Cee'd 2.0 vs FocusII vs Fabia Опции

[Максим]

Вроде бы не обсуждали еще эти машины напрямую. Итак, дано. Есть 600-800 тысяч рублей (естественно, разницу есть куда потратить))). Езжу я 90% времени один, по городу. Перевозка габаритных грузов предполагается крайне редко (за 3 года владения Гетцем, может пару раз). Хочется машину динамичную (Гетц 1,6 чип - не меньше), экономичную (10-11 по городу на Гетце это много), и с максимальным количеством "фарша".

Cee'd.
В ноябре заказал 2,0 хэтч на ручке. На этой модели идет замена двигателя (обещают 2.0, 153 л/с, 6МКПП), поэтому поставки заморожены. Обещали к середине января точную информацию, но воз и ныне там. Смущает неопределенность - никаких сроков никто не называет. В остальном машина нравится. Пожалуй, единственный минус - цена 757 тысяч. По многочисленным отзывам, дороговато для Сида.

Focus
Грядет третья серия Фокуса (начало продаж - июль), и дилеры предоставляют приличные скидки на вторую версию. За 750 тысяч получается двухлитровый двигатель в максимальной комплектации Титаниум. Набор опций богат. Есть важная штука, отсутствующая у конкурентов - обогрев лобового стекла. В целом машина не плохая, немного напрягает российская сборка (как и в Сиде), и то, что это - "распродажа остатков" - я его слепила из того, что было...

Fabia
C пол-года назад видел эту машину в салоне в самой доступной комплектации, и даже садиться не стал - ужас! А тут наткнулся на машину красного цвета с белой крышей, в полном фарше - ох! А не плохо! Очень радует цена - за 620 тысяч (я уже прямо знаю, куда можно потратить сэкономленные 200 тысяч) получается ВСЕ! Даже то, чего нет у конкурентов - например круиз контроль, линзованная оптика, поворотные противотуманки, парктроник, фольксвагеновский дисплей компьютера Maxi-DOT, и многое другое. К тому же, сейчас можно заказать не калужский, а Чешский автомобиль - со спортивными сидениями (посидел, офигенно удобно), и огромным выбором недоступных в России цветов. По надежности, надеюсь, вопросов не будет - тот же фолькс. Понимаю, что если Сид и Фокус, в общем, похожие машины, то Фабия - ступенькой пониже. Немного напрягает двигатель - как на Гетце - 1,6, 105 л.с. Такой же как на Гетце маленький клиренс. Несколько спорный внешний вид (хотя в правильном цвете, выглядит не плохо).

Что скажете об этих машинах?

[bumbaka]

а у меня как-то сейчас корейцы больше уважения вызывают. по пежо наблюдаю три авто. все по гарантии что-то делали.
206 автомат хетч, собран во франции. два визита по неработающему кондею, один по перегреву двига. вылечили. хотя сидуха там поудобнее оных в геце, но салон куда теснее.
партнёр типи - замена 4ой передачи по гарантии. места там дофигище и двиг тихий, на 5000 его почти не слышно. гец на на 5 штуках голосит иначе, но и едет =)))
308 1.6 ат калужский. замена двух клапанов в коробке по гарантии.

и это у авто пробегом до 20 тыщ всё.

смотрел сам как-то даже на 308 сарай, количество пространства компенсирует страшную морду =))) 207 rc ваще приятный. но после трёх новых пыжей, я бы пыж не взял чёто =)
вот у коллеги был 406 1.8 автомат, так всё по плану, до 100 тыщ без проблем откатал.

потому если нравится фабия - фабия, если надо резвее - фабия рс, если есть бабла - поло хетч. если гонзать не надо - корса можно посмотреть, вполне авто в космо виде.
а поболе - октавия, астра, сид. я бы в таком порядке их рассматривал =)