Утром обороты чуть выше нормы Опции

[fs0l]

Обратил внимание после ТО-60, что после простоя до работы и после работы АКПП ведет себя как-то странно.
Всё как обычно, прогрев минут 8-10, а затем в течении 10 минут всё вроде как нормально скорость под 100 по ощущениям 4-я передача, а обороты вместо привычных 2.2 например 2.6-2.8. Какое-то время проходит минут 10 и бац как-будто скорость на 4 переключилась и обороты упали на привычные 2.2

Это точно не овердрайв. Он у меня постоянно включен и я им редко пользуюсь. Для проверки, что это именно 4-я передача, я его выключал.

Меня смущает, что этого точно не было до ТО-60 которое я прошёл 3 дня назад. И такого не было и в более сильные морозы.

Сообщение отредактировал fs0l - 26.1.2011, 21:20

[JAMPER_RU]

Если нажата кнопка O/D (горит на приборке значок) значит ты ездишь только на 1-3 а 4-я не включается.

[fs0l]

Если нажата кнопка O/D (горит на приборке значок) значит ты ездишь только на 1-3 а 4-я не включается.

Вот этого только не надо писать, за идиота чтоли меня держишь?. Я уже написал, что ОД тут не причём.

Вопрос по существу: На 4-ой передаче завышенные обороты на холодной машине и еще минут 10 езды после погасшей лампочки. Появилось после ТО-60, до него реально не было. Такая фигня у меня была уже когда-то пару лет назад, но само прошло.
Из нестандартных работ на ТО снимали и ставили обратно опору двигателя правую.
Масло в двигателе на ТО не менял.
Машинка кстати тупить немного стала.

Сообщение отредактировал fs0l - 26.1.2011, 23:43