в Троицке, к работам нареканий пока нет.
Стоимость работ 6500, стоимость запчастей 12000, все запчасти покупались в экзисте, ибо удобно,
все детали встали абсолютно без проблем, так что можно покупать по указанным выше номерам.

После всех этих работ, машинка заметно подтянулась, стало намного приятнее ездить, пропала мысль о продаже.

Отпишусь и по своему Геше!))))

Гетс 1.6 АКПП 2007г пробег 233 000 км (двести тридцать три) тысячи км

Куплен в автосалоне. С гарантии ушел после первой замены масла у диллера....

В последующее время полное самообслуживание по замене ремней ,расходников и масла с жидкостями.

За весь период эксплуатации случилось ...(если это можно считать проблемами)

1) Замена ступичного переднего подшипника на 45 000 км. Убил его сам лично(а может у него судьба такая была...) ) попав в яму залитую водой по весне.
2) Замена прогоревшей родной гофры на 110 000 км пробега на гофру размером 205х45 (вварка)
3) Замена ламп в ПТФ (три лампы)
4) Замена лапм в блоке управления климатом и подсветки индикации АКПП

Вот и все "проблемы" Гетса при пробеге 233 000 км . Масло в связи с пробегами по 5-6 тыс в месяц приходится менять раз в два месяца ,только на SHELL HELIX ULTRA 5W-40 и самостоятеьная покупка у официального представителя SHELL .Собственноручная замена + оригинальный фильтр.

К проблемам: замену ремней и роликов ГРМ,фильтров ,свечей ,прочих ремней ,жидкостей,дворников,устранению нескольких сколов на стекле и кузове от камней .... отнести не могу....ибо все это расходники заменяемые по рекомендуемому сроку замены после эксплуатации. Замена масла в АКПП "частичная" каждые 30 000 км ,все ок и система двигателя без проблем (тфу тфу тфу) совершенно . Заводимся в любую погоду и в морозы до -30 (более пока не пришлось пережить) без проблем.
Всех благ!

Сообщение отредактировал Каляныч - 8.1.2011, 10:16