Собянин готовит "бомбил" к деньгам. Неподъемным для бизнеса Опции

[Алеф]

Столичный градоначальник намерен "излечить" подведомственный ему мегаполис от нелегальных таксистов гигантскими штрафами, которые сделают коммерчески невыгодными этот вид деятельности.

Как говорится в плане первоочередных мероприятий по реализации основных направлений развития такси в столице на 2011-2013 годы, опубликованном на сайте администрации российской столицы, "предлагается серьезное ужесточение наказания за нелегальный извоз и за некачественное предоставление услуги такси. Штраф на физическое лицо за нелегальный извоз предлагается повысить до 30 тысяч рублей". Сейчас штраф составляет 100 руб.

Также власти города полны решимости навести порядок в таксомоторных перевозках на железнодорожных вокзалах и аэропортах столицы. Предполагается установить для легальных таксистов "эксклюзивный" доступ в зону посадки-высадки пассажиров такси около терминалов. "Должен быть реализован принцип "первым приехал - первым посадил пассажира и уехал", который успешно применяется практически по всех аэропортах и вокзалах мира, отмечается в документе.

Для того чтобы обеспечить физическую защиту легальных таксистов и обезопасить их от притеснений нелегальных, будет создан специальный оперативный штаб по наведению и поддержанию порядка на привокзальных площадях города с целью недопущения присутствия на них нелегальных перевозчиков, пишет ИТАР-ТАСС. Пассажиров же по громкой связи будут предупреждать о "недопущении пользования нелегальными перевозчиками" и о местах стоянок и услугах легальных такси.

Кроме того, будет дополнительно разработана и утверждена городская программа подготовки водителей такси. Планируется "развернуть такую подготовку на действующих в городе учебно-производственных комбинатах и профильных колледжах". "Программа должна включать в себя: изучение города Москвы, русского языка, психологию общения с клиентом, основы законодательства в области такси", - уточняется в документе.

Власти считают, что такси должны быть оборудованы системами спутниковой навигации, детскими креслами, климат-контролем, в салоне должна быть размещена информация о водителе, времени начала и окончания работы такси, номер телефона и адрес перевозчика, контактные телефоны.

Кроме того, планируется законодательно закрепить право пользования выделенными полосами для общественного транспорта за автомобилями такси и повысить требования по экологическому классу для этих машин до стандарта "Евро-3". Также в городе при проектировании и создании зон, ограниченных для автомобильного транспорта, планируется предусмотреть свободный доступ автомобилей с "шашечками".

Городские власти предлагают ввести лимит на количество операторов или автомобилей - "метод государственного регулирования, основанный на квотировании рынка". По их расчетам для Москвы такая квота может быть установлена в 25 тыс. таксомоторов, исходя из расчетов количества такси на тысячу жителей.

По оценкам экспертов, на сегодняшний день в городе работает до 40 тыс. нелегальных таксистов. Оборот теневого рынка перевозок примерно 30 млрд руб., недополученный налог с которых оценивается в 1,8 млрд руб.

В конце декабря минувшего года, выступая в эфире канала ТВЦ, С.Собянин в качестве одного из приоритетов городской администрации назвал борьбу с "бомбилами". Для решения проблемы нелегальных перевозчиков столичные власти уже разрабатывают ряд мер, среди которых использование видеокамер наблюдения за движением и ужесточение штрафов

"Мы работаем и с правительством, и с Мосгордумой для того, чтобы ужесточить штрафы за такую незаконную деятельность", - сказал мэр.

А глава ГУВД Москвы Владимир Колокольцев и вовсе предложил лишать прав и изымать машины у тех, кто занимается частным извозом.

© kolesa.ru

[vonzilla]

вряд ли менты, крышующие бомбил, так легко откажутся от такого пирога

кажется, наоборот, новый мэр дал еще более могучую дубинку нашим крышеорганизаторам
соответственно, откаты будут еще более мясистыми

Сообщение отредактировал vonzilla - 4.2.2011, 15:10