getz vs aveo Опции

[nushaminator]

вот накопила порядка 260 000р. посетили меня муки выбора между авео и гетц. хочу машинку года 2007 купить. но не старее. каких подводных камней и прочих неприятностей можно ожидать при покупке гетца этого возраста?

[Юра И]

С бюджетом 250-270тыр тоже рассматривал Гетц и Авео б/у!Склонился к Гетцу,т.к за эти деньги Авео был дорест,а на мой взгляд он страшненький.Дизайн салона,эта повсеместная форма круга,тоже не вдохновила,как и качество отделочных материалов.Так же неоднократно встречал мнения что Авео не особо надежен,в сравнении с Гетц.Покупка б/у авто-это всегда в какой то степени лотерея.Поэтому добавил денег и купил Гетц в базе.Вам также советую Гетц,только не поленитесь и не поскупитесь на диагностику понравившегося варианта,и машина Вас порадует,поверьте!

[scheff]

Был у нас Авео 1.2 хеч.мех.2005г. Покупали б.у.с пробегом 20т.км.
Нормальный авто за свои деньги, за год накатали около 20 т.км .ни чего не ломалось. Вру, заменили клапан вент.картер.газов.
Обе машины "живут" в городе.

На мой взгляд, плюсы Авео перед Гешей:
-дорожный просвет больше, подвеска чуть мягче, сиденья мягче и мне удобнее.
-педаль сцепления легче
-Радиус разворота меньше, руль чуть легче.
-бензина 92 жрёт меньше (летом 7л.без кондея)
-дешевле

а теперь плюсы Гетца 1.4 мех 2006г.:
- управляемость ,особенно на круговом движ.,лучше.
-двигатель мощьнее, ну и расход 8.5-9л.(тот же режим)
-коробка передач с меньшим ходом ручки
-багажник больше и задние спинки регулируются.
-обзор с водит.места лучше
-безопасность(судя по тестам)


Тормоза у обеих машин хорошие и информативные, правда на моём Гетце АВС есть-помогает.
Расходы на содержание примерно равны, хотя по топливу на Авео меньше.

[wxp]

На мой взгляд, плюсы Авео перед Гешей:
-дорожный просвет больше, подвеска чуть мягче, сиденья мягче и мне удобнее.
-педаль сцепления легче
-Радиус разворота меньше, руль чуть легче.
-бензина 92 жрёт меньше (летом 7л.без кондея)
-дешевле

-незнаю как у дорестайлового авео, но рестайловый точно ниже, проверял лично!
-педаль сцепления одинакова, но на рестайловом усилие по ее нажатию как-бы в пол, а не в сторону моторного отсека, что напрягает.
-у рестайлового авео руль тяжелее, про радиус разворота не скажу, не проверял, на мой взгляд одинакого.
-если сравнивать с 1.1 гетц, авео жрет больше (имхо сравнение авео 1.2 и гетц 1.4 не совсем корректно).
-когда друган брал авео 1.2 в полной комплектации на ручке, за теже деньги можно было взять гетц 1.4 в такойже комплектации.

Сообщение отредактировал wxp - 4.2.2011, 6:52